Kuru vainot sadursmē? (+ video) - iAuto

Kuru vainot sadursmē? (+ video) 59

 
iAuto | 2.decembris 2016 16:50

Video autors vēlas uzzināt lasītāju viedokli mūžīgajā jautājumā - kurš vainojams sadursmē? (skatīt no 1:20)

 
59 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
rt 3.decembris 2016 18:03
118 5 Atbildēt

Es saku - skaties video. Ņiva griezās riņķī no savas joslas, pat neuzbraucot uz joslas līnijas labajā pusē. Agriezās, protams, neatļautā vietā, bet tam šajā gadījumā nav nozīmes, jo šajā vietā pretējās kustības joslas ir atdalītas ar nepārtraukto balto līniju, līdz ar to arī video autoram šajā vietā nebija tiesību apdzīt. Arī fakts, ka Ņivai jau bija ieslēgts kreisais pagrieziens (kaut neatļautā vietā) liedz filmētājam uzsākt apdzīšanu.

Vainīgs ir video autors, jo neizvairījās (nemēģināja izvairīties, nebremzēja) no šķēršļa savā joslā. Kā jau rakstīju, Ņivas vietā varēja būt kaut vai nokritis meteorīts. Distance bija vairāk kā pietiekama, lai paspētu nobremzēt. Arī apbraukt šķērsli pa labo pusi varēja. BET negribēja!

Palaidniex 5.decembris 2016 12:48
104 102 Atbildēt

Tikai es lasu šāds vārdus Vernona komentārā:

"CSN paredz samazināt ātrumu."

???

Vai ir vēl kāds?

Vernons 3.decembris 2016 14:52
39 52 Atbildēt

CSL 19. pants, "tiesības un pienākumi", noteic kārtību un secību, kā darbosies Noteikumi un kā katram no mums uz ceļa ir jārīkojas. Amatpersonai ir spēkā "Likuma par policiju" 4. pants un viņš drīkst darīt tikai to ko likums atļauj, mēs visu to ko Likums neaizliedz.

Katram uz ceļa ir jārīkojas "TĀ", lai neveidotu bīstamu situāciju! Tikai vienai lietai nepiekrītu - "dalītai vainai"!

Tad tie CSN nav vajadzīgi. Ievērojam tikai distanci. CSDD arī nevajag, jo var braukt bez tiesībām. Apdrošināšanu arī nevajag, katrs remontē savu lūzni.

Katram priekšā esošam, ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, bija, ir un būs jāgarantē drošība!

Es pats vados pēc principa - "Priekšā esošais ar savu rīcību radīs tieši šādu stāvokli, neskatīsies, nerēķināsies ar citiem u.t.t.". No šīs sadursmes varēja un vajadzēja izbēgt!

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

TIEŠRAIDE no "Latvijas Gada auto 2026" apbalvošanas ceremoniju šovakar 19.00 1

Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk

 

Avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete 4

Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk

 

Pāris, kas nav pāris. Kas kopīgs Lynk & Co modeļiem 02 un 08? (+ VIDEO)

Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk

 

Vai Cupra sportiskais gars joprojām ir dzīvs? Atbildi meklē Jānis Vanks (+ VIDEO) 1

Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti