Baltā Dodge vadītājs zaudē kontroli, viņa vadītais spēkrats sagriežas un ieslīd pretējā joslā, kur saduras ar pretimbraucošo Volkswagen.
Avārijas rezultātā iet bojā Volkswagen pasažieris, bet vainīgie no notikuma vietas aizbēg. Vēlāk viņu automašīnā uziet iepakojumu ar alkoholu.
Kur var izlasīt "skaidrojumu",kādā veidā ir (būtu..) jāgroza vieglā auto stūre šķēršļa apbraukšanai pie relatīvi liela ātruma?
Es īstenībā pa nopietnam to "jautāju",un neba pirmireiz.Tev šī jautājuma būtība bija jāsaprot jau no pusvārda.Runa ir par mistiskajām 2 kustībām,kuras noteiktā secībā un apjomā ir jāizpilda šķēršļa apbraucējam.Pretendentam,tāteikt.
Spriežot pēc mīnusu producentu skaita, tad jau nav brīnums,ka "autoportālā" ir lielāka iespēja uzmeklēt pareizas dzimumdzīves un deju klubu pamācības.
Kā ir tā ir,strauji tuvojas arī ilgi gaidītais "pļaujas" gadalaiks- gan jau cienījamie daudzskaitlīgie yxperti sasmelsies drosmi un atradīs iespēju izteikties.Lai izvairītos no "ierastās" kārtības,ka intensīvākā apspriešana sākas pēc trešās glāzes Bēru mielasta laikā,kad visi pēkšņi kļuvuši varen sirsnīgi un runīgi..
Degvielas cenas 31.03.2026: Dīzelis 2.047 un 95 benzīns 1.747 EUR. Dīzelis dārgāka par 51 centiem, bet 95 benzīns par 21 centiem kopš 1. marta. Tas sanāk +30.60 EUR klāt pie vienas mana auto uzpildes pēc Izraēlas nepamatotā un nelikumīgā kara uzsākšanas pret Irānu! Lasīt vairāk
Uz Latvijas ceļiem ātruma kontrole kļūst arvien plašāka, un ir jūtami arī rezultāti. Lai gan pārkāpumu skaits joprojām ir augsts un soda naudās tiek iekasēti miljoni, atbildīgās institūcijas uzsver – vietās, kur uzstādīti fotoradari, un vidējā braukšanas ātruma kontroles radari, smagu ceļu satiksmes negadījumu skaits samazinās. Lasīt vairāk
Škoda plāno papildināt savu elektroauto klāstu ar jaunu flagmani, gandrīz 4,90 m garo SUV modeli Peaq. Lasīt vairāk
Pašgājēju velosipēdi turpmāk nedrīkstēs pārvietoties pa ietvēm, tie būs jāreģistrē un jāiegādājas obligātā civiltiesiskā transportlīdzekļu apdrošināšana jeb OCTA. No aprīļa spēkā stāsies stingrākas prasības mikromobilitātes rīkiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ja nebūtu "drošības" tramplīns pa vidu, iespējams nebūtu letālas sekas. Tad vai nu augstāku, vai labāk neko