Ziņkārīgs autovadītājs, kas pārāk stipri samazina ātrumu, lai labāk saskatītu, kas noticis ceļa malā, izraisa vēl vienu avāriju.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Ziņkārīgs autovadītājs, kas pārāk stipri samazina ātrumu, lai labāk saskatītu, kas noticis ceļa malā, izraisa vēl vienu avāriju.

Norobežotas 2 joslas, acīmredzama smago auto čupa priekšā, policijas auto.... Melnajam planierim piekāst, viņš ir dzimis lidot. Karmu neapčakarēsi.
Škoda plāno papildināt savu elektroauto klāstu ar jaunu flagmani, gandrīz 4,90 m garo SUV modeli Peaq. Lasīt vairāk
Degvielas mazumtirgotājiem plānots piemērot solidaritātes maksājumu, ja to faktiskā mazumtirdzniecības cena pārsniegs objektīvi aprēķināto orientējošo mazumtirdzniecības cenu par vairāk nekā 3%, liecina Ekonomikas ministrijas (EM) iesniegtais likumprojekts. Lasīt vairāk
Škoda iepazīstina ar īpašo sēriju Fabia 130, kas ir izveidota uz esošās Fabia Monte Carlo 1,5 TSI. Šis ierobežotā daudzumā izgatavotais sērijveida modelis piedāvā lielāku jaudu, pazeminātu balstiekārtu, precīzāku vadāmību un dizaina elementus, kas atsaucas uz Škoda bagātīgo un veiksmīgo autosporta vēsturi. Turklāt tas ir līdz šim ātrākais Škoda sērijveida Fabia modelis, kas sasniedz maksimālo ātrumu 228 km/h. Par godu Škoda Auto 130. gadadienai Fabia 130 apvieno tehniskos raksturlielumus un eleganci, lai iepriecinātu dinamiskas braukšanas cienītājus. Lasīt vairāk
Ķīnā ražotais Cupra Tavascan saņēmis uzlabojumus, kas mazāk skar dizainu, bet vairāk – tehnisko pusi, pievienojot arī jaunu bāzes versiju. Lasīt vairāk
Lai nu kurš būtu vainīgs šajā video, lai par to spriež policija. Un katrs pats sev pieņem lēmumu kā būtu rīkojies pats, kurš izdarīja kļūdas utt.
TAČU PAR KO ĻOTI SKAUDRI, it kā iAuto sevi pozicionē kā portāls auto vadītājiem, taču šādai publikācijai:
- ir speciāli izveidots dzeltenās preses virsraksts
- publikācijas nosaukums neatbilst faktiski notikušajai situācijai
- pie raksta nav norādītas kļūdas, kuras pieļāva visas iesaistītās puses (t.sk. policija)
- nav sniegtas nekādas rekomendācijas, kā tas būtu jārīkojas pareizi (priekšā braucošajam auto, aizmugurē braucošajam auto, par tehnisko stāvokli automašīnām (nav darba kārtībā ABS), par policiju, kas auto varēja novietot krietnu gabalu iepriekš).
Diemžēl jāsecina, ka iauto tomēr ir prasts portāls ar šauru domāšanu.