Gājēja izvēlas ārkārtīgi nepiemērotu brīdi, lai šķērsotu ceļu - abos virzienos ir intensīva kustība un pārejai tuvojas smagi piekrauts transports.
Kravas auto nepagūst apstāties un notriec gājēju uz pārejas (+ video) 52
iAuto | 26.augusts 2016 14:27
Ko tu tur murgo. "Priekšā esošie" bija jau sen apstājušies, bet viens Vernons ar saspiestām bremzēm nespēj apstāties pat kilometra garumā.
diemžēl gājēja jau BIJA uz zebras vēl ilgi pirms vispārējas situācijas saasināšanās, nemaz nerunājot par skaidri nojaušamu avārijas veidošanos, lūk šis, manuprāt, nav gluži analogs "Līdzīgi, kā tumšā laikā gājējiem vai velosipēdistiem bez jebkādiem atstarotājiem streipuļojot pa ceļa malu" situācijai. Tas, ka vienam satiksmes dalībniekam piedēvē "morālu atbildību" vienlaikus paģēr otra vainas mīkstināšanu, "viena pagale nedeg" - tas jau velk uz nervona tekstiem par legālo nostbraukšanu...
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Tā mēs projektējam jeb, uz kurieni ved lepnā norāde (+ FOTO) 19
Tūkstošu vērtā norāde ved "uz nekurieni", kamēr īstais ceļš uz apdzīvoto vietu atrodas trīs kilometrus tālāk un ir apzīmēts ar necilu izkārtni. Lasīt vairāk
Igaunijā un arī Madonā - šie auto mīl dubļus (+ VIDEO)
Runājot par autosportu mēs parasti pieminam ralliju, šoseju un driftu, taču ir vēl kāda kategorija, kas savus burziņus rīko tur, kur var piekļūt tikai gumijas zābakos. Lasīt vairāk
Līdz pat 1280 eiro - Lietuvā ieviesīs nodokli mašīnām, kas kaitē videi 24
Lietuvas valdība trešdien atbalstīja likumprojektu, kas paredz ieviest nodokli automobiļu radītajiem izmešiem. Lasīt vairāk
Valsts autoceļus drošākus dara gandrīz 106 000 atstarojošo signālstabiņu 5
Lai uzlabotu satiksmes drošību uz valsts autoceļiem vairāk nekā 30 valsts reģionālo autoceļu posmi tiek aprīkoti ar atstarojošiem signālstabiņiem, kas diennakts tumšajā laikā ļauj autovadītājiem labāk orientēties uz ceļa. Stabiņi tiek uzstādīti 43 posmos uz 27 reģionālajiem autoceļiem, gandrīz 1000 km kopgarumā. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Hyundai Santa Fe 2019 tests, atsauksmes un iespaidi 2020 (19)
- Mitsubishi ASX 2019 tests, atsauksmes un iespaidi 2020 (22)
- iAuto uzdod JAUTĀJUMUS un saņem ATBILDES (12)
- Pazaudēta vai atrasta automašīnas reģistrācijas numurzīme (21)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (1137)
- Opel Astra coupe (33)
- Ford Galaxy 2008. 2.0 (103KW) (16)
- Viegli ieskrāpēts vējstikls, piezīme pēc TA: jāveic priekšējā stikla nomaiņa. Vai tiešām? (22)
- Vai ātruma fotoradari un sodi uzlabo satiksmes drošību 2019 (274)
- Dūmojoši auto, kuri piesārņo mūsu gaisu! Ko darīt? (229)
- Atsauksmes par Renault ar 2.0 16 V bendzīna dzinēju (5)
- Transports un īsta ekoloģija. (1521)
- Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (5313)
- Akumulatora izvele (24)
- JF-2643 (4)
- Suzuki Jimny auto tests, atsauksmes 2018/2019 (13)
- Kia ProCeed tests, atsauksmes un iespaidi 2019/2020 (22)
- 12.oktobrī 2019 notiks Latvijas Gada auto testa dienu Molā (4)
- Audi A6 (9)
- LTE modemi + liela pastiprinājuma antenas (22)
Nocitēšu precīzāk:
"Kad zem tevis ir padsmit tonnas, tad kļūst būtiski svarīgi, ko priekšā esošai dara."
Tātad, ja tu esi smagsvars, tad tev ir lielākas tiesības paģērēt no priekšējiem kautko, nekā kādam vieglajam? Tā taču sanāk.
Ar vieglo braucot nav īpaši būtiski, ar smago braucot tas pēkšņi kļūst būtiskāk? Lūk, šis man riebjas - braucēju dalīšana kastās, pēc tonnām, lai gan viņiem VISIEM ir jābrauc pēc VIENĀDIEM noteikumiem. Un KONKRĒTAJĀ video skaidri redzama klasiskā nesaturēšana - mūjābelis ieteš JAU STĀVOŠĀS mašīnās... Piesaukt gājēja vainu - cinisma kalngals - varu saderēt ka gājējs jau uzsāka iet kad tas avarētājs bija vēl 70 - 100m tālumā. Baltais stāv jau video trešajā sekundē, smagais sāk kaucināt bremzes septītajā - bet vienmēr būs šādu guļavu aizstāvji...