Uzmeikošu vēl vienu spama vietu, kur padalīties par šofera dienu. Būtu forši, ja šeit nediskutētu bet vienkārši iemetam stāstu, cik "patīkama" Latvijā ir braukšanas kultūra.
Motorolers rakstīja:
Krotow rakstīja:
Motorolers rakstīja:
Manas šofera gaitas LV nu ir galā 
Gan jau kādreiz atbraukšu ciemos un paripināšos pa Latvijas "lielceļiem", bet emigrēju prom uz silto galu Turpmāk Iauto varēšu pastāstīt, kā lietas notiekas uz Itālijas ceļiem un neceļiem, kuri starp citu, galīgi nav tie gludākie un sakartotākie.
Paldies par iespējām patestēt jaunākos auto un paripināt bumbas (kas gan bija baigi sen), kā saka turās tad te tie, kas palikuši
Kad lielāko daļu vasaras uz ielas būs 41+, vēl prasīsies atpakaļ 😀
Itālijas dienvidos ir tādas temperatūras, bet augšdaļā pie kalniem nav tik traki, var uznākt karstuma viļņi, (šovasar jūnijā bija), bet tā caurmērā no rītiem ir ap +25, diena +32/33, kas tur ir pilnīgi mierīgi panesami, man labāk silts nekā mūsu mūžīgais rudens.
Ziemeļu reģions pie Vidusjūras (ap Sanremo, no Dženovas) skaitās viens no labākajiem klimatiem Eiropā un iespējams arī pasaulē. Tāpēc, ka vasarā kalni dzesē, ziemā jūra silda. Rezulātā superīgs, maigs klimats
cik silts ūdens vidusjūrā tagad? peldēties var?
nu ledus jau droši vien tur nav
Nu, izdzīvojušie pēc sestdienas atkalas ir? iA aizdomīgs klusums.
Lasām, ka uz Baikāla ezera dienvidu krasta šosejas izveidojies 85km garš sastrēgums (kas atkārtojas katru gadu) - smagie stājas malā dēļ atkalas/slapja sniega, vietām atstājot brīvu joslu pa vidu, vietām stāv divās rindās un brīvā mala ir sānā, tādā veidā braucošajiem ir uzmanīgi jāmanevrē un nekāda ātruma nav. Cilvēki nakšņo auto pie -18C, tiem sāk trūkt ūdens, pārtikas un degvielas.
Ko tur baigi komentēt? Nu bija atkala. No braukšanas viedokļa vismaz Rīgā viss bija ok. Gājējiem laikam bija grūtāk.
Es, izkāpjot Graudu ielas Kaplītī pēc kafijas, nolikos uz mutes tik izcili, kā sen nebija gadījies. Ar auto nemaz nemanīju, ka baigi slīdētu.
Mani sestdien atkala paņēma uz izbrīnu Jelgavas apkaimē. Ielas un asfaltētie ceļi bija nokaisīti un labi, bet man sanāca aizbraukt uz mazpisāniem uz dienvidiem no Jelgavas, un tur nobraucot no asfalta, miza ar kuru es braucu vēlējās iet krustām. Par laimi tur bija kāds kilometrs grants kas vēl ietilpst apdzīvotās vietas teritorijā, pa kuru braucot man radās sajēga ka ātrāk nu nevajadzētu braukt - tā nu kopā kāds 30 kilometrus pa granti uz 40-50-60 sanāca noļurināt, jo nebija vēlmes svešā vietā svešu mašīnu iestādīt grāvī.
Bradypus rakstīja:
Es, izkāpjot Graudu ielas Kaplītī pēc kafijas, nolikos uz mutes tik izcili, kā sen nebija gadījies. Ar auto nemaz nemanīju, ka baigi slīdētu.
Es uz mutes nolikos sperot pirmo soli ārpus mājas, zināju, ka slidens, bet negaidīju, ka TIK slidens. Tālāk jau normāli, ja zini, ka slīd. Ar mašīnu tiešām nemaz nejuta, ka būtu kāds ledus.
Baložos slīdēja, Rīga bija OK… 8.30 no rīta.
GB12 rakstīja:
Baložos slīdēja, Rīga bija OK… 8.30 no rīta.
Man ar Sailun nekas neslīdēja no Lapeniekiem caur Baložiem. Tev sūdīgas riepas. :D
Tas nebija mans auto, bet darba buss… Bet jā, riepas tam nebija diez ko labas…
Sveiki kungi.Nomainīju tuvām gaismām spuldzes no halogēnām uz led,redzamības pieaugums ap 50%,esmu apmierināts.Ja kas viņām ir eiropas standarts.Tas prieks izmaksāja 130 eur.
Pretīmbraucēji arī apmierināti?
0pis rakstīja:
Pretīmbraucēji arī apmierināti?
Domāju ka jā,nekas jau nav mainījies kā tikai vairāk gaismas.
Nu tā, pirmā nedēļa nodzīvota Itālijā, lēnām izprotu, šī reģiona braukšanas manieres. Visvairāk tracina tas, ka bieži viņi brauc pa ceļa vidu, tā jau tās ielas šauras, bet nē, brauc "sejā", izteikti to dara vecas kundzītes. Tā jau man ar savu auto te pašauri, nav kur parauties malā. Otra "problēma", ka viņi izlien no savām vārtrūmēm, ieliņām pilnīgi negaidot un strauji, nevis tā lēnām, ka laicīgi pamani viņus, visu laiku jābūt saspringumā, jo nezini no kura pakšķa kāds izleks priekšā, iela šaura, ja nāk pretī, apbraukt nav kur, jāliek pa ķīļiem! Degvielas cenas biš augstākas kā mums, 1.65-1.70Eur. Pārsteidz cik dzīva te satiksme, liekas mazas ieliņas, privātmāju rajons, bet kā skudru pūznī visu laiku.
Un kādi auto pārsvarā,runā ka mazlitrāžas un nobuktētas,tas tiesa?
Stendera iela Mežaparkā, kur jau pusotru gadu stāv zīmes "Dzīvojamā zona", kļuvusi par tranzīta ielu. Lai gan tajā atļauts braukt ar ātrumu 20 kilometri stundā, lielākoties autovadītāji traucoties daudz ātrāk.
Bet ko dara policija, jeb pareizāk, kāpēc neko nedara? Budžeta pildīšanu var apvienot ar noderīgu darbu.
Bet ko saka iAuto? Nepatīk auto, pārvācieties uz laukiem?
ezis71 rakstīja:
Un kādi auto pārsvarā,runā ka mazlitrāžas un nobuktētas,tas tiesa?
Pārsvarā ir mazās, bet tā ļoti dažādas, šodien pat Hummer redzēju! Likās, ka tie dinozauri izmiruši, bet nē! Lancia Integrale šodien redzēju, diez jau vai ralija versija, bet nu modelis bija to laiku, Urus ir pilsētiņā, S klases vizinās, tā kā viss spektrs Pārsteidz, ka var manīt 2000šo gadu Voyager! Ņemot vērā, ka pilsēta, pēc lieluma ir kā apmēram Valmiera, dažādība liela.
Apdauzītas, jā ir, bet ne visas, mašīnas izmēru jau izvēlas pēc tā, kur pašam māja, ja ir savs normāls parkings pie mājas, tad ir lielāki auto, ja dzīvo rajonos, kur garāža, kā suņu būda, tad mazauto, jaunieši brauc ar mazajām, laikam dēļ apdrošināšanas izmaksām.
Savu X7 standarta stāvvietā, jā sazīmētas līnijas, nolikt nevaru! Par garu un platu!
Šodien, braucot pāri dienvidniekam uz parastajiem 90km/h, bija tāda dīvaina sajūta, kad man ar pamatīgu ātruma starpību garām pagāja Ecolines autobuss 😎
darklight rakstīja:
Šodien, braucot pāri dienvidniekam uz parastajiem 90km/h, bija tāda dīvaina sajūta, kad man ar pamatīgu ātruma starpību garām pagāja Ecolines autobuss 😎
Tur kaut kur ir FR, amnuprāt, manā kolekcijā ir viena bildīte no turienes.
FR ir pašā Pļavnieku galā. Pāri Daugavai var droši atvilkt.
Auto planšetu problēma:
Nav, ko stāvēt, kur beha lido (c)
5 reizes noskatījos bet tā arī nesapratu kā viņš to dabūja gatavu,varbūt pa driftēt gribēja,fig viņ zin
BĻ... var aizstāt ar latviešu vārdu "bļāviens!"- nav rupji un ir stilīgi
Bieži braucot pa Tallinas šoseju posmā no Saulkrastiem uz Rīgu kravinieki regulāri ilgstoši stāv autobusa pieturās. Mana versija, ka pēc tahogrāfa ir jātaisa pauze. Ja tā, tad visai dīvains domu gājiens, ņemot vērā to, ka šajā posmā ir daudz drošu un brīvu stāvvietu (tostarp bezmaksas), kur to darīt.Varbūt kāds kravas šoferu amata brālis te var pakomentēt par to?
Nekur citur kā Lilastes pieturā tieši pie radariem nekad neesmu manījis ka stāv kravinieki. Pat vidējā ātruma posmā vecā tresta benzīntanka teritorijā (ezera pusē jo otra jau sen ar barjerām ciet) reti kad stāv. Arī pie pulkstenīša ezeriņa parasti ir tukšs. Pāri Gaujas tiltam uz Rīgas pusi - nav sanācios piedzīvot ka autobusu pietura būtu aizņemta ar stāvošu smago. Neesmu amata brālis šoferiem, bet dzīvoju Saulkrastos un izsaku tikai savus novērojumus.
Vienīgo reizi pēdējo gadu laikā kad smagie stāvēja pilna ceļmala kā pagadās bija kad pie pulkstenīša bija mobilā svēršana. Acīmredzot tad daudzi negribēja riskēt braukt garām, ka neparauj uz pārbaudi.
Pēc maniem novērojumiem - Lilastes pieturā un aiz Gaujas tilta (Ādažu pusē) ir regulāri. Vēl ik pa laikam ir izbraucot no Baltezera Rīgas virzienā.
Slapjš ceļš, sliktas riepas un pārāk liela pārliecība. Fiziku nepārspēsi – pietiek ar vienu kļūdu, un viss.
smuks svētdienas rīts, TUKŠS Lidl autostāvlaukums, un nezin kāpēc atrodas cilvēks, kas atstāj savu auto uz gājēju zonas! un abās pusēs invalīdiem domātās stāvvietas
Kā uzzināja svaigāko dīzeļdegvielas cenu, tā arī uzreiz pameta to 136 kw monstru turpat pie Lidla.
Nu jau var just ka pavasaris klāt ,ārā +1 un motocikli jau ielās -tie trakāki vel par bļitkotājiem uz pirmā ledus un velosipēdisti kas kā apdullušas mušas krustām šķērsām jau pa visām malām un tad vel skaisto disku īpašnieki ar pērnā gada pusplikajām vasaras riepām jau uz ceļa 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
