Video autors ir sašutis par "Gazeļ" vadītāja rīcību, kurš uz izteiktajiem pārmetumiem atbildējis, ka "pagrieziens taču ieslēgts..."
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Video autors ir sašutis par "Gazeļ" vadītāja rīcību, kurš uz izteiktajiem pārmetumiem atbildējis, ka "pagrieziens taču ieslēgts..."

kaspis vismaz netaisa traģēdiju uz līdzenas vietas, kā tie skrējēji, kas akli tešās neredzamā sienā.
Vernon, atbildi godīgi, vai Tu pats izpildītos kā filmētājs šajā video? Vai ietu garām veselai rindai, pat neaizdomājoties, kāpēc tā samazina ātrumu? Labi, šeit šoferis tomēr spēja redzēt, bet kādu citu ar 120+kmh tu tāpat attaisnotu? Kā tad bija ar to izbraukšanu ārpus noteikumu rāmjiem un apzagšanu sevi laikā un telpā? Vai varbūt tomēr, ja gribi skriet, padomā PATS uz kurieni skrien? Kāpēc pārējiem gabals nenolūza ka korekti mācēja palaist nabaga gazeli?

redaktor - vēl joprojām nesaprotu, kas definē to vai es savā datorā redzēšu pilnekrāna video vai nē. Šo video varu skatīt pilnekrānā, tepat iepriekšējo par draudzību aplī - nevaru... Settingi visi vienādi, vismaz manā galā. Ja Jums tur ir iespējams to kā ietekmēt pie pašas video ievietošanas - labāk jau tad liekat lai var redzēt šeit pa visu ekrānu, nevis jāiet uz jūtūbi.
Ķīnas autoražotājs BYD Eiropas tirgū ievieš jauno plug-in hibrīdu Dolphin G DM-i, kas izstrādāts īpaši Eiropas pircēju vajadzībām. Lasīt vairāk
“Ne tikai mums, bet visā nozarē tjoprojām rūkst kvalificētu elektriķu, servisa pieņēmēju un arī mehāniķu, atzīst Mārtiņš Logins, Autoeksperts servisa vadītājs.To pieprasa arī uzņēmuma jaunā filiāle pie lidostas Rīga. Lasīt vairāk
Jaudīgais amerikāņu pikaps ar V8 motoru no 2027. gada tiek solīts arī Eiropas valstu pircējiem. Lasīt vairāk
Jaunā kājnieku kaujas mašīna ASCOD 2 "Hunter" ir klāt! Kas tajā ir no Latvijas un cik daudz to būs NBS rīcībā? Ekskluzīva intervija ar GDELS-SBS rīkotājdirektoru Alehandro Peidžu. Lasīt vairāk
nu un kas tad atkal par problēmām?
1)furgoniņš nogriezās saviem gabarītiem atbilstoši, lai nebūtu divreiz jākruķījās turp-atpakaļ. būtu nomalei cietāka/platāka mala, apmestu ripā bez stāšanās
2) filmētājs tomēr spēja redzēt uz priekšu, viss ok, cits iefistu furgonā ar 50-80kmh un brēkalētu ka "priekšējais, bļe, negarantē..."
3)filmētājs dzen kolonnu, kura pēc gājēju pārbrauktuves sāk bremzēties, nu ja tu dzen veselu baru, tad arī pats pārliecinies, kur tev būs palikt.
4) speciāli nervonam - furgonam pagrieziena signāls bija PIRMS filmētājs vispār sāka dzīšanu, tātad filmētājs vispār nedrīkstēja dzīt. Pierādīt pretējo nav iespējams (tāpat kā manu versiju) tā ka arī šeit es drīzāk piekritīšu citam foruma biedra viedoklim: nevar apsēsties ķrēslā, kur kāds jau sēž.