Aizgriež priekšā, bez iemesla nobremzē, maina joslas nerādot pagriezienus - skats uz citu satiksmes dalībnieku izraisītām satiksmes situācijām no kravas automašīnas kabīnes.
tikai pirmajā epizodē kravas auto vadītājs nebija vainīgs - pārējās viņš brauca kā urla ar 3.bmw pēc principa: "izlien tik ma npriekšā - tāpat gāzi nost nemetīšu" un pēdējā avārija 100% viņa vaina... čalim nav nekādas apjausmas par kustību un inerci - viņš arīar vieglo būtu bīstams exemplārs
iAuto.lv ir neizpratnē par to, kādēļ labos laika apstākļos uz Rīgas-Jūrmalas šosejas maksimālais atļautais ātrums joprojām ir tikai 90 kilometri stundā. Lasīt vairāk
Elektrokabeļu zagļi aizvadītajā naktī paralizēja vilcienu satiksmi Vācijas rietumos. Lasīt vairāk
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kurā vietā rakstīts, ka priekšā braucošajam jāuznemas atbildība par idiotu aiz muguras??? Kamēr mēģināsi novelt savu mudacismu uz priekšā braucošo neko labu savā vecuma marasmā vairs nesasniegsi! Priekšā braucošais vienmēr rīkosies lai savu kustības virzienu un vektoru veiktu droši. Ja kāds apdzen, tad tam tas nav jātraucē, bet apdzenosajam jāuzņemas pilna atbildība par pienemto lēmumu un sekām, ja tādas iestājās.