Brīdī, kad priekšā braucošie sāk bremzēt (mazliet tālāk notikusi avārija), video autors uzņēmis pārāk lielu ātrumu, tādēļ izvairīšanās no sadursmes nenākas viegli
Nē. Bet kāpēc tu uzdevi tādu jautājumu?
Vai tu ar to centies parādīt kaut kādu pārākumu pār citiem? Tipa, autobusa vadītāji ir pārāki par citiem, jo vienīgie zina, kā atvērt busam durvis?
Ķīnā sākta nesen dibinātā AUDI zīmola otrā modeļa, krosovera EX7 iepriekšpārdošana, par to prasot 289 800 juaņu, kas nedaudz vairāk par 36 000 eiro. Lasīt vairāk
Abu autobūves uzņēmumu sadarbības auglis būs C segmenta elektriskās piedziņas SUV, kas ar Opel zīmolu tiks laists klajā 2028. gadā. Lasīt vairāk
2026. gada aprīlī elektroauto tirgus Eiropas lielākajā tirgū Vācijā turpināja augt, lai gan pēc rekordlielā marta to reģistrāciju skaits nedaudz samazinājies. Lasīt vairāk
Nīderlandes uzņēmums DAF Eindhovenā uzsācis elektrisko kravas auto XG Electric un XG+ Electric sērijveida ražošanu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vispār jau normālās valstīs ieraugot avāriju vai sastrēgumu, ieslēdz avārijas signālu. Tad vadītāji laicīgi pamanīs un sāks bremzēt laicīgi, bet pie mums jau tas nedarbojas. Mums ar avārijas gaismām jābrauc jau, ja nedeg viens gaismeklis. Absurds.