Lietotāja "Kanibaals" atbildes

Līdzeklis ir saucās niknais Pitstop extra universal - https://www.1a.lv/p/masinu-mazgatajs-pitstop-universal-1-l/3lse

Nebūt dalbajobs mēģināji?

Tieši tāpēc arī apdzen purnā, jo tālā gaisma neļauj noteikt attālumu ne ātrumu, tā kā iestrādājas dekorācijas efekts. 

Motodeģenerāts nav anatomiku skolā apguvis un brīnās kā var neredzēt. Gaismas tur nelīdzēs.

Tiešām nekas šausmīgs no dīzeļa degšanas, tos viegli var nodzēst.

>Elektorāts, kas mērķtiecīgi ir sadzīts pilsētās

Elektorāts to pats mērķtiecīgi dara, tas komunisti mēģināja atjaunot dzimtbūšanu un sadzīt cilvēkus laukos. Sīksaimniecības nav konkurētspējīgas, jo ir jāsubsidē, citādi jebkuri satricināmi ir striķis un ziepes. Covid blakusefekts, ir ka var atgriezties laukos, jo var strādāt attālināti.

Ironiski, ka pensionāri tieši būtu ieinteresēti kapitālismā, bet pierītes par šauru, lai saprastu, ka pensiju apmērs ir tieši atkarīgs no strādājošajiem privātajā sektorā. Tā vietā pavelkās uz “pensiju indeksāciju” un kārtējiem tukšajiem solījumiem par pensiju celšanu. 

>Atceries - vidējā Latvijas mašīna ir 15 gadus veca un ar 200-500k km noskrējienu

Datu avotu studijā tukšpļūti.

Atkal jau demagogs ķeras pie izdomājumiem. Būs jauni fakti varēs arī secināt. 

Analītiķis Bradypus - iespēja satikt dinozauru ir 50% vai nu satiksi vai nesatiksi…

Ko PVE liek to mēs darām.

Pretenzijas pret to ka vara subsidē lauksaimniecību tev nav? Negodīga konkurence attiecībā pret citiem biznesa veidiem.

Analītīķiem tomēr derētu balstīties uz faktiem, nevis pieņēmumiem. Tā jau te viens analītīķis-dīvāneksperts aplauzies par akumulatoru ilgmūžību, tagad kaut ko vārgi šļupst, jo statistika rāda ko citu.

Nekādus apgalvojumus neizteicu vien konstatēju to, ka benzīndīzeļgāzes auto deg regulārī.

Kas tad tas?

More than one million Jeeps recalled due to fire risk even when parked | CTIF - International Association of Fire Services for Safer Citizens through Skilled Firefighters

Tā kā man nav ziņu cik veci ir tie 700 nodegušie auto, tad tavs jautājums ir vien retorisks, jo pats nezini atbildi.

Latvijā gadā nodeg 700 auto, pārsvarā dīzeļi, kā reiz biežākais cēlonis ironiskā kārtā ir elektrība(elektroinstalācija). Jankas-pjankas elektriķi savieno vadus ar izoleni un rezultāts neaizpaliek. Par EV vēl nav dzirdēts, tātad iekšdedzes auto deg bezgalīgi daudz reižu vairāk.

Neviens jau neliek mainīt, skrāpē un dauzi cik tīk. TA jau nav tāda punkta, ka nedrīkst būt apdauzīta plāksne.

To, ka pāķi pa grāvi brauc jau zinām. Un neveiksminieku, kas novāko mašīnas netrūkst. Pat dižpilsētnieki to pamanās. Bet gonkot uz koplietošanas ceļiem tāpat ir garām, tā kā tas ka smagāks līkumos netraucē. Neteicu, ka izsvarojums neveiksmīgs, kā reiz otrādi.

Video: Jaunmārupē uz sāniem apgāzies apvidus auto ar sešiem pasažieriem

Par tiem vārīgajiem litija elementiem atļaušos pasmaidīt, tie parasti ir atseviškos blokos nevis vārīgi pielīmēti. Vairāk jau problēma ar dzesēšanas plāksni, kas vēl pa vidu. Auto grīda arī nav paredzēta izturēt visu auto, bet tad riteņiem jābūt gaisā.

Tā ir veiksme no izsvarojuma viedokļa, neapmetīsi uz jumta pa grāvi braucot. Zem akumulatora ir aizsargplāksne, kas ir maināma, tik bez akumulatora noņemšanas tas nav izdarāms. Vismaz šobrīd.

Ieplūdes kolektora gaisa ieplūdes atrašanās bamperī gan ir gaužām veiksmīgs risinājums. 🤭

Lietavu laikā Rīgā "noslīkst" nesen iegādāts bembis | tv3.lv

Es arī, bet kaut kā vairums tomēr tā nedara. Jāuzprasa nozarē strādājošiem.

Pēc šī sanāk kādus 10litrus vidēji iepilina - Šoferi dienā uzpilda 30 tūkstošus litrus degvielu un norēķinās, izmantojot auto numura zīmi

Ne savs auto vienmēr ir jāatdod labākā stāvoklī kā paņēmi. Tas tikai jaunībā paņemot auto no vecākiem atdod ar tukšu bāku. Daži nav no tā vecuma tā arī izauguši.

Vēlreiz links ko ieliku rāda reālo ciparu, tas nav pagrābts no auto uzrādītā. Un nav jau īpašnieki arī tādi lohi, ka nepamanītu, ka nespēj nobraukt tik cik solīts un cik vidēji cit brauc.

Vienīgie, kas muhļījās ar SOH ir KIA un Hyundai tie rāda 100% līdz varonīgam galam. 

Te grafiks no Aviloo flash testiem ar 1000 auto. Mēra gan pa lielam auto, kas otrreizējā tirgū, tātad tas parāda ko Rumbulā var nopirkt. 

Un te rezultāti no 7000 auto ar pilno izlādi, kas jau ir precīzāk. Šeit auto kam baterija lielāka par >30kWh, atmetot EV mopēdus. Tā patiesība ir skarba, dīvaineksperti ir un paliek dīvāneksperti, jeb joprojām klausās ko viena tante teica un izdara secinājumus. 

Pilnīga statistika ir tikai Viršiem un varu minēt, ka pielieta pilna bāka nav standarts. Pajautāšu pazīstamam, kas tur strādā.  Laika nosišana iAuto nav sakritība, kur tu satiec sev līdzīgos dīvaiņus pēc kuriem veido priekšstatu par visiem. Vieni dalbajobi.

O analītiķis melis kā parasti neķer laukumu un izvelk nesaistītu video. Bez meliem jau savu naratīvu nevari izbīdīt. 

Nav brīnums, ka uz politiku mērķēji, lai vēlāk pildītu PVE instrukcijas, tādus meļus un puspatiesību izplatītājus tur gaida.

Kas ta nu rindā nestāvētājs grib, lai citiem rindā jāstāv pat ja nav jāstāv? Kāds tu komunists, lai kā mēģinātu slēpties komunisma ragi izlien. Nu tad maksā par dīzeli akcīzi tikpat cik par benzīnu, ko nemaksā, bet ubago atlaidi!?