Lasītāju pieredze par saviem auto

Isuzu Trooper 1987 Novērtējums: 4

Sso auto lietoju jau apmeeram 6 meenessus. Jaasaka auto labs. Taatad ISUZU TROOPER 2200ccm. ar karburaatoru, garais kuzavs jeb 5durvis. Liels un komfortabls, ar labu caurejamiibu. Priecee tas, ka negrab leetie plastmasi un aizmugures durvis, kuras ir divas gab. (atssk. no Pajero).
Bet miinusi: 1). Daudz eed benziinu (95e) ~ 15l/100km. Un ja godiigi tad pat neesmu izgriezis to liidz galam jo zzel benzzis. 2). Diezgan vaargi tilti un muftas, respektiivi ritossaa dalla. 3). Nesossais raamis izruuseejis un uz taa ssasijas numurs, kuru TA taa arii neatrada. 4). Meedz buut probleemas ar elektriibu.

Bet massina laba, attieciiga cenai.
Ja gribi leetu, lielu un komfortablu dziipu tad ssis ir iistais. Izbraukt vareesi i pa pllavaam un graavjiem, i caur mezziem un upeem. Bet reikkinies ar daargu eksplutaaciju.

Lai veicas.

Max @ 14.novembris 2002 0:00

Visi komentāri

Max 14.marts 2003 11:31

0 0 Atbildēt

PĀRDODU !!!

Jānits 7.aprīlis 2003 13:55

0 0 Atbildēt

Kas vēl,izņemot karburatoru, priecē šīs mašīnas īpašnieku? Kādā krāsā, vai TA izieta? Kas tad noticis, ka gribi tikt no viņa vaļā? Man tā kā gribētos aplūkot , ja piedāvājums spēkā.

Ivka 17.jūnijs 2003 15:31

0 0 Atbildēt

Man ir 91 gada 2.6L benzīnnieks
Runājot par benzīnu:
14L - tīri pa pilsētu, 9L pa šoseju (100-110km/h)
Rāmis patiešām rūsē, bet ja kārtīgi sataisa tad nav ne vainas.
Ritošajai nav ne vainas, jāzin lietas :
1) nevar ilgi braukt pa asfaltu ar ieslēgtu priekšējo tiltu
2) ja iesēžas, tad nevajag mēģināt šūpot autiņu, respektīvi slēgt 1 gaņģi pēc tam atpakaļgaitu, priekšējā tilta konstrukcijas dēļ.
Vēl dažādas interesantas lietiņas var izlasīt http://4x4club.ru/

driller 5.janvāris 2007 16:45

0 0 Atbildēt

Nopirku īso (3d) 1990.gads, 2,6i. Vidējais patēriņš ap 12l braucot 20km šoseja + 10km pilsēta.
Te tika minēts rāmis. Varu pateikt par rāmi: kaimiņš strādā servisā. Bija pacēlis trooperi, tam viss ok, pēc troopera pacēla 5 gadus jaunāku Toyota LC, tam arī viss ok, izņemot rāmi. Rāmis TLC norūsējis līdz pēdējam...
Par ekspluatācijas dārgumu var padiskutēt... tiklīdz autodaļu veikalā izskan vārds "džips", tā cenrādis paliek "milzīgs", neskatoties par kuru džipu ir runa. Jāatceras, ka Isuzu Trooper, Opel Monterei un laikam arī Frontera, runājot ap 1990. gadu, ļoti daudz detaļu sakrīt, tā gandrīz pat ir viena automašīna...

Tavs komentārs