Lasītāju pieredze par saviem auto

Tika iegādāts vairāk nekā pirms gada par 1000 Eur.
Motors 2.5l dīzelis, 5- pak ātrumkārba.
Pa šo laiku nomainīti: priekšējie bremžu diski, pakaļējie amortizatori, kolodkas, stikla tīrītāja motoriņš, ģenerators, aizmugurējais gultnis, spidometra trose, rocenes trose, gumijas un daļa no izpūtēja.

Plusi:
Uz šosejas līdz 110 km/h patēriņš 5l/100 km, pilsētā 7l.
Ļoti piemērota Latvijas ceļiem. Katrā gadījumā nav jābaidās, ka nolūzīs piekare pa bedrēm kratoties.
Nav nekādas elektronikas, kas mīl nosprāgt līdz pusei un vest saimnieku izmisumā.
Par cik labi uzturēts motors, ziemā var iedarbināt bez problēmām.
Ļoti laba vadāmība un pateicoties aizmugures piedziņai varēšana izgrozīties un iegrozīties visur kur vajag.
Nerada iekāri zagļu acīs.

Mīnusi.
Visu šo meršu klasiskā vaina - ūberkrutais stikla tīrītājs. Vismaz reizi pusgadā jāizjauc, jāpārbauda, jāiztīra un jāiesmērē.
Spidometra troses vārīgums. 2 reizes mainīju. Varbūt štruntīgas trosītes gadījušās. Tagad pusgadu jau iet normāli.
Lēni uzņem ātrumu. Šis modelis gan arī ir domāts normāliem braucējiem.
Kondicioniera neesamība (cilvēks nekad nebūs apmierināts)

Rezumējums:
Kārtībā uzturēta šī mašīnīte aizvedīs kur vien vēlies. Ir braukts visur kur - Latvija, Baltija, Eiropa. Piemēram pagājušo mēnesi tika izbraukāta Skandināvija un Eiropa (ap 5000 km). Bez problēmām.
Kopumā nobraukts ap 50000 km.
Uz autobāņa pārbaudīts max ātrums - 185 km/h
Uzturēšanas izmaksas ir ap 500 Ls gadā. Principā mainīts tiek tas, kas braukšanas gaitā nolietojas. Uz servisu tiek dzīts divreiz gadā - pirms vasaras un decembrī pirma TA.