Video autors nofilmē neveiksmīgu apdzīšanas manevru, kura rezultātā apdzinējs nobrauc no ceļa un apgāžas uz jumta (visi notikumi līdz 0:30).
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Video autors nofilmē neveiksmīgu apdzīšanas manevru, kura rezultātā apdzinējs nobrauc no ceļa un apgāžas uz jumta (visi notikumi līdz 0:30).

Nu tur visi tādi pasisti, manuprāt skatoties uz zilo auto no aizmugures var stipri nojaust, ka taisās apdzit...
Protams, ka pagriezienu parādija vienlaicīgi ar stūres pagriešanu, kas ir stipri par vēlu.
MP Korado Supermaxi ir viegls un ekonomisks mopēds, kas turpina leģendārā Korado un Babetta tradīcijas. Tas paredzēts ikdienas pārvietošanai pilsētā un laukos, piedāvājot ļoti zemu degvielas patēriņu, vienkāršu konstrukciju un zemas uzturēšanas izmaksas. Lasīt vairāk
Dati par pasaules lielāko automobiļu noieta tirgu Ķīnu rāda, ka maijā visvairāk pārdoto auto desmitniekā vairs nav neviena modeļa, kas būtu aprīkots ar tradicionālo iekšdedzes dzinēju. Lasīt vairāk
Čehijas autobūves uzņēmus Škoda gatavojas sava lielākā modeļa Peaq prezentācijai. Lasīt vairāk
Triumph Scrambler 400 XC ir jaunākā Scrambler 400 sērijas versija, kas paredzēta braucējiem, kuri vēlas vairāk bezceļu spēju un piedzīvojumu stila elementu nekā piedāvā standarta Scrambler 400 X. Lasīt vairāk
ne-UJ dzīt lepni vairākus pēc kārtas, ja pat nav iemaņu sniegā iebraukt.Krievu Lo-Hi kolhoza stilā, nekas vairāk.Par to nezcik reiz ir atkārtots (protams, ja vien kāds vēlas lasīt un ņemt vērā...), ka priekš steidzīgā braucēja pareiza taktika ir "piefiksēt" katru apdzīto.Vismaz formāli atgriezties kaut ar vienu riteni savā joslā un kaut sekundi pavērot, ko darīs tas kārtējais priekšāesošais p.... Turklāt, ja vēl pie tik lielas "šķirbas", kā šeit.Neba jau pirmā tāda situācija.Skaidri redzams, ka sakritība- apdzinējs nepareizajā mirklī atradās sānu spoguļa aklajā zonā.Būtu iezīmējies vidējā spogulī, gan jau ka taptu ievērots.Ja tēlot no sevis gangsteri un vienlaikus cerēt, ka katrs tas priekšā sastaptais kritiskais āksts pareizajā brīdī ieskatīsies pareizajā caurumā, ta diez vai kur vispār aizbrauksi.Kā arī- Normāls vadītājs ja redz puskilometru priekšā fūri un saprot, ka viņam būs tai jābrauc garām- viņš jau iepriekš nepārtraukti vēro situāciju aizmugurē.Pa to pus-kilometru viņam sen ir personīgi jāpazīst visus, kas tuvojas un kas teorētiski var tam patraucēt.Nevis ieskatīties tajā savā obannajā spogulī knapi uz sekundi- vienu reizi un akurāt tajā nepareizākajā brīdī.Safilozofēt jau var visu ko, bet tas Galvenais jautājums ir kā izdzīvot.