Lasītāja "Rupucs" jaunākie 30 komentāri

Par kamerām domas dalās, bet es visdrīzāk nelikšu, jo jābūt pārliecinātam, ka kameras ieliek labi. Liepājā vienai ekipāžai kameras bija ieliktas ne pārāk labi un kameras pagriezās un nogrieza nost ventīļu puļķus, un principā uzreiz mīkstais.

Par caurumu haubē nezinu neesmu skatījies - te droši vien jālasa tehniskās kontroles noteikumi - likumi.lv/doc.php?id=292396

Par gaisdmām - idejiski ātrumposms ir slēgta trase, līdz ar to manuprāt drīkstētu braukt ar izslēgtiem lukturiem. Tikai jāatceras uz pārbraucienu gan ieslēgt.

Protams ne visu nolikumā atrunā, bet te vajag vadīties pēc principa - kas nav aizliegts ir atļauts un ja arī ir kādas neskaidrības, tad ir gan organizatoru , gan tehnisko komisāru telefoni lai noskaidrotu jautājumus, kas interesē. Piemēram man ļoti palīdzēja tehnikas gatavošanā tas, ka es varēju tehniskos cilvēkus sazvanīt un apjautāties par dažām neskaidrībām.

Tā kā skrūvējam un tiekamies uz starta !

Vai tev rūp cik man ir skatījumu?

Man mērķis bija savākt sev kaut cik derīgus padomus un pacensties padalīties arī ar citiem par procesu un ja vēl izdodas kādu jaunieti arī ieinteresēt auto braukšanā , tad vispār ideāli. Jo LV nekur neviens pārāk nestāsta kas un kā tiek darīts, ar ko sākt, kur ko darīt, kam pievērst uzmanību, kam ne pārāk.

Un ja tu runā par statistiku un par dalībnieku skaitu, tad vari sagatavoties arī precīzāk:

Minirallijā piedalijās 76 ekipāžas, finišēja 63. Uzvaru absolūtā ieskaitē ieguva nebūt ne profesionālais autosportists, ātrākās automašīnas bija nebūt tās sagatavotās speciāli rallijam.

Un runa ir cilvēki kas nedaudz gatavoja auto sacensībām (Piemēram es) un ir cilvēki kas tur brauca ar pilnīgām ielas mašinām. Bija ekipāžas kuras savus auto atveda ar treileriem un bija arī tādi, kas atbrauca ar tām pašām mašīnām ar kurām startēja un ar tām pašām aizbrauca no rallija uz mājām.

Iekomentēt pie katra raksta kaut ko , kamēr darbā nav ko darīt , nav nekāda māksla, iekomentēt kaut ko derīgu tur padomāt vajag ...

Bet tas laikam ir par daudz prasīts ...

www.minirallijs.lv tur viss ir. Protams arī kādā amatieru pasākumā piedalās arī pa kādam profesionālim, iemesli dažādi, bet domāju tas daudziem amatieriem pat patīk, jo tomēr ir forši ir uzbraukt trasē kopā ar kādu uz kuru tu parasti skaties no malas.

Tur tev vieta izpausties

Hei, Hei , Sveiks

Spēks ir bārdā !

Ir folkreiss, ja nekļūdos, tad maksimālā auto cena ir 950EUR.

Tā kā droši vari pieteikties tur

laf.lv/sports/krosa-...ija/folkreiss/

Golf R ir pilnpiedziņas auto, korekti būtu salīdzināt pret GTI

Tam pašam Type-R civicam ir 5,8s līdz 100, pie jaudas 320Zs.

Tā kā ja gribas salīdzināt tad Golf R jāsalīdzina pret WRX STI , Focus RS, Leaon Cupra ST.

Bet atšķirībā no reņa šiem auto jau startā cena ir par 10kEUR lielāka...

Riktīgs tautas auto Lambo Urus ... Bieza mums tauta

Kā redzams no video, tad tie ir plašie krievijas ceļi un braucēji. Tur bieži redz brīnumus

Konkrētais video - vairākas problēmas - 1. Riepas; 2. Atrums; 3. Neatbilstoša sekošana ceļa stāvoklim pie esošā ātruma; 4. Vadītājs nebija gatavs vai arī nesaprata kā koriģēt slīdi, lai tiktu ārā.

Tāpēc brauciet uz trasēm un laukumiem, kur var paslidināties un trennējieties ...

Skatoties šos video man vienmēr rodas divi jautājumi:

1. Ar kādām riepām viņi brauc?

2. Vai kāds vispār centies kaut kur saprast, kā auto uzvedas samazinātas saķeres apstākļos ...

Bāc ... nu kur ir Latvijas Ekonomikas un Finanšu ministri? Kāpēc vismaz netiek mēģināts kaut ko tādu sarunāt, lai būtu Latvijā ...

Es pēdējā laikā sāku sevi pieķert pie domas, ka , ja grib droši braukt, vajag trīs komplektus ar riepām - Vasaras riepas - siltam laikamar normālu asfalta protektoru. Otrais - kaut kādas vissezonas vai cietās ziemas bezrad;zu riepas (eiropas) - pavasariem / rudeņiem un trešais riktīgas ziemenes (radzes vai mīkstās bezradžu) ziemai ...

Izskatās, ka dizainerim neko citu izņemot lineālu nav iedevuši

UK testi noteikti nav derīgi mūsu apstākļiem, jo mūsu ziemām piemērotas riepas labāk izvēlēties pēc krievu , zviedru vai somu auto izdevumu testiem. Tur izvēlētie kritēriji ub apstākļi būs daudz līdzīgāki mūsu laiak apstākļiem.

Principā , saknē nepareiza informācija bonus malus sistēma ietekmē nevis autovadītājus, bet gan AUTOĪPAŠNIEKUS vai trētājus .

UN pat ja negadījumu izraisa ar īpašumtiesībām nesaistīts cilvēks , sodīts par to tiek autoīpašnieks.

Drošvien jau pateikt mēģina to, ka tas jau notiek... Bet idejiski jau pareizi saka, ne mums ir jācīnās pret degvielas kontrabandu, tas ir darbs attiecīgajām iestādēm.