Jā, jauda ir neliela, taču man kā mierīgas dabas braucējam pietiek. Ja grib lielāku jaudu, tad jāņem Fiat-500 ar 0,9 litru 85 zirgspēku turbomotoru.
Katrā ziņā, ja jāizvēlas starp MINI un Fiat-500, tad es pirktu Fiat-500 !!!
Atdevu dīlerim smuko Fiatiņu, un paliku ļoti apmierināts ar skaisti pavadīto nedēļas nogali. Par visu lietošanas laiku man nav fiksēts borta kompīša rādījums, bet par pēdējo vairāk kā pusi laika vidējo patēriņu uzrāda 5,6 litrus uz 100 km. Tomēr šim rādītājam vajadzētu vēl kristies, jo auto vēl nav iebraukts - nobraukums vēl ir mazāks par tūkstoš kilometriem.
Mans ideālais variants priekš četru cilvēku ģimenes šķiet tāds: ģimenes lielais un praktiskais auto jaunā modeļa Škoda-Fabia 1,2 TSI, bet mazais un smukais auto Fiat-500 ar 1,2 litru benzīna motoru.
Interesants atklājums - tik mazam auto kā Fiat-500 es, stāvot aiz mašīnas un pārliecoties pāri bagāžniekam, varu pa salonu aizsniegt uz pakaļējā sēdekļa noliktos priekšmetus.
Šīrīta brauciens uz Jelgavu ar Fiat-500. Borta kompīša rādījumi: distance - 16,0 km, laiks 34 minūtes, vidējais ātrums 28 km/h, vidējais benzīna patēriņš 6,8 litri uz 100 km.
Tomēr Fiatiņa 1,2 litru četru cilindru 69 zirgspēku benzīnnieks pēc sajūtām ir mazāk sprigans nekā Škodas-Fabijas 1,2 litru trīs cilindru 70 zirgspēku benzīnnieks.
Neliels trūkumiņš S versijas Fiat-500 automobilim ir rokās slīdīgais ātrumpārslēdzēja rokturis. Tas nedaudz traucē.
Vakar pa šoseju ārpus pilsētas pie ātruma ap 85 km/h borta kompis rādīja benzīna patēriņu ap 5 litriem uz 100 km. Tomēr tas vēl var kristies, jo auto nobraukums ir zem tūkstoš kilometriem.
Jā, ir sācies. Atbraucu no Rīgas uz Jelgavu 53 km. Auto ir koši zilā krāsā S komplektācijā, kur ir uzsvars uz skaistu dizainu - ir sporta sēdekļi ar virsbūves krāsas ielaidumiem gar sēdekļu malām, krāsaini ielaidumi durvju apšuvumā, lietie diski R15 izmērā. Motors 1,2 litru četru cilindru ar 69 zirgspēku jaudu. Ļoti laba priekš savas klases skaņas izolācija.
Šovakar iešu saņemt balvu. Tā nebūs Fiat-500 L Trekking ar 1,3 litru dīzeļmotoru, jo šī mašīna ir pārdota. Tā vietā dos parasto, maziņo Fiat-500 ar benzīna motoru. Interesanti, vai motors būs 1,2 litru 69 zirgspēku bez-turbo četru cilindru agregāts vai jaunās paaudzes divcilindru 875 kubu 85 vai 105 zirgspēku turbomotoriņš.
Nez kāpēc konkursā netika pieteikta jaunās paaudzes Škoda-Fabia? Tā jau ir pārdošanā un īpaši baudāms šķiet universāls. Man patīk Fabia Combi 1,2 TSI vidējā no trijām komplektācijām par nieka 12885 EUR.
Šobrīd Nestē Deglava/Nīcgales stūrī gan benzīna, gan dīzeļdegvielas cena 1,120 EUR litrā. Ar RIMI un Nestes kartēm 1,075 EUR litrā, kas vecajā naudā ir 75,6 santīmi litrā!
Paldies par apsveikumiem! Man sešās spēlēs rezultāti pēc kārtas bija 142, 132, 137, 99, 142 un 119. Vienmēr metu ar rozā krāsas bumbām - desmitniecēm.
Māri, kā man jāsazinās ar ,,Autobravu,, par balvas saņemšanu?
iAuto boulinga turnīrs 2014