Strauji pieaug atjaunojamās dīzeļdegvielas izmantošana sabiedriskajā sektorā un komerctransportā 9

Foto: Publicitātes attēls

Neste | 1.septembris 2021 13:29

Neste ir pirmais uzņēmums Somijā, kas sniegs pakalpojumu uzņēmumiem, lai uzraudzītu to klimatu ietekmējošos izmešus, ko rada degvielas izmantošana transportam.

Neste 2021. gada augustā veiktā nozares aptauja* liecina, ka Neste MY atjaunojamās dīzeļdegvielas izmantošana ir strauji pieaugusi, piemēram, sabiedriskajā sektorā, loģistikā un rūpnieciskajā ražošanā, savukārt citās nozarēs tās izaugsme saglabājusies mērena.

Ceļa transports veido vairāk nekā 90 % no kopējiem transporta radītajiem kaitīgajiem izmešiem Somijā. Tas nozīmē, ka Somijas ambiciozajam mērķim līdz 2035. gadam kļūt par oglekļa neitrālu valsti nepieciešama visu pieejamo risinājumu izmantošana. Neste jaunais pakalpojums atbalsta uzņēmumus centienos uzraudzīt to kaitīgos izmešus un tos samazināt, kā arī lai uzņēmumus iedrošinātu aizstāt fosilo degvielu izmantošanu.

“Viena no mūsu stratēģiskajām klimata apņemšanās ir palīdzēt mūsu klientiem līdz 2030. gadam samazināt siltumnīcefekta izraisošo gāzu izmešus par 20 miljoniem tonnu gadā. Mēs esam novērojuši ievērojamu pieprasījumu pēc emisiju monitoringa un ziņojumiem, lai atbalstītu uzņēmumus to izmešu samazināšanas mērķu sasniegšanā. Somijas likumdošana nosaka prasības emisiju aprēķiniem, un spiedienu attiecībā uz emisiju apzināšanu un samazināšanu rada ne tikai saistošie procesi, bet arī patērētāji. Šī ir lieliska iespēja piedāvāt klientiem risinājumu, kas ļauj kontrolēt ietekmi uz klimatu,” norāda Neste ilgtspējas partnerību vadītāja Heidi Peltonena (Heidi Peltonen).

Digitālais pakalpojums palīdz uzņēmumiem uzraudzīt degvielas patēriņu, radītos siltumnīcefekta izraisošos gāzu izmešus un emisiju samazinājumus, kas panākti ar Neste atjaunojamās dīzeļdegvielas izmantošanu konkrētā laika periodā. Šis pakalpojums izmanto diagrammas un kartes, lai ilustrētu patēriņa un izmešu ģeogrāfisko un hronoloģisko sadalījumu, un sniedz salīdzinošus datus uzņēmuma ceļa transporta radītajām emisijām to attiecīgajās nozarēs. Pakalpojuma ziņojumu funkcijas vēlāk tiks paplašinātas, lai ietvertu arī citas jomas, tostarp elektroenerģiju un atjaunojamo degvieleļļu.

Salīdzinoši dati atbalsta uzņēmumus, pieņemot lēmumus par izmešu samazināšanu

Neste nesen veiktais pētījums* liecina, ka atjaunojamās dīzeļdegvielas izmantošana sabiedriskajā sektorā laika periodā no 2019. gada līdz 2021. gada vidum vairāk nekā trīskāršojusies, ņemot vērā kopējo dīzeļdegvielas gada patēriņu. Tajā pat laikā atjaunojamās dīzeļdegvielas proporcija kopējā dīzeļdegvielas patēriņā dubultojusies rūpnieciskās ražošanas nozarē un vairāk nekā pieckāršojusies loģistikas sektorā.

“Fosilās dīzeļdegvielas izmantošana transporta nozarē nākotnē samazināsies, bet pieprasījums pēc atjaunojamās dīzeļdegvielas saglabāsies augsts, jo kravas automobiļu elektrifikācija nenotiek tik straujos tempos kā tas ir vieglo automašīnu gadījumā. Atsevišķās nozarēs novērojamas straujas izmaiņas, bet citi sektori vēl tikai sper pirmos soļus attiecībā uz emisiju samazināšanu. Uzņēmumiem nepieciešami risinājumi, kas pieejami šobrīd, kā arī risinājumi, kas palīdz ilgtermiņā. Atbalstot uzņēmumus, lai palīdzētu tiem aprēķināt to emisiju samazinājumus un sniegtu salīdzinošus datus, mēs uzskatām, ka lēmumu pieņemšana attiecībā uz izmešu samazināšanu kļūst vieglāka. Mēs esam pirmais uzņēmums Somijā, kas piedāvā šāda veida pakalpojumu, un mēs aplūkojam iespējas to izvērst arī citos reģionos, piemēram, Baltijā,” akcentē Peltonena.

Papildus tikko izveidotajam emisiju aprēķināšanas un ziņojumu pakalpojumam Neste arī atbalsta transporta nozares elektrifikāciju, sadarbībā ar Niemi Services Ltd., ieviešot Somijā pirmo uzlādes pakalpojumu, kas paredzēts loģistikas uzņēmumiem. Mērķis ir Somijas tirgū komerciālu elektriskās uzlādes pakalpojumu ieviest līdz šī gada beigām.

*Neste 2021. gada augustā veikts nozares pētījums ietver Neste MY atjaunojamās dīzeļdegvielas gada patēriņu salīdzinājumā ar kopējo dīzeļdegvielas gada patēriņu. Precīzi dati netiks publiskoti konkurences nolūkos.

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Pie pārāk pārgudras lielas muldēšanas vienīgā cerība var būt tikai uz t.s. "brīvprātības" principa ieviešanu.Dažās "citās" jomās tas darbojas itin labi.Tāds samērā piemērots brīdis...

Konkurences nolūkos vajadzētu pārnesties no vārdiem uz darbiem.Pagaidām idejas popularizēšanai privātpersonu segmentā ir izdarīta apaļa 0. ..ja neskaita savulaik lepni demonstratīvo cenass pacēlumu "vēl par 10cent".

1 1 Atbildēt

Nu un kāds ir pilsētvides reālais ieguvums???

No modernajiem dīzeļiem izmeši ir absolūti identiski kā no fosīlā dīzeļa!!

Vienīgais ieguvums ir uz papīra, jo var uzrādīt ka CO2 nav pa tiešo no fosīlā kurināmā!

0 0 Atbildēt

Paga paga - sintētiskā degviela kripatu tīrāk sadeg...

0 0 Atbildēt

No modernajiem dīzeļiem izmeši ir absolūti identiski kā no fosīlā dīzeļa!!

+++++++++++++++++

Es nerunāju par degšanu mēģenē, bet reālā dīzelī ar visiem tā pribambasiem!!

0 0 Atbildēt

Kas tev nedalec? Sintezējot kaut kādu vielu, to var uztaisīt tīrāku nekā pārstrādājot - attiecīgi sintētiskajai degvielai ir mazāk piemaisījumu kam nākt ārā pa izpūtēju, neatkarīgi no motora modernuma.

0 0 Atbildēt

file:///tmp/sustainability-11-02902.pdf

Table 1. Summary of modelling studies on nitrogen oxides (NOx) and particulate matter (PM) emissions

for different biofuels blends when compared to their petroleum alternatives.

0 0 Atbildēt

Kurā vietā ir tas tavs pdf fails??? Tavā kompī!

Nejauc biodegvielu ar atjaunojamo dīzeli!!~Tas nav viens un tas pats!!

0 0 Atbildēt

Article

Modelling of Emissions and Energy Use from Biofuel

Fuelled Vehicles at Urban Scale

Daniela Dias, António Pais Antunes and Oxana Tchepel *

CITTA, Department of Civil Engineering, University of Coimbra, Polo II, 3030-788 Coimbra, Portugal

1 0 Atbildēt

Neņemos spriest, kā ir Somijā, bet kā šeit?

Izklausās ļoti ticami, ka komerctransports, kur dominē balts busiņš bez ērtībām (lai lētāk) nupat sāks liet MY degvielu par 2eur/l.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Latvijas tirgū ienāk Ķīnas automobiļu ražotājs Zeekr (+ VIDEO) 5

Ķīnas autoražotājs "Zeekr" ir vēl viens šīs Āzijas valsts autobūves uzņēmums, kas ienācis Latvijas tirgū. Lasīt vairāk

Miljardu vērtajam Aston Martin debesskrāpim Maiami atklājušies nopietni defekti 6

Dzīvokļi šajos luksusa apartamentos maksā miljonus, taču īpašnieki saskaras nepatīkamiem pārsteigumiem, kas uzradušies tikai divus gadus pēc ēkas nodošanas ekspluatācijā. Lasīt vairāk

Jelgavas novadā “BMW” vadītājs brauc ar 170 km/h, atļauto braukšanas ātrumu pārkāpjot par 80 km/h (+ VIDEO) 6

Valsts policijas Zemgales reģiona pārvaldes Dienvidzemgales iecirkņa Reaģēšanas nodaļas amatpersonas, veicot satiksmes uzraudzību Jelgavas novadā, Cenu pagastā, pamanīja kādu “BMW” markas spēkratu, kura vadītājs vietā, kur atļauts braukt ar 90 km/h, brauca ar 170 km/h lielu ātrumu, tādējādi atļauto braukšanas ātrumu pārsniedzot par 80 km/h. Lasīt vairāk

3600 EUR pret 255 EUR? Neatradu auto jumta telts priekšrocības pret ātri būvējamo telti uz zemes! (+ VIDEO) 8

Vai auto jumta telts patiešām ir tās cenas vērta? 3600 EUR vērta auto jumta telts vai 255 EUR ātri uzstādāmu (pop-up) telti uz zemes. Lasīt vairāk

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti