ZigmarsKrumins

nu zini pilnaa cena ~24000 par dīzeli, kurš nekūp un 4x4. kkā meklējot konkurentus īsti neredz!

Ar lielu interesi izmēģināju Nissan Qasqhai, jo gribējās aptaustīt un izmēģināt dažādu tirgu SUV līdera modeļa feisliftu.Interesēja kādam gan jābūt auto,kurš ir tik populārs. Dizains pamanāms un pietiekoši spilgts, interjers liekas mazliet par vienkāršu dizainam, bet viss ir savās vietās un pietiekoši labas kvalitātes. Vienīgi ātrumpārslēgs manuālajai kārbai varēja būt mazliet īsāks. Ārējie trokšņi salonā varētu mazāk ielauzties, bet nekas krimināls, jo trokšnu fonu maz ietekmē segumu maiņa. Sanāca notestēt gan auto ar 17 collu gan 19 collu diskiem. Ieteikums izvēlēties 17. Šāds izmērs nodrošina labāku komfortu, pietiekoši labu izskatu un auto dinamikai atbilstošu veiktspēju. 1.6 dīzeļmotors ar 130 z/s pārsteidza ar pārliecinošu veiktspēju arī ātrumos 130 +!!! Lieliska kombinācija iepriekšminētais dzinējs ar pilnpiedziņu un manuālo ātrumkārbu. Uz jebkāda seguma auto ir precīzs, ātrs un ar neitrālu uzvedību- piekare ir spējīga tikt galā ar visu, ko Latvijas ceļi var sniegt. Smilšainā apvidū gan jāuzmanās no kolēģa J. Bites minētā "ķērājcimda" ... tur tiešām ķeras daudz kas un samērā ātri. Ja ņemr vērā lielo priekšas pārkari, pa apvidu var pārvietoties samērā sekmīgi, jo 4x4 darbojās ļoti labi! Secinājums- auto ir katra eiro vērts un nav jābrīnās, par tirdzniecības rādītājiem, jo gan dzinēju, gan piedziņas, variācijas ļauj izvēlēties atbilstoši nokomplektētu auto plaša spektra interesentu nepieciešamībām, pa konkurentiem grūti aizsniedzamām summām!

Volvo no pirmā sekundes sevi apliecina, kā īsts premium auto-gan dizainā, gan aprīkojumā, gan kvalitātē, gan cenā... un ne velti šī marka atradusi un noslīpējus dizainu, kas Latvijā ļauj divus gadus pēc kārtas konkursā Gadaauto iegūt skatītāju simpātijas balvu Testētajam auto bija 2 litru 235 zirgspēku dīzeļmotors, astoņpakāpju automāts un cena~ 73000 EUR un būtībā auto visi parametri atbilst šiem cipariem... salons ļooti kvalitatīvs un dārgs un kā odziņ uz putukrējuma ir Bowers & Wilkins mūziks iekārta- skaņa un noformējums ar metāla elementiem, izskatās un taustās dārgi.. Salons ar gaišu ādu, paneļa arhitektūru, kad panelim virspusē ir liels laukums, nodrošinot dārgu/izšķērdīgu sajūtu par telpas racionālo izmantošanu, bet tajā pat laikā radot pamatīgu un droša auto sajūtu, nodrošina sajūtas kādas sagaidāmas no klasi augstākiem auto. Dzinēja veiktspēja ir atbilstoša, vienīgi dzinēja dīzeļa piesitieni dažbrīd ir par uzstājīgi. Gaitas īpašības nodrošina pārliecinošu pārvietošanos pa jebkādu segumu, arī smilšu kalniņiem- pārslēdzot offroad režīmu auto paliek ļoti pārliecinošs, ļaujot izspolēt visiem riteņiem, brīžos kad vajag/gribās. Auto ir cienīgs lielā brāļa XC90 līdzgaitnieks un dažās situācijās kad izmēram ir nozīme, pat vairāk piemērots, piem. pilsētas teritorijā.