Kaut kur Krievijā jau uzsnidzis pirmais sniegs. Video autors, kurš pats knapi izvairās no sadursmes, raksta, ka avārija notikusi virsrakstā minēto apstākļu sakritības dēļ.
Šoreiz Vernonam piekrist nevarēšu - tur neviens "ar knābienu" neapstājās - nemaz nebija tādu iespēju! Ja nav atbilstošas saķeres (šajā gadījumā izskatās - ziemas riepu neesamība), jābrauc atbilstoši apstākļiem un savai varēšanai!. Par varēšanu neliecina manevrs uz pretējā virziena joslu - pat ieskrienot "pakaļā" priekšā esošajam, sekas ir krietni vieglākas! Var pamācīties no filmētāja, ,kurš iemanījās, izvairoties no sadursmes, aizmanevrēt pa labi! To arī novēlu visiem, jo, kā Vernons pareizi piezīmēja - tūdaļ arī pie mums sāksies!
Ievērojiet distanci, un nebrauciet pretējās kustības joslā!!!
Tik tu radikāli citu dziesmu dziedāji par autobusu grāvī kreisajā ceļa malā Igaunijā un te vēl vienā gadījumā.
Tev neskaitāmas reizes ir vaicāts pie dažādiem video - kāpēc transportlīdzekli jārauj pa kreisi, kad kāds pats sev nozadzis distanci vai nogulējis notikumus tieši acu priekšā!
Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk
Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk
Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Labs piemērs tam, kad saklausās pasaules nabas padomiem - braukt pēc iespējas tuvāk pa priekšu braucējam un "zemisku, nelietīgu, pa priekšu braucēja speciāli ievārīto sūdu" gadījumā jārauj nevis pa labi, bet labākajās fūristu un busistu tradīcijās - pa kreisi - tieši purnā pretējās kustības joslas braucējiem!