Kaut kur Krievijā jau uzsnidzis pirmais sniegs. Video autors, kurš pats knapi izvairās no sadursmes, raksta, ka avārija notikusi virsrakstā minēto apstākļu sakritības dēļ.
Šoreiz Vernonam piekrist nevarēšu - tur neviens "ar knābienu" neapstājās - nemaz nebija tādu iespēju! Ja nav atbilstošas saķeres (šajā gadījumā izskatās - ziemas riepu neesamība), jābrauc atbilstoši apstākļiem un savai varēšanai!. Par varēšanu neliecina manevrs uz pretējā virziena joslu - pat ieskrienot "pakaļā" priekšā esošajam, sekas ir krietni vieglākas! Var pamācīties no filmētāja, ,kurš iemanījās, izvairoties no sadursmes, aizmanevrēt pa labi! To arī novēlu visiem, jo, kā Vernons pareizi piezīmēja - tūdaļ arī pie mums sāksies!
Ievērojiet distanci, un nebrauciet pretējās kustības joslā!!!
Tik tu radikāli citu dziesmu dziedāji par autobusu grāvī kreisajā ceļa malā Igaunijā un te vēl vienā gadījumā.
Tev neskaitāmas reizes ir vaicāts pie dažādiem video - kāpēc transportlīdzekli jārauj pa kreisi, kad kāds pats sev nozadzis distanci vai nogulējis notikumus tieši acu priekšā!
iAuto.lv ir neizpratnē par to, kādēļ labos laika apstākļos uz Rīgas-Jūrmalas šosejas maksimālais atļautais ātrums joprojām ir tikai 90 kilometri stundā. Lasīt vairāk
Elektrokabeļu zagļi aizvadītajā naktī paralizēja vilcienu satiksmi Vācijas rietumos. Lasīt vairāk
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Labs piemērs tam, kad saklausās pasaules nabas padomiem - braukt pēc iespējas tuvāk pa priekšu braucējam un "zemisku, nelietīgu, pa priekšu braucēja speciāli ievārīto sūdu" gadījumā jārauj nevis pa labi, bet labākajās fūristu un busistu tradīcijās - pa kreisi - tieši purnā pretējās kustības joslas braucējiem!