Divi autovadītāji ceļa posmā piedzīvo ceļu satiksmes negadījumus, taču iAuto vērš uzmanību uz ceļu uzturētāju atbildību un kā šie negadījumi tiks piefiksēti policijas protokolos.
Daudz manevru iespēju nav, kad uzbrauc uz "melnā" ledus. Taču avārijas sekas vēl smagākas padara Latvijas augstie grāvji. Šādās vietās būtu jābūt drošības barjerām.
Kaut kā neredz tur grāvjus. bet nu normāls līko roku tusiņš.
tad jau vēl savajadzēsies atkal uz sniega šķūrēšanu novākt barjeras, vai ierīkot nolaižamas.
Šajā video pievēršam uzmanību situācijai Rīgas virzienā, ņemot vērā luksoforu izvietojumu un vai tas var ietekmēt satiksmes drošību. Pastāv risks uztvert nepareizo luksofora signālu, kas var radīt bīstamas situācijas intensīvā satiksmē. Aicinām dalīties ar savu viedokli un pieredzi par šo krustojumu un iespējamiem risinājumiem. Lasīt vairāk
Kāda Zeekr 9X īpašnieka ceļojums no Ķīnas uz Eiropu izvērtās negaidīti sarežģīts, kad, šķērsojot Kazahstānas robežu, automašīnas viedās funkcijas pēkšņi tika bloķētas. Lasīt vairāk
Francijas autobūves uzņēmums publicējis 2026. gada pirmo sešu mēnešu rezultātus, kas liecina par zināmu stabilitāti. Lasīt vairāk
Turpinās zaudējumu apzināšana Talsu novadā, kur nedēļas sākumā plosījās spēcīgas lietavas, aiz sevi atstājot vērienīgus postījumus. Lasīt vairāk
Kā tad,jawohl.LVijas dižkretīnisma inženierdomass izpausmēm nav robežu.Labi ka (pagaidām) visus reģionus nepārvalda vilniss kirsiss, tad būtu vēl lielākā dsā.Jā.
Ir jābūt vienkārši kaut kādam saprātam.Vai rakt 6m dziļu,vai labāk uzbērt 4m augstu, vai kaisīt to suudaceļu pa 150000/diennaktī,vai ļaut tam nokust pa 130000, un/vai ceļamežmalā uzbūvēt Bērnudaarzu pa 3milj vai ko.,Jūs ,e-bio,cien.Locchi te vienureiz "apreģeļiķes".Uz mežu uz mežu, kur lohiem rāda .... Jā.