Video autors tikai par mata tiesu izglābjas no sadursmes ar pretimbraucošo kravas auto (skatīt no 0:23 vai paša sākuma).
Video autors tikai par mata tiesu izglābjas no sadursmes ar pretimbraucošo kravas auto (skatīt no 0:23 vai paša sākuma).
p.s. ja nu kādam tur bija kaut kas aizkritis par garantēšanu, tad tur vienīgais bija pats filmētājs.
Kurš neko nevienam i netaisījās garantēt, uzskatīja, ka visi viņam kaut ko parādā.
Nu pastāsti, uz kādu tiesisko paļāvību drīkst pretendēt ņeķerpila, kurš ar krietni virs 110-120 taurē nost no no otrās joslas ceļu satiksmes noteikumus ievērojošus citus dalībniekus? Nu tā uz pirkstiem?
Un pastāsti par tiesisko paļāvību gājējam, kurš cer uz to, ka tu ievērosi 145. un 146. CSN punktu? Tur pēkšņi gājējam tiesiskā paļāvība ir jāamputē?
Un vēl - tempomātus un distances automātiku uzstāda uz mašīnas, nevis lai tai bremzes nedarbotos, ja kāds pārāk tuvu paklaļā piebraucis, bet tieši lai spiestu bremzes un mazinātu ātruma aizmiguša vernona dēļ pie stūres, kura pienākums tas ir!
Lūk arī visa patiesība!
Pārdošanā nonācis 1995. gada Hummer H1, kura odometrā redzami iespaidīgi 489 000 kilometru. Šāds nobraukums pats par sevi ir ievērības cienīgs, taču vēl lielāku uzmanību piesaista automašīnas apetīte uz degvielu un summa tās iegādei. Lasīt vairāk
SIA "Park Expert" pārsūdzēs Patērētāju tiesību aizsardzības centra (PTAC) uzņēmumam piemēroto 122 744 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, aģentūru LETA informēja kompānijā. Lasīt vairāk
TV Autoziņas atceļoja uz Ķīnu, kur Chery Automobile savā centrālajā mītnē izrādīja jaunākos modeļus. Viesiem no visas pasaules tika likti priekšā visdažādākie jaunumi, ieskaitot jauno Freelander, kas turpmāk arī būs Chery Automobile ražojums. Tātad it kā Eiropas modelis, bet no Ķīnas. Lasīt vairāk
Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk
vernon - sāksim ar to, ka nevienam nav jārēķinās un jāgarantē negarantējamais - ikvienam ir pilnas tiesības uzskatīt, ka spogulī redzamais transportlīdzeklis ievēro CSN
Tiklīz sāc ievērot atļautos ātrumus, tā momentā "traucētāji" un "negarantētāji" pazūd kā nebijuši.
Vēljoprojām nespēj salikt 2 + 32?