Ford lejup, VW –mazliet uz augšu 7

21.septembris 2012 10:17

ACEA statistika liecina – auto tirgus Eiropā saglabā lejupslīdošu tendenci. Vienīgā lielus apjomus ražojošā Eiropas marka, kuras 2012. gada augusts bijis mata tiesu labāks par pērno, ir VW grupa.

Tiesa – VW grupas apjoma pieaugumiņš (1,3%) ir saistīts ar divu kompānijas „zaru” (Audi, Škoda) panākumiem. Audi pieaugums – 6,6 %, Škoda – 3,8%, Pats VW un Seat slīdējuši lejup.

Kritiena „čempions” ir Ford – mīnus 29%. seko Ffiat – mīnus 18,2%, GM (Opel/Vauxhall, Chevrolet) – mīnus 17,8. PSA (Peugeot/Citroen), Renault, BMW, Volvo zaudējuši ap 13%,Mersedes vienu.

Laba vasara ir vienīgi Land Rover/Jaguar pārdevējiem – plus 48%. Taču viņu apjomi (nepilni 4 tūkstoši auto) nav salīdzināmi ar, piemēram, VW grupu, kura mēnesī tirgo gandrīz 50 reizes vairāk.

Pozitīvi ir dažu japāņu un korejiešu firmu rezultāti. KIA – plus 12%, Honda – pat gandrīz 20%. Kritumu piedzīvojuši Mazda, Hyundai, Mitsubishi.

Līdzīga aina vērojama arī salīdzinot divu gadu astoņus mēnešus kopā.

Visi komentāri

287218. viesis 21.septembris 2012 10:25

0 0 Atbildēt

atkārtošana - zināšanu mātīte :D

287221. viesis 21.septembris 2012 10:58

0 0 Atbildēt

A ko var gribēt, fordam ekspluatācijas izmaksas kāpj, bet kvalitāte krīt.

287244. viesis 24.septembris 2012 8:46

0 0 Atbildēt

Paskatoties apkārt šeit, nav skaidrs, kurš jaunos auto vispār pirks. Jaunos auto firma pērk zināma līmeņa bosiem. Kam dienesta auto "ņe položena", tie par algām nopirkt vēl ilgi nevarēs. Tas ir šeit. Bet kāpēc vecā Eiropa nepērk ar saviem algu līmeņiem nepērk, gan nav skaidrs. Bet acīmredzot pagaidām pērk pietiekoši daudz kopumā. Kad autoražotņu īpašnieki sāks reāli izjust bankrota draudus, un tālākpārdot brendu vairs nebūs kam, jauno auto tirgus sāks krasi mainīties. Varbūt atkal nāks cieņā vērtības-izturība, izmaksas lietotājam, nevis tikai elektronikas daudzums, un neskaitamas zonās dalītā klimata kontrole uz tiem dažiem kvadrātmetriem telpas u.t.t.t.....

287248. viesis 24.septembris 2012 9:26

0 0 Atbildēt

Nemīz, nenobakrotēs tie ražotāji. Paŗtrauks ražot rezerves daļas tavam 20-gadīgajam un būsi spiests pirkt jaunu.

287252. viesis 24.septembris 2012 14:39

0 0 Atbildēt

Jā, fordiem kavalitāte krīt. Manai krustmeitai ir 5-gadīgs fordfokuss - jau pamatīgi aprūsējis, problēmas ar elektroniku, jau nomainīti svečvadi, daudz citu probzu. Paziņa savukārt nopirka lietotu 3-gadīgu mondeo. un arī defektu tik daudz, ka knapi tiek galā. Īpaši daudz problēmu ar ritošo. Laikam jau labāk tomēr pašlaik ir pirkt mazlietotus korejiešu auto - tie tomēr ir izturīgāki.

287255. viesis 24.septembris 2012 21:35

0 0 Atbildēt

Tas Tu,IV?

287257. viesis 25.septembris 2012 10:01

0 0 Atbildēt

UUSA:

Nē, tas nebiju es. Pēdējā laikā gan korejiešu auto atbalstītāju skaits pieaug. Arī citur eirosojuzā. (IV)

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.