Sestdien notikušajā autobusa un kravas auto sadursmē Ainažos 26 cietušie, viens gājis bojā 21

Foto: Ekrānbilde no twitter.com/breakinglv

Nozare.lv | 27.novembris 2022 8:19

Pasažieru autobusa un kravas mašīnas sadursmē Ainažos sestdien, 26.novembrī, cietuši 26 cilvēki, tostarp trīs smagi, kā arī viens gājis bojā, mikroblogošanas vietnē "Twitter" informē Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienesta (NMPD) direktore Liene Cipule.

Viņa arī izsaka pateicību Igaunijas kolēģiem, kas glābšanas darbos piedalījās ar septiņām mediķu brigādēm un nogādāja slimnīcā 11 cietušos.

Vienlaikus NMPD ziņo, ka attiecīgajā satiksmes negadījumā trīs cilvēki guvuši smagas traumas, tostarp politraumas, bet 23 guvuši dažāda rakstura vidēji smagas vai vieglas traumas. Cietušie no notikuma vietas nogādāti uz Vidzemes slimnīcu, Pērnavas slimnīcu un Rīgas Austrumu klīnisko universitātes slimnīcu.

Tāpat 17 notikumā iesaistītie nav guvuši veselībai bīstamas traumas, bet drošības nolūkā nogādāti slimnīcā veikt apskati un, ja nepieciešams, papildu izmeklējumus.

Jau vēstīts, ka sestdien, 26.novembrī, plkst.19.20 Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienests (VUGD) saņēma izsaukumu uz Limbažu novada Ainažiem, kur uz autoceļa Rīga-Ainaži bija noticis ceļu satiksmes negadījums, kurā iesaistīts arī pasažieru autobuss.
 

Visi komentāri

1 1 Atbildēt

Atkal riepa?

6 1 Atbildēt

Lohi. Autobusos ir drošības jostas. Bet nu tās tak nahuj jālieto loham.

2 0 Atbildēt

"Man nav jāpiesprādzējas, es jau priekšā nesēžu." "Cik gadus braucu ar autobusiem, nekas ar mani nav noticis."...

0 0 Atbildēt

Pa salonu nelidos, bet ar tāfeli pret priekšējo beņķi vienalga sitīs. Ja buss ripo, tad josta ap vēderu var izspiest pusdienas biksās.

0 0 Atbildēt

Drošības spilvenu busiem nav, ko darīt, lai vēderu ne saspiestu un tāfeli ne sasistu.

0 0 Atbildēt

Jostas kā auto, pa diagonāli, nevis apkārt vēderam?

0 0 Atbildēt

Laikam pārāk sarežģīti, pie logiem sēdošie, tāpat nav diez ko pasargāti.

0 0 Atbildēt

Jātaisa sēdekļi kā olu trauki, kas neļauj olai lidot kā iegribās

0 0 Atbildēt

modernajiem busiem visiem ir 3 punktu jostas. Ap vēderu kā lidmašīnā derīgas tikai, lai līķus pēc avārijas vieglāk identificēt.

6 3 Atbildēt

Pēdējais laiks Latvijā ieviest arī obligātu ziemas riepu lietošanu kravas transportam!

0 0 Atbildēt

Autobus bija Igauņu. Smagais arī izskatās Igauņu. Tur nav obligātas ziemas riepas?

0 1 Atbildēt

Jāprasa Vernonam, kurā valstī ir?

0 1 Atbildēt

Visur ķēdes obligātas! Arī autobusam!

0 0 Atbildēt

Riepām jābūt ar labu protektoru! Tukšu puspiekabi nav iespējams pa sniegu pavilkt.

0 1 Atbildēt

Man ir aizdomas, ka sedli nav sen redzējuši smēri! Berze sedlos lielāka nekā priekšējiem riteņiem ar ceļu!

0 2 Atbildēt

Cik vēl nelaimēm jānotiek, lai sāktu ierobežot kravas auto tranzītu caur Latviju?

0 1 Atbildēt

Kādu vel tranzītu ierobežot, ja to kravinieku skaits jau tā ir par kārtu mazāks nekā senākos laikos? Augu diennakti kursējošo baļķuvedēju cik "mums" te bija pirms gadiem pārdesmit! Cita lieta, ka neviena daudzmaz normāla tranzītceļa (mums) tā arī nav, un ka tagad kravas auto šoferu vidē ir nokļuvuši dažādi salašņas un paši mašīnu īpašnieki savus hlamus nolaiduši līdz kliņķim tehniskā ziņā.

Autobuss avarēja nesaprotamā vietā, un nav (kā jau Parasti!!) itin neviena speciālista komentāra par iespējamajiem iemesliem.Turpat 20km tālāk (tuvāk) gandrīz vienā laikā avarēja cits kravas auto.Arī mistika,iemeslu un prognožu nav.

Tāpat, kā nav "secinājumu" par/to, kuŗš gan Kretīns (mums..)"iz-projektēja" to tur ceļagabalu,tos dažus km uz rīgass pusi no Svētciema. Nav nekādu ne "nojautu" par/to, kāpēc (tieši tur!) savulaik bija DIVAS ATDALĪTAS kustības joslas.Kāpēc? Tak izkāp kādureiz laukā/tumsā kkur tur pie tā nojauktā šķūņa uspīpēt vai pamiiszt- iespējams, kaut ko vismaz apmēram "sapratīsi".

Un kurš diez "uzprojektēja" tur to barjeroto nāvesiecirkni tajā Murojāņu gravā? Kā diez vispār beidzās pirms kāda desmita gadu tas bazārs ap/par barjeru uzstādīšanu pēc Valmieras šossejas remonta?

0 1 Atbildēt

Tās izcili izprojektētās divas joslas bija apstādītas ar tikpat izciliem kokiem, no kuriem tikai kādam piektajam bija saglabājusies vesela miza auto augstumā.

0 1 Atbildēt

Katram laikmetam sava kultūra.Piem., uz tiem pašiem kokiem uz kādreizējās V-šosejas posmā sloka-kūdra vispār trūka ne tikai mizas.Ik pa gabaliņam nebija arī paša koka.Iespējams, tur tie vienkārši bija sasstādīti tuvāk brauktuvei un attiecīgi tievāki.Bet par/to (mums) atbild nevis paši garāmbraucošie Lohi, bet gan (iespējams) kaut kāda tur globālā "ceļa rekonstrukcijass ministrija".Tur esot sastopami (vismaz) daži simti attiecīgo (šīs Slimās nozares) speciālistu.Jā.

Ja igauņu (vai lietuviešu) Lohs ir iebraucis LV territorijā un tuvākajos 20km nav izmantojis iespēju Nosisties- tā ir galēja nolaidība!

1 0 Atbildēt

Šodien es labi vien tiku izbrīnīts....

Brauc reisa autobuss līkumā, rāda pagriezienus uz to līkuma pusi un VERVELĒ PA MOBĪLO, TUROT TO PIE AUSS!!!!!

0 0 Atbildēt

Tik daudz avāriju liek aizdomāties par ceļu apstrādes kvalitāti ar pretslīdes materiāliem.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Izliek trīsstūri un ķer uz ātrumu: Rīgā policisti noliek netrafarēto auto zem tilta, lai pieķertu ātrumpārkāpējus (+ FOTO) 18

Aculiecinieks, kas iesūtījis attēlus ir sašutis par policijas rīcību, kas šādu metodi izmantojusi Rīgā, Krasta ielā, uz ieskriešanās joslas. Lasīt vairāk

Genesis GV90 iegūs „Rolls-Royce” stila durvis un debitēs augustā 5

Genesis jau šomēnes prezentēs savu jauno flagmaņa elektrisko krosoveru GV90, kas izcelsies ar neparastu risinājumu – aizmugurējām durvīm, kuras atveras pretējā virzienā, līdzīgi kā Rolls-Royce Cullinan un Ferrari Purosangue. Lasīt vairāk

Škoda uzsāk sava lielākā modeļa, jaunā krosovera Peaq, ražošanu (+ FOTO) 1

Škoda ir uzsākusi jaunā elektriskā krosovera Peaq sērijveida ražošanu savā galvenajā rūpnīcā Mlada Boļeslavā. Lasīt vairāk

Fotogalerija: Jaunais Subaru Uncharted (+FOTO) 3

Kaut kas ļoti pazīstams un tomēr nedaudz citādāks. Lasīt vairāk

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti