Šlēgelmilhs pēdējā aplī apdzen vairākus konkurentus un uzvar "Lamborghini" seriāla pēdējā braucienā (+ video) 4

Foto: Ekrānšāviņš no youtube.com

Nozare.lv | 21.novembris 2015 14:04

Latvijas ātrākais autošosejas braucējs Haralds Šlēgelmilhs, pēdējā aplī apdzenot vairākus konkurentus, piektdien Sebringas trasē ASV triumfēja "Lamborghini Blancpain Super Trofeo" Eiropas seriāla noslēdzošā, sestā, posma otrajā braucienā.

Treniņos pirms kvalifikācijas Šlēgelmilhs aizvadīja vien piecus apļus, lai vairāk ar trasi varētu iepazīties viņa komandas biedrs, Krievijas autosportists Mihails Stepanovs. Pašā kvalifikācijā Šlēgelmilhs uzrādīja 11.rezultātu, bet Stepanovs bija 20.vietā, turklāt labāko divdesmitniekā iekļuva pirmoreiz.

Pirmajā sacīkšu braucienā Šlēgelmilhs sasniedza ceturto ātrāko apļa laiku, bet viņa un Stepanova duets izcīnīja 13.vietu.

Savukārt otrajā braucienā, kas sākās slapjos laika apstākļos, Šlēgelmilhs lieliski veica distances beigas - viņš papildus reizi iebrauca boksos un žūstošajā trasē uzlika sliku riepas, kas ļāva būt ievērojami ātrākam par visiem konkurentiem. Vēl pēdējā apļa sākumā viņš bija trešajā vietā, tomēr apsteidza pirmo divu vietu īpašniekus un triumfēja braucienā, kā arī sasniedza pārliecinoši ātrāko apļa laiku.

"Paveicām lielisku stratēģiju. Sākumā bija grūti, bet tad trase nožuva un viss aizritēja lieliski. Bija jautri, katrā aplī veicu 2-3 apdzīšanas," pēc finiša teica Šlēgelmilhs. "Sacīkšu noslēgumā bija spiediens, jo zināju, ka ir pēdējais aplis, tomēr biju ātrs."

Šlēgelmilhs un Stepanovs brauca "Pro-Am" klasē, kurā viens ir profesionālais sportists un viens amatieris. Pirms šī etapa viņi seriāla kopvērtējumā ar 49 punktiem ieņēma septīto vietu. Sezonas pirmajos piecos posmos aizvadītajos desmit braucienos Šlēgelmilha komanda trīs reizes spēja izcīnīt trešās vietas.

Turpinājumā sestdien un svētdien Šlēgelmilhs un Stepanovs piedalīsies čempionāta pasaules finālā.

"Lamborghini Blancpain Super Trofeo" seriāls tiek rīkots kopš 2009.gada un tiek uzskatīts par pasaules ātrāko zīmola trofejas izcīņu.

Foto: Ekrānšāviņš no youtube.com

Foto: Ekrānšāviņš no youtube.com

Populārākie komentāri

4 Lasīt visus komentārus →
9 1 Atbildēt

Malacis, ļoti priecīga ziņa!

2 0 Atbildēt

LMT

Nu ja, jābeidz plātīties un jāsāk parādsaistības atlīdzināt...

=================

Kad viņš ir plātījies? Un par Hara parādsaistībām nesatraucies,

apdalītais, domā par saviem ātrajiem kredītiem! :-))))))))

RainMan

Pa cik tādi pakauti supercari nāk , nu tādi ar ko medaļās var iebraukt?

==================

Pats auto jauns maksā no USD 325 000 + dalības maksa USD 65 000 par sezonu. Dalības maksa nosedz 3 komplektus sacīkšu riepu uz sacīksti visas sezonas garumā. Viss pārējais nāk klāt. Tāpēc daudzi šos auto nomā, nevis pērk īpašumā.

1 5 Atbildēt

Nu ja, jābeidz plātīties un jāsāk parādsaistības atlīdzināt...

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Hummer H1 – gandrīz pusmiljons kilometru un vairāk nekā 220 000 eiro degvielā!

Pārdošanā nonācis 1995. gada Hummer H1, kura odometrā redzami iespaidīgi 489 000 kilometru. Šāds nobraukums pats par sevi ir ievērības cienīgs, taču vēl lielāku uzmanību piesaista automašīnas apetīte uz degvielu un summa tās iegādei. Lasīt vairāk

PTAC uzliek "Park Expert" 122 700 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, uzņēmums tiesāsies 14

SIA "Park Expert" pārsūdzēs Patērētāju tiesību aizsardzības centra (PTAC) uzņēmumam piemēroto 122 744 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, aģentūru LETA informēja kompānijā. Lasīt vairāk

Ātrums, ar kādu ķīnieši producē jaunus modeļus ir iespaidīgs (+ VIDEO) 7

TV Autoziņas atceļoja uz Ķīnu, kur Chery Automobile savā centrālajā mītnē izrādīja jaunākos modeļus. Viesiem no visas pasaules tika likti priekšā visdažādākie jaunumi, ieskaitot jauno Freelander, kas turpmāk arī būs Chery Automobile ražojums. Tātad it kā Eiropas modelis, bet no Ķīnas. Lasīt vairāk

Ja der Indijai, derēs arī Eiropai: Renault Bridger varētu kļūt par Dacia un nonākt Eiropas tirgū 3

Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti