Vēlreiz - es viņus pietiekami esmu atskatījies. Īpaši ar rūsiņu izceļas Golfi un Octavijas…
Kuras ir tās nerūsējošās?
Vēlreiz - es viņus pietiekami esmu atskatījies. Īpaši ar rūsiņu izceļas Golfi un Octavijas…
Kuras ir tās nerūsējošās?
Atceries vienu, nobraukums spēlē lielu lomu mašīnas stāvoklī un turpmākajās uzturēšanas izmaksās. Es tavā vietā darītu tā. Ņemtu benzīnu ar 1.5tsi (golf, octavia, seat) no Vācijas ar maksimums 50-60k nobraukumu. Izvairies no nobrauktiem super komplektācijas dīzeļiem. Uzturēšana būs dārga. Cenas auto tagad ir kosmosā uzgājušas. Un ir vērts samaksāt (+/- 1k eiro), lai atved no Vācijas, ja to mašīnu taisies lietot nākamos 5-6gadus. Un nesaprotu, kāpēc tā baidies no līzinga, ja ir stabils darbs un ienākumi. Samaksā 40% un ņem līzingu, naudas vērtība tā krīt, ka šobrīd sūda škodas 150 eiro maksājums pēc 2 covid gadiem ir nekas. Bet rezultātā tu iegūsti mazlietotu auto.
Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Ja nav plānots liels gada nobraukums, es ņemtu 4/5 gadus lietotu audi a6. Esmu bijušais octavia īpašnieks un a4 mazlietots > jauna octavia. Atceries, ka manuālim ar 1.5tsi laikam nav multilink aizmugurējā piekare
Tak video teica, ka ražo Vācijā. Kaut kādus vēl Seat modeļus uz škodas līnijām liek kopā.
Tie, kas pērk šādu auto pa 50k, vērtības kritums ir mazsvarīgs.
Latvijā šitam bija jāpalien zem 50k, lai var mierīgi pirkt uz uzņēmumu.
Nav pievienots neviens auto apskats.
Varētu beidzot salabot tiltus, ko rīdzenieki jau gaida 4 gadus. Sen jau jaunus varēja uzbūvēt, bet bakstās un muļķojas.