Baltā Dodge vadītājs zaudē kontroli, viņa vadītais spēkrats sagriežas un ieslīd pretējā joslā, kur saduras ar pretimbraucošo Volkswagen.
Avārijas rezultātā iet bojā Volkswagen pasažieris, bet vainīgie no notikuma vietas aizbēg. Vēlāk viņu automašīnā uziet iepakojumu ar alkoholu.
Kur var izlasīt "skaidrojumu",kādā veidā ir (būtu..) jāgroza vieglā auto stūre šķēršļa apbraukšanai pie relatīvi liela ātruma?
Es īstenībā pa nopietnam to "jautāju",un neba pirmireiz.Tev šī jautājuma būtība bija jāsaprot jau no pusvārda.Runa ir par mistiskajām 2 kustībām,kuras noteiktā secībā un apjomā ir jāizpilda šķēršļa apbraucējam.Pretendentam,tāteikt.
Spriežot pēc mīnusu producentu skaita, tad jau nav brīnums,ka "autoportālā" ir lielāka iespēja uzmeklēt pareizas dzimumdzīves un deju klubu pamācības.
Kā ir tā ir,strauji tuvojas arī ilgi gaidītais "pļaujas" gadalaiks- gan jau cienījamie daudzskaitlīgie yxperti sasmelsies drosmi un atradīs iespēju izteikties.Lai izvairītos no "ierastās" kārtības,ka intensīvākā apspriešana sākas pēc trešās glāzes Bēru mielasta laikā,kad visi pēkšņi kļuvuši varen sirsnīgi un runīgi..
iAuto.lv apmeklē izstādi "Auto 2026" Ķipsalā un pārliecinās, ka Ķīnas autoražotāju klātbūtne Latvijas tirgū ir ievērojami pieaugusi. Attiecībā uz piedāvājumu tie jau sāk pat dominēt – vismaz izstādē. Lasīt vairāk
Martā Eiropas Savienībā tika reģistrēti 234 532 jauni elektroauto, kas ir par 48,9 % vairāk nekā attiecīgajā mēnesī pērn. Arī visā pirmajā ceturksnī bateriju elektroauto uzrādīja ievērojamu pieaugumu – aptuveni katrs piektais jaunais auto ES bija elektrisks. Lasīt vairāk
Volkswagen modernizējis daudzfunkcionālo modeli Caddy, kas apvieno vieglā automobiļa un neliela kravas busiņa īpašības. Lasīt vairāk
Dīzelis dārgāks par 41 centiem, bet 95. benzīns ir dārgāks par 25 centiem kopš 1. marta. Tas sanāk papildus +24.60 EUR klāt pie manas 60 l uzpildes. Atgādinām, ka 2026. gada 1. martā cenas Latvijā, Neste Lielupes DUS dīzeļdegvielai un 95. benzīnam bija 1.537 EUR. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ja nebūtu "drošības" tramplīns pa vidu, iespējams nebūtu letālas sekas. Tad vai nu augstāku, vai labāk neko