"Tesla Model S" iebrauc vingrošanas centra skatlogā, vaino autopilotu (+ video) 9

Foto: ekrānšāviņš no youtube.com

iAuto | 28.septembris 2016 14:10

Kādas sievietes vadīts "Tesla Model S" lēnām tuvojas stāvvietai, tad piepeši paātrinās un ietriecas vingrošanas centra ēkas skatlogā (sk. no 0:55). Vadītājas vīrs vēlāk apgalvo, ka vainīgs "Tesla" autopilots.

Ja tas būtu parasts auto, iemesls nebūtu ilgi jāmeklē – visticamāk sajaukti pedāļi un bremžu vietā nospiests akselerators. Ar "Tesla" ir citādi – "Model S" ir komplektēts ar autopilotu un šofera kļūdas, vismaz teorētiski, var uzvelt tehnoloģijai. Kā to šajā gadījumā arī izdarījis baltās "Tesla" vadītājas vīrs, apgalvojot, ka automašīna paātrinājusies “pati no sevis” un tādēļ ietriekusies "Complete Fitness" ēkās skatlogā.

"Tesla" šādam apgalvojumam nepiekrīt, uzsverot, ka “melnās kastes” dati nepārprotami norāda uz to, ka avārijas brīdī bijis nospiests akseleratora pedālis.

Atgādināsim, ka šā gada jūnijā notika līdzīgs negadījums, kad ēkas sienā ietriecās "Tesla Model X" krosovers. Arī šajā gadījumā īpašnieks apgalvoja, ka avārijas brīdī bija ieslēgts autopilots, savukārt "Tesla" pēc datu pārbaudes secināja, ka vadītājs spiedis akseleratora pedāli.

 

Jūnijā ēkas sienā ietriecās Tesla Model X krosovers

Populārākie komentāri

9 Lasīt visus komentārus →
19 2 Atbildēt

Jā, jā autopilots vainīgs! Protams. Tikai ne pati stulbā vecene. Ko viņa tur autostāvvietā īsi pirms apstāšanās gribēja autopilotēt? Tagad "autopilotu" ērā pie kādām problēmām un avārijām var eleganti vainu novelt uz automatizētajām sistēmām un sūdzēt tiesā autoražotāju! Amerikā pilnīgi mierīgi. Lai tik autoražotājs maksā, ja nav žēl! Ja parkingsensori nenostrādā, tad arī var vainot autoražotāju! Pasaule ir tik degradējusies un cilvēki kļuvuši par tādiem kā dārzeņiem - neko nezin, neko nemāk un vienmēr visi citi vainīgi. Autopilots lai paliek lidmašīnām, automašīnās par visu jaatbild vadītājam un viss! Automatizētās sistēmas atsevišķos gadījumos var tikai piepalīdzēt konkrēta darba veikšanai, bet pārāk uzticēties tādām nevajag un pat nedrīkst. Elektronika paliek elektronika, un ja tā tiek neatbilstoši saprasta un lietota, tad vispār čau.. Ar nostaļģiju atceros vecās 80-gadu mašīnas, kad vienīgā elektronika bija radio. Tagad sensori un piloti priekšā un pakaļā, var braucot spaidīt iphonu un ja sanāk sūdi - autoražotājs vainīgs! 21. gadsimts.

9 0 Atbildēt

tupie redneki nesaprot, ka Teslām tiek veikta pilna auditācija par visām darbībām.

5 0 Atbildēt

Aizmirsu pieminēt, ka Tesla tomēr ir izdarījusi vienu gudru gājienu - ieviesusi auto braukšanas datu ierakstītāju - "melno kasti". Šādos gadījumos tā ir neatsverama un nākotnē, ja mašīnas kļūs vēl sarežģītākas un vēl piebāztākas ar visādu elektroniku, tad šādai lietai ir jābūt obligātai! Vēl derētu nelielu videokameru, kas filmē vadītāju - salonā notiekošo. Cilvēkiem ir jāsāk beidzot domāt ar galvu, ja tas nekad nav darīts!

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Rolls-Royce piesaka gandrīz 6 m garo Phantom Extended Regatta (+ FOTO) 7

Rolls-Royce pieteicis ekskluzīvu flagmaņa Phantom Extended versiju Regatta, kas iedvesmota no Anglijas dienvidu piekrastes burāšanas regatēm. Lasīt vairāk

400 000 km Volkswagen Passat dīzelim ir nieks 46

Ja gribi ilgi braukt un tālu braukt, uz Volkswagen Passat TDI vari droši paļauties. Lasīt vairāk

Krievu “Cybertruck” pirmizrāde atcelta 7

Atjaunotā zīmola "Russo-Balt" pirmā krosovera, pēc amerikāņu Tesla Cybertruck līdzības veidotā modeļa C55 pirmizrāde nenotiks, ziņo auto jaunumiem veltītais krievu izdevums Motor. Lasīt vairāk

Toyota brīdina pircējus Japānā – no ASV importēto Toyota kvalitāte nav “Japānas kvalitāte” 11

Tie pircēji, kas Japānā iegādāsies Toyota automobili, kas izgatavots rūpnīcā ASV, var piedzīvot vilšanos, jo ievesto automobiļu kvalitāte var atšķirties no standartiem, pie kuriem pieraduši pašmāju produkcijas lietotāji. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti