Kāds "Youtube" lietotājs zem virsraksta "BMW kā diagnoze" apkopojis situācijas, negadījumus un avārijas, kas saistītas ar "BMW" markas spēkratu vadītājiem.
Dodžu, protams, var nopirkt, bet ar BMW var braukt un pat ar 315-to. Kamēr dodžu var tikai nopirkt...
Mustangu es zinu, to gavnomobīli saliek no visādiem pārpalikumiem visās pasaules malās:
en.wikipedia.org/wiki/List_of_Ford_factories
Bet čērdzēris un čelendžers taču ir retro auto, tos pērk tikai kolekcionāri un uzreiz iekonservē, tāpēc tāda cena. Ja viņus ražotu mūsdienu Eiropā, tad cena būtu drusku virs melno metāllūžņu cenas, jo riepas vēl ir lietojamas.
2026. gadā Volga zīmols atgriežas apritē ar diviem modeļiem: Volga K50 un Volga C50. Lasīt vairāk
Ceļa zīmes ir jāmazgā un tas tiek darīts. Lasīt vairāk
Pilnībā elektriskais i3 uz konveijera stāsies 2026. gada augustā. Lasīt vairāk
Ikviens jauns Audi RS modelis liek zemei nodrebēt, taču nesen prezentētais RS5 jaunizlaidums ir jauns lēciens vispārāko Audi attīstībā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ar ko vēl komunistiem agresīvi braukt? Ar renault? Ar volvo? Ar hjundaju? Nē. BMW ir vienīgā auto marka komunistiskajā pasaulē kas ražo muskuļkārus. Dodžu jau nevar atļauties vidējais latvietis. Vai tad dodžu var nopirkt par 300 eiro? Nevar. Ieraksti ss.com mekletājā BMW, cena no 0-500 eiro, izdot 24 sludinājumus. Bet lētākais čērdžers 13 900, čelendžers - 22 500 eiro, pat lētākais mustangs - 2290 eiro.
Un pats galvenais. Vai tad var nopirkt dodžu, kura motors ir 1.6 litri? Nē.
Tāpēc agresori brauc ar bmw.