iAuto rakstīja: Te vairāk ir jautājums, kas sabiedrību interesē, piemēram, busiņa kodēju video būs jau 2000 skatījumu, bet satura izmaksas ir daudz zemākas. Rezultātā analīzējoši raksti sanāk nerentabli. Paceļas jautājums vai tos ir jēga turpināt?
nu, bildītes, protams, ka vairāk skatīsies. lasīt cilvēkiem mūsdienās vairs galīgi nepatīk.
Tāpēc arī reizi dienā ir vismaz pa vienam video iAuto. Lai gan kādu laiku turpināsim dotēt arī analītiskos rakstus. Paši autori arī tos komentēs komentāros, tā kā var rakstīt arī jautājumus.
Te vairāk ir jautājums, kas sabiedrību interesē, piemēram, busiņa kodēju video būs jau 2000 skatījumu, bet satura izmaksas ir daudz zemākas. Rezultātā analīzējoši raksti sanāk nerentabli. Paceļas jautājums vai tos ir jēga turpināt?
Es arī varu piebalsot, ka ar BTA ir bijusi tikai pozitīva pieredze. Ar moci man bija avārija un otrai pusei (vainīgajai) bija BTA visu samaksāja zolīdi.
Par Volvo, būtu labi zināt konkrētāk modeli un gadu, jo ir pāris īpatnības konstrukcijās. Pēc stāstītā patiesais iemesls sūdzībai par skaņu nav atrasts. Nejauka sadzīviska situācija , klients stāsta par savām sajūtām un servisa „speci” neieklausās , rezultāts neapmierinošs. Mans ieteikums , griezties ar atkārtotu sūdzību, nodemonstrēt dzirdamo nevēlamo troksni . Ceru ka jebkurš serviss pieņems un novērsīs savas kļūdas( kuram gan negadās)
Cik ir bijusi saskarsme ar šīs firmas izstrādājumiem, tik ir bijusi problēmas. Laikam tikai radio pulkstenis vēl strādā. TV jāņem ir LED un to ekrānus ražo tikai Samsung un vēl viena kompānija, pārējie tikai apstrādā bildi ar procesoriem utt . Tagad jau laikam Samsung skaitās labākais TV.
Decembrī nedaudz mainīsies sakumlapas izskats iAuto.lv! Vai var ērti atrast interesējošās ziņas mūsu portālā? Varbūt kādi citi ieteikumi? Tikai par galveno lapu un ziņām.
Tālāk? Tālāk biju Lietuvā, tur arī Škoda Octavia dabūja gada auto titulu.
Bet, ja par nozīmi, tad diez vai pērkot auto tā būs izšķirošā, bet ietekmēt var.
Nedomāju vis... nu, varbūt iekš LV ir kāds 1 vai 2 cilvji, kuri konkrēto mašīnu nopērk tāpēc, ka tas ir gada auto, bet neesmu dzirdējis, ka kāds būtu iegādājies auto šī iemesla dēļ...
Bet, nu labi, ja jau dīleri tos auto dod, kāpēc netaisīt? Sliktuma jau nevienam it kā nav. Ja nu vienīgi šo auto nākamajiem laimīgajiem pircējiem. Es pirms sešiem gadiem, kad strādāju opelī, vienā tādā piedalījos... žēl bija to nabaga auto, ar kuru "eksperts" 3 robā dzina līdz 150 un izrādīja acīmredzamu neapmierinātību, kad aizrādīju, ka opel antarai ir arī 4. un 5. robs. Tā konkrētā auto jaunais, laimīgais īpašnieks pēc tam sūdzējās par palielinātu degvielas patēriņu (2.0 dīzelim vidējais ap 11-12 litriem)...
Tad jau arī žūrija bija vairāk kā 50 cilvēku, tagad 30. Ir arī notikusi žūrijas rotācija. Vispār daudzas lietas konkursa norisē ir mainījušās. Pie tā ir arī iAuto.lv piestrādājis, skaties sestdien "Auto Ziņas"
Fakts ka motora eļļošanas sistēma sākas ar eļļas sūkni nebūs nekas jauns! Ja jau ir skaņas metāliskas, process ir patālu aizgājis…Motora detalizēta izjaukšana un defektēšana atklās gan iemeslu gan sekas. Tā kā motorā dilstošās skaidas ar eļļu ir jau pabijušas visur, šādu motoru atpakaļ salikt un saremontēt varēs , ja visiem eļļošanas kanāliem veiks speciālu tīrīšanu. Pretējā gadījumā atkal sekos problēmas ar eļļošanas sistēmas funkcionēsanu!
Manuprāt finansiāli izdevīgāks ir mainīt motoru (atceroties ka arī eļļas radiators arī attiecas uz eļļošanas sistēmu).
M77 rakstīja: Vai varat ieteikt, kur Rīgā var nokopēt auto atslēgu? Vajadzēs tikai iefrēzēt HAA tipa bleķī - ir doma iegādāt otru atslēgu (šobrīd ir tikai viena), ar piekodēšanu domāju pats tikšu galā. Tipa tādu -www.ebay.com/...
