staar rakstīja: jo pirmkārt pie 2500, 2700 m virs jūras līmeņa braucamais pilnīgi nevelk, bet degvielu arī netērē.
Sorry, bet tas attiecas tikai uz atmosfēriskajiem. Turbo, un īpaši VGT šo fīču praktiski neizjūt, ja vien motoram ir kāda jaudas rezerve.
Sretsked rakstīja:
tu,braucost no kalna, visu laiku skaties, lai tik dzinēja apgriezieni nepaiet zem tukšgaitas un nesāk tērēt ?? Kāpēc speciāli ?? Man radās jautājums, es to uzzināju, un ? Vairāk ,mazāk, bet tērē.
Bremzējot ar motoru, drīzāk jāuzmanās lai neaiziet redlainā. Laikam nekad kalnos neesi bijis. Jo tālāk jo dīvaināki tev argumeti...
Sretsked rakstīja:
Runa ir par to,ka braucot no kalna kaut kādā režīmā tas auto tomēr degvielu patērē. Tev tas kaut kā grūti saprotams ir ?
Tieši tev ir grūti saprotams, ka normāli cilvēki neizdomā "kaut kādu režīmu", kad diskusija ir par braukšanu no kalna, bremzējot ar dzinēju.
Sretsked rakstīja:
Kaut vai medicīna, policija,ugunsdzēsēji. Tfu tfu tfu...
Medicīna... Valsts nodrošinātā manu paziņu lokā ir radījusi tikai bēdas. Pat neskatoties uz papildus "aploksnēm". Policija - iekasēt sodus par +15km/h vai aizturēt cietušo paskaidrojumu sniegšanai uz visu nakti? Ugunsdzēsēji - TELE2 akcijās vai noskatoties, kā šķunīši smuki pabeidz degt?
Tu tak nenoliegsi, ka tūrismu ir jāveicina, jo tas ir labs ienākumu avots valstij? Bet ar ko es šādā gadījumā atšķiršos no pastāvīga tūrista, kas visu Latvijā notērēto naudu ieskaita EKSPORTA bilnacē?
jugasvilli rakstīja:
Pēc personīgās (un ne tikai manas) pieredzes - šādi teksti 99% gadījumos visnotaļ sāpīgi nāk atpakaļ.
Protams, nenovēlu tev to.
Visnotaļ sāpīgi nāk atpakaļ viss, ko esmu centies darīt kā pienāktos godīgam savas valsts pilsonim. Tā kā piebilde par tekstiem ir tukša demagoģija.
Sretsked rakstīja: Ja par to komonreili,patēriņu.... tad runa ir tieši par to,ka nevajag kategoriski apgalvot to,kas nav. Ja tomēr ir iespēja,ka tērē, tad nevajag teikt,ka netērē.
Tev nav kaut kas no kakša pielipis? Ja runāsim par to, ka dīzelis nepatērē kefīru, tu arī piedomāsi klāt pohainu āpsi bagažniekā, lai pierādītu, ka tomēr tērē?
Sretsked rakstīja:
tu,laikam, nelasi. Kāpēc paātrinājumā,kur es to teicu ???????????????????????????????
Brauc no kalna, ripo...ir 6. vai 5. pārnesums ( vienalga kāds) un RPM ir ZEM vai tukšgaitas līmenī. Kas notiek ar degvielu ????
Kāpēc paātrinājumā? Tāpēc, ka zem tukšgaitas apgriezieniem motors tā darbojas!
Sretsked rakstīja:
Ja par otro...nu zini...ir arī ugunsdzēsēji...ātrie...un daudz kas cits, kam vajag tavus nodokļus. Nepietiks tikai ar to,ka maksāsi PVN par degvielu šad tad,NĪ nodokli..... Kāpēc es maksāšu par tavu uzturēšanos šeit ?????????????
Par ko tieši tev būs jāmaksā, ja es šeit uzturēšos? Jau teicu, ka no valsts NEKO nevēlos. Vai pareizāk sakot, vēlētos, bet zinu, ka dabūt nav iespējams.
Sretsked rakstīja: Un jāiet visiem, pierunājot pensikus neiet Vēlēšanās Latvijā vispār vajadzētu pielaist tikai nodokļu maksātājus.
Nepalīdzēs. Vienīgā iespēja ir iet ar visiem pensikiem, kam ir saliktas smadzenes pa plauktiņiem. Jo pretējā gadījumā vienos vārtos uzvarēs tie, kam joprojām ir tuva Krievijas impērijas atdzimšanas ideja.
Bet par vēlēšanām tikai nodokļu maksātājiem - doma nav slikta, iespējams ka tāda varētu būt nākotnes demokrātijas attīstība. Bet pagaidām tāda kārtība ir pieskaitāma pie zinātniskās fantastikas.
Sretsked rakstīja:
nu bet tak tikko mēs noskaidrojām,ka tomēr tērē. Tu pats seko līdzi diskusijai ??
Nu pag... Pateikt, ka cilvēks ir melis, jo braucot no kalna PAĀTRINĀJUMĀ dzinējs tomēr tērē degvielu var tikai pilnīgs demagogs. Īpaši, ja sarunā jau iepriekš tika pieminēta piespiedu TUKŠGAITA.
Sretsked rakstīja:
Vistiešākā. Tieši tāda attieksme pret valsti ir roku nolaišana. Ar ko tie paliekošie ir vainīgi ?? Viens tāds Seene te mācījies, sācis pelnīt, ar Latvijas valsts doto iespēju pelnīt... un tagad,kad ir ķeza,šis ņem un aiztinās,jo tā ir vieglāk. Īstermiņā vieglāk, kādu nez dziesmu dziedasi pēc 10 gadiem ?? Pelnīsi tur ,dzīvosi te ? Piereģistrēsi auto tur, bet brauksi uz tejieni ,patērēt to,ko šeit palikušie sastrādās ?
Paliekoši ir vainīgi ar to, ko ir savārījuši. Es nebalsoju par aktieriem, svarcēlājiem un vienkārši smukiem vīriešiem, kuri ļāva izpausties atslēdzniekiem. Es nepūtu NĪ burbuli. Es visus savu iespēju robežās centos brīdināt, uz ko ejam...
Un nebaudīju "treknos gadus" ar plašu vērienu, tādēļ neuzskatu, ka tagad man būtu jārisina to problēmas, kas tā darīja.
Par saviem plāniem - jā pelnīšu tur un dzīvošu šeit, maksājot attiecīgos nodokļus (NĪ, akcīzes u.t.t.) par savu uzturēšanos, bet neuzturēšu dīkdieņus un valsts izsaimniekotājus no nopelnītās naudas. No valsts arī neko pretī negribu - ne valsts nodrošinātā izglītības, ne veselības aprūpe nav pakalpojums, kas mani vairs interesētu - sen ir skaidrs, ka paļauties var tikai uz maksas pakalpojumiem, kas spēj dot pretī attiecīgas kvalitātes garantijas.
STALINS rakstīja: Tagad neko īpašu izveikt nevar, paši to saeimu esam savēlējuši. Ja nākošajās vēlēšanās vēl tumšie spēki būs vairākumā, tad gan prasīsies rīcība.
Par tēmu- domāju, ka kaut ko jau pieņems, tikai tik kroplā veidā, ka kopēja labuma nebūs.
Pag... Kalvīti pārvēlēja atkārtoti laikā, kad manu paziņu lokā bija cilvēki, kas bez maz vai bija gatavi uzupurēties valsts labā un viņu nogalināt. Bet vairākumam viss likās OK. Un vēl tagad vairumam liekas, ka treknie gadi bija Kalvīša NOPELNS, nevis taisnais kurss uz to, kur esam tagad.
STALINS rakstīja: Fauvē tas "I" imho nozīmē tieši degvielas padeves veidu
Benzīnniekam jā - fuel Injection. Dīzelim gan ne - "i" ir Intercooler. Commonrailu daži ražotāji mēdz apzīmēr ar CRD, daži neapzīmē vispār. Vispār sviests - jo mans iepriekšējais auto bija benzīnnieks ar šprici UN strapdzesētāju... Kā to apzīmēt? Un patreiz tad jau manējam būsu jāsauca par kaut kādu VGTIPCRD 
Viens mazs bezjēdzīgs plusiņš SAAB lauciņā - vienīgie salikuši burtus pareizā secībā - t.i. TiD, jo starpdzesētājs patiešām atrodas starp turbīnu un dīzeli
Sretsked rakstīja:
Un tu tagad gaidi,ka VIŅI tur tā vienā rītā pamodīsies un uzreiz pārdomās,mainīs visu uz labo pusi, ja ? Atceries,kad bijām pie Saeimas ?? Tas kaut ko deva..nevis bubināšana pa stūriem.
Aizbraukt ir vieglākais.
VIŅI tur nav tāpat vien. Tie ir vēlēti tautas pārstāvji - un VIŅU atrašanās TUR joprojām apliecina elektorāta prāta spējas. Attiecīgi alternatīva aizbraukšanai, ja ir vēlme kaut ko mainīt, izskatās diezgan asiņaina. Paldies, tādas izredzes mani nevilina - es izvēlēšos mierīgāko ceļu, ļaujot pašiem sevi iznīcināt. Man šajā ziņa ir paveicies - es sava darba specifikas dēļ varu aizbraukt virtuāli...
Sretsked rakstīja:
?? Ko es izveicu ? Ar šo es vienkārši pierādīju, ka Pirmais melo un viss.
Un uzzināju tādas lietas,kuras nezināju,par komonreilu.
Tu izveic *****šanu, sakot, ka commonrails tērē degvielu braucot no kalna. Pirmā teiktais vismaz šajā gadījumā ir patiesība - nezinu, ko viņs tev ir melojis citās reizēs.
Vienīgais, ko varētu nepiekrist viņa rakstītajā - nav īsti skaidrs, ko šamējais ir domājis ar TDI vs "parasto" dīzeli, ņemot vērā, ka šī abreviatūra nozīmē tikai to, ka dīzelis ir aprīkots ar turbīnu un starpdzesētāju, nekādi neinformējot par degvielas padeves veidu 
Kaksis rakstīja:
Kurā taktī degkamerā tiek padota eļļa? vēlviens datorists....
Kas tieši tiek eļļots degkamerā? Skaitāmo kauliņu operators...
Sretsked rakstīja:
Pag...ko ECU darīs,lai nenolaistu apgriezienus zem tukšgaitas ?? Kā ?? Ja es ielieku 6.pārnesumā un braucu no kalna uz 30 ?? Ko tas ECU izdarīs ???
Runa ir par pirmā bezjēgā *******anu, ka no kalna braucot komonreils NEKO netērē. Buļļa sūds, tērē.
ECU palielinās degvielas padevi un, ja iespējams, turbo spiedienu radot gana lielu griezes momentu, kas meģinās auto pāatrinat, nevis bremzēt.
Bet pārnesumā, kas uzturēs apgriezienus VIRS tukšgaitas tas netērēs NEKO. Un tā nav nekāda ***ana. Bet tu gan šo procesu izveic, joprojām nepasakot kādēļ tad tavuprāt degvielas patēriņš būtu nepieciešams.
WALA rakstīja: Kas mums ir tāds par ko ir vērts maksāt...
Tev pateikt? Paņemsim kaut vai Parex 600 ļimonu zudējumus - nu tā, piemēram. Valstī ekonomiski aktīvajā vecumā un darbaspējīgi ir apmēram 50% iedzīvotāju. No tiem puse patiesībā tikai apgroza vai tērē valsts naudu (valsts pārvaldes darbinieki un uzņēmumi, kas izpilda valsts pasūtījumus, bezdarbnieki u.t.t.). Attiecīgi šos zaudējumus ir jāsedz atlikušajiem reālajiem nodokļu maksātājiem - un šajā gadījumā tas sanāk apmēram pa 1000 latiem no katra. Mani tas neiedvesmo NEMAZ!
Sretsked rakstīja:
Nu šī jau ir roku nolaišana un padošanās . Protams, taā ir tava izvēle... Tu tik ļoti labi pārzini to valstu naudas izlietošanas shēmas,ka zini-tavi maksātie nodokļi tur dos tev kaut ko vairāk kā te ?
Tā nav ne roku nolaišana ne padošanās. Gluži vienkārši vēlos parūpēties par sevi un saviem tuviniekiem, nevis aunu baru, kas spēj izsaimniekot jebko.
Un pilnīgi noteikti zinu, kas dos vairāk. Jo šeit maksātie nodokļi man nedod neko. Bet pašam no nopelnītā paliks vairāk.
Sretsked rakstīja:
Labi, es tiešām nepārzinu to komonreila uzbūvi pilnībā. Bet kas notiek, ja tā mašīna brauc no kalna ar 1-2 pārnesumu ZEM tukšgaitas apgriezieniem ?? Piebremzē ar bremzi, brauc lejā lēni...vai arī brauc no kalna ar 6. pārnesumu lēni un motors griežas zem tukšgaitas ?
Nu tā bremzējot var arī kaut ko salauzt. ECU darīs visu, lai nenolaistu apgriezienus zem tukšgaitas. Un pat pie ļoti zemiem apgriezieniem commonrailu griezes moments ir gana iespaidīgs. Savam auto varu bez problēmām pārslēgties līdz pat piektajam pārnesumam, vispār nepieskaroties gāzes pedālim - ko sanāk reizēm izdarīt, ja pa priekšu kāds ekobraucējs velkas.
Kaksis rakstīja: "Diemžēl realitāte ir tāda, ka visa šī rezultātā gada beigās būs jāatlaiž arī tos pašu darbiniekus, kurus līdz šim kaut kā ir izdevies noturēt."
Tā ir bezjēga pūlēties. Ar biznesu ir viss ok, bet samazināšu apjomu, lai neriskētu ar tūdaliņvaldības neprognozējamo rīcību un veltīšu savus spēkus tā pārcelšanai uz citām zemēm. Pašlaik tas reāli nozīmē reģistrāciju Kiprā un jau diezgan konkrētas sarunas par pasūtījumiem Šveicē un Austrijā.
Kaksis rakstīja:
Tu esi kautkur redzējis mani žēlojamies par neejošu biznesu? Par tevi gan to droši var teikt... moška tev laiks pārsēsties atpakaļ uz kadetu?
Un kad es esmu sūdzējies par neejošu biznesu? Neko vairāk par savu neapmierinātību ar valsts pārvaldes neesmu teicis. Tā ka vienīgi varu secināt, ka saproti visu pēc savas pieredzes.
Palaidniex rakstīja: stāsta, ka virzuļa sienas mēdz eļļot arī ar motoreļļu...
Tieši tā - nevis ar gana abrazīvajiem kvēpiem, par ko commonraila gadījumā praktiski momentāni pārvēršas iesmidzinātā degviela.
Kaksis rakstīja:
Zini ko! Ej ka labāk dari savus tiešos darba pienākumus! Tad nevajadzēs žēloties ka bizness neiet, krīze galvā u.t.t. Nelien lietās, kur neko nerubī un nobloķē neta meklētājus.
Tu to par sevi?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Sretsked rakstīja:
Vēlreiz jautājums, ja nevari saprast, nu tad nekā.
Vai kaut kādā situācijā, neko nepārtaisot sistēmā, ir iespējama komonreila dzinēja degvielas patērēšana, braucot no kalna ar atlaistu 'gāzes' pedāli ?
Nē. Precizējot - manā izpratnē braukšana no kalna nozīmē apstākļus, kad dzinējs tiek izmantots BREMZĒŠANAI. Ja motora apgriezieni nokrīt zem minimālajiem - ECU automātiski "nospiež pedāli", ja vadītājs pats to nav izdarījis.