iAuto iespaidi par jaudīgo "Renault Megane R.S." ar 279 Zs pēc 3 dienu testa (+ VIDEO) 23

 

Renault Megane R.S. Foto: iAuto.lv

iAuto | 4.janvāris 2019 9:53

iAuto.lv izbrauca ar Renault Megane R.S. īsā 3 dienu testā ar sportisko hečbeku, ko franču kompānija laida klajā kā 2018.gada jaunumu.

Renault Megane R.S. ir 2018. gada jaunums. Sportiskais hečbeks apgādāts ar jaunu 1,8 litru benzīna turbo motoru, kas attīsta 280 Zs jaudu un 390 Nm griezes momentu (te gan jāatzīmē, ka tehniskajā pasē ir norādīti 205 kW, kas sanāk 279 Zs). Megane R.S. spēka agregātu var kombinēt ar manuālo vai dubultā sajūga transmisiju, 100 km/h automašīna var sasniegt 5,8 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 255 km/h.

Automobilim tiek uzstādīta šasija ar sporta piekari un stingriem, taču pietiekami komfortabliem amortizatoriem, 4Control sistēma ar piestūrējošajiem aizmugures riteņiem, Launch Control ātrā starta sistēma (ar divsajūgu kārbu - Multi Change Down funkcija).

R.S. modeli var atpazīt pēc zīmīgajiem priekšējiem papildlukturiem, kas veidoti no trīs moduļiem un atgādina rūtoto finiša karogu.

SALONS

Salonā ir sporta sēdekļi ar sarkanām nošuvēm, ādas/alkantara apdares sporta stūre, priekšējais panelis ar vertikālu multimediju sistēmas ekrānu un ciparu mērinstrumentu bloku.

Renault Megane R.S. salons ir tāds pats, kā citos jaunajos Renault modeļos Foto: iAuto.lv

Interesanta ekstra ir R.S. Monitor, kas sportiskas braukšanas cienītājiem ar Bluetooth un viedtālruņa vai GoPro kameras palīdzības uzņemtos „ātros apļus” var parādīt uzreiz mašīnas R-Link-2 displejā vai interneta platformā R.S. Replay, kur tos var salīdzināt ar citu Megane R.S. braucēju rezultātiem. Šo funkciju mums gan neizdevās pārbaudīt.

TEHNISKIE DATI*

 

Degvielas veids Benzīns
Piesārņojuma standarts Euro 6
CO2 emisija 161 (18") / 163 (19")
Darba tilpums 1798 cm3
Pašmasa 1 407 kg
0-100 km/h 5,8 s
Maksimālais ātrums 255 km/h
Standarta riepas 235/40 uz R18 vai 245/35 uz R19

* Tehniskie dati ir norādīti raksta tapšanas brīdī pieejamie rādītāji, kurus ir norādījis auto ražotājs vai tā pārstāvis.

CENA

Renault Megane R.S. 280 Manual 29 230 EUR

Renault Megane R.S. 280 EDC 31 170 EUR

Izmēri

PLUSI UN MĪNUSI

+ Auto ir ļoti dinamisks un ātrs

+ Ieskriešanās 0-100 km/h 5,8 sekundēs

+ Ja svarīgākais ir dinamika, tad kuri vēl ražotāji to piedāvā par 30 000 EUR

+ Optimāla skaņas iekārta

- Nevar regulēt stūrēšanas jutīgumu, ikdienas braukšanā nogurdina

- Vai Tev to vajag? 

KONKURENTI

Renault Megane R.S. ar sportiskajiem papildus lukturiem Foto: iAuto.lv

Visvairāk Renault Megane R.S. vizuāli simpatizē no aizmugures Foto: iAuto.lv

Foto: iAuto.lv

 
23 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
kasinsh79 4.janvāris 2019 12:33
7 7 Atbildēt

Sick car Vienīgi, tāds auto ziemā testējas nu tā, manuprāt.

s 5.janvāris 2019 13:35
6 0 Atbildēt

Nu paga Stingers vispār ir miskaste.

Biju uz testa braucieniem, jā salīdzinoši simpātisks auto, bet no dinamikas tur nav ne smakas.

P.s. Priekšējais digitālais paneļis vienkārši nožēlojami pixeļains un lēns. Bet kopumā ir ok darba auto. Lētāks par vw arteon, domāju stingers būs labs darba auto dažāda vecuma klerkiem.

msh 5.janvāris 2019 2:25
4 0 Atbildēt

Jāpiekrīt. Pie tās jaudas 5,8 sekundes ir diezgan švaks sniegums, golf R ar līdzīgas jaudas motoru ir tuvu piecām sekundēm, kamēr audī S2, kurš diez vai ir sevišķi vieglāks, šādu cēlienu sasniedz ar jūtami vārgāku motoru un mešalku.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Gandrīz 2400 km ar vienu bāku: 28 gadus vecs dīzeļa VW Passat uzstāda rekordu 3

1998. gadā ražotais dīzelis izrādījies tik ekonomisks, ka bez papildu uzpildes aizvedis savu īpašnieku no Hildesheimas Vācijā līdz Polārajam lokam Zviedrijas ziemeļos. Lasīt vairāk

 

Elektrisku vai pa pusei? Pirmais brauciens ar jauno Lexus ES (+ VIDEO) 7

TV Autoziņas šoreiz viesojās Kalifornijā, kur izmēģināja jauno Lexus ES. Turpmāk tas būs pieejams kā hibrīds vai kā 100% elektrisks limuzīns. Lasīt vairāk

 

Škoda uzsāk kompaktā elektroauto Epiq ražošanu (+ FOTO) 3

Pēc Volkswagen elektrisko mazauto ražošanas uzsākšanas Spānijā, arī jaunais Škoda Epiq nonācis sērijveida ražošanā. Modeli ražo Volkswagen rūpnīcā Navarrā pie Pamplonas, kur līdz šim tika montēti galvenokārt automobiļi ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk

 

eID karšu čipa sertifikācijas pagarinājums vēl neļauj apgalvot, ka problēma būs atrisināta (+ VIDEO) 3

Gandrīz 350 000 cilvēku ir aizvien derīgas personas apliecības, kurās iebūvētais čips nebūs piemērots kvalificēta elektroniskā paraksta radīšanai. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti