- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
11.02.2010 10:36
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
11.02.2010 9:04
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
10.02.2010 20:39
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
10.02.2010 19:02
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
10.02.2010 18:48
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
10.02.2010 18:37
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
10.02.2010 18:26
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
10.02.2010 17:31
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
10.02.2010 16:51
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
10.02.2010 16:39
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
10.02.2010 16:36
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
10.02.2010 15:42
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
10.02.2010 15:40
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
10.02.2010 15:20
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
10.02.2010 14:39
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
10.02.2010 14:38
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
09.02.2010 16:00
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
09.02.2010 15:48
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
09.02.2010 15:40
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
09.02.2010 14:29
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
09.02.2010 13:45
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
09.02.2010 13:29
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
09.02.2010 13:27
Palaidniex
Litri: 9047, Līmenis: 7
Reģ. datums: 19.11.2002
09.02.2010 13:14
uupis rakstīja:
Kaksis rakstīja: Par nodokļu sistēmas sakārtošanu un pareizu to izlietojumu ir jārūpējas LIKUMDEVĒJAM, nevis izpildvarai. Izpildvaras uzdevums ir ievērot likumdevēja noteikto kārtību. Ja likumdevējs ir paredzējis iespēju "ņemt" nu tad ir jāņem...
Nu ok – likumdevējs nosaka tikai mērķus, kam kāposts paredzēts – tālāk izpildvara pati lemj cik un kā un kam dot… Likumdevējs nenosaka ka 30% būs tramvajam 30% trolejam un 40% busam…
Nubet valsts pārstāja dotēt RS un Rīgas dome būtiski samazināja savu dotāciju. Tātad samazināja tavu nodokļu daļu RS dotēšanā.
Ja nedotēs vispār tad visi kliegs ka viss ir akumeķ cik dārgi. Ja nedotēs - var novākt sabtrans statusu un mierīgu sirdi var kancelēt nerentablos maršrutus, kuri jāuztur dēļ sabtrans status aun dotācijām.
Un tici man - starp tramvajiem ja nu vienīgi kāds 10 maršruts varētu nebū rentabls, vairāk nokancelēs tev tik mīļos autobusus dažādās līnijās...
HIPPY rakstīja:
brmbrmm rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Nubet ja kādā veikalā ir ļoti dārgs piens vai kaut kur tirgo džinsus pa 100 latiem par pāri - drīkst taču arī nepirkt!
Un par ko satraukties - balso ar savu piķi par savu personisko transportu.
Sabiedriskais transports nav spiesta lieta - drīkst taču arī neizmantot.
Bet izmantot un nemaksāt - braukt pa zaķi, vai arī lietot bieži un ikreiz pirkt biļeti pie šofera, kas speciāli padarīta dārgāka, lai to pirktu iepriekšpārdošanā, un šķendēties, ka dārgi - nu sorry...
Es jau arī balsoju ar savu maciņu, vienīgi man sabtrans ideja principā patīk un par adekvātu samaksu labprāt to lietotu. Vēl vairāk, esmu par to, ka netikai Vecrīgā, bet visā centrā aizliegtu personīgo auto kustību (nodrošinot apvedceļus, protams), tad pa centra šaurajām ielām varētu draudzīgi pārvietoties ar sabtrans vai ar velosipēdiem - satiksme būtu veikla un zaļa, un Latvija mazāk atkarīga no naftas!
Tramvaju ielaist Vecrīgā Nu tas jau ir kas jauns
Kur no tekta var izlobīt, ka vecrīgā ir tramvajs?
HIPPY rakstīja: Kur tu rāvi ka mēneša biļete ir lēti??
un kas tur dārgs? Ja brauc reizi nedēļā nopērc 20 biļešu e-talonu un būs zem 50 santīmiem. Ja brauc tikai ar viena veida transportu un katru dienu ar vairākiem pērc darba dienām mēneša biļeti būs vēl lētāk. Interesanti, cik tad būtu jāmaksā biļetei un kur Eiropā biļete Rīgas izmēra pilsētā maksā lētāk?
P.s. Drīkst arī nebraukt ar sab.trans.
brmbrmm rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Nubet ja kādā veikalā ir ļoti dārgs piens vai kaut kur tirgo džinsus pa 100 latiem par pāri - drīkst taču arī nepirkt!
Un par ko satraukties - balso ar savu piķi par savu personisko transportu.
Sabiedriskais transports nav spiesta lieta - drīkst taču arī neizmantot.
Bet izmantot un nemaksāt - braukt pa zaķi, vai arī lietot bieži un ikreiz pirkt biļeti pie šofera, kas speciāli padarīta dārgāka, lai to pirktu iepriekšpārdošanā, un šķendēties, ka dārgi - nu sorry...
Es jau arī balsoju ar savu maciņu, vienīgi man sabtrans ideja principā patīk un par adekvātu samaksu labprāt to lietotu. Vēl vairāk, esmu par to, ka netikai Vecrīgā, bet visā centrā aizliegtu personīgo auto kustību (nodrošinot apvedceļus, protams), tad pa centra šaurajām ielām varētu draudzīgi pārvietoties ar sabtrans vai ar velosipēdiem - satiksme būtu veikla un zaļa, un Latvija mazāk atkarīga no naftas!
Kā jau rakstīju - nopērc mēnešbiļeti un nebūs vairs tik dārgi.
Ja domā ka pie mums ir dārgi - tad pamēģini uzzināt cik maksā biļete Tallinā vai Helsinkos, Berlīnē utt...
Nubet ja kādā veikalā ir ļoti dārgs piens vai kaut kur tirgo džinsus pa 100 latiem par pāri - drīkst taču arī nepirkt!
Un par ko satraukties - balso ar savu piķi par savu personisko transportu.
Sabiedriskais transports nav spiesta lieta - drīkst taču arī neizmantot.
Bet izmantot un nemaksāt - braukt pa zaķi, vai arī lietot bieži un ikreiz pirkt biļeti pie šofera, kas speciāli padarīta dārgāka, lai to pirktu iepriekšpārdošanā, un šķendēties, ka dārgi - nu sorry...
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Vai vēl labak - nevajag bobikus un/vai bēmēvē?
Nu te tu auzās iebrauci…
Kas kopīgs tramvajam ar BMW????
Kas kopīgs?
Ka nepatīk un viss?
Vajag vēl kādu iemeslu?
Braukā visādi urļiki, parkoties nemāķ, iestieg kupenās uz līdzenas vietas nobloķējot māju pagalmu ceļus, brauc nagla, pa grāvjiem vien.. utt turpināt? 
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Un ja jau mašīna ir izdevīgāk kāpēc vispār jālieto sabtrans?
Tieši tā – nevajaga tramvaju…
A moš nevajag tomēr viesstrādniekus?
Vai vēl labak - nevajag bobikus un/vai bēmēvē?
Ar ko autobuss da trollis aizsargājamāks? Tik pat neveikli tr līdzekļi, pie kam trollis vēl bīstamāks par autobusu!
brmbrmm rakstīja:
Tieši tā- ir padomā uzrakstīt iesniegumu RS ar dažiem konstruktīviem ierosinājumiem, viens no kuriem būtu novērst situāciju, kad šakāļu - konduktoru bars tevi pataisa par bezbiļetnieku un liek maksāt sodu par to, ka iekāpi tev tuvākajā pieturā, kas gan iznāk 1 pieturu pirms galapunkta un pēc pašreizējās sistēmas sanāk, ka ar to vari braukt tikai līdz tam un tad reģistrē atkal nākamo braucienu (maksā 2x).
Tad par ko cepiens te - raksti iesniegumu.
Bet viena pietura pa citu maršrutu ir stiepjams jēdziens... Un kur problēma to vienu pieturu noiet kājām?
P.S.
Un ja jau mašīna ir izdevīgāk kāpēc vispār jālieto sabtrans?
Pirmais rakstīja:
Kaksis rakstīja: Interesanti kur paliek iekasētā nauda no reklāmām uz tramvajiem?
ir tak speciāla reklāmas aģentūra, kurai tā nauda arī tiek
Kādreiz bija...
Bet cik zinu - tad kāds samaksā par reklāmas izgatavošanu izgatavotājam.
Pilsētai jāmaksā par reklāmas eksponēšanu (arī par uz brandmūriem izvietoto ir jāmaksā pašvaldībai nodeva), tad droši vien RS saņem kādu daļu par to, ka ļauj uz savu transportu sāniem to reklāmu likt...
Palaidniex rakstīja:
brmbrmm rakstīja:
Palaidniex rakstīja: P.S.
Drīksti arī nebraukt ar RS transportu.
Un tā vietā braukt ar mikriņu, taksi, čomu, kolēgi, mopēdu, savu auto, ciskudrilli utt. Vai gala beigās iet kājām! :naac:
Nepatīk - nebrauc!
Kur problēma?
Tieši tā! Nepatīk un cenšos max izvairīties. Jo tarifu politika ir max neizdevīga parastam pilsonim, kam nav atlaižu vai mēnešbiļetes.
Tā vien izskatās, ka RS grib panākt to, ka šie ir nevis pilsētas transports, bet invalīdu, pensionāru, represēto un arī skolēnu/studentu transports. Varbūt, atsākšu vairāk izmantot jamo transportu, kad ar vienu biļeti varēs braukt, teiksim, 1 stundu ar jebkuru veidu/daudzumu transporta.
Tad nesaprotu - ko cepies par tarifiem?
Viss ir štokos, ja tev uzturēt mašīnu, maksāt parkingus, liet degvielu, maksāt apdrosināšanu, nodokļus ir lētāk ar mašīnu - tad vispār pie kājas cik maksā biļete!
Manuprāt Ls 0,50 par vienreizēja brauciena biļeti ir visai adekvāts cīpars! Ja jābrauc bieži - pērc vairākiem braucieniem e-talonu vai maksā mēnešbiļeti un maksā par katru braucienu ievērojami lētāk.
P.S.
Sūi ieroisinājumu stundas biļētei - moš tādu uztaisīš.
Uz doto brīdi ir pieejama biļete par Ls 1,90 un brauc vienu dienu kaut slikti paliek ar visiem transportiem, kaut pa vienai pieturai brauc un tā visu dienu!
Tieši tev trūkst stundas biļetes - ierosini RS un moš tie tādu radīs.
Ja gaudīsies te šajā forumā - RS par tavu sāpi neuzzinās un neredzēs jēgu tādu biļeti radīt...
brmbrmm rakstīja:
Palaidniex rakstīja: P.S.
Drīksti arī nebraukt ar RS transportu.
Un tā vietā braukt ar mikriņu, taksi, čomu, kolēgi, mopēdu, savu auto, ciskudrilli utt. Vai gala beigās iet kājām! :naac:
Nepatīk - nebrauc!
Kur problēma?
Tieši tā! Nepatīk un cenšos max izvairīties. Jo tarifu politika ir max neizdevīga parastam pilsonim, kam nav atlaižu vai mēnešbiļetes.
Tā vien izskatās, ka RS grib panākt to, ka šie ir nevis pilsētas transports, bet invalīdu, pensionāru, represēto un arī skolēnu/studentu transports. Varbūt, atsākšu vairāk izmantot jamo transportu, kad ar vienu biļeti varēs braukt, teiksim, 1 stundu ar jebkuru veidu/daudzumu transporta.
Tad nesaprotu - ko cepies par tarifiem?
Viss ir štokos, ja tev uzturēt mašīnu, maksāt parkingus, liet degvielu, maksāt apdrosināšanu, nodokļus ir lētāk ar mašīnu - tad vispār pie kājas cik maksā biļete!
Manuprāt Ls 0,50 par vienreizēja brauciena biļeti ir visai adekvāts cīpars! Ja jābrauc bieži - pērc vairākiem braucieniem e-talonu vai maksā mēnešbiļeti un maksā par katru braucienu ievērojami lētāk.
P.S.
Drīksti arī nebraukt ar RS transportu. 
Un tā vietā braukt ar mikriņu, taksi, čomu, kolēgi, mopēdu, savu auto, ciskudrilli utt. Vai gala beigās iet kājām! :naac:
Nepatīk - nebrauc!
Kur problēma?
HIPPY rakstīja: Nu tā jau ir visi brauc pa brīvu un ar atlaidēm – bet nezkāpēc man jāmakssā 80 kapeikas, jo nevaru kioskā nopirkt biļeti vienam braucienam.
Sabiedriskais nu nebūt nav nerentabls. Bet tramvajs gan.
Nu ša varēšot nopirkt arī vienam braucienam
Nu kļūšti par invalīdu, pensi, represējies unn un brauc ar atlaidēm!
Kur problēma?
HIPPY rakstīja: Nu tad kāpēc ir jadotē tramvaji kuri ved pasažierus par 80 santīmiem???
Ja nepielec paskaidroju
Ir maršruti, kuros tramvajam viens pasažieris atmaksātos vest arī pa Ls 0,20, bet ir autobusu maržruti, kur vest pasāzīēri neatmaksājas arī pa Ls 2,00
Otrkārt - mikriņos NAV NEKĀDU atlaižu pensionāriem, represētajiem, invalīdiem, skolniekiem, studentiem un neved par brīvu pirmo triju klašu skolniekus.
Treškārt - esi redzējis kādā mikriņā mēnešbiļeti?
Ceturtkārt - ja visi samaksātu par biļeti, kā tas ir mikriņos un mikriņi par katru naudiņu izsniegtu biļēti tiem ne tuvu nemaksātu vairs 40 kapeiciņas, bet vismaz 50 un uz augšu kapeiciņas...
un vai vienmēr tiek iesniegtra biļete?
Kā arī esi mēģinājis kaut kur aizbraukt nemaksājot NEKO?
HIPPY rakstīja: Interesanti – kurš Rīgā dotē mikriņus pa Ls 0,40
reti kurš iet pa Ls 0,40...
Un vēl nekad neesi braucis? ja neesitad pateikšu - 15 min. baiļu un tu esi centrā!
Esi paklausījies cik klusa ir piekare tiem Sprinteriem?
Kaksis rakstīja: Liepājā tramvajs esot par 25 sant.
toties kādas tur sliedes...
Ozz rakstīja: hvz, man gan liekas ka Jelgavai var iziet cauri pusstundas laikaa un 10 minuušu laikaa izbraukt cauri ar riteni...
vai arī pa 75 saņi pakratīties!
Ozz rakstīja:
uupis rakstīja: Beidzot mēs esam sadzirdēti:
«Pašvaldības SIA "Rīgas satiksme" iecerējusi veikt būtiskas izmaiņas biļešu klāstā - ieviest viena brauciena viedbiļeti, kā arī papildu atlaides un iespēju braukt visos maršrutos par viena cenu.»
www.delfi.lv/...
un daļēji nonaakam atpakaļ pirms e-tampona laikmetaa...tauta negribiigi pavelkas uz RS doteešanu uz priekšu.veelas samaksaat tikai par konkreeto braucienu..un man liekas ka 50 saņi jau ir krietni paarmaksaats par to "servisu" un "komfortu". tad jau labaak ir braukt ar savu auto un veel kaimiņu paraut liidzi...
Nu nez - Rīgā vēl ir lēti.
Jelgavā jau sen esot 0,75 par braucienu un nekas...
Kaksis rakstīja: Berlīnē varēja par laikam 6 oirikiem nopirkt biļeti uz visiem sabtransiem, gan virszemes, gan pazemes, pat uz piepilsētas vilcieniem. Vot tā bija laba štelle. Nopērc un brauc nedomājot...
6.90 EUR vienai diena pa centru un pirmo zonu.
Pie mums pa Ls 1,90 un uz visām zonām, bet pasažieru vilciens pagaidām nelaužās iekļauties shēmā...
Kaksis rakstīja: Un elektrību tramvaja vadītājam ir daudz grūtāk paņemt līdzi atšķirībā no autobusa vadītāja.
spaiņos nevar paņemt līdzi 
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Tev riepas, kad nodilušas maina un balansē par brīvu?
Bet es nesaku ka auto ir pats lētākais pārvietošanās līdzeklis…
Tu redzi atšķirību starp pirkuma cenu un kopējiem ekspluatācijas izdevumiem ilgtermiņā?
Visi saka - dīzels forši, dīzels lēti, dīzels kruta...
Bet kad parēķinam pirkuma cena + eksluatācijas izdevumi - tad tā ekonomija pienāk tikai ļoti ilgā ilgtermiņā...
Ja biezi mainam dīzeļus - sanāk nevajadzīgi liela apgrozāmo līdzekļu iesaldēšana...
Kaksis rakstīja:
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Tev riepas, kad nodilušas maina un balansē par brīvu?
Bet es nesaku ka auto ir pats lētākais pārvietošanās līdzeklis…
tad brauc ar velosipēdu
ar būš dārgi - riepas, ninne, kad kaltenbrunners mutē, saplēstas biksiņas, pēc ieraušanas ķēdē...
Vislētāk - kājām! :naac:
uupis rakstīja: Tarifi kāps – ja arī nekāps tad mēģinājums paaugstināt būs 100%…
P.S.
Un autobusiem un trolejbusiem tarifi tikai kritīs...
Nodosim tolmetā džimbuļus un uzreiz būs cenu kritums biļetēm...
Muahahaha
Jaunākais forumā
- Rets auto ,hibrīds , Karma Revero (1)
- Elektroauto Mistiskais Hiphi Z (1)
- Tramps - ASV prezidents? (2646)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (13)
- Kā lēmumu pieņemšanā tiek apieti Rīgas apkaimju iedzīvotāji (12)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (386)
- Kuras lietoto auto markas šobrīd pēr vairāk? (1)
- Chill Meet 2. maijs plkst. 20:30 pie Dubkalnu karjera Ogrē. (0)
- Loud Jurmala 2026 auto saiets (11)
- Šofera dienasgrāmata. (5236)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (28)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (9)
- Sony, Canon, Nikon, Fujifilm, Leica u.c (6)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (596)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (14)
- Atsauksmes par robotu zāles plāvēju ORBEX (38)
- iAuto sociālajos tīklos (51)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (10)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (5)
- Pamestu auto evakuācija no pilsētas ielām (18)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Trakie tramvaji! :D
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja:
uupis rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Vai vēl labak - nevajag bobikus un/vai bēmēvē?
Nu te tu auzās iebrauci…
Kas kopīgs tramvajam ar BMW????
Kas kopīgs?
Ka nepatīk un viss?
Vajag vēl kādu iemeslu?
Braukā visādi urļiki, parkoties nemāķ, iestieg kupenās uz līdzenas vietas nobloķējot māju pagalmu ceļus, brauc nagla, pa grāvjiem vien.. utt turpināt?
Tu katru mēnesi dotē urļiku trasportlīdzekļus no saviem nodokļiem?
Kamēr tava nauda (nodokļi) nenonāk citu īpašumu uzturēšanai – tikmēr tava patika vai nepatika ir tava personīgā darīšana, kuru krīzes uzplūdos var risināt pie psikologa…
Bet ja tavs nodokļos samaksātais kāposts tiek tērēts – tev ir tiesības izteikt savu viedokli par šo noaudu un tās izlietojumu…
Jā dotēju - mo nanas naudas tiek uzturēta ceļu infrastruktūra pa kuru brauc arī urļiki.
Un OCTA noteikumi ļauj zaļam gurķim pirkt kā pirmo auto lieljaudas mašīnas un maksāt nenozīmīgui apdrošināšanas prēmiju...
Lielbritānijā pērk OCTU uz stūºētāju braukšanai ar Konkrētu vāģi, līdz ar to par vienu M3 18 gadīgais dēlēns ar pārkāpumiem maksā n-reizes vairāk, nekā viņa sencis ar ilgu godīga braucēja stāžu. Tādējādi mērkaķu ar granātām manis līdzfinansētajiem koplietošanas ceļiem ir mazāk...