Lietotāja "Bradypus" atbildes

Nu ja tu pieliec klāt šādu mērķi, tad tev sanāk interesanta sazvērestības teorija ar kuru atkal piesegt patieso, kas tiek vērtēts, kā iespējamība - tā laboratorija nolohojās un notika noplūde. Un ASV NIH ar Fauci priekšgalā tagad cenšas piesegt savu pakaļu, slēpjot pēdas, ka ir darbojušies "offshore" (t.i. Ķīnā) ar pētījumiem, kurus bīstamības dēļ nav atļauts veikt "mājās". Fauci jau ir atzinis, ka NIH ir finansējis Uhaņas institūtu. Tikai noliedz, ka jebko ir zinājis par "gain of function" pētījumiem. Tas esot noticis bez viņa ziņas.

Laikam jau 2+2 tev ir pārāk sarežģīta matemātika. "Par mani" ir tas, ka es nedzīvoju tik trulu dzīvesveidu, kuram der EV. Un tas nekādi nemaina faktu, ka "citu cilvēku EV" tiek piemēroti nodokļu atvieglojumi un privilēģijas, kas ir politiska diskriminācija pēc "reliģiskās piederības".

Malacis. Bērnudārza līmenī faktčekeru eksāmenu Esi nolicis. GSK teorija ir "sazvērestība", kas parādījās un veiksmīgi tika atspēkota tad, kad parādījās interese par to, kas tā par Uhaņas laboratoriju. Klasiskais "dūmu aizsega" piemērs. Jā tavā linkā ir pilnīga taisnība, šis stāsts nav par GSK - tikai... Tas neatspēko patieso saistību, kura tajā nav pieminēta. Vēl jau redzēs, ka ar to šajā rakstā "apgāzto" laboratorijas izcelsmi ies. Arvien vairāk zinātnieki apšauba zoonotisko izcelsmi, jo to "vainīgo" dzīvnieku tā arī līdz šai dienai nav izdevies atrast. Ne slapjajos tirgos, ne kur citur. Vienīgais zināmais izplatītājs joprojām ir cilvēks.

Jābrauc? Nekur. Tā jau ir tā brīvība, ka ikdienā korķos man nav jāsēž un ikdienai vispār nevajag auto, bet kad gribu kaut kur nokļūt, kilometrus man nav jāskaita. Tas, ka tu maz gribi un dzīvo ikdienā, ir tava iespēja garināt krānu ar Teslu. Man mašīnā vasaras sezonā vienmēr ir līdzi telts, līdz ar to ne vienmēr tā ir tikai diena starp uzlādes iespējām.

Tāpēc, ka neesu tik nabadzīgs, lai ierobežotu savu pārvietošanās brīvību ar nabassaiti, iesipot santīmu par degvielu.

Tos ceļus ar savu Teslu neizmanto, par ko citi maksā? Būt "nahvostņikam" un ar to vēl lepoties lieliski raksturo personības, kas izvēlas EV. Un pievilkt krāna garinašanu, ja normālai degvielai naudiņas nepietiek.

Izlasi jau nu uzmanīgi. Šveice ir atbildējusi formā, kas ļauj attapties un pateikt, ka [...] (Daudzpunktus var aizpildīt izmeklēšanas gaitā). "The Swiss authorities have no knowledge" ir perfekta "neitrāla" (cik dīvaini gan neitralitāte no Šveices) frāze ĀM paziņojumā, kur pēc tam var pavērst kā vajag. "Authorities have no knowledge of a bomb threat" nekādi nav tas pats "There was no bomb threat". Bet tādām niansēm jau nav jāpievērš uzmanība, ja viss jau ir skaidrs...

Nu ja politiski motivētas diskriminācijas neatbalstīšanu sauc par skaudību, tad lai iet. Man "skauž" arī otkati, kukuļi u.tml. Esmu šausmīgi skaudīgs. Un nē - man nav brīva izvēle - es gribu dzīvot "kvarķirā", braukt ar dīzeli un tik un tā nemaksājot akcīzi braukt pa sabiedriskā joslu. Bet to man neļauj... Tapēc pārstāj melot par brīvu izvēli un cepties, ka esi nopircis iedomātu krāna pagarinātāju, bet izrādījies, ka tevi par to "heito".

Kā tajā "izrēķināšanās" bildē ielīmējas Briseles / Ryan meli par augstuma samazināšanu un gatavošanos nosēsties Viļņā? Kāda ir to loma, ja ir runa tikai par Lukašenoko politisku izrēķināšanos? Kadēļ lidmašīnu pārtvēra pēdējā brīdī, nevis jau ielidojot BY gaisa telpā? Vai tos jautājumus vienkārši izslēdz no sava skatījuma, lai derētu vienkāršotā "politiskās izrēķināšanās" atbilde? Un pat ja tā - kā paliek ar dubultmorāli, šo saucot par pirātismu, bet akceptējot tādas pat ASV realizētas Snoudena "medības" EU gaisa telpā? Lukašenko to vismaz izpildīja SAVĀ gaisa telpā, bet ASV, kā izrādās, to drīkst un dara svešā...

Par to, ka tava elektrība neapliekas ar akcīzi, par kuru tiek būvēti ceļi, neesi dzirdējis? Un kad mauc pa autobusa joslu, vai stāvi bezmaksas stāvvietā, neaptver, ka tas strādā tikai, kamēr EV ir "izredzētie" un var nemaksāt to, ko maksā citi? Protams, iepinot klāt tavu "argumentu", ka es "nejēdzu nopelnīt tik daudz", tu acīmredzami meģini garināt savu krānu un Tesla tev ir nepieciešama šim nolūkam. Man nav nepieciešamība ikdienā tēlot sētnieku un gana labi patīk dzīvot pilsētas centrā, ar iespēju izbraukt bez nabassaites kad un cik tālu vēlos.

Kādēļ nomainīji tēmu? Nav ko iebilst, ja nevar abstrakti piesaukt "režīma darbības" tā vietā, lai analizētu konkrētu darbību?

Brisele melo, tas ir diezgan skaidrs - ja vien tu neaizstāvi sazvērestības teoriju, ka Fligtradar ir viltojis datus. Par visu pārējo man ir ļoti daudz šaubu. Nešaubīgi skaidrs viss ir tikai tev.

Man nepieņemamas liekas arī Kariņa režīma darbības. Ko nu? Ir jāspēj nošķirt konkrētas darbības analīze no "režīma darbībām", kas principā ir tas pats ad hominem.

Nu tas tavuprāt. Man tā gluži neliekas. Un kas dīvains tajā par narkotikām? Būsim turpat, kur Baidens ar Meksikas robežu. Kā jau kārtīgiem progresīviem demokrātiem pienākas. Un es ne mirkli nešaubos, ka arī no Latvijas IP adresēm nāk šādi draudi - gan īsti, no pašpasludinātiem taisnības cīnītājiem, gan kaut kas politiski organizēts, gan kaut kas, kur ārēji draudētāji izmanto Latvijas adreses. Un neko dīvainu neredzu tajā, ka normālā ikdienā uz to "piever acis", bet ja sāk mērkaķoties ar karogiem, tad dabū pretī.

Man vienalga, ar ko tu brauc, kamēr man par to nav jāmaksā no savas kabatas. Kamēr EV tiks subsidēti no nodokļu naudas un baudīs diskriminējošas privilēģijas, tiršot par to "absolūto tīrumu", tikmēr "heitošu".

Tikpat izsmeļoši, kā tavs "heito EV un tīiru vidi" apgalvojums.

Pofig. Jo tie taču nenonāk "sev apkārt".

EV nedod tīru vidi, tikai iespēju savus mēslus uzgrūst kādam citam. Wala, kā jau sociālists, neatbalsta šādu kapitālisu pieeju veidot tīru vidi tikai "sev apkārt", bet domā globāli. Tikai nelaime - visu to EV politku stumj sociālisti... Nez kādēļ?

The Guardian, kas raksta par "influenceru" sacīto gan ir lielisks avots, ko jālasa. Sakars liels - pirmās vakcīnas radītājs Pfizer pieder tiem pašiem investoriem, kam Uhaņas laboratorija, kas ir aprīkota ar šīs vakcīnas radītāja tehnoloģijam un, kā tagad runā, vēl ASV finansēta... Vai arī nekāds un viss, sākot ar tavu kārtējo rusofobijas propagandu ir buļļa kaka.

nypost.com/2021/05/25/fauci-admits-nih-funding-of-wuhan-lab-denies-gain-of-function/

Ko sūdzies - tie tak tavējie modernā komunisma cēlāji?!

700km ir maz. Man vienas bākas rekords ir 1400km. Bet tā normāli patīk, ja ir ap 1000. Jeep diemžēl nevelk tik daudz, bet nav arī domāts garajiem gabaliem. XC60 gan var, protams, ne pie bāņu, bet šosejas, ātrumiem.

Par aviāciju zinām pietiekami daudz, lai redzētu acīmredzamo - Ryan, pretēji ierastajam (sākt nolaišanos ~180km no Viļņas) turpināja lidot augstajā "koridorā", attiecīgi kaut kādu iemeslu dēļ O'Leary, kopā ar Briseles oficiālo versiju, par to melo. Kādēļ? Visticamāk tādēļ, ka konflikts ar pasažieriem, kas tiek stumts, ir pirmais iemesls iet lejā un gatavoties nosēsties, nevis palikt kreisēšanas koridorā. "No sākuma bija informācija, ka piloti ļoti ilgi pārrunās bijuši." Kādās? par to "vai jūs gadījumā aiz neko darīt negribat aizšaut uz Minsku"? Kādas TU iedomājies šādas "sarunas"? Vienīgais, kas man nāk prātā un ir kaut cik loģisks - piloti ir informēti par terorisma draudiem (pofig cik īstiem) un ir notikušas starptautiskas (kas, tavuprāt, kavēja pilotus sazināties ar Ryan un LT zemes dienestiem?) sarunas, ko ar to darīt un attiecīgi Brisele koordinē melus, lai šo faktu noslēptu. "Un jā BY ir pilnīgā RU atkarībā" - ja tā arī ir tik pilnīga, tad pateicoties milzīgam EU spiedienam šajā virzienā "nedraudzējoties" ar BY un neatstājot Baķkam izvēli par "draudzību" ar Krieviju. Tālāka izolācija šo procesu tikai pastiprinās - un te nu padomā, kādēļ Briselei tik ļoti vajag panākt BY un RU "draudzību".

Lūk arī loģiskais turpinājums - tiem, kam tas likās vienkārši Rīgas progresīvā mēra simboliska muļķošanās. www.tvnet.lv/7255711/baltkrievija-izraida-latvijas-vestnieku-un-diplomatus-latvija-atbild-ar-identisku-ricibu