VAZ izbrauc priekšā automašīnai, kas atrodas uz galvenā ceļa, rezultātā sasistais žigulis gandrīz notriec gājējus, kas izgājuši uz pārejas.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Žigulis nedod ceļu un izraisa smagu negadījumu pie gājēju pārejas (+ video) 32
iAuto | 16.marts 2015 17:44
Visi komentāri
Izskatās, ka man lokomotīve jānoliek uz gumijas riteņiem, tad pa galveno ceļu varēšu vilkt ap 200 km/h! Galvenais ceļš dod privilēģiju pārkāpt ātrumu.
un, kurš tad te vainīgāks - tas, kurš nesās pa galveno un pie pārejas negrasījās bremzēt vai žigulis, kas izbruc priekšā, iespējams, paļaujoties uz to, ka inomarka apstāsies, lai plaistu gājējus?
Priekšāesošam, Žigulim, ar savu rīcību ir jāgarantē drošība, SEV un citiem!
Bet tas kurš pārkāpj ātruma limitu šājā ielā, tuvojoties krustojumam, ir zaglis un slepkava ar iepriekšēju nodomu!
Tikai laimīgas sagadīšanās dēļ Žiguļa vadītājs ir dzīvs.
Žigulim kreisā puse nebija pietiekami tālu pārredzama.
Vainīgs sadursmes izraisīšanā uz galvenā ceļa esošais! Žiga vadītājam no tā vieglāk nekļūst.
galvenais vainiigais csn ir shoferis uz galvenaa celja! Apziimeeta gaajeeju paareja!!! Kapeika 7 reizes nenomeeriija -steidzaas uz traumotologisko nodalju.Abi divi (vodilas) kaajaam gaajeeji uz ilgu laiku -labaakajaa gadiijumaa.Sliktaakajaa-??
Jā inomarka nesās, bet tas nedeva nekādas tiesības Vaziniekam izbraukt uz galvenas. Nevajag domāt citu vietā, bet domāt, ko pats dari. Gājeju pārejai te nav nekāda sakara.
Tieši tā, tev pilnīga taisnība. Ja paredzēts dot ceļu, tad jādod ceļš. Punkts.
Nesaprotu, kādi vēl te var būt apsvērumi, ka "Vainīgs sadursmes izraisīšanā uz galvenā ceļa esošais!", kā to raksta cilvēks ar murgaini dīvaino attieksmi pret CSN.
Sāc analizēt, ko paredz preambula 4., 6. un 10. punkkti! Katram jāzin, katram ir tiesības paļauties un katrs uz ceļa rīkosies TĀ, lai ar savu rīcību neradītu bīstamas sekas un materiālus zaudējumus!
Mans komentārs sākās ar ironiju par lokomotīvi!
Mana attieksme pret CSN ir pozitīva. Lai Dievs dod Tev to saprast!
Tas skrējējs apzaga, laikā un telpā, Žiguli! Žiguļa vadītājam bija jāapstājas un jāpārliecinās par savas turpmākās kustības drošību! Bet kopš kura laika, esot uz galvenās ielas, iestājas nesodāmība par ātruma parsniegšanu un sadursmes izraisīšanu! CSN 6. punkts paredz, ka neviens neatkāpsies no Noteikumu prasībām, ne tik cik melns aiz naga!
Tieši tā par domāšanu, katram jādomā par sevi un savā vietā!
Inomarka tomeer pie g aajeeju paarejas apstaajas. Zigulis nepaarliecinaajaas par briivu celju [no kreisaas auto-prikshroka] un pa gazam. Neproskocyl !Koments peec video paartishanas .
Es teiktu vienoziimiigi zjigulis, peec csn vinjam bija jadod celsh, nejau vinsh ieraudzija gajeejus un nodomaaja, ka vinjam japalaizj un ja buutu tad pirms gaajeeju paarejas. Iespeejams buutu nometies pie paarejas, bet aatrums izskatijaas liels. Nu zjiguli var sodiit par avarijas izraisiishanu un varbut to otro par aatrumu parsniegshanu, bet tas ir s=ljoti striidiigi.
Ja Žigulists ar pirmo pārnesumu, gāzi grīdā, vilktu pāri, arī tad sadursme nenotiktu! Žigulists vienkārši neredzēja ātri braucošo auto. Viņam to aizsedza šķēršļi! Kreisai pusei bija jāpievērs īpaša uzmanība!
"Žigulists vienkārši neredzēja ātri braucošo auto."
Kopš kura laika tas ir attaisnojums izbraukt no mazākas nozīmes ceļa uz galvenā priekš mašīnai, kas brauc pa galveno???
Tur 100% skaidrs, ka vainīgs Žigulis!!!
Kur ir tā robeža ātrumam, pie kura ir spēkā ceļu satiksmes Noteikumi pilsētā, kuru sauc Tuapse Melnās jūras krastā!
Krievu valodā viens punkts ir dzejā uzrakstīts. Latviešu valodā tas skan tā: "Bezierunu kartībā katrs šos Noteikumus pildīs"! Es Žigulistu neattaisnoju! Uzmanīgi lasot sapratīsi.
Nu, te es varu tikai pievienoties Vernona viedoklim - kā tālajā
1970. gadā mūs mācīja viens toreizējai Autoinspekcijai
pietuvināts ...mozusticīgais L. Misulovins, tiesības uzskatīt,
ka VISI CITI uz ceļa CSN ievēros, jums ir, bet rēķinieties, ka
viens, tikai viens, tos neievēros, un tad jūsu tikšanās var būt pēdējā. Un to viņš teica tieši "kreisā pagrieziena" sakarā!
Ar asinīm tie noteikumi rakstīti, ar asinīm, diemžēl! :-((((
Vainīgs ir VAZ 2105 vadītājs. Te nevar būt nekādu diskusiju. Bija jālaiž garām pa galveno ceļu braucošais auto Mazda6. Mazda6 vadītāju varētu sodīt par ātruma pārsniegšanu, bet ne vairāk. Bet arī tas būtu jāfiksē ar eksperta atzinumu, ko konkrētajā gadījumā būtu grūti izdarīt, jo nav saredzams Mazda6 bremzēšanas ceļš. Neskatoties uz to, ka vizuāli šķiet, ka Mazda6 brauca pārāk ātri, nav iespējams viennozīmīgi secināt, ka šī auto vadītājs nepaspētu nobremzēt pirms gājēju pārejas, lai palaistu gājējus.
Man autoskolā mācīja, ka pie gājēju pārejas ir jāapstājās arī tad, ja gājējs uz tās ir uzkāpis otrā galā, neatkarīgi no tā, cik joslas ir uz ceļa. Tā kā lidotājs varētu būt vainīgs, jo pat netaisījās apstāties pie gājēju pārejas. Savukārt VAZ vadītājs izskatās, ka bija rēķinājies ar to, ka visi bremzēs, lai palaistu gājēju un viņš pa to laiku mierīgi šķērsos galveno ceļu.
Kā Tu to zini, ka vadītājs "pat netaisījās apstāties pie gājēju pārejas"? Varbūt viņš plānoja strauji nobremzēt, jo aizmugurē nebija nevian cita auto un šāds bremzēšanas manevrs neradītu avārijas situāciju?
Jau viņš pie gājēju pārejas neapstātos, tad nebūtu diskusiju, bet šajā gadījumā Mazda6 vadītāja rīcībā nav pārkāpuma sastāva.
Pie tāda ātruma viņš labākajā gadījumā apstātos uz pārejas.
Tas ir tikai pieņēmums. Ļoti ticams, bet tomēr pieņēmums. Tiesā vainas pierādīšanai nepietiek ar pieņēmumiem, ir vajadzīgi PIERĀDĪJUMI. No video nav iespējams objektīvi noteikt ātrumu, ar kādu pirms sadurmses brauca Mazda6, līdz ar to objektīvi NAV iespējams aprēķināt teorētisko bremzēšanas ceļu. Bez tam bremzēšanas ceļu ietekmē ne tikai ātrums, bet arī bremžu sistēmas īpatnības, vadītāja reakcijas laiks, ceļa seguma stāvoklis, laika apstākļi u.c. faktori.
Ja visi tagad prātos par tiesībām rēķināties, ka visi pārējie ievēro noteikumus, servisos pietrūktu meistaru.. Tas ir 70.gadu padomju sauklis(toreiz tādu netrūka). Kā var transporta plūsmā braukt ar domu, tam jābrauc tā, bet tam šitā, tad es izsprukšu pa vidu(pārkāpjot noteikumus). Pilnīgas auzas. Ja arī cits kustības dalībnieks konkrētā situācijā rīkojas nepareizi, mēs nevaram zināt šīs rīcības cēloņus. Tas nozīmē, ka domājot par iespējamām sekām mēs varam paļauties tikai uz savu rīcību. Visas pārējās rīcības ir BEZATBILDĪGAS.
Krustojumu regulē luksafors, un žigulim bija zaļais
Kur tu to saredzēji? Luksoforā skaidri saredzams, ka nedeg neviena gaisma, tātad tas nedarbojās. Un tādā gadījumā priekšroka ir tam, kurš brauc pa galveno ceļu, tātad - Mazda6 vadītājam.
1. Kopš kura laika, atrodoties uz galvena ceļa, ir priekšrocība parsniegt ātrumu?
2. Es žiguļa vadītāja vietā apstātos un pārliecinātos, vai josla, kurā es iebraukšu, būs brīva pietiekāmā attālumā!
3. Tilta konstrukcijas bija reāls šķērslis, kas aizsedza redzamību žiguļa vadītājam. Augstāk sēdošam tas problēmu nerada!
Jau iepriekš rakstīju, ka ātruma pārsniegšana ir pārkāpums. Un tam ir nozīme atbildības noteikšanā, ja vien to var pierādīt. No video nav iespējams noteikt Mazda6 braukšanas ātrumu.
Ja Mazda6 lielais braukšanas ātrums būt pierādīts, tad visdrīzāk Mazda6 vadītājs tiktu sodīts vienīgi par ātruma pārsniegšanu nevis avārijas izraisīšanu. Ir pilns ar šādiem spriedumiem tiesu praksē.
Tīri cilvēcīgi piekrītu, ka izbraukšanai bija ļoti slikta pārredzamība un ka VAZ 2105 vadītājs nevarēja iedomāties, ka kāds varētu braukt pa galveno ceļu tik ātri. Bet juridiski analizējot un nosakot kāda no autovadītāja vainu, atbilde te ir viennozīmīga. Vainīgs ir VAZ 2105 vadītājs!
Nekādā praksē, ne tiesu, ne policijas, ne pašu braucēju auto skolu praksi ieskaitot ceļu satiksmes Noteikumus māca pa sadaļām. Bet CSN arī ir "atslēga" 4., 6. un 10. punkti, kas noteic kārtību un secību, kā darbojas Noteikumi!
Tad kad sāk šādā secībā salikt pa "plauktiņiem", tad ātruma parsniedzēs ir zaglis un slepkava ar iepriekšēju nodomu, ko VAZ 2105 vadītājam nebija pat jāparedz no CSN 6. punkta viedokļa. Bet VAZ 2105 vadītāju mocis, šādā situācijā, būtu iznesis ārā pa labajām priekšējām durvīm ar ātrumu divriez lielāku nekā pieņemts braukt. Arī tad Vaznis būtu vainīgs?
Ja gājējam aizliegts iziet uz brauktuves no šķēršļa, vai tad braucot ar auto iebraukt joslā, bez apstāšanās, kuru Tu nepārredzi, drīkst!
VAZ 2105 vadītāja vaina ir vieglprātīga attieksme pret savu un savu pasažieru dzīvību! Tāpēc iesaku katram CSN 10. punktu zināt no galvas ar visiem komatiem, kur katram ir jārīkojas TĀ, lai neveidotos pat bīstama situācija, kur nu vēl materiāli zaudējumi un bojā gājušie!
Tiesu "praksei" būs jāpavelk svītra un jasāk jauna prakse bez dubultās morāles, kuru gadu gadiem esam piekopuši un daudziem šķiet laba esam. Ne, tā nebūs un tam par pierādījumu kalpo arī Jūsu komentāri an lasītāju attieksme.
Uz galvenā ceļa ātruma parsniedzējs ir arī negadījuma izraisītājs. Bet kopumā abi labi!
Tavu viedokli pieņemu, bet tas ir tāds vox populis viedoklis nevis juridiski argumentēts.
Vēlreiz atkārtošos - ja tiesa šo situāciju skatītu, tad esmu pilnīgi drošs par to, ka par vainīgu tiktu atzīts VAZ 2105 vadītājs.
Ja tiesātu t.s linča tiesa, tad pa muti dabūtu abi, bet vairāk Mazda6 vadītājs :)
galvenais celsh ir tas pa kuru es PATI! braucu un punkts. Blondinka za ruljom?:kam joki a kam ne-joki.
nevar redzēt ko Luksofors rāda....varbūt ka bija sarkanais Mazdai...ja jau gājēji tik droši gāja...un Žiga brauca...iespējams ka viņiem bija zaļais
Kaut kas tur ar tiem luksaforiem nav kārtībā. Labajā itkā kaut kas deg.
laikus pamanīja, laba reakcija un veiklas kājas. Vecam tantukam būtu slikti beigusies ielas šķērsošana.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
23.aprīlī sasnigusi Rīgas Jūrmalas šoseja, vai tas ir iemesls, kāpēc LVC nav atjaunojuši 110 km/h? (+ VIDEO) 22
Ar tādu saukli varam vasarā gaidīt krusu un teikt, ka nevajag atjaunot 110 km/h. Lasīt vairāk
Latvija/Lietuva 20.04.2024 - vai mūsējiem izdosies konkurēt ar šādām degvielas cenām? (+ FOTO) 50
Autovadītājs piefiksējis degvielas cenas vienā un tajā pašā dienā Latvijā un Lietuvā. Cenu starpība 23 un 24 centu apmērā par dīzeļdegvielu un benzīnu liek apšaubīt mūsu konkurētspēju un lozungus par atpalicības samazināšanu no kaimiņiem. Lasīt vairāk
Bricis: Bīstamība uz ceļiem saglabāsies līdz otrdienas rītam (+ VIDEO) 3
Bīstamība saglabājas ne tikai šodien, bet vēl līdz rītdienas rītam. Rīt pēcpusdienā temperatūra visā Latvijā pakāpsies virs nulles, ilgstošie nokrišņi beigsies, intervijā “Rīta Panorāmā” sacīja LTV laika ziņu redaktors Toms Bricis. Lasīt vairāk
Gaidāmā sniegputeņa dēļ Rīgā ievieš "sniega biļetes" un bezmaksas sabiedrisko transportu autovadītājiem 9
Uzvaras visur, kur iespējams - Verstapens dominē Ķīnas Gran Prix
"Red Bull" pilots Makss Verstapens svētdien izcīnīja uzvaru Pirmās formulas (F-1) pasaules čempionāta sezonas piektā posma - Ķīnas "Grand Prix" - pamatsacensībās. Lasīt vairāk
Latvijas elektrisko automašīnu tirgū ienāk Ķīna; vai rietumu ražotājiem ir ko likt pretī? (+ VIDEO) 7
Jaunākais forumā
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (7290)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5186)
- Transports un īsta ekoloģija. (6675)
- Avensis pagrieziena slēdzis (10)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (934)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3404)
- Kā izbraukt cauri Polijai? (426)
- Kur var mēģināt ievietot cilvēku pēc insulta? (13)
- Rācija+Magnetola (0)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (19096)
- Hamas - Izraēlas - Gazas - Palestīnas karš 2023 (227)
- Šofera dienasgrāmata. (4614)
- Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (3629)
- Audi A8 D2 3.3 TDI mistikas problēmas (6)
- Kartera ventilācija? Pastiprināta eļļas degšana! (12)
- Kravas auto 7,5t atļautais maksimālais ātrums Latvijā ir 80 km/h, vai tas uzlabo drošību? (40)
- Atsauksmes par Inchcape Motors autoservisu Land Rover, Range Rover, Jaguar (10)
- Nevar atvērt degvielas tvertnes vāku (8)
- Elektroinstrumentu remonts Rīgā - ieteikumi? (8)
- BMW pa grāvjiem vien (868)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vadus, laikam, Džamšuts vilcis...