Valdība atbalsta VPP projekta «Rīgas apvedceļš – Sēnīte» turpmāko virzību 10

19.augusts 2009 8:11

Valdība otrdien, 18.augustā, atbalstījusi valsts un privātās partnerības (VPP) projekta autoceļa E77/A2 posma „Rīgas apvedceļš – Sēnīte” turpmāko virzību.

Informatīvais ziņojums par atbalstu projekta „Autoceļa E77/A2 posms „Rīgas apvedceļš – Sēnīte” realizācijai Ministru kabineta sēdē tika iesniegts pēc Finanšu ministrijas lūguma, lai izvērtētu tā atbilstību šī brīža valsts makroekonomiskajai situācijai.

Projekta „Rīgas apvedceļš – Sēnīte” īstenošana pašlaik ir ļoti izdevīga un nepieciešama. Ceļa posma atjaunošana tuvākajos trīs četros gados jebkurā gadījumā būs nepieciešama, jo tā konstrukcija, mākslīgās būves un aprīkojums ir nokalpojuši, taču pašlaik nav iespējams rast finansējumu valsts budžetā. Līdz ar to VPP principa izmantošana posma rekonstrukcijā ir vienīgā iespēja mazināt valsts autoceļu tīkla pasliktināšanos. Pretējā gadījumā minētajā posmā būs jāsamazina maksimālais braukšanas ātrums, kā arī jāierobežo vai jāslēdz satiksme kādā no ceļa pārvadiem.

Satiksmes ministrs Kaspars Gerhards norāda, ka, piesaistot privāto finansējumu, tiktu veicināta ekonomiskā aktivitāte valstī un projektu ietvaros tiktu nodrošinātas jaunas darbavietas privātajā sektorā. Pēc SM aprēķiniem, aptuveni viena trešdaļa no šim projektam valstij papildus piesaistītā finansējuma turpmākajos četros gados nodokļu veidā nonāktu valsts budžeta ieņēmumos, norāda ministrs.

Turklāt pašlaik būtiski samazinājušās būvdarbu izmaksas, tās ir krietni zemākas nekā 2008. un 2007. gadā. Projekta kopējās izmaksas (projektēšana, būvniecība, ikdienas (arī ziemas) uzturēšana, kā arī ceļa seguma un aprīkojuma atjaunošana 20 gadu periodā) 2006. gadā tika lēstas 245 miljonu latu apmērā. Ņemot vērā pašreizējo ekonomisko situāciju, būvniecības cenas ir samazinājušās divkārtīgi. Līdz ar to pirmā VPP projekta realizēšana varētu izmaksāt aptuveni 130-140 miljonus latu.

Projektā ieguldīto finansējumu paredzēts atmaksāt pēc būves nodošanas ekspluatācijā, t.i., ceļa uzturēšanas periodā no 2014. līdz 2034. gadam, sadalot to proporcionāli pa gadiem. Ikgadējais maksājums nepārsniegtu 7 miljonus latu. Finansējuma avots būs Valsts autoceļa fonda programma valsts budžetā, kurai papildu ienākumus veidos valsts galveno autoceļu lietošanas nodevas (eirovinjete) ieviešana, kas plānota 2011. gada 1. janvārī.

Privātajam partnerim tiks maksāts ar nosacījumu, ka tas 20 gadus autobraucējiem nodrošinās kvalitatīvu un pieejamu autoceļu. Par līgumā atrunātu ceļa kompleksa uzturēšanas noteikumu pārkāpumu tiks samazināta līgumcena un veicamais maksājums.

Pašlaik norit iepirkuma procedūras (slēgta konkursa) otrā kārta, kurā četri izvēlētie pretendenti līdz šā gada 14. decembrim gatavo piedāvājumus projekta realizācijai, taču lēmums par līguma slēgšanu tiks pieņemts pēc nākamā informatīvā ziņojuma par iepirkuma rezultātiem izskatīšanas Ministru kabinetā.

Rekonstruējamais posms ietver divas 24 km brauktuves, kā arī satiksmes mezglus un rampas, līdz ar to kopējais rekonstruējamās braucamās daļas kopgarums sastāda aptuveni 58 km. Papildus tam tiks atjaunoti 13 satiksmes pārvadi, trīs gājēju tuneļi, caurtekas un autoceļa aprīkojums, bet no jauna uzbūvēs vēl vienu satiksmes pārvadu Vangažos, četrus gājēju un riteņbraucēju pārvadus un vienu gājēju tuneli satiksmes drošības uzlabošanai.
 
Visi komentāri
 
270451. viesis 19.augusts 2009 9:35
0 0 Atbildēt

moš pec projketa pabeigšanas Latvijā atkal būs viens ceļš, kur drīkstēs braukt uz 100

270454. viesis 19.augusts 2009 9:58
0 0 Atbildēt

110

270455. viesis 19.augusts 2009 10:54
0 0 Atbildēt

uz 85 :) Lai CP nebankrotē :)

270461. viesis 19.augusts 2009 17:03
0 0 Atbildēt

Tā jau labi, ņemot vērā, ka katru dienu šo ceļu izmantoju. Bet vai tiešām nevarēja sākt ar kādu ceļu, kas ir briesmīgākā stāvoklī - piem. Rīgas apvedceļš? (es jau saprotu - tur būs vairāk smilšu jāved un arī vairāk jādomā, kā nenoštopēt satiksmi, bet tomēr.)

270463. viesis 19.augusts 2009 17:47
0 0 Atbildēt

ja uztaisītu šosejas starp lielākajām pilsētām, tad būtu ko vērts... Tad varētu arī samaksāt un netraucēti brauc 120...

270465. viesis 20.augusts 2009 0:12
0 0 Atbildēt

...nekas tur nesanāks-šis projektiņš tika izlolots kad potenciālie ārvalstu būvētāji/uzturētāji varēja naudu viegli(un ar maziem %) aizņemties,bet tagad ir cita situācija kā arī LV iekšējās grūtības nez vai ļaus sākt šo neprātu.

270469. viesis 20.augusts 2009 11:59
0 0 Atbildēt

uusa

nebaidies, tur viss ir prihvačena, galvenais ir dabūt cauri projektu, tad jau valstij varēs piestādīt lielāku rēķinu uz sadārdzinājuma pamata.... dižtiltam taču izgāja cauri ;)

270470. viesis 20.augusts 2009 13:09
0 0 Atbildēt

Un kur brauks pēc tam? Ceļa (normāla) tālāk taču nebūs.

270471. viesis 20.augusts 2009 13:38
0 0 Atbildēt

tur pat kur līdz šim.. :D

270495. viesis 24.augusts 2009 12:21
0 0 Atbildēt

nav jau arī tālāk jābrauc.

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Jeep Gladiator iegūst armijas versiju

Jeep Gladiator pielāgots armijas vajadzībām. Modifikācija ar nosaukumu XMT jau parādīta amerikāņu armijas tehnikas izstādē. Lasīt vairāk

 

Ielēca pa logu - autobusa sadursmē ar stirnu četri ievainotie (+ VIDEO) 47

Ventspils novadā pagājušajā sestdienā, 12.oktobrī, četri cilvēki guvuši traumas pēc tam, kad pasažieru autobusā caur priekšējo stiklu ielēkusi stirna, aģentūru LETA informēja Valsts policijas (VP) Kurzemes reģiona pārvaldes vecākā speciāliste sabiedrisko attiecību un sadarbības jautājumos Madara Šeršņova. Lasīt vairāk

 

Fotoreportāža no Sanmarino Leģendu rallija (+ FOTO) 4

Rallylegend ir ikgadējs pasākums, kas šogad tiek rīkots jau septiņpadsmito reizi.Tas ir rallijs, kurā tiekas šī sporta leģendas no agrākajiem gadiem ar motorsporta spīdekļiem, kas nosaka toni pašlaik. Arī rallijā izmantotā tehnika ir atbilstoša - sākot ar 60.gadiem un beidzot ar mūsdienām. Lasīt vairāk

 

Uz Tallinas šosejas šorīt automašīnu frontālā sadursmē gājuši bojā divi cilvēki 20

Šorīt uz Tallinas šosejas, netālu no Ādažiem, automašīnu frontālā sadursmē gājuši bojā divi cilvēki, aģentūra LETA uzzināja Valsts policijas (VP) Sabiedrisko attiecību nodaļā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti