Lietotāja "Bradypus" atbildes

Un kādēļ tev tik neiespējami liekas, ka drošības jostas beigu beigās mirstību varētu palielināt? Tikai precizējot gan jāsaka - nevis drošības jostas kā tādas, bet bezatbildīga to slavēšanas propaganda. Un kā tas, ka tu nezini nevienu cilvēku, kas domā zinātniski, maina patiesību? Un atkal jāprecizē - tev nācās piemelot kaut kādu "garantu", lai izklausītos iespaidīgāk. Bet pamēģināt kaut ko atspēkot pēc būtības, argumentējot pat necenties - tikai meli un ad hominem. Klasika.

Un kā tu zini, ka tā diagnoze netika "piešūta"? To, ka no C19, tāpat kā no gripas, nemirst tieši, bet tikai no radītajām komplikācijām, laikam esi palaidis garām. Pozitīvs C19 tests pats par sevi nekādi nenorāda uz cēloņsakarību. Nu jā - klases sūta karantīnā, jo tāds ir politiskais uzstādījums, ne jau tādēļ, ka bērni reāli slimotu. Birokrātijas un apgrūtinājumu apjoms ir nenormāls, to neviens nenoliedz. Tikai iztrūst pats galvenais - objektīvi pierādījumi par C19 kā tiešo cēloni visā šajā haosā.

Kārtējais pierādījums pasākuma politiskajā dabā - "no Austrija", nevis no vakcīnas specifikācijas. Vakcīnu izstrādātāji šādus termiņus nav notiekuši un ja arī būtu, tad tiem būtu jābūt vienādiem visās valstīs. Bet nē - šie termiņi ir politīķu notiekti, piedevām nekādi nepasakot, ko tad īsti jādara tam termiņam beidzoties. Jāvakcinējas atkārtoti? Ar vakcīnu, kuras izstrādātājs to nav paredzējis?

Avots - izglītība risku teorijā un statistikas analīzē, kas sniedz iespēju saprast, kā propaganda un mārketings manipulē ar cipariem, lai radītu iespaidīgu argumentāciju manipulēšanai ar pūļa psiholoģiju. Īsumā - iespēja nokļūt dzīvībai bīstamā avārijā ir visai maza. Daudz mazāka, nekā saslimt ar vēzītī vai letālu sirdskaiti. Tajā pat laikā šo iespēju ievērojami palielina vadītāja subjektīvā pašpārliecinātība - daļu no kuras veido arī pārliecība "josta mani izglābs" - t.i. paļaušanās uz jostu palielina risku, kuru šī josta pēc tam dzēš. Un šeit pat pastāv iepsēja, ka pašpārliecinātības radītais riska pieaugums ir lielāks, nekā jostas spēja to samazināt. Bet pat izlaižot risku kompensācijas mehānismu un pieņemot, ka piesprādzēts, jostai ticošs, vadītājs brauks tikpat uzmanīgi, kā nepiesprādzēts, korekti būtu jāsaka, ka drošības josta palielina iespējas izdzīvot avārijā par kaut kādiem 0.0x %, nevis 50% vai 90%, kas ir klasiskais nekorektas staistikas pielietošanas "manevrs" - t.i., ja iespēja izdzīvot, braucot ar auto, ir 99.99% bez jostas un 99.999%, tad jebkuram ir acīmredzams, ka ietekme ir nebūtiska un ar šādiem cipariem visu dārgo drošības aprīkojumu nevar pārdot. Tapēc ir jāpārliecina cilvēkus, ka iekļūšana avārija ir norma un jālieto "pretējie" - t.i. iespēja nomirt avārijā bez jostas ir 10x lielāka, nekā ar jostu, kas pliki matemātiski ir pareizi, bet neatbilst faktiskajai ietekmei uz risku. Korekti aprēķinot, nepiesprādzēšanās ir mazāk bīstama par pusdienošanu maķītī vai smēķēšanu.

Tieši tā - un ja tas ārā braucējs principiāli nebrauc pirmais, lai arī viņam tiek dota iespēja, ir tipisks.

Principiāli "nekustēt no vietas, ja bija iespēja" ir tups formālisms, nevis kultūra. Mums arī ir daļa vadītāju, kas stāv un gaida, kamēr uzrādīsies kāds kam dot ceļu. Dienvideiropā savstarpējā cieņa ir daudz augstāka līmenī, bet satiksme dinamiska, nevis tāda, ka var redzēt, ka tiem cilvēkiem galamērķī būs vēl garlaicīgāk, kā nīkt pie stūres.

Man policija protokolā neko tādu neraksta. Bet Tevi patiešām vajadzētu sodīt par agresīvu braukšanu ar muti un citu necienīšanu :D

Ja tas "kaut kas" ir tikai propagandas gudrības, tad jā - mani neņem ;)

Kamēr visiem bija tikai ordnungs, tikmēr bija diezgan ok. Problēmas sākas, pastāvot dažādām izpratnēm, kas viena otru necieš - to labi var redzēt pie mums, kur daļai patīk skandināviskā lēnība, bet citiem ir dienvidnieciskāka mentalitāte. Un Vācijā šobrīd konfliktē "vecās ordnunga skolas" braucēji ar imigrantiem, kuru īpatsvarā dominē tuvo austrumu mentalitāte.

Uzrakstīts labi - tikai, samainot puses, tieši to pašu var teikt par vakseriem, ar C19 radītāju Dr.Fauci priekšgalā. Pastāsti, kādēļ tu sagaidi ticību vīrusa apkarošanai, kura nešaubīgi ir politizēta un kuru vada tie paši, kas šo vīrusu ir radījuši - vienalga, tīši, nolaidības vai ar "trakā zinātnieka" motivācijas pēc.

Latvija? Pag, tu tikko teici, ka Vācijā visus drāž un ka Latvijā to nedara, bet vajadzetu.

Īsais kopsavilkums - tavā ieskatā "pārdomāts un izdomāts" ir "aizliedz, drāž un atņem". ' Un ko tas palīdz? Vācija diemžēl regresē saktiksmes kultūrā, jo acīmredzot to tomēr nosaka nevis tava policejiskā domāšana, bet pašu satiksmes dalībnieku mentalitāte, kas Vācijā struauji mainās uz tuvo austrumu stilu.

Uz tādiem kā tu turas Swedbank u.c. tamlīdzīgo pisness... Lai veicas pārdot lohiem ietas pa dārgo!

Un jautājums kāds? Pats esi kaut ko izrāvis no konteksta. Es esmu palīdzējis ieviest Paysera integrāciju, nevis vienkārši uzdevis kaut kādu mistisku jautājumu, kurš nez kādēļ ir noslēpums, klientu atbalsta centram.

Nu tak pērc kuru andrīti gribi, alfabētspieks būs virsū.

P.S. Piedod, aizmirsu galveno. C19 patiešām ir jaunums vīrusu tehnoloģijās, kas ir radīts par valsts subsīdijām.

Nešaubīgi. Jaunajai vakcinācijas avīzei. Jaunajai e-medicīnai. Jaunajam OIK. Nosauc ka nu kaut vienu tehnoloģiju, kas ir radīta ar valsts finansējumu (izņemot militārās, kur citiem vispār nav tiesību neko darīt).

Nu tā vienkārši... Aiz neko darīt... Vajadzēja kaut kādus melus izdomāt :D Jo nekā cita tukšajā propagandas galviņā nav.

Pag pag... Kādu laiku atpakaļ tu kaut ko par agresīvu manevru arlielo kasti man pārmeti... Tagad saki, ka nespēj. Kā tad īsti ir? Bet tevis aprakstīto manevru visticamāk spēj. Tikai pa to autobusa joslu nedrīkst - skaidra nekādi nav tava uzstājība, kādēļ tā vajag. Protams, ka "starta brīdī pilnu motora griezes momentu" nedabūšu - tieši tāpat kā tavs mk2 - tā ir ekskluzīva elektroauto priekšrocība - vienīgā, tādēļ zīmējas.

Rakstu izlasīji vispār? Viss ir labi? Tas, ka viņiem atkal draud pilnīgs lockdown, kādu mēs, slikti vakcinātie, nesam pat pieredzējuši, ir labi? "If things did not improve, "we will get to a lockdown like the first and second ones, where we do not go farther than 100 meters from our houses"."