"VAZ" vadītājs novērš uzmanību, skatoties uz avāriju, kas notikusi brīdi iepriekš un pilnā sparā taranē priekšā apstājušos "Daewoo Matiz" (skatīt no 0:40).
Pamatīga avārija ziņkārības dēļ (+ video) 29
iAuto | 12.augusts 2016 17:04
Populārākie komentāri
29 Lasīt visus komentārus →
Skaidrs, ka nevajag stāties kreisajā joslā bez iemesla...
Bet pirms tā matīsiņa kaut kāds gredzenu pavēlnieks stāvēja... Matīsiņam pietika prāta un uzmanības, kas pievērsta notiekošajam kustības virzienā, bet filmētājam - nepietika!
tīri teorētiski - "skladno pajoš", bet praktiski: lekt blakus joslā, raut pie sarkanā pāri, braukt uz trotuāra, raut vaļā durvis mašīnai un mukt, utt ikreiz, kad kāds tuvojās no aizmugures - nu, nu... Pasaule aizies bojā 15 minūtēs...
Kā arī to visu var tikai tad, ja patiešām to var laikus saprast un, pats galvenais - PIETIEK laika to realizēt!
Lielākoties nekas (izņemot ļoti retus gadījumus) gana savlaicīgi neliecina par to, ka bīstamība ir neizbēgama.
Ko man ikreiz, kad strtaujāk pie krustojuma piebrauc aizmugurē trolejbuss vai kāds džigits, jātriec nost gājēji? Jālec uz trotuāra?
Bet pašu galveno, teju vienīgo uzdevumu šajā situācijā - neuzstumties virsū ar savu lamatu - filmētājs kaut kā nespēja paveikt... Viselementārāko auto vadīšanas pamatprincipu - NEIETRIEKTIES ŠĶĒRSLĪ - nespēja paveikt...
Kādam cirvim jābūt, lai šādā situācijā filmētāja nespēju adekvāti skatīties savā braukšanas virzienā un SAVLAICĪGI koriģēt savu ātrumu, pat apstāties, ja rodas nepieciešamība - nespētu???
Tavs komentārs
29 Lasīt visus komentārus →Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Beļģijā Audi 80 noripojis miljonu kilometru 10
Beļģis Martins Lefevere ar savu 1991. gadā iegādāto Audi 80 B3 ir nobraucis vairāk nekā miljonu kilometru. Ar automobili viņš brauc jau 35 gadus un joprojām to izmanto ikdienā — vēl pavisam nesen ar to devies uz Berlīni. Lasīt vairāk
Latvijas lielākajās DUS sarukušas degvielas cenas; iAuto.lv atgādina, kādas tās bija vakar (+ VIDEO)
"Zaļais kurss" Latvijai samazina IKP par 1,5%, stāsta Andris Kulbergs, atsaucoties uz LB pētījumu (+ VIDEO) 6
No 49 900 eiro: BMW 3. sērija G50 (2027): jaunā paaudze bez dīzeļa (+ FOTO) 13
BMW prezentējis astotās paaudzes 3. sēriju, kas pie pircējiem nonāks 2027. gada sākumā. Lasīt vairāk
Prezidents: Šobrīd Latvijas rīcībā nav faktu, ka Krievija varētu tieši iebrukt kādā no NATO dalībvalstīm 5
Vēl dārgāka degviela 28.09.2026: Dīzelis 2.217 un 95. benzīns 2.067 EUR! Nafta 99 USD par barelu (+ VIDEO) 11
iAuto.lv pārliecinās, ka 29. septembrī degvielas cenas sasniegušas jaunus augstumus pie visiem tirgotājiem. Lasīt vairāk
Pa kuru joslu drīkst braukt? Noteikumi pilsētā un ārpus tās, ko daudzi aizmirst. Tuvāk labajai malai (+ VIDEO) 41
Latvijā dīzeļdegvielas cena sasniegusi rekordaugstu līmeni 2
Latvijas lielākajās degvielas uzpildes stacijās (DUS) dīzeļdegvielas cena sasniegusi rekordaugstu līmeni, pārsniedzot 2,23 eiro par litru, liecina aģentūras LETA apkopotie dati. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (689)
- Šofera dienasgrāmata. (5309)
- Degvielas kvalitāte!? (29)
- Transports un īsta ekoloģija. (7987)
- MŪZIKA (196)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6063)
- Labie servisi (142)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (129)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (7)
- Gobzems (1096)
- Traģiskas avārijas dēļ bloķēts ceļš Jelgava-Dalbe (2)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (52)
- Labākās auto smaržas 2026: kuras reāli turas un ko nav vērts pirkt? (11)
- MOTIP-Pretkorozijas aizsardzība.atsauksmes un pieredze. (29)
- Termālā kamera vai nakts redzamības gadžeti, atsauksmes (37)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (25)
- Kia EV baterijas aizsargplāksne ir plāna (37)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (161)
- Ko darīt ar Opel Corsa? (23)
- Vislētāka OCTA (83)
aansi - kā tieši 8 mašīnām bija izvairīties no aptrakušā vernona pie trolejbusa stūres?
Pareizi - nodrošinot adekvātu trolejbusa vadīāju! Nekāda, pat izcila lūrēšana spoguļos tur neko nelīdzētu...
Tā vienīgā reize, kad paredzēji fūres nespēju stāties nav pat 1% no visām reizēm, kad kāds āpsis pietuvojās tev no aizmugures...
Ja nu vienīgi tas nav vernons, kam permanenti modificētas bremzes