STALINS rakstīja:

Man nepatīk tipiņi, kas kaut netieši caur mantiskām vērtībām cenšas pazemot citus... vai Tev nešķiet, ka tieši tur ir vieta domai par "apdalīšanu bērnībā", kas nu gan nebūtu jāizsmej.

WALA rakstīja:

Pamosties vienreiz - lielāko daļu auto apkopj tādi cilvēki kam saprašanas par auto ir 0,štrunc, da labi ko nu par auto par mehāniskām ieºīcēm kā tādām.

P.S. es atkal izvēlēšos to darbarīku kas konkrētam darbam piemērotāks

bobcat rakstīja: Mana matemātika balstījās uz izmēra cenu. Ja vasarai ir 16 ", tad par jaunu riepu cenu iegādājos 15" riepas ar visiem diskiem. Un lietie sen jau vairs nemaksā kosmosu. Ziemai diskus izvēlējos un pasūtīju iekš pkp.lv, par drauga cenu protams. Diski ir tādi kādus es gribēju, jauni, smuki, apaļi.

WALA rakstīja: Rzhu nemagu !!! Riteņu pārskrūvēšanai balansēšanai speciālists vajadzīgs. Piekares elementiem speciālists vajadzīgs. Droši servisā nemaz neesi redzejis kā lielākā daļa darbu ir veicami un kā jamos parasti veic !!! Var vienīgi cerēt ka dīlera serviss neizrīkojas tāpat, bet nu ņēmot vērā to ka nekādu atbildību īsti par remontu jamie piemums nenes - tad .....

P.S. Moš vēl lāpstas kādtu arī uzticēt mēbeļu meistaram vai virpotājam ielikt.

brmbrmm rakstīja:

Katram sava taisnība. Es varu pusstundas laikā pats nomainīt savam auto visus 4 riteņus bez spec aprīkojuma, ar standarta domkratu, + pagūstu tajā laikā ievērtēt bremžu nodilumu un piekares elementu stāvokli, iesmērēt skrūves ar grafīta smēri un pievilkt tās ar tādu spēku, ka esmu drošs, ka vajadzības gadījumā uz ceļa tās varēšu atskrūvēt. Un daru to pats tikai dēļ pārliecības, ka savam auto darbus izpildīšu labāk kā servisā, naudu ar to nepelnu.

Slinkais rakstīja:

nez. izripinat no garazhas 4 ratus un nomainiit prasa tieshi to pashu pusstundu nesteidzoties. lietie 16' ja pameklee ir dabunami par 50-90ls, 15' pa 50. blekji vispar var dabuut par 30. vasaras sakumaa paveicaas voyageram 16 lietos nopirkt pa 25ls komplektu. tiesa tos ir japarkraso(vel kadi 20ls) katrs protams ir savas dzives kalejs, bet nu man tas nav saprotams. man visiem tris auto ir ziemas disku komplekti, un tas mani padara daudz mierigaaku

Slinkais rakstīja:

tad jau sanaak, esi no tiem, kas pie tukshas riepas, pamet auto celja malaa. ir redzeeti tadi. ziemas disku komplekts 300ls... apsmieties var.

i_edgars rakstīja: Sūknis kāds?????

Bošs, Lukass, Rotodiesel, ...

Tīrā mehānika vai + elektronika, vai tīrā elektronika (gāzes trose vada reostatu)??

Slinkais rakstīja: mana nostaaja ir taada, ka ritenji jabalansee vienreiz pa 3 gadiem, kad uzliek jaunus un protams ka divi disku komplekti ar ziemvasaru katram auto. jo tas tachu ir leetaak un vienkarshaak. un pats varu uzlikt sezonas riepas tieshi tad kad taa sezona iestaajas, nevis kad servisaa ir laiks, vai makaa lieka nauda..

WALA rakstīja:

Hmm, gribi teikt ka brauc garus gabalus, bet tikai 2 x gadā balansē riepas, tad ko sanāk ka tikai 30'000 pa gadu nobrauc ?!?!? Es uz negariem gabaliem vismaz 25'000 nobraucu.

msh rakstīja: Reku viņš pats rakstīja ka tas notiek pie viena noteikta ātruma.

Protams ka nepatīkami, bet pasniegt to kā traģēdiju...

Foley rakstīja: Vēl gribu pieminēt, ka mašīnu atdevu remontēt uz DTC un viņi man karināja makaronus uz ausīm, atlika termiņus no nedēļas uz nedēļu kamēr uzzināju ka sūknis stāv Dīzeļcentrā. Tad pats aizbraucu un uzzināju kad mans sūknis būs gatavs, jo jādaida mana rinda. Tāpat viņi pateica kas pa problēmu un cika tas aptuveni maksās. Katrā gadījumā ja brauksi pie viņiem ar mašīnu, tas var ļoti ievilkties, ātrāk būs ja aizvedīs detaļu (sūkni, sprauslas). Bet uz DTC ieteiktu nebraukt!! Var mēģinār Rolis Čiekurkalna 2 līnija (DTC ir čiekurkalna 1 līnija).

WALA rakstīja:

BTW - savu balansējamo neesi iepricis, jeb tev moš vispāº serviss pieder ?!?!?

ValdisM rakstīja:

brauc kamēr iet, ja tiešām ir kāda problēma, tad viņa ar laiku pati "izlīdīs", tad arī saremontēsi. Nebūs jāizgrūž simti par bezjēdzīgām diagnostikām kurās Tev teiks ka viss ir ok.

brmbrmm rakstīja:

Jo vairāk pa bedrainiem ceļiem braukts, jo lielākas izredzes, ka kāds atsvariņš nokritis, vai kā savādāk riepa "izbalansējusies". Ja liekas, ka iepriekšējā sezonā nekas tāds nebija, tad nav iemesla atkārtot balansēšanu, ja nu vienīgi "ķeksīša pēc" un ja vēl ļoti mīl meistaru un gribas to finansiāli pabalstīt, bet tad var vienkārši tam naudiņu atdot tāpat un ietaupīt laiku.

brmbrmm rakstīja:

Neviens jau neliedz arī otram disku komplektam pēc sezonas noņemt riepas. Tikai montāžas izmaksas x2, bet tas var atsvērt lētākas ziemenes uz 15" ierasto vasaras 16" vai 17" vietā.

WALA rakstīja: Seene - lai es uz 200+ kkm savai toyotai satrauktos ka 1 gultnis aizlidos pa pieskari !??!? Mani tas nekrata, jo iespēja iesipt pa kaut ko cietu un piebiegt to gultni ir lielāka nekā to sajāt ar balansētiem bet ne katru uzlikšanas reizi (vai nx10kkm nobraukušām) riteņiem.

Pie kam man kaut kā tas tavs komentārs par to ka mazāks diametrs sūdīgāķ uzvedīsies nebalansēts - k-kā šķiet kļūdains, kaut vai tikai tadēļ ka lielaka diametra disku gadījumā rats caurmērā parasti ir smagāks par tādu kuram ir mazāka diametra disks !!!

brmbrmm rakstīja: Moš labāk aizved fāteri pie lora?

Sretsked rakstīja: Nē, nu gaisu jau ar var riepās nomainīt katru mēnesi. Mazums, riepa saskābs no iekšas un tur iemetīsies Skābene. Nevis Seene, bet Skābene.

Vot sorry par oftopiku, bet nehren balansēt to,kas nevibrē un kas pirms tam noņemts un nevibrēja.

i_edgars rakstīja: Dīzeļcentrs protams palīdzēs, bet tas ir dārgs serviss. ja meklē citu tad ir jāzin kāds sūknis ir, vai ir elektronika tā vadībā vai nav. Lukasus reti kurš sakarīgi var saremontēt, vēl ja ar elektroniku, tad varbūt kādi 2 - 3 ir ārpus pieminētā Dīzeļcentra.

Klabēšana pie uzgāzešanas tas ir dikti par agru aizdedze, bet ja tas nav regulēri, tad kaut kas traucē aizdedzes momenta korektoram normāli strādāt. ja klab aukst, bet silstot pārstāj, tad sprauslas.

TDIOTS rakstīja: ržu , ņemogu

vienk. fisķec korifeji/teorētiķi

TDIOTS rakstīja: Dīzeļcentrs R , Bukaišu ielā

gonzalless rakstīja: Motoraa dzenis vienkarshi iemeties...

WALA rakstīja: Nez - nekad neesmu pārbalansējis, un problēmas arī neizjūtu.Tiesa uz 140 km/h sen neesmu braucis

P.S. sencis 412 MOskābelim vispār ritņus nebalansēja - problēmas parādījās apmēram pie 110 km/h - sāka rati drebēt. Tā kā visiem tiem kam sancis prasa "mīlestību" un ātrumus virs 100 km/h neattīsta - var pat nepūlēties ar balansēšanu - protams ja rati ir standarta nevis ūber mega 18" orģinālo 13" vietā uz Corollas.

brmbrmm rakstīja: Riepas labāk saglabājoties nomontētā stāvoklī, tas vēl viens pluss tiem, kas katreiz pārmontē, otrs- ka nav jādomā par šādiem balansēšanas jautājumiem. Izmaksas 2x 10 Ls gadā (pie mana meistara).