Ja mums būtu tāds budžets (un klimatiskie apstākļi) kā Austrālijā, iespējams, arī mēs ceļus būvētu tikpat ātri kā pie viņiem.
Ja mums būtu tāds budžets (un klimatiskie apstākļi) kā Austrālijā, iespējams, arī mēs ceļus būvētu tikpat ātri kā pie viņiem.
Spriežot pēc cilvēciņu kustībām, nu ir bik paātrināts tomēr tas video. Bet nu vienalga, megaātri. Jājautā, cik laika pirms tam aizņēma pamatnes sagatavošana. Lai gan tas sarkanais māls, tāpat jau cits.
Un kāds sakars Latvijas ceļiem ar Australijas.Tur nav -30*c un lidz arto cita tehnoloğja.Kubā vēl tagad bieza slani brauc 50 to gadu auto.
Hyundai atklājis informāciju par elektrisko Ioniq 3, kas 2026. gada ceturtajā ceturksnī tiek solīts arī Latvijas pircējiem. Lasīt vairāk
Volkswagen koncerns apsver iespēju līdz 2029. gada beigām pakāpeniski izbeigt Seat zīmola darbību, vēsta vācu izdevums WirtschaftsWoche. Lasīt vairāk
Ķīnas tehnoloģiju uzņēmums Xiaomi, kas pasaulē plaši pazīstams ne tikai ar viedtālruņiem un elektroniku, bet nu jau arī ar autobūves produkciju, sper nākamo soli savā attīstībā. Lasīt vairāk
Volkswagen koncerns gatavojas slēgt četras rūpnīcas, turpinot īstenot plašu taupības un pārstrukturēšanas programmu, kas būtiski skars ražošanu Vācijā. Lasīt vairāk

Apmēram tā pat ceļus būvēja manā bērnībā!
Nošķūrēja esošo garnts klātni, drusku uzbēra šķembas, nolēja bitumenu, ar greideri izlīdzināja kravenieku izgāztās asfalta čupas.
Pie tās satiksmes kad braukāja GAZ-51 un koka RAFiņi gadi 3 turējās.