Valdība atbalsta solidaritātes maksājuma ieviešanu degvielas tirgotājiem 18

 

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 14.aprīlis 2026 15:50

Valdība otrdien atbalstīja Ekonomikas ministrijas (EM) rosinājumu degvielas tirgotājiem piemērot solidaritātes maksājumu, ja to faktiskā mazumtirdzniecības cena pārsniegs objektīvi aprēķināto orientējošo mazumtirdzniecības cenu par vairāk nekā 3%.

Atbilstoši EM izstrādātajam likumprojektam, ja mazumtirgotāja noteiktā degvielas cena par 3% pārsniegs aprēķināto orientējošo mazumtirdzniecības cenu, ieņēmumu summa virs šī sliekšņa tiks iekļauta solidaritātes maksājuma bāzē, piemērojot 100% likmi.

Vienlaikus solidaritātes maksājumu nepiemēros, ja mazumtirgotājs varēs dokumentāri apliecināt, ka faktiskās degvielas iepirkuma izmaksas attiecīgajā periodā pārsniedza orientējošās mazumtirdzniecības cenas aprēķinā izmantoto iepirkuma cenu par vairāk nekā 3%. Tad attiecīgi solidaritātes maksājuma bāzi samazinās proporcionāli dokumentāri apliecinātajai iepirkuma cenas pārsnieguma daļai.

Ministrijā atzīmē, ka likumprojekts "Degvielas tirgotāju solidaritātes maksājuma likums" izstrādāts, lai mazinātu negatīvo sociālekonomisko ietekmi uz tautsaimniecību, kas rodas degvielas strauja mazumtirdzniecības cenu pieauguma dēļ, kā arī, lai nodrošinātu papildu finanšu līdzekļus valsts budžetā valsts apgādes drošības stiprināšanai un ar to saistīto fiskālo vajadzību segšanai.

Solidaritātes maksājums būs pagaidu mehānisms, ko piemēros tikai tad, ja degvielas mazumtirdzniecības cena būtiski pārsniegs naftas produktu cenu izmaiņas pasaules tirgos, tādējādi nodrošinot papildu finanšu līdzekļus ar to saistīto fiskālo vajadzību segšanai un mazinot ar degvielas cenu pieaugumu saistīto ietekmi, atzīmē ministrijā.

Likumprojekts izstrādāts kā īslaicīgs, ārkārtas un samērīgs risinājums, kas reaģē uz konkrētiem riskiem degvielas mazumtirdzniecības tirgū un ir tieši vērsts uz patērētāju interešu aizsardzību. Šobrīd noteikts, ka likums pēc izsludināšanas ir spēkā līdz 2026. gada 31. decembrim. Līdz ar to ir skaidri noteikts likuma piemērošanas termiņš. Solidaritātes maksājuma mehānisms netiks iedarbināts ar likuma spēkā stāšanos, bet tiks aktivizēts ar Ministru kabineta noteikumiem, kuros tiks noteikts konkrēts piemērošanas periods, definēti tehniskie parametri, tajā skaitā orientējošās mazumtirdzniecības cenas aprēķina metodika.

EM norāda, ka solidaritātes maksājums terminētā periodā vērsts uz valsts apgādes drošības stiprināšanu, mazinot ar degvielas cenu pieaugumu saistīto ietekmi un nodrošinot papildu finanšu līdzekļus ar to saistīto fiskālo vajadzību segšanai. Solidaritātes maksājumu piemēros, lai nodrošinātu nodokļu izmaiņu atbilstošu un savlaicīgu atspoguļošanu degvielas mazumtirdzniecības cenās, kā arī gadījumos, kad degvielas cenas pieaugums mazumtirdzniecībā būtiski pārsniegs naftas produktu cenu izmaiņas pasaules tirgos vai cenas neatbildīs nodokļu izmaiņām.

Ministru kabineta noteiktā iestāde katras nedēļas pirmajā darba dienā aprēķinās un publicēs tīmekļvietnē orientējošo mazumtirdzniecības cenu dīzeļdegvielai un benzīnam. Orientējošās mazumtirdzniecības cenas aprēķināšanā paredzēts ietvert visus būtiskākos degvielu veidojošos cenu elementus, piemēram, degvielas iegādes izmaksas, piegādes, uzglabāšanas, loģistikas izmaksas un citus parametrus.

EM atzīmē, ka orientējošā mazumtirdzniecības cena nodrošina, ka mazumtirgotāji var gūt peļņu, jo solidaritātes maksājums būs vērsts tikai pret pārmērīgo uzcenojumu. Ja mazumtirgotāja noteiktā degvielas faktiskā cena pārsniegs 3% toleranci, visa ieņēmumu summa virs šī sliekšņa tiks iekļauta solidaritātes maksājuma bāzē, piemērojot 100% likmi.

Regulējums paredz, ka šādos gadījumos mazumtirgotāji veiks solidaritātes maksājumu likumā noteiktajā apmērā, kas solidāri novirzāms ar strauju degvielas cenu pieaugumu saistīto izmaksu un fiskālo vajadzību segšanai.

Mazumtirgotājiem būs pienākums iesniegt solidaritātes maksājuma deklarāciju tajā brīdī, kad tiks konstatēts, ka maksāšanas periodā ir pienākums veikt maksājumu. Solidaritātes maksājuma deklarācijā aprēķināto maksājuma summu būs jāiemaksā valsts budžetā ne vēlāk kā maksāšanas periodam sekojošā mēneša 23. datumā.

Paredzēts, ka mazumtirgotājiem dokumentāri apliecinājumi - degvielas iegādes rēķins, muitas deklarācija, solidaritātes maksājuma deklarācija - būs jāiesniedz SIA "Publisko aktīvu pārvaldītājs "Possessor"" ("Possessor").

Likumā plānots noteikt, ka solidaritātes maksājuma administrēšanu nodrošinās "Possessor", kas kontrolēs maksājuma aprēķināšanu un maksāšanas izpildi un salīdzinās mazumtirgotāju deklarēto faktisko mazumtirdzniecības cenu ar publicēto orientējošo mazumtirdzniecības cenu. Lai nodrošinātu mazumtirgotāju pārbaudes, "Possessor" sadarbosies ar Patērētāju tiesību aizsardzības centru (PTAC), kuram ir tiesības pieprasīt no mazumtirgotājiem informāciju un dokumentāciju, veikt pārbaudes un izskatīt patērētāju sūdzības.

Tāpat paredzēts noteikt, ka "Possessor" būs tiesīgs veikt solidaritātes maksājuma aprēķina un samaksas kontroli jeb pārbaudi un, ja maksājuma aprēķins neatbildīs likumā noteiktajam, "Possessor" nosūtīs paziņojumu maksājuma un nokavējuma naudas samaksai. Par katru nokavēto dienu būs jāmaksā 0,05%. Samaksu būs jāveic desmit dienu laikā no paziņojuma paziņošanas dienas.

Mazumtirgotājam par nepatiesas informācijas sniegšanu, informācijas nesniegšanu vai par darbībām, kuru rezultātā maksājums nav veikts, PTAC varēs piemērot administratīvo atbildību.

Plānots, ka likums stāsies spēkā nākamajā dienā pēc tā izsludināšanas.

Jau ziņots, ka degvielas tirgotāju solidaritātes maksājuma likums bija nodots saskaņošanai līdz 10. aprīlim.

Par degvielas tirgotāju solidaritātes maksājuma likumu tika iesniegti vairāki iebildumi. Tos iesniedza Ārvalstu investoru padome Latvijā (FICIL), Latvijas Darba devēju konfederācija (LDDK), Valsts kanceleja (VK), Klimata un enerģētikas ministrija (KEM) un Latvijas Degvielas tirgotāju asociācija (LDTA). Vienlaikus KEM, Finanšu ministrija, VK, Konkurences padome un Tieslietu ministrija ir iesniegušas vairākus priekšlikumus likumprojekta uzlabošanai.

Savukārt LDTA izpilddirektore Ieva Ligere norādījusi, ka degvielas tirgotāji konceptuāli neatbalsta EM izstrādāto likumprojektu par solidaritātes maksājumu, jo tas degvielas tirgotāju ieskatā ir pretrunā ar brīvā tirgus principiem, kā arī iezīmējas zināmi riski atbilstībai Satversmei. "Te nav stāsts par virspeļņas nodokli, tā ir tīra cenu regulēšana. Tā ir politiska iniciatīva priekšvēlēšanu gaisotnē. Degvielas tirgotāji tam nesaskata ekonomisku pamatojumu un tam nav arī ekonomiska izvērtējuma," sacīja Ligere.

Viņa skaidroja, ka likumprojekts paredz faktiski mēģināt regulēt cenu, kuras lielākās komponentes degvielas tirgotāji nevar ietekmēt, jo 93% cenas veido iepirkuma cena un nodokļi, bet 7% ir tā daļa, ar kuru tirgotājs var operēt.

 
18 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
0pis 14.aprīlis 2026 16:25
1 0 Atbildēt

Un DUS ieviesīs solidaritātes kompenenti pircējiem...tiem, kam nav klienta kartes, vai karte nav pareizā, vai ne tāda plastikāta karte, kas nav īstā vai ne tā līmeņa karte utt.

zaļais Miizējs 14.aprīlis 2026 22:34
1 0 Atbildēt

Jā.Pirms pāris nedēļām glumi izmanīgais "zaļi srakanais" šarlatāns uz burta K pacēla cenu savai sintētiskajai dīzeļX zampai, kuŗa "nesatur ne piliena naftas".Nu pilnīg nu ta ka nekādas- ne horMūzas, ne pat ne Lohmūzas.Pie kam, šo (jau tā nekaunīgi augsto!!!) cenu uzcēla vienas nakts laikā un uzreiz par apaļiem 20 centiem (līdz 2,77eur/l).

Toties tagad,kad pārējo degvielu cena krītas nu jau vairāku dienu garumā, šim te "sintētiskajam" suudam tā nav nokritusies ne par suuda pus/centu.

Kas vispār šis ir? Cik gan smirdīgi pretīgi gluma var būt visa šī te "apzaļumošanas" politika?

LOHs(-i) 16.aprīlis 2026 12:55
1 0 Atbildēt

Līdz šim neesam tikuši līdz sarunai par to, ka praktiski jebkurš rūpniecisks process rada suudus.Tajā skaitā, arī pašu viszaļakzilāko EV ražošana.Visa "atbildība" tiek novelta tieši uz gala lietotāju (patērētāju).Spēja "uz jūtām".

Ja abu sinētiskā dd škidruma izplatītātāju mājaslapās ir publicēta publiski pieejama info par "naftas nesaturēšanu", tad "man" nav reāla iemesla tai neticēt.Ja tā ir maldināšana- tātad būtu darbs speciālistiem,ptac-am un/vai Prokuratūrai. Pašlaik tur figurē skaļi jēdzieni "augu eļļas" un "otrreizējā (vairākkārtējā?) pārstrāde"

Nav skaidrs, kā tā var būt, ka neviens augstākais "uzraugs" līdz šim ne ar vienu vārdu nav pieminējis šīs brīnumdegvielas esamību vispār kā tādu.

Ja škidrumam sadegot rodas "par 90% mazāk" suudu (vai par 30% mazāk cietosuudu), tātad būtu reāla iespēja samazināt jebkura nolietota vai izrūnīta dd hlama nodarīto kaitējumu.Šis ir izsmiekls, kas rosina par 90% apšaubīt visu šo zaļo demagoģiju kopumā.Demagoģiska bezkaunīga varas un resursu "pārdale", nekas vairāk.Lohu nauda izmanīgu darboņu kabatās.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Rīgā nevajag celt maksu par autostāvvietu, bet gan palielināt stāvvietu skaitu, atvieglot noteikumus (+ VIDEO) 13

Rīgā nevajag celt maksu par autostāvvietu, bet gan: 1) beigt pēdējo gadu stāvvietu skaita būtisko samazināšanu; 2) palielināt autostāvvietu skaitu; 3) atvieglot noteikumus pazemes stāvvietu būvniecībai Vecrīgā un Rīgas vēsturiskajā centrā; 4) atvieglot noteikumus daudzstāvu autostāvvietu būvniecībai Rīgā. Lasīt vairāk

 

Renault Clio pret Renault Clio. Jaunais pret veco (+ VIDEO) 1

Šoreiz TV Autoziņu salīdzinošajā testā Eiropā populārā modeļa Renault Clio divas dažādas paaudzes. Pārbaudīta un praktiska vērtība pret moderno un pamanāmo jaunākās paaudzes modeli. Lasīt vairāk

 

Iespējams, Latviju otrdien pārlidojis nenotriekts drons 2

Latvijas gaisa telpā otrdien novērots viens no ārzemēm ielidojis drons, kas vairs neatrodas valsts gaisa telpā, šodien žurnālistiem sacīja Krīzes vadības centra (KVC) vadītājs Arvis Zīle. Lasīt vairāk

 

Lietuvā svētdien nokritis lidrobots (+ VIDEO) 2

Lietuvas teritorijā netālu no Utenas valsts austrumos nokritis lidrobots, svētdien paziņojušas Lietuvas amatpersonas, norādot, ka tas, domājams, ir Ukrainas bezpilota lidaparāts. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti