Te būs dati par Februāri un interneta pārlūku:

1. Chrome 73 056 (60,97%)

2. Android Webvie 18 474 (15,42%)

3. Safari 8 775 (7,32%)

4. Safari (in-app) 7 231 (6,03%)

5. Samsung Internet 4 737 (3,95%)

6. Firefox 3 981 (3,32%)

7. Edge 1 761 (1,47%)

8. Opera 886 (0,74%)

9. Internet Explorer 467 (0,39%)

10. Android Browser 217 (0,18%)

Komisija noraida deputāta Ģirģena piedāvājumu līdz nullei promiļu samazināt pieļaujamo alkohola normu transportlīdzekļu vadīšanai iauto.lv/zinas/latvija/37102-komisija-noraida-deputata-girgena-piedavajumu-lidz-nullei-promilu-samazinat-pielaujamo-alkohola-normu-transportlidzeklu-vadisana

Cik tad tāds maksā?

Kad atrisini, ieraksti lūdzu šeit, kas beigās bija pie vainas.

Ka tik iekasēt naudu - kā šis uzlabos drošību? Bojā gājušie 30% ir gājēji, nobrauc uz gājēju pārejām, sitās uz mazākas nozīmes ceļiem braucot pālī, Cik ir nositušies uz Rīgas - Jūrmalas šosejas?

Augstāk redzamajam ritenim ir baigi ērts tas sēdeklis, pati braukšanas pozīcija ir inčīga, bet sēdeklis ir pat ļoti ērts.

Atgādinu par šo diskusiju, ja vajag ko dzēst. Vai arī uz iAuto pastu.

Kāda jēga kaut ko tādu rakstīt, ja nav ko teikt, var taču neteikt - nerakstīt.

Paldies visiem Jums, kas reģistrējās jau sen sen iAuto un to turpina aktīvi lietot arī tagad. Vakar un šodien kārtojot forumu es lasīju to mistkasti, kura te bija pirms 2013.gada. Man bija kauns par to, kauns par to kā vienkārš jautājums no malas tika apkāsts, izņirgts, kā skolas puišeļi pēc tam viens ar otru uzjautrinājās. Tas bija vāks!

Tajā pašā laikā bija arī prieks, jo 2013.gadā mums visiem kopā sakot aktīvu darbu ar iAuto ir izdevies šo tiešām labo platformu - vietni atgriezt uz normālās takas.

Paldies tiem, kas to redzot neaizgāja vai atgriezās iAuto tagad.

Paldies jaunajiem lietotājiem par jautājumiem un par aktīvu diskusiju citās tēmās.

Viens man teica, ka šis pat esot pēc kara variants, ap 1945 gadu, vai pat vēlāks. Kā to varēru noskaidrot?

Tu orientējies Erenpreisos?

Man ir šāds:

Cik saprotu zobrati un rumba ir no kāda padomju riteņa, ja kaut kur redzi oriģinālās detaļas, tad varētu tās nopirkt, lai uztaisītu šo eksemplāru max oriģinālu.

Šodien pārvietoju Japāņu auto tēmas uz Honda, Mazda, Toyota apakštēmām un dzēsu attiecīgo sadaļu. Turpmāk viss pie attiecīgā ražotāja.

Izvēlies Citāts, kad atbildi un būs gandrīz kā agrāk.

Ar Atbildēt atkāpēm lapa nevar pārslēgties uz jaunu, tās visas ir vienā lapā.

Bet var arī citēt

Tagad atbildēt nobīdas pa labi

Agrāk bija šitāds forumas atbilžu tēmu koks - izseko kurš ko atbildēja

Interesanta loģika, vienpusēja. Tas jau nenozīme, ka mums tas ir jādara, vai ne? Interesanti būtu ar tevi tikties līguma sarunu procedūrā, saprotu, ka man būtu jāpieņem visi tavi labojumi un priekšlikumi

kā ir? vai esi apmierināts?

Sadzirdēts jau tika, lēmums apzināts bija to nedarīt.

1) lūdzu neparspīlē, kāpēc komentāru autori pat sīkumus kardinalizē?? Kā vienkārša informēšana kļūst par - "pasniegts kā baigais uzlabojums" nu nevienā acī tā tas netiek pasniegts

2) cilvēks tendēts rakstīt to, kas nepatīk, tāpēc ir vairāk par to diskusijas.

3) varam par šo uztaisīt aptauju!

Tas, ka nepiekrīt vienam vai otram viedoklim uzreiz nenozīme viss, beigas , bet, ja tas ie vienīgais vajadzīgais, tad jāatzīmē, ka forums ir noslīpēts līdz optimumam.

Cik?

Labāk gan turionāt šo diskusiju šeit iauto.lv/forums/topic/41303-ar-sito-velosipedu-es-gribetu-izbraukt attiecīgā tēma

Jautājumi tieši par forumu, ko tiešām vajadzētu vēl, jo pagaidām vienīgais ir jauni Emoji, lai var no telefona likt standartizētos.

Atruna, kas netika darīts:

1. Foto.ielāde pa tiešo

2. Atbildēt - Citēt kārtības maiņa

Viss ir Androidējies, Hromējies un Googlizējies. Iemetīšu vēlāk statistiku par šo.