Visi komentāri - Kā ceļus būvē Austrālijā (+ video)

Kā ceļus būvē Austrālijā (+ video) 12

 
iAuto | 9.janvāris 2017 16:26

Ja mums būtu tāds budžets (un klimatiskie apstākļi) kā Austrālijā, iespējams, arī mēs ceļus būvētu tikpat ātri kā pie viņiem.

 
Visi komentāri
 
Pļurkt 9.janvāris 2017 16:48
4 1 Atbildēt

Apmēram tā pat ceļus būvēja manā bērnībā!

Nošķūrēja esošo garnts klātni, drusku uzbēra šķembas, nolēja bitumenu, ar greideri izlīdzināja kravenieku izgāztās asfalta čupas.

Pie tās satiksmes kad braukāja GAZ-51 un koka RAFiņi gadi 3 turējās.

ZZZZ 9.janvāris 2017 17:15
1 0 Atbildēt

Esmu redzējis LT, šādi labo bedrītes plāksteru vietā.

Bils 9.janvāris 2017 18:31
4 0 Atbildēt

Spriežot pēc cilvēciņu kustībām, nu ir bik paātrināts tomēr tas video. Bet nu vienalga, megaātri. Jājautā, cik laika pirms tam aizņēma pamatnes sagatavošana. Lai gan tas sarkanais māls, tāpat jau cits.

reku 10.janvāris 2017 0:00
4 2 Atbildēt

Un kāds sakars Latvijas ceļiem ar Australijas.Tur nav -30*c un lidz arto cita tehnoloğja.Kubā vēl tagad bieza slani brauc 50 to gadu auto.

are 10.janvāris 2017 7:20
2 0 Atbildēt

Un kāds sakars Latvijas ceļiem ar Igauniju? Atbildu - tikai daži metri un tu iebrauc citā pasaulē - tādu bildi, kādu tu redzi rakstam "LVC ceļi b10% finansējums" Igaunijā neredzēsi, lai kā arī meklētu

rt 10.janvāris 2017 9:08
0 2 Atbildēt

A kas traucē dzīvot Igaunijā? Cilvēkam ir dota tikai viena dzīve, kādēļ to jāsamoca?

Valka 10.janvāris 2017 12:55
0 0 Atbildēt

Vairāk nekā 1000 Valkas iedzīvotāji no nepilniem 10 000, kas tai pilsētiņā mīt, jau tā esot izdarījuši

Hans 10.janvāris 2017 12:14
1 0 Atbildēt

Mums ir tieši tadas pašas tehnologijas.

Tikai testa režīmā, kas pagājušajā gadā tika uzklāts nelielā daudzumā.

Epilators 10.janvāris 2017 14:52
0 0 Atbildēt

Tā jau parastā virsmas apstrāde

kriš 10.janvāris 2017 15:05
0 0 Atbildēt

Mums rudenī pie Kesteru apļa ieklāja asfaltu, tas jau sasprēgājis un izdrupis, neticu, ka tur apakšā māls, drīzāk asfalts bez bituma piejaukuma.

Epilators 11.janvāris 2017 9:29
0 0 Atbildēt
1/2000000 5.februāris 2017 6:25
0 0 Atbildēt

Pie mūsu laikapstākļiem +30/-30 neviens segums nespēs ilgstoši uzturēt kvalitāti.

Tas ir nereāli! Varbūt Nilam ir kāda nanotehnoloģija tam, bet maz ticams :D

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

TIEŠRAIDE no "Latvijas Gada auto 2026" apbalvošanas ceremoniju šovakar 19.00 1

Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk

 

Avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete 4

Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk

 

Pāris, kas nav pāris. Kas kopīgs Lynk & Co modeļiem 02 un 08? (+ VIDEO)

Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk

 

Vai Cupra sportiskais gars joprojām ir dzīvs? Atbildi meklē Jānis Vanks (+ VIDEO) 1

Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti