Vieglā auto vadītājs nokavē brīdi, kad citi transportlīdzekļi apstājas, lai palaistu gājējus pie pārejas (skatīt no 0:30).
Vieglā auto vadītājs nokavē brīdi, kad citi transportlīdzekļi apstājas, lai palaistu gājējus pie pārejas (skatīt no 0:30).
A vai tad pie gājēju pārejām ir jāstājās? Tās platās svītras šķērsām ceļam jau tikai smukumam sazīmētas.... Un tā zīme, pie tām platām svītrām, tā jau domāta tikai gājējiem, "profesionāliem autovadītājiem" tā nav jāņem vērā....
(c)+(p) Vernons....
:)
Tajā virzienā, kurā notika sadursme, NAV nepārtrauktas līnijas.... Skaties 2x.... 3x..... 4x.....
Apvaldi vien savas ambīcijas.....
Pārdošanā nonācis 1995. gada Hummer H1, kura odometrā redzami iespaidīgi 489 000 kilometru. Šāds nobraukums pats par sevi ir ievērības cienīgs, taču vēl lielāku uzmanību piesaista automašīnas apetīte uz degvielu un summa tās iegādei. Lasīt vairāk
SIA "Park Expert" pārsūdzēs Patērētāju tiesību aizsardzības centra (PTAC) uzņēmumam piemēroto 122 744 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, aģentūru LETA informēja kompānijā. Lasīt vairāk
TV Autoziņas atceļoja uz Ķīnu, kur Chery Automobile savā centrālajā mītnē izrādīja jaunākos modeļus. Viesiem no visas pasaules tika likti priekšā visdažādākie jaunumi, ieskaitot jauno Freelander, kas turpmāk arī būs Chery Automobile ražojums. Tātad it kā Eiropas modelis, bet no Ķīnas. Lasīt vairāk
Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk
Vīnes konvencija II nodaļa 13.pants 1. punkts un 5. punkts.....
1. Katram transportlīdzekļa vadītājam jebkuros apstākļos jākontrolē savs transportlīdzeklis tā, lai spētu nodrošināt pienācīgu un atbilstošu piesardzību un transportlīdzeklis vienmēr atrastos tādā stāvoklī, kas ļauj izpildīt visus nepieciešamos manevrus. Izvēloties transportlīdzekļa braukšanas ātrumu, viņam pastāvīgi jāņem vērā pastāvošie apstākļi, jo īpaši apkārtnes reljefs, ceļa stāvoklis, sava transportlīdzekļa stāvoklis un noslogojums, laika apstākļi un satiksmes intensitāte, tā, lai viņš spētu apturēt savu transportlīdzekli braukšanas virzienā pastāvošajos redzamības apstākļos un pirms jebkura šķēršļa, kuru vadītājs ir spējīgs paredzēt. Viņam jāsamazina ātrums un, ja nepieciešams, jāapstājas vienmēr, kad tas nepieciešams pastāvošajos apstākļos, it sevišķi nepietiekamas redzamības apstākļos .
5. Transportlīdzekļa vadītājam, kas brauc aiz cita transportlīdzekļa, jāievēro pietiekama distance, lai viņš spētu izvairīties no sadursmes gadījumā, ja priekšā braucošais transportlīdzeklis pēkšņi samazina ātrumu vai apstājas.