Visi komentāri - eO plāno atgriezties Pikes Peak virsotnē

eO plāno atgriezties Pikes Peak virsotnē

 
29.augusts 2013 11:37

Andra Dambja vadītais uzņēmums eO šovasar debitēja leģendārajās Pikes Peak kalnā braukšanas sacensībās Kolorado, ASV. Uz starta tika izvests īpaši konstruēts elektriskās piedziņas automobilis eO PP01, kuru pilotēja titulētais šosejas braucējs Jānis Horeliks.

Sacensības diemžēl noslēdzās ar avāriju, bet komanda saglabā optimismu un ir uzsākusi darbu pie jauna automobiļa izstrādes. Vairāk par latviešu gaitām ASV varēs uzzināt LTV7 raidījuma Tavs Auto sagatavotajā dokumentālajā reportāžā.

Šī gada Pikes Peak sacensības iegājušas vēsturē ar Peugeot Sport pārliecinošo sniegumu. Deviņkārtējā pasaules rallija čempiona Sabstjēna Lēba uzstādītais rekords 08:13,88 atbilst vidējam ātrumam 146 km/h līkumotajā un bīstamajā trasē!

Jāņa Horelika pilotētais eO PP01 Pikes Peak sacensībās Foto: Publicitātes foto

Iegūta vērtīga pieredze

Arī latviešu pārstāvētajā elektriskās piedziņas klasē konkurentu vidū bija lielie autoražotāji – Mitsubishi un Toyota. Par uzvarētāju gan kļuva japānis Nabuhiro Tadžima no Monster Sport, kurš vislabāk prata pielāgoties mainīgajiem laika apstākļiem sacensību dienā. Jāpiebilst gan, ka patiesais elektroauto potenciāls palika neuzzināts, jo uznākušais lietus palēnināja dalībniekus pat par 60 sekundēm, salīdzinot ar treniņbraucienos uzrādītajiem rezultātiem.

Kā zināms, Jāņa Horelika pilotētais eO PP01 trases 4. kilometrā noskrēja no ceļa pēc saķeres zaudēšanas bremzēšanas laikā. Smagajā triecienā pret klinti Jānis diemžēl guva traumas – lauztas ribas un pleca lāpstiņu. Šobrīd komanda priecājas par veiksmīgo atveseļošanās procesu.

eO sacensībās uzkrājis vērtīgu pieredzi un ieguvis apjomīgus automobiļa parametru ierakstus. Tāpat nodibināti kontakti ar citām komandām, kā arī iegūta balva par skaistāko automobili līdzjutēju vērtējumā.

2014. gadam tiek gatavots eO PP02

Andris Dambis ir ķēries pie jaunas eO PP02 šasijas izstrādes, lai nākamgad atgrieztos Pikes Peak virsotnē. No PP01 automobiļa tiks saglabāta visu riteņu piedziņa, litija jonu akumulatoru paka un klasē labākā jaudas un masas attiecība. PP02 motoru jauda gan būs divreiz lielāka!

Mērķi tiek saglabāti iepriekšējie – jauns distances rekords un uzvara absolūtajā vērtējumā. eO šobrīd strādā pie partneru piesaistes projekta realizēšanai. Kā vienu no potenciālajiem attīstības scenārijiem komanda redz motoru sporta programmas īstenošanu kāda autoražotāja vārdā.

eO turpina arī zinātnisko darbību Latvijas Investīciju un attīstības aģentūras (LIAA) kompetenču centru programmas ietvaros. Individuālo pētījumu rezultātus iecerēts izmantot, radot augstas veiktspējas elektroauto sastāvdaļas pasaules tirgum.

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Start-Stop sistēma ASV tirgū zaudē savu nozīmi 8

Tehnoloģija netiks aizliegta, taču savu nozīmi tā ir zaudējusi, pateicoties ASV valdības lēmumam, kas vairs neatbalstīs tos ražotājus, kas šādu sistēmu uzstāda savos automobiļos. Lasīt vairāk

 

Rīgā turpinās intensīva ielu un ietvju tīrīšana; iedzīvotāji aicināti rēķināties ar palēninātu satiksmi 1

Piektdien, 13. februārī, visas dienas garumā Rīgā turpinās ielu brauktuvju un ietvju tīrīšanu, darbos iesaistot 112 tehnikas vienības. Ņemot vērā laikapstākļu ietekmi uz satiksmi, autovadītāji pārvietojas piesardzīgāk. Lasīt vairāk

 

Jauns dīzeļdzinējs Opel Zafira un Vivaro 4

Opel paplašinājis Zafira motoru piedāvājumu, ieviešot jaunizstrādātu 2,2 litru turbodīzeļdzinēju. Līdzās jau zināmajam pilnībā elektriskajam Zafira Electric, tagad klientiem ir pieejams arī modelis ar tradicionālo iekšdedzes motoru piedziņu, tādējādi paplašinot izvēles iespējas daudzpusīgo ģimenes un mikroautobusu segmentā. Lasīt vairāk

 

Satiksme vārās, policistu trūkst – vai laiks ceļus uzraudzīt ar tehnoloģijām? 38

Stāvot ikvakara sastrēgumā uz Ulmaņa gatves pirms krustojuma ar Vienības gatvi, neviļus rodas jautājums – intensīva snigšana nav bijusi jau vairāk nekā mēnesi, bet brauktuves malas joprojām nav attīrītas no sniega un ledus. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti