Ar šo tehnoloģiju aprīkots Toyota Prius bez cilvēka iejaukšanas aizbraucis no vienas ASV piekrastes līdz otrai.
Bijušā Uber darbinieka Entonija Levandovska dibinātais jaunuzņēmums Pronto Al izstrādājis autopilota sistēmu, kas darbojas tik efektīvi, ka bez cilvēka palīdzības ļāvusi nobraukt automobilim gandrīz 4000 kilometrus, šķērsot ASV teritoriju no viena okeāna krastam līdz otram. Patiesībā autonomā režīmā nobrauktais attālums ir vēl lielāks, jo medijiem Levandovskis atklājis, ka stūrei un pedāļiem nav pieskāries 3099 jūdzes (4960 km) – izņemot brīžus, kad bija nepieciešams apstāties, lai atpūstos vai uzpildītu degvielu.
Levandovskis uzsver, ka tehnoloģijas pamatā ir otrā līmeņa autonomās braukšanas sistēma, kas datus saņem no video kamerām un vietējās apkārtnes digitālajām kartēm. Autopilots strādā, pateicoties no nulles izveidotam neironu tīklam, apvienojumā ar mākslīgā intelekta, mašīnmācības un datorredzes principiem.
Projekta autors atklāj, ka sistēma necenšas norādīt automobilim kā braukt, bet gan mācās vadīšanu tāpat kā to dara cilvēks. Tehnoloģija spēj paredzēt satiksmes dalībnieku uzvedību un pieņemt lēmumu. Sistēma darbojas zemas apgaismojuma, tiešo saules staru, sniega un lietus apstākļos, kā arī spēj braukt pa jaunajām šosejām, balstoties uz iepriekš iegūto pieredzi.
Levandovska kompānijas pirmais komerciālais produkts iegūs nosaukumu Copilot by pronto. Tas būs pilnveidots autovadītāja asistentu komplekts (ADAS), kas varēs uzstādīt kravas vilcējiem, karjeras pašizgāzējiem un tūrisma autobusiem. Jaunās tehnoloģijas pirmizrāde notiks nākamā gada sākumā.
Viss ir ļoti labi, tikai pietiks ''izkrist'' vienam vadiņam un tas auto būs grāvī. Pie patreizējās auto izgatavošanas kvalitātes koncepcijas, kad vajag tikai izturēt garantijas laiku, šādas sistēmas būs ļoti nedrošas.Pat elementāra parkošanās sistēma iziet no ierindas pēc garantijas beigām.