Latvijas sportisti - stiprākie autokrosā. Lietuvieši un igauņi vēlas pierādīt pretējo (+ video)

 
5.septembris 2012 17:17

Nedēļas nogalē Bauskā, sporta kompleksā Mūsa notiks Baltijas autokrosa čempionāts. Viena posma sacīkstē par favorītiem klasēs tiek uzskatīti Latvijas sportisti, taču Lietuvas un Igaunijas pārstāvji gatavojas šo teoriju apgāzt. Uz starta arī Latvijas krosa zvaigznes Jānis Boks, Jānis Bogdanovičs un Māris Līcis. Pieteikumu pieņemšanas termiņš noslēdzās ar nebijušu autokrosa rekordu - sacīkstē plāno startēt 144 sportisti.

No desmit klasēm, kuras 8.-9. septembrī stāsies uz starta Baltijas
čempionātā, Latvijas čempionāta ieskaitē un folkreisā, Baltijas
principiālākās cīņas gaidāmas 1600, 2000 Super, Open ub Buggy 1600. Šīs, ar
niansētām izmaiņām gadu gaitā, bijušas Baltijas vieglo mašīnu autokrosa
pamatklases pēdējās desmitgadēs. Kopš pirmā Baltijas čempionāta, kas notika
1997. gadā Vamierā, cīņas šajās ieskaitēs bijušas dramatiskas.

 

Šogad lielākā drāma gaidāma 2000 Super klasē, kurā pieteikušies 23
dalībnieki. 13 sportisti no Latvijas, desmit no Lietuvas. Mūsu līderi -
jaunais čempions Jānis Miščenko, favorīti Juris Spīķis, Toms Ziedāns un
pārējie. Lietuvieši liks pretī sava nacionālā čempionāta līderus Simonu
Kazbaru, Edvinu Stravinsku, Nerijusu Gurkli un pārējos. Šī būs principu
cīņa, kāda tā allaž abu valstu sportistu starpā ir bijusi. Turklāt papildu
nianse - Latvijas čempions šogad jau ir priekšlaicīgi noskaidrots, līdz ar
to nebūs pērnā gada pieredzes, kad Latvijas līderi līdzīgā sacīkstē
koncentrējās viens uz otru, neiesaistoties cīņās ar kaimiņvalstu
sportistiem. Šogad valdīs Baltijas čempionāta gaisotne.

 

 

 

Līdzīgi arī 1600 klasē, kurā čempions - Reinis Lilienšteins - jau zināms.
Lai gan jādala pārējās Latvijas seriāla medaļas, cīņa pret pārējiem
baltiešiem būs atraktīva. Latvijas līderi šajā klasē - Lilienšteins, Ritvars
Zobens, Andis Kļava, Andis Skolmeistars. Pieļaujams, spēcīgs būs Andis
Vanters, kurš šo sezonu izlaida, gatavojot jaunu tehniku - viņam atgriešanās
Mūsā. Lietuvieši pretī liks sava čempionāta līderus Ričardu Lepši, Domu
Verčinsku un pārējos. Kopumā klasē 15 dalībnieku.

 

Open klase izvērtusies par grandiozu tehnisko monstru cīņu. Vēl bez tā, ka
nedēļas nogalē jāsadala Latvijas čempiona tituls Inta Jeršova un Raimonda
Jerāna duelī, būs jānoskaidro Baltijas labākais. Klasē kopš pērnā gada
drīkst startēt ne tikai aizmugures piedziņas auto, bet arī pilnpiedziņas
tehnika. Lietuvieši pieteikuši četras 4WD mašīnas, Jeršovs un Roberts Ansons
- vēl divas, bet pretī būs pieci aizmugures piedziņas prototipi. Drīzāk,
nevis sportistu, bet mašīnu piedziņu tipu kauja!

 

 

 

Buggy 1600 klasē šis būs vairāku posmu Baltijas kausa pēdējais posms, un
vienas sacīkstes Baltijas čempionāts. Baltijas kauss jādala šā brīža
līderiem, latviešiem Dāvim Aupem un Ervinam Grencim. Savukārt uz pilnu banku
varēs iet jaunais Lietuvas čempions Vitauts Kurs, Lietuvas vicečempions,
mūsu braucējs Jānis Ščerbickis, kā arī igauņi ar Kristijanu Rajamē
priekšgalā. Šī sezona Eiropas čempionātā ir ļoti neveiksmīga Mārim Līcim -
varbūt Mūsas posms nesīs lielisku rezultātu, ar kuru noslēgt šā gada
neveiksmju sēriju? Klasē atgriezīsies arī Jānis Boks, kurš startēs ar sev
svešu bagiju. Vai viņš ietekmēs uzvaru dalīšanu?

 

Viena no īpašajām autokrosa zvaigznēm nedēļas nogalē būs uzvarām un tituliem
bagātais Jānis Bogdanovičs. Pēc gada pārtraukuma dobelnieks izies trasē B600
bagiju klasē!

 

Baltijas čempiona tituli šajās un arī citās klasēs tiks dalīti divas dienas.
Sestdien notiks pirmās kvalifikācijas sacīkstes, kuras nebūs mazāk
interesantas par svētdienas fināliem - milzīgais dalībnieku skaits klasēs
sola pilnus braucienu starta laukumus.

 

Nedēļas nogalē startējošās klases
1600: Vieglās automašīnas, priekšpiedziņa, motora darba tilpums līdz 1600
kub. cm.
2000 Super: Vieglās automašīnas, priekšpiedziņa, motora darba tilpums līdz
2000 kub. cm.
Open: Vieglās automašīnas, aizmugures piedziņa, pilnpiedziņa, motora darba
tilpums neierobežots.
Buggy 1600: Speciāli sagatavoti bagiji, pilnpiedziņa līdz 1600 kub. cm, vai
aizmugures piedziņa līdz 2000 kub. cm.
B600: Speciāli sagatavotu bagiju monosērija, aizmugures piedziņa, baiku
motori līdz 600 kub. cm.
VAZ Klasika: Vieglās VAZ markas automašīnas ar aizmugures piedziņu.
Beta bagiji: Speciāli sagatavotu bagiju monosērija, aizmugures piedziņa,
klase bērniem no 4 gadu vecuma.
CK 125 kroskarti: Speciāli sagatavoti bagijkarti ar motora darba tilpumu
līdz 125 kub. cm. (Nedēļas nogales ietvaros arī CK 650).
B6000: Uz smago automašīnu GAZ bāzes speciāli gatavoti bagiji, aizmugures
piedziņa, astoņu cilindru motora darba tilpums līdz 6000 kub. cm.
Folkreiss: Tautas klase, vienas ass piedziņa, motora darba tilpums
neierobežots (bez turbo), jebkuru automašīnu jebkurš var iegādāties
sacensību dienā par 950 eiro.

Nedēļas nogales Mūsas sacensību programma
SESTDIENA- 08. septembris 2012
11:30 Brīvie treniņbraucieni
12:30 Laika kontroles braucieni
14:00 1.Kvalifikācija (visas klases)
16:00 2. Kvalifikācija (Folkreiss, Beta Buggy, CK125)
17:00 3.Kvalifikācija (Beta Buggy, CK125)
17:30 Fināli (Beta Buggy, CK125)
18:30 Oficiālā apbalvošana (Beta Buggy, CK125)

SVĒTDIENA- 09.septembris 2012
11:00 Sacensību atklāšana
11:30 2.un 3. Kvalifikācija
14:00 3. un 4. Kvalifikācija (Folkreiss)
16:00 Fināli
Apbalvošanas pjedestāls pēc fināliem
18:00 Oficiālā apbalvošana 

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Palika 18 kilometri: 3 miljonus vērts Ferrari F40 piedzīvo avāriju Vācijā 7

Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk

 

Kurš izraisīja bīstamu situāciju? (+ VIDEO) 30

Abu vadītāju domas par to, kurš izraisīja bīstamu situāciju, dalās. Lasīt vairāk

 

Arī kā sedans - Volkswagen Passat Ķīnai 7

Jaunākais Volkswagen Passat Eiropā ir pieejams tikai universāla modifikācijā, taču Ķīnā to var nopirkt ar sedana virsbūvi. Lasīt vairāk

 

ADAC: Ķīnas autobūve ir nopietni konkurenti 8

Vācijas automobiļu kluba ADAC eksperti nonākuši pie secinājuma, ka Ķīnas autobūves produkcija pēdējos gados ir stingri pielikusi un min Eiropas ražotājiem uz papēžiem. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti