Ik gadu notiek vairāki desmiti auto pašaizdegšanās gadījumi, un tie visbiežāk izceļas pēkšņi un bez acīmredzama brīdinājuma. Kā liecina If Apdrošināšanas atlīdzību pieredze, nesen kāda uzņēmuma stāvvietas teritorijā Latvijā nakts laikā izcēlās ugunsgrēks, kura rezultātā pilnībā sadega divi kravas transportlīdzekļi un piekabes, radot kopējos zaudējumus aptuveni 75 000 eiro apmērā.
Ugunsgrēks izcēlās vienā no stāvlaukumā novietotajiem kravas transportlīdzekļiem, un liesmas strauji pārmetās arī uz blakus esošo auto. Kā norāda If Apdrošināšanas eksperti, ticamākais negadījuma cēlonis ir elektrības sistēmas bojājums – īssavienojums zem motora pārsega. Ugunsgrēkā sadega ne tikai abi transportlīdzekļi un piekabes, bet arī pārvadātā krava.
“Šādi gadījumi skaidri parāda, cik neprognozējami var būt tehniski bojājumi. Auto var aizdegties arī tad, ja tas vienkārši stāv stāvlaukumā un netiek izmantots. Ja uguns izceļas vienā transportlīdzeklī, pastāv augsts risks, ka liesmas ātri pārmetīsies uz blakus novietotajiem transportlīdzekļiem. Tāpēc šādu risku sekas bieži vien ir daudz plašākas nekā sākotnēji varētu šķist,” skaidro Ģirts Kubliņš, If Apdrošināšanas Transportlīdzekļu atlīdzības vadītājs Latvijā.
Negadījumā tika iznīcināta arī pārvadātā krava – matrači vairāku desmitu tūkstošu eiro vērtībā. Tā kā piegāde bija plānota jau nākamajā dienā, uzņēmumam nācās segt arī zaudējumus, kas radās pasūtītājam. Šajā gadījumā būtiska loma bija autopārvadātāja (CMR) civiltiesiskās atbildības apdrošināšanai, kas ļāva segt ar kravu saistītos zaudējumus, nesaņemtos līdzekļus par kravas piegādi, un tādējādi mazināt uzņēmuma finansiālo slogu.
Auto pašaizdegšanās risks pastāv ne tikai uzņēmumu, bet arī privātajam transportam. “If pieredze rāda, ka ugunsgrēki, kas izceļas transportlīdzekļos, gandrīz vienmēr rada būtiskus finansiālus zaudējumus. Tie var rasties gan kustībā, gan stāvēšanas laikā, un bieži vien to iemesls ir tehniski bojājumi, kurus savlaicīgi nav iespējams pamanīt. Piemēram, nesen kāda privātpersona bija nodevusi savu automašīnu servisā remontam, vienojoties arī iziet tehnisko apskati. Ceļā uz apskates vietu transportlīdzeklis aizdegās un pilnībā nodega. Zaudējumi šajā gadījumā sasniedza aptuveni 9 000 eiro,” stāsta Ģ.Kubliņš.
Lai mazinātu potenciālos riskus, eksperti iesaka regulāri sekot līdzi transportlīdzekļa tehniskajam stāvoklim un neignorēt pazīmes, kas var liecināt par bojājumiem – piemēram, brīdinājuma signālus panelī, neierastas skaņas vai smakas. Ja rodas aizdomas, ka ar auto kaut kas nav kārtībā, ieteicams savlaicīgi vērsties servisā. Tāpat jāņem vērā, ka neparedzēti gadījumi, piemēram, ugunsgrēks var notikt jebkurā brīdī, autovadītājam par to nenojaušot, tāpēc papildus tehniskajai auto uzturēšanai būtiska nozīme ir arī atbilstošai apdrošināšanai. KASKO polise palīdz segt transportlīdzekļa bojājumus vai pilnīgu zaudējumu, savukārt civiltiesiskās atbildības apdrošināšana var būt izšķiroša situācijās, kad negadījumā tiek bojāta arī pārvadātā krava vai radīti zaudējumi trešajām personām.
Apdrošinātāju vietā es atteiktu izmaksu, sakarina lamiņas uz auto kā Zsvētku eglītes un tad brīnās, ka nosvilst.