Foto: iAuto.lv
Piektdien Alūksnē kravas automašīna sabraukusi gājēju, aģentūru LETA informēja Valsts policijā.
Negadījums noticis 12.aprīlī ap plkst.17.30 Pils un Bērzu ielu krustojumā. Vīrietis, vadot kravas automašīnu "Man", uzbraucis pēkšņi uz gājēju pārejas izbraukušai velosipēda vadītājai, kura no gūtajām traumām notikuma vietā mira. Par notikušo sākts kriminālprocess, tiek skaidroti negadījuma apstākļi.
Kaut kas tajā rakstā nelīmējas! Kravas mašīnas vadītājs esot uzbraucis veleosipēdistam, kas lielā ātrumā pēkšķi iznesies uz gājēju pārejas, bet miris esot gājējs! Kāds sakars velosipēdistam ar gājēju!? Velosipēdists ir gājējs, vai transportlīdzekļa vadītājs?
Man ir priekšlikums notiesāt to idiotu, kas atļāva velosipēdistiem šķērsot gājēju pārejas, nenokāpjot no velsoipēda un nepārlocinoties par drošību! Velo brauc vismaz 5x ātrāk par gājēja pārvietošānās ātrumu, tātad arī kravas mašīnas šoferim bija 5x mazāk laika novērtēt situāciju un raģēt! PAt latvijas dzelzceļš uz gājēju pārejām pār sliedēm daudzās vietās ir izvietojis ātruma slāpētājus, jeb tā sauktās čūskiņas, jo veloidioti nebremzē, viņiem viss pofig, visi citi vainīgi!
Saprotu, Tu proti lasīt ceļu satiksmes noteikumus. Bet kā ar saprātu? Ja transports brauc ar "atļauto". Par cik tiešo ir jāsamazina ātrums? Atbilde ir'- lai spētu novērst apdraudējumu gājējam. Bet. Autovadītājam nav jāzīlē katras kundzītes uzvedība, un jāmēģina uzminēt viņas tālākās darbības. Jo drošs auto ir tas, kurš nebrauc. Arī kundzītei ir tomēr jāpārliecinās par savu drošību. Vismaz- jāļauj saprast , ko gan viņa grasās darīt.
Un kur gan biju rakstījis, ka nesamazinu ātrumu pirms gājēju pārejas?
Jā, man šāda viena kundzīte ar mazmeitu pie rokas ietriecās busam sānu durvīs...tajās, kas aiz priekšējām pasažiera durvīm. Tobrīd braucu ar ātrumu ap 20 km/ h. Pār to pašu gājēju pāreju. Viņas kā gāja pa ietvi paralēli brauktuvei, tā arī uzreiz metās pāri. Labi, ka nekas slikts nenotika
Zviedrijā apturēts kāds Lietuvā reģistrēts kravas auto, kura šoferis pārbaudes laikā atzinies, ka ir ceļā jau kopš šī gada marta un visu šo laiku ir dzīvojis kabīnē. Lasīt vairāk
Lai veicinātu uzlādējamo hibrīdauto īpašniekus braucienam izmantot elektrību nevis darbināt iekšdedzes dzinēju un patērēt fosilo degvielu, vides draugi rosina samazināt auto degvielas tvertnes līdz 15 litru tilpumam. Lasīt vairāk
Indijas autobūves koncerns Tata iegādājies Itālijas komerctransporta ražotāju Iveco, kā arī tā sastāvā esošo spēka agregātu ražotāju FPT Industrial. Lasīt vairāk
BMW paplašinās vadītāja palīgsistēmu iespējas pilsētas satiksmē Lasīt vairāk
15. Pirms brauktuves šķērsošanas pa gājēju pāreju vietās, kur satiksme netiek regulēta, gājējiem jānovērtē attālums līdz transportlīdzekļiem, kas tuvojas, kā arī jānovērtē to braukšanas ātrums un jāpārliecinās par drošību.
Kas neievēro CSN, tas maksā ar dzīvību! Uupis propogandē bezatbildīgu attieksmi pret dzīvību!