CSDD, Valsts policija un grupa “Drošais ceļš” dodas agresīvo autovadītāju medībās Rīgas ielās 33

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

8.augusts 2024 10:36

Būtiska atļautā ātruma pārsniegšana un bīstami apdzīšanas manevri – tās ir biežāk izplatītās agresīvas braukšanas izpausmes uz Latvijas autoceļiem.

Lai ar dronu fiksētu agresīvas braukšanas pārkāpumus, 7. augustā ap plkst. 8.00 Gustava Zemgala gatves un Brīvības ielas krustojumā Rīgā VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija” (CSDD) kopā ar Valsts policiju un grupas “Drošais ceļš” dalībniekiem kampaņas “Ceļš nav skrejceļš” ietvaros veica autovadītāju braukšanas kultūras kontroli.

Agrajā rīta stundā tika pieķerti 3 automašīnu vadītāji, kuri, ignorējot citu vadītāju intereses, apbrauca sastrēgumu pa sabiedriskā transporta joslu.

Saskaņā ar Ceļu satiksmes likuma 51. panta 10. daļas 2. punktu tā uzskatāma par agresīvu braukšanu līdzās tādiem pārkāpumiem, kā vairākkārtēja braukšanas joslu maiņa apsteidzot un vairāku sastrēgumā esošu vai kolonnā braucošu transportlīdzekļu apdzīšana pa pretējā virziena joslu vai apbraukšana pa vietām, kas nav paredzētas transportlīdzekļu braukšanai. Tā var būt gan sabiedriskā transporta josla, gan ceļa nomale, ietve, gājēju ceļš, velosipēdu ceļš u. c. Par to transportlīdzekļa vadītājam piemēro naudassodu no 14 līdz 56 naudassoda vienībām jeb no 70 eur līdz 280 eur un 6 soda punktus.

“Par agresīvu braukšanu tiek uzskatīta transportlīdzekļa vadīšana, pārkāpjot ceļu satiksmes noteikumus un traucējot vienmērīgai transportlīdzekļu plūsmai vai ignorējot pārējo vadītāju intereses. Lai uzlabotu kopējo autovadītāju braukšanas kultūru, Valsts policija ceļu satiksmes kontrolei izmanto dronus, uzsvaru liekot gan uz agresīvas braukšanas pārkāpumu fiksēšanu, gan ceļa zīmju ievērošanu,” atgādina Valsts policijas Sabiedrisko attiecību nodaļas vecākā speciāliste Līna Bagdone.

“Agresija un nerēķināšanās ar līdzcilvēkiem ceļu satiksmē var beigties ne tikai ar naudas soda un soda punktu piešķiršanu, bet arī apdraudēt autovadītāja, pasažieru un citu cilvēku veselību un dzīvību. Satiksmes dalībnieki ir ļoti dažādi – ar dažādu pieredzi, uzmanības līmeni un spēju reaģēt bīstamās situācijās. Tāpēc svarīgi saprast, ka ceļu satiksme nav vieta dusmu izlādei un katrs vēlas droši nokļūt vēlamajā galamērķī. Visi būs ieguvēji, ja tiks uzlabota spēja kontrolēt savu braukšanas manieri bez dusmu izlādes vai pārākuma sajūtas pret citiem,” uzsver CSDD Komunikācijas departamenta vadītāja Ilze Šipkēvica.

Kampaņas drošības vēstījumu stiprina arī grupa “Drošais ceļš” (“Apvedceļš”) ar drošai satiksmei veltītu singlu “Ceļš nav skrejceļš” un aicina cilvēkus būt atbildīgiem pie stūres, atturoties no pašu un citu ceļu satiksmes dalībnieku dzīvību apdraudošiem manevriem.

 

Populārākie komentāri

33 Lasīt visus komentārus →
27 1 Atbildēt

Šaurais ceļš - jau 30 gadus nespēju izbūvēt 4 joslu ceļus un naudu no naftas akcīzes pludinā kopējā budžetā

9 0 Atbildēt

Kas ir "braukšanas kultūras kontrole"?? Cerams, ka gruppējums Apvadceļš (vadoties no savas tās iepriekšējās bezalkoholiskās kultūr vēsturiskās pieredzes) turpmāk ikkatrā savā uzstāšanās reizē un vietā apmeklētājiem veiks kulturālu izelpas/ieelpas kontroli un izmērīs arī portektora atlikuma daudzumu viņu pārvietošanās līdzekļiem, komplektā ar luktura regulāciju un/vai virsbūves uzbūves nastu nesošo elementu (maznonozīmīgās) erozijas fiksāciju.

4 2 Atbildēt

uupis pasaki man, es agresīvs braucējs vai kā? 9.08. agri no rīta 4.45 braucu gar Piņķu radaru apvedceļš virzienā no Rīgas. Aiz radara turpinu 76 jo doma piestāt logus notīrīt. Ceļš tukšs, aizmugurē krafter buss un turpina sēdēt astē. Ok domāja, ka es braukšu. Tad tā nikni paātrinās un strauji kreisajā joslā, gar pašu buferi!? Nu ok grūti stūri pagrozīt, skaidrs. Tad jau tālāk, nākamā epizode. Man 80 kur 90 distances radars. Bet tikai tāpēc, ka nesteidzos un dzīvniekiem rīta cēliens, ganās uz nebēdu. Aizmugurē tuvojas veikalu apkalpojošs kravas auto un mirkšķina ar gaismām!!!??? Citu auto nav tikai mēs 2! priekšā taisns un arī jau gaišs praktiski. Parādu labo, brauc vecīt ja tev vajag. Šiths TurĀs 95kods cieši tuvu aizmugurē, tad mauc garām un praktiski atgriežoties joslā nogriež ceļu!!??? Nē nu saprotu stūres vīrs kārtējais, kam grūti grozīt to baranku, bet es laicīgi parādīju un piespiedos pa labi. Kas tas irA???

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

Vai flagmanis? iAuto testā vislielākais “Škoda” elektroauto “Peaq” (+ VIDEO) 11

Pārdošanā nonācis lielākais un dārgākais čehu auto ražotāja "Škoda" modelis "Peaq". Nosaukums to atvasinot nozīmē pīķis vai virsotne. Elektriskais SUV ir lielāks par "Kodiaq" modeli, grezni aprīkots un sola sniedzamību līdz 633 kilometriem. Lasīt vairāk

Ar hibrīdu vai bez? Sākusies Audi Q5 izpārdošana (+ VIDEO)

Trešās paaudzes Audi Q5 ieradās pie mums 2025. gadā ar pilnībā jaunu dizainu, pārskatītu dzinēju gammu un jaunākajām vadītāja saskarnēm. Lasīt vairāk

Ģenerators par 200 vai 10 000 eiro – kurš vajadzīgs mājai? 10

Kad māja paliek bez elektrības – kā izvēlēties ģeneratoru? Lasīt vairāk

Krievijas iespējamā iejaukšanās Latvijas Saeimas vēlēšanās - 2. daļa 2

Kā Krievija var censties ietekmēt Saeimas vēlēšanas Latvijā un izmantot sasniegtos rezultātus (II daļa) Jau rakstīju par to, kā Krievija var censties ietekmēt Saeimas vēlēšanas Latvijā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti