vzinis: «Peugeot» bez problēmām 374

cik taads maksaa, kaadas extras t.i. komplektaacija, kaadi parametri 2.0 HDI dzineejam?

tad tu esi tas dullais kas katru rītu nesas pa Jūrmalas apvedceļu ar savu 307... nu skaidrs... GM-98 :) Forsh auto... pietiktu naudas, pats tādu paņemtu.. :)

Nu, moins, jā, visvairāk gan mani izbrīnīja, kopš kura laika Vzinis ir atzīts par 'populāru cilvēku'??? Labi, tas tā... :)

Priex, ka Vzinis atcerējās gan mani, gan Perfu, runājot par BMW muzeju :). Zinu, ko tu biji domājis ar tiem brrriesmīgajiem modeļiem, bet varu teikt, ka pat Isettā var saskatīt savu skaistumu, varu iedot bildi, kur ir Isetta mūsdienu //M izpildījumā B) Laikam jau tu nezini arī rulzīgā (tavā skatījumā brrriesmīgā) BMW 700 Coupe panākumus savā laikā, kuram nebija konkurentu... Cerams, ka pieskāries pie leģendārā BMW 328? B) Ļoķenes arī bija? :)

Par tiem grāvjiem gan biki iebrauci grāvi, tā vien tev gribējās pateikt, ka BMW suks, ne? Kārējās muļķības!

Sapnis Volvo ar D5 dzinēju? Jā, laikam sen neesi ielīdis topicā BMW 330d- labākais dīzelis pasaulē :)

Labi, bet šur tur tev textā nepiekrītu, it sevišķi par 'Peggy rulzību', kas izteikta 'caur puķēm'. Saki godīgi- "Cik tev Lauva Auto samaksāja, lai tu šitādus slavas dziesmas sacerētu?" :p

VValdi- tehniskos datus nemeklē, ka bail nesametas, tici man, VAZ 2101 dinamika ir labāka.

He he, kā vienmēr praktiskais Vzinis:) Visu cieņu, raxts iznācis labs. Šur tur pat pasmaidīju.

P.s.-paldies, bet man lauvu tomēr nevajag, viņas var viegli apgāzt:P

:D

un textā nav nekas stāstīts par ceļojumu :( BIMMERAM TAISNĪBA, cik tev samaksāja par reklāmu????

Sākums jau bija daudzsološs..... par ceļojumu, bet kā sāka par 307 tā arī beidza... :(

Kārtējo reizi izcēlās!) pilni grāvji, da ko braukt nejēdz - man šoziem pat ne reizi netika stumts vai vilkts.

Par audi paprasi HAHA, viņu laikam kāds ir nolādējis ar tiem audi.

Nemainīgi savā stilā :))

kas?

Beidziet piesieties. Normāls auto (kamēr jauns). Bet ja nebrauc ilgāk 2-3 gadus, un tad maina pret jaunu, tad cenas/kvalitātes attiecība ir viena no labākajām uz šīs klases auto, lai gan man franču auto īsti nepatīk. Nav savas 'sejas'.

Katrā gadījumā, ja arī no 307 saimes kādu auto var ņemt, tad 2.0HDi ir tieši mērķī, lai gan diezgan sālīti sanāk. Ar normālu paketi ~10'000 Ls.

Cienu Vziņa izvēli. Patīkami, ka tam Peugeot-307 ar HDI dīzeļdzinēju tik mazs degvielas patēriņš - 5,09 litri uz 100 km.

Ja man iedotu šitādu ekspluatēt, tad es ar savu mierīgo braukšanas stilu sasniegtu kādus 4,5-4,7 litrus uz 100 km.

Vzini, No kurienes tu no rītiem brauc? No Tukuma?

Galdniek- Nē, šamais dzīvo biki tuvāk, cik sapratu, tad Spuņciemā. Gandrīz katru nedēļu braucu garām pa ceļam uz V-pili, bet, paldies dievam, to kroplo lauvu nemana :p

Tad jau mēs gandrīz kaimiņi :)

Nav baigais troksnis, kad šamais ierodas mājā? :D

Par smaku nejautāju, jo tas ir pac par sevi saprotams.. :p

Redz kā var kļūt "pazīstams cilvēks". Congratulations, Vzini!

Es gan gandrīz katru rītu redzu, kā viņš aizlido visiem garām ar kādiem 130km/h... diezgan drosmīgi, zinot to ceļu, menti vaktē 6 dienas nedēļā :) Es neriskēju, labāk paēdu pusdienas par tiem latiem, ko vajadzētu atdot CP.....

Gandrīz kaimiņi nenozīmē blakus mājā :) Mūs šķir kādi 7 km :)

Incanti kur ta pats stāsta varonis?

7km- manuprāt tas ir pietiekams rādiuss, lai sadzirdētu to mistkasti ;p

Runājot par tiem 130km/h.. Jā, maz tādu cilvēku, kas var atļauties braukt ikdienā ar MAXIMĀLO ĀTRUMU... :D

Mācās un seko jūsu komentāriem! :)

--------------

vzinis

Galdnieks:

Ja Vzinis brauc ar 130 km/h pa Latvijas ceļiem, tad mana cieņa pret viņu sarūk. Pats kaut kur esmu manījis šito GM-98 - virzienā uz Talsiem, neatceros tikai īsti kur.

Bimmer, derētu arī par Tevi kas tāds, ar visu foto pie megalullza garāžā. Vismaz ticamības moments varbūt beidzot parādītos.:)

Bimmeram lecīgs garastāvoklis..... :D

Mans sapnis būtu apkopot datus par sava 88.gada Golfa sešus gadus ilgo ekspluatāciju, kuras laikā nobraukti 97 tūkst.km, un publicēt tos iekš iauto vortāla. Izejmateriāls šādam apkopojumam man ir, jo visu ekspluatācijas laiku esmu vedis smalku uzskaiti par brauktajiem maršrutiem, attālumiem, izdevumiem, remontiem, pasažieriem, kas vesti manā mašīnā. Sanāktu publikācija ar virsrakstu: ,,Peksis - 97 tūkst. km ar 8-14 gadus vecu Golfu,, .

Peksis, nu Tev pacietība vest uzskaiti....

Cleera, ar laiku būs arī mans megarulzis sakadrēts un publicēts vainu iAuto, vai kur citur :)

Bimmer, Tu tik to vien dari kā soli. Būs, būs un kā nav tā nav.

Nopelnīs naudu, nopirks, tad būs...

Jā, man ir pacietība, un tas man ir ļoti interesanti. Man ir nosliece uz statistiku, un mana pirmā izglītība (bakalaura studijas) bija statistikā. Ar to Golfu bija tā, ka uz 97 tūkst. km nobraukuma es tērēju vidēji kādus 5,7 santīmus uz kilometru, no tā apmēram 40-45% bija izdevumi par benzīnu. Tādējādi ekspluatācijas izdevumi 6 gadu laikā bija ap 5,5 tūkst. latu jeb Ls 75 mēnesī.

Mana Golfa bilde gan ir reāli redzama Internetā. Tā atrodas iekš auto.parks.lv/pic/Saldus.jpg

Vispār manā īpašumā pašlaik ir 2 mašīnas - 88.gada Golfs un 92.gada Vento. Golfu vēl neesmu pārdevis. Pārmaiņus braucu ar abām un izjūtu lielu atšķirību komforta ziņā.

Diezgan kropliigs auto izskataas...

pezo es domaaju

Cleera, es tač teicu, ka būs tad, kad t būs ap +10 pēc Celsija, tici man, manam auto tas ir no svara :)

Bet manējais Golfs gan tajā bildē ir mīnus 5 grādu temperatūrā. Manuprāt, veselīga sniega kārtiņa automobili tikai izdaiļo...

Vziņa musaru pirms remonta (BMW rulzībās dēļ) var apskatīt šeit-

www.BMWpower.yo.lv/pegijs.jpg

Bimmer

Par maximālo ātrumu nežēlīgi rullzzīgajam lauvam...:D:D:D

8)

Tā pe.. drīz lūzīs.

Jau salūza, ja apmeklēji to saitu...

Manuprāt, Peugeot ir labs. Vzinis taču saka, ka, izņemot apkopes, citos nolūkos servisu nav apmeklējis.

es arī esmu apmeļējis BMW muzeju Minhenē, tur arī nopirku oriģinālo kloķīti savam spēkratam. Muzejs bija īstais un tur bija daudz ko redzēt tākā Viszini ja tevi interesē tikai pegoti tā arī saki, bet nenoliec muzeju.

Par to braukšanu ja arī kāds no tevis minētajiem autiņiem arī ir grāvī tad tas noteikti neliecina par autiņu, bet gan tikai par vadītāju. BMW ir viena no vislabākajām vadāmībām un stabilitāte.

Tava dizelācija arī man ir pa prātam.

Njā, Vzinis ir tik traki apbižots, ka pat izgudro, ka Vācijas autobāņu grāvjos BMW guļ, bet laikam nebija pamanījis, ka autobāņi ir iežogoti no abām pusēm...

to bedo:

...Par to braukšanu ja arī kāds no tevis minētajiem autiņiem arī ir grāvī tad tas noteikti neliecina par autiņu, bet gan tikai par vadītāju.

Par RWD un FWD stabilitātes atšķirībām neēsi dzirdējis?

Nu i čto, mans vecais labais Opel Rekord brauca arī tā ka tikai eļļu mainīju. Un BMW tagad arī ripo līdzīgi. Tā ka tā uzvedās ļoti daudzi autiņi. Starp citu, savam BMW vedu uzskaiti, kas kad un par cik mainīts pirmā gada laikā. Maijā būs gads, tā ka gaidiet gada atskaiti. Ticiet man - izdevumi nav no tiem lielajiem. Ņemot vērā, ka vāģim ir nu jau 11. gadi.

Chrysler - no cita kompja.

Bimmer:

diemzeel soreiz jaatziist, ka vzinim taisniiba :( sogad patiesaam neredzeeti daudz mersi un bembji uz baanjiem ziemaa nopliisusi bij jeb graavjos guleeja (kaa reiz jaunie modelji)... soziem daudz kaa reiz pa baanjiem snaaca braukt un Vaacijas "lielajaa salaa un sniegaa" paareejiem autinjiem garaam braukt atljaavaas paarsvaraa tikai volvo un audi... :)) diivaina sagadiisanaas... bet arii aatrumus, kas valda uz vaacu autobaanjiem, nevajag aizmirst... mans audiks, kad aatrums tuvojaas otrajam simtam, arii pigorus taisiit saaka - taa teikt atdzisa aatraak, nekaa uzsila :))

Raksts ir konkrēti labs, ja nāktos lasīt par ceļojumiem, tad es meklētu citu saitu! Šeit runa par auto un kāpēc gan lai Vzinis nepalielītu savu auto (vismaz cilvēks savu izvēli ir spējīgs konkrēti pamatot, nekliedzot tukšus Rulzz, rulzz). Es teiksim neciešu tik švakus, kaut arī ekonomiskus auto, bet es cienu cilvēkus, kuriem ir viedoklis.

Bimmers ir lecīgs pacmitniex, kam auto kustas tikai +10 grādu nomoda sapņos??? Normāli cilvēki ar auto brauc visu gadu nevis tikai ar muti brauc, bet auto marinē garāžās... Bez tam tie komentāri šeit izskatās pēc apbižota bērna šļupstiem, kas tikai kautko beztēmā mēģina pateikt, a la: "a es, a es tev...".

Starp citu es Pekša bildi un statistiku arī vēlētos šeit dzīvē apskatīt, man šķiet, ka tas nu ir konkrēts ārprāc, bet visi ārprāti ir incanti, pat ja nav baudāmi! Nez vai tas cilvēks arī pa naktīm guļ, vai domā, cik santīmus ieekonomē, auto vietā izmantojot tramvaju?

Domāju, ka nebūtu slikti arī turpmāk lasīt šāda tipa rakstiņus ar pašiem saita čata varoņiem un to auto piedzīvojumiem. Savukārt, tas dzimšanas dienas apraksta-apsveikuma experiments bija totāli garām!

Ni ko lai saka - pats nobraukaju ar 406. gandriz 2 gadus - neko auto tiesam praktisks. Tiesa - paskals un dinamika tada.... nu nekada. Tas viss ir figna, galvenais, ka nekas neplist un ripo labi. Tagad gan braukaju ar Subaru Legacy, bet tas jau ir cits stasts. 307.modelitis tiesam ir smukins, bet mazins - man ka garam cilvekam isti negaja pie sirds - nemot vera komplektaciju kadu skatijos ari maksaja pietiekami dargi. Ar ko Lauva auto var lepoties ir klientu serviss - visu cienu!

vzinis tomēr ir un paliek duraks.

To: bimmer Skaista bilde :)))

cmuki tas auto izskataas uz redaktora maajas fona :) piekriitu visam ko Vzinis saka..... naf jau labaakas un sliktaakas mashiinas..... katram sava tuvaaka.... lapi ir gan Pzhooooo gan BeeMweee uttt. :)

viennoziimiigi piekriitu tiem kas domaa ka mashiinas guleeshana graavii neliecina par auto marku, noturiibu uc . iipashiibaam , bet tikai par vadiitaaja liimeni... :) mans BMW ideaali turaas uz celja un braucu es ljoti ne leenaammm..... daudzi potenciaalie spraadzeeshanaas ienaidnieki manaa mashiinaa to ir dariijushi bez uzaicinaajuma.... tas nebuut nenoziimee ka esmu nervozs vai paargalviigs brauceejs, bet paaakstiities normas robezhaas man patiik.... un ja veel mashiina to piedod.... :)

Man ir aizdomas,ka šis būs viens no komentētākajiem rakstiem.

piekriitu Dzipo, jo no pakalas piedzinas baidaas tie, kas ar to nemaak braukt.

Incanti, kurā Itālijā ši raxta varonis ir bijis. Zem 2000 km līdz IT robežai (braucot pa Vāciju) nevar tikt. Kātad sanāca atpakaļceļš - 1700 km ?

P.S. Mans absolūti labākais laix 2000 km (Aalborga, Berlīne, Ščecina, Mariampole, Rīga) pa 19 st. Tas ir bruto laix - tankštelles, muitas u.c. laika zagļi ieskaitīti. Lai to dabūtu Vācijā jābrauc ~240, tādā režīmā mans vecais Volvo 850 70 l bāku pieveica 2 stundās... Pēc šitā brauciena nopirku A4 ar TDI.

Te bija runa par nepārtaukto braukšanu. Vienkārši vzinis bija iebraucis pie draugiem pa ceļam...

Kaada jaaga pirkt diizeli, ja 6 meen laikaa nobraca TIKAI 30 000!!!

Rudens tusaa pirmo reiz es redzeeju sho uunikumu- Viszini. Jaunam diizelim ir veertiiba,ja ikkdienaa ar to nobrauc 500km. Preteejaa gadiijuma starpiiba starp benziina auto cenu un diizelja apkopi to noliidzina liidz neizdeviiguma stadijai. Sanaak, ka nopeerkot benziina auto Juus varat 2 gadus braukt uz starpiibas cenas. Ja njem veera to ka gadaa nobrauc tikai 60 000km.

Man pasham ir BMW TDS. Ikdienaa nobraucu liidz 200km. Taadeejaadi es sev nepirkshu jaunu TDS. Apkope+ 1500Ls par diizelja dzineeju + veelme pabaudiit citu auto = nav veerts.

Tiem, kuriem interesē ceļojums kā tāds: www.iauto.lv/viewtopic.php...c=353&forum=20

Nu tas ka Atvaram nav tds , ir skaidrs viennozimigi , ta ka Atvar nelej udeni .Vzini a ko bez a/c , vai nepietrukst , esmu Tev lidziga miesas konstitucija un dzivi bez a/c nestados prieksa .

Nu par Bima komentāriem viss skaidrs - SKAUŽ NEŽĒLĪGI! Tas jau labi - kārtīgs Latvju zēns. Par tādiem uzrakstīju ceļojuma īstajā atskaitē. Palasiet.

130km/h - gadās un diezgan bieži, bet Peksi nu nemaksāju tiem zaļajiem cilvēciņiem biežāk kā reizi gadā un arī tad ar prātu.

a/c man netrūkst, ja nu dažas dienas gadā, bet tad man ir atvaļinājums, kuru pavadu ne jau mašīnā. Ja nav klimata kontroles, tad a/c ir lieks (tas medicīnisk viedoklis). Un klima bija ilgi jāgaida. Tad izpaliktu prieks rulzot ar auto, kuru citi nav redzējuši. :))))

Rēķiniet kā gribat, bet žurnāls auto to izdarīja visu vietā. Atvaram nav taisnības. NAV!

Par tiem "grāvju auto" - tad jau sanāk, ka minētie auto pārsvarā ir galīgu nemākuļu (redz cik neaizvainojoši) rokās! :)))))

specialistam- kad F1 būs FWD tad arī es atzīšu to, bet kamēr nē

FWD suks, ja tu izmantojot fiziku (nevis trulus diletantu spriedumu) man vari kaut ko pierādīt lūdzu esmu atvērts tevis un citu uzklausīšanai.

mans viedoklis, ka RWD sniedz lielāku komfortu un neatstāj ne mazāko iespaidu uz satiksmes drošību.

Vzini: Jā, Tu esi turīgs, Tu vari atļauties maksāt soda naudas Ceļu policijai... Es tik turīgs neesmu, esmu viduvējība, un soda naudas nevaru atļauties. Esmu uzstādījis mērķi - ar Volkswagen-vento bez sodiem braukt! Pagaidām esmu nobraucis 2,2 tūkst.km ar šo auto un šo mērķi piepildījis.

Peksi, peksi. Es jau teicu, ka nemaksāju šiem (tfu, tfu, tfu)! :)

Vzini: Man gan jaunībā bija jāmaksā, kad mani retas reizes pieķēra ar iepriekšējo mašīnu.

jauniiba, jauniiba. Tā nenāks vairs! :)

varbūt kāds B.varonis ar savu 3xx (316?) rulzzz arī ir veicis līdzīgu pārbraucienu? Jeb tas der tikai īsiem vasaras pārbraucieniem no centra līdz mājām un brīvdienās līdz ezeram un tad jau kaulus lauž?

Jā, man ir jau 30 gadi... Mati arī sāk izkrist... Vienīgi svars un augums vēl aizvien ir ideāls - 181 cm, 66 kg...

Nu Peksi, augstus mērķus sev esi uzstādījis - būt viduvējība! Kas dzīvē var būt vēl skaistāk,- braukt ar neskaistu mazauto, pa ceļiem vilkties zem atļautā, skaitīt cik izmaksā km ceļa...un būt.. viduvējība... Kautkā skumji izklausās...

vziņa peugeot būtu smuks auto (krāsa man patīk), tikai tajā pietrūkst jaudas, lieto disku, ādas salona, klimatkontroles un tumšo lodziņu... tas viss, manuprāt, ir nepieciešams. Cik esmu mazliet pabraucis ar Peugeot (206 un busu Boxer), tie nu neizskatās arī diezcik stipri auto un atstāja kautkādu neaprakstāmu "lētuma" iespaidu. Nezinu, varbūt tāpēc, ka tie arī bija šīs sugas lētākie pārstāvji, bet varbūt tomēr tādi ir visi Peugeot cilmes brāļi un māsas?

Lai neteiktu, ka dzīve apdalījusi :)

Peksi, Tu neesi distrofiķis??? Kā var uz 181 cm ierūmēt tikai 66 kg masu un to visu 30 dzīves gados? Hmm, tagad laikam saprotu, kā Tev izdodas tik daudz ieekonomēt - ēd Tu maz un auto līdz ar to arī ir viegli skriet...

Yukki: Visi jau nevar būt izcilnieki... Man 1998.gadā iegūt maģistra grādu nācās visai grūti... 4 mēnešus cauriem vakariem un brīvdienām ņēmos ar savu maģistra darbu... Smagi gāja... Citi gan - fiksi sameta kopā šādus tādus tekstus un - gatavs...

smagi peksim iet

Yukki - 307 ir jaunas kvalitātes auto! Ne tikai priekš PSA!

Da cilvēk, pričom te Tavs nelaimīgais Maģistra darbs par tēmu: "Benzīna un kājāmgājēja suģestējoši statistiskie aprēķini proporcionāli tramvaja un lidmašīnu izstrādes izmaksām Austrumeiropas valstīs"? Augstākus mērķus sev vajag stādīt, nevis piezemēti existēt...

Yukki: Man ir smalki kauli, ar to arī izskaidrojams nelielais svars. Bet vājš neesmu - sievu varu uznest pat no Gaujas ielejas augšā kalnā. Mani personiskie rekordi ir - ar kājām 75 km dienā noiešana, ar velosipēdu - 197 km nobraukšana.

Par Peugeot... Esmu sēdējis iekšā vienīgi P-206 modelī, tas bija autosalonā. Man sēdēšanas ērtība pie stūres patika. Priecēja tālu atvirzītais priekšējais stikls, kas radīja salona plašuma iespaidu, sēžot priekšējos sēdekļos. Aizmugurē gan tādi mazi kambarīši...

ehhh... krilja, hvost.... tpuu... glavnoje nogi!! :)

ar sveicieniem Dzhipo.

iekaap 307 un buusi paralizeets!

Peksi krutaa teema, varbuut var sakontakteeties un uzzinaat peetiijumu rezultaatus?

IAuto arii vareetu uztaisiit kampannu vai kaut ko taadu par sab. transportu.

Reiz pēc plkst. 18 braucu gar ,,Lauva-auto,, salonu Lielvārdes vai Dārzciema ielā, un tas jau bija slēgts... Neiznāca iesēsties iekš P-307... Tagad esot arī Krasta ielā salons, taču man neiznāk braukāt apkārt, tupu kantorī, bet speciāli braukt skatīties P-307 nav motivācijas...

Bedo: Mana maģistra darba tēma bija ,,Vērtspapīru tirgus cenas ietekmējošie faktori,, . Bakalaura darba tēma (1995.g.) bija ,,Etniskās minoritātes Latvijā - statistiski demogrāfisks raksturojums,, .

Zheel, bet tas nekas gan citreiz.

To Peksi:

Nostājies pie spoguļa un kārtīgi nomotivē sevi! :)))) Grāds nepalīdzēs!

To Gladnieks:

Kur tad īsti mīti?

Vzini: Bet, ja cilvēks ir nekomunikabls - tāds kā es, tad viņam var nebūt izaugsmes iespēju. Tā ir ar mani...

Peksis, nu atvaino, bet varbūt der ar profesionālo sakontaktēties...ko tad, es jau neko

Vari, Peksi, tusā pie manis pienākt. Tavu klusēšanu sapratīšu! :)

Vzini:

Es laikam uz tusu neiešu, jo man labāk patīk aiziet pārgājienā, lai izkustētos.

Cleera laikam domā, ka man jāiet pie psihologa... Nav jau tik traki... Tomēr visi nevar izvirzīties lielos amatos un gūt labus ienākumus... Es esmu viduvējība, iesūnojis esošajā amatā un varu būt laimīgs, ka sakrāju priekš 92.gada Vento...

Pagājušajā gadā mani ikmēneša ienākumi bija Ls 580, šogad būs ap Ls 400, jo manā karjerā ir kritums...

Peksi, neķer krenķi. Tā ir tikai tava darīšana. Ja tevi apmierina tā kā ir , tad labi. Katram sava vērtību skala. Un pie tā varbūt arī paliksim.

Liekas, ka te lielākajai daļai vidējie ienākumi ir tādi, kas neatļauj braukt ar jaunu auto - no šejienes arī skaudība. Lai arī neesmu Peugeota fans (pašam ir bijis jauns 406.), tomēr uzskatu, ka auto ir lāga ikdienas darba zirgs!

Vzini, keep on driving!

P.S. Ātrums 130km/h (ārpus pilsētas) ir tikai normāls ikdienas ātrums... Nu nav tie sodi tik lieli :) Atpirkties vienmēr var! :) Jautājums ir ar kādu un kā pārvietojas pilsētā, kas ir daudz bīstamāk.....

Starpā citu man liekas, ka tamlīdzīgus aprakstus par ceļojumiem var uzrakstīt daudzi braukt-mīļi.... Pēdējais bija Vācija, Austrija, Šveice, Lihtenšteina, Čehija.... - neko tīri apmierināts palikos ar auto performanci... :)

Viesis plkst. 12:20:31

Ātrums 130 km/h Latvijas apstākļos ir ļoti bīstams, tas ir noziedzīgi bīstams. Ja salīdzinoši labākos apstākļos brauc ar 130, bet sliktākos - 80-90, tad notiek tā kā Natālijai Ābolai...

Vajag salīdzinoši labākos apstākļos braukt 80-90, bet sliktākos 70, 60, 50, 40 - atkarībā no situācijas, tad arī būs mazāk avāriju !

Nekā ! Natālijai tā gadījās taisni tāpēc ka gājēs negāja ar 80-90, bet ar 3-5, tāpēc arī tā sanēca. Secinājums: arī gājēji nedrīkst izlekt no kopējās transporta plūsmas, ja tie iet pa ceļu, nevis ietvi.

Tai bedrainajā ceļa posmā, kur Natālija brauca, es būtu braucis ar ātrumu ap 45-50 km/h. Ceru, ka tad nesadurtos ar gājēju. Ar tiem dzērušajiem gājējiem ir jārēķinās, ka viņi bija, ir un būs uz ceļiem. Pašiem vadītājiem jāuzmanās, jābrauc lēnāk!

Peksi:

Tikai nepiedalies CSN apspriešanā ar savām idejām par 40-50 utt km/h . Aizbrauc uz Eiropu un apskaties, kādus ātruma ierobežojumus tur lieto. Problēma ir tā , ka LV ir daudz duriku, kuri vispār nejēdz braukt un pat iet pa ceļu. LV ir ............. tālāk jūs zināt!

P.S. Kam auto Tavā gadījumā vajadzīgi 60Zs? Nav! Labāk jau aizliegt ražot tādus, kas skrien ātrāk par 40km/h un jaudas znņā ir lielāki par vienu zirgu!

Šitā Tu iegūsi ............... :)

--------------

vzinis no skolas

Anyway - atrums nomierina :)))) Ehh kaa es nevaru sagaidit siltaku laiku, lai var uzkapt uz mocha.... Luk tur ir atrums un risks :)))))))))))) iesaku, kas nav meginajusi!

Redaktoram: Kapec Jums nav ari sadala par mochiem? Domaju, ka sho BMW fafu laucina ir nemazums mochu tikotaju, ipasnieku vai vienkarshi fanu!

Es aizstāvēšu savu viedokli, ka vajag braukt lēni, prātīgi, lai neuzskrietu visādiem dzērušiem gājājiem. Viņus mēs nepāraudzināsim, lai nestaigā pa lauku šosejām un ceļiem tumsā.

Peksi, tu esi tā aizrāvies ar savu "Viduvējizāciju" un "Lēnizāciju", ka galīgi esi zaudējis humora izjūtu, nu atslābsti taču kaut drusku!!!

Labi, labi, atslābšu. Man tagad ir iesnas, pēc 33 minūtēm došos mājup, tad atslābšu vēl vairāk...

Malacis, redzēsi ka palīdzēs, vēl labāk būtu, ja arī no tās statistikas atslābtu, reizēm daudz veselīgāk ir nezināt, cik ko un kam tērē, nervi ietaupās. Veseļojies:)

PS: pēc tam pastāstīsi cik tev iesnas ir izmaksājušas :)))

:DDDDDDDDD

Tā, palasīju tos komentārus... Pilnībā piekrītu bedo par RWD

Pilnībā piekrītu Atvaram par dīzeļiem Vzinis pie šīs atklāsmes varbūt nonāks nākamgad, kad ieraudzīs sava trapaka servisa rēķinu :p

Vzini, par to skaudību varēji neteikt, jo tu mani nekad mūžā (ne manā, ne savā īsajā) neieraudzīsi iekš kaut kāda sakaina PSA produkta, saprati? Es visu mūžu būšu tikai BMW rulzotājs... B)

Tā, attiecībā uz to Peugeot kvalitāti. Laika trūkuma dēļ neesmu iztulkojis P607 testu no AutoReview, kur tika testēts P307 ar lielāko motoru- 3,0 V6 210Zs, jāsaka, ka neviens no žurnālistiem nevarēja pateikt, ka tur patiesībā esot 6 cilindri, jo pēc braukšanas 'ātruma' un 'ieskrējiena dinamikas' tas šķita kā 4-cilindrnieks, labi, tas tā... Bet patiesībā mani nepārsteidza pat fakts, ka 1999. gadā jau tika izstrādāts Peugeot 607 un nodots žurnālistiem testēšanai. Tad, kad žurnālisti atklāja, ka iekš P607 piekares NAV IEGULDĪTS NE FRANKS kopš 605 modeļa izstrādes, PSA nokaunējās, paņēma šo modeli, uz ātru roku iegrūda tajā pašā 605 piekarē elektroniku un laida tirdzniecībā... (skaitoties Peugeot krutākais modelis...) Tieši tādēļ testētāji neiesaka P607 atslēgt stabilizācijas sistēmu, jo auto kļūst neprognozējams vadībā. No 10 AutoRevju žurnālistiem 9 teica, ka šo modeli ne pa kādu naudu nepirktu (pat tie, kas ikdienā brauc ar VAZ, tas viens žurnālists (sieviete) teica, ka pirktu, jo viņai nav svarīgi, ka auto nav dinamisks, galvenais, ka skaisc....

Kāda runa var būt par Peugeot un kvalitāti?????? Cilvēki- attopieties!

Ja P607 šādā veida centās samazināt raž. izmaksas, tad kā tas ir darīts ar P307????

Lasu un smejos. Peksis ir nelabojams. Gaidīšu viņa komentārus pēc iesnām.

Hei, Bimmer, netrako un pac galvenais- NEVER SAY NEVER!

Ūpz, tas 3,0 dzinējs domāts iekš P607, nevis iekš P307, kā tur ātrumā tika uzraxtīts :)

Viesis plkst. 16:34:06

Iesnas man neizmaksās neko, jo darbu neesmu kavējis un esmu jau nokļuvis atveseļošanās stadijā.

Par to skaitīšanu un izmaksu apjēgšanu. Manuprāt, tas ir vajadzīgs, lai nepārvērtētu savas spējas, lai skaidri stādītos priekšā, cik izmaksā auto uzturēšana un lai nenopirktu pārāk dārgu auto, kura uzturēšanu pēc tam nevar ,,pavilkt,, . Es varēju nopirkt Audi-100 C4, bet izvēlējos Vento, jo tam būs lētāka ekspluatācija.

bimmer tu izraavi man vaardus no klaviatuuras LABAIS 8)))

Bimmer: Man jau tā šķita, ka Tu kļūdījies attiecībā uz Peugeot modeļu nosaukumiem... Es to testu par P-607 lasīju, žurnālisti tiešām izteicās visai skeptiski. Pats gan nevaru spriest, jo ar P-607 un svaigiem BMW neesmu braucis pat kā pasažieris...

Mixa- par to NEVER SAY NEVER!... uz šo gadījumu izņēmuma nav! Ticiet man, palasot P testus un paklausoties P bijušo īp. atsauksmes, tiešām rodas vēlme vemt.... Esu braucis jaunos pegijos- 406 2,0 HDi (90Zs) un 206 2,0i (136Zs laikam). Par 'ātrumu' un 'dinamiku' neprasiet... pat 2,0i pegijam... Apdare? Smiekli nāk, tiešām, Opelim tā ir labāka, pat to nākas atzīt...

Bimmer: Never say never darbojas vienmēr, it sevišķi attiecībā uz tiem, kas saka pirmo vārdu- never. Tici man.

Peksi: par iesnēm es domāju kabatslakatiņus zāles etc., Par izmaksu skaitīšanu. Tad kad tu saskaiti reāli izdoto, tad jau ir par vēlu pajēgt vai izdotais ir bijis vai nau bijis tev p[a kabatai, bet tas nu tā, joks, kā jau teicu GALVENAIS NEZAUDĒ HUMORA IZJŪTU UN VISS BUUS OK !!!

Peksi- "skeptiski" vēl ir maigi teikts... Esmu lasījis, kā tie paši žurnālisti testē kaut kādu IŽu, VAZu, Fiatu, par tiem pat tā neņirgājās, jo šitais P produkts viņus patieši šokēja ar savu prastumu, kurš 'netajā tirgus segmentā tēmēts',,,

he he... izlasiiju visu ko esat saraxtiijushi... taa neko ;).

un vzinis tieshaam IR sheit populaars - piemeeram bimmers shamo apdzied vai katraa foruma topikaa :)).

par vzinja autinju negribaas neko paaraak izteikties, visumaa jaapiekriit yukki ("...pietrūkst jaudas, lieto disku, ādas salona, klimatkontroles un tumšo lodziņu... tas viss, manuprāt, ir nepieciešams.")... tomeer ir lietas bez kuraam gruuti iedomaaties autinju kuraa jaapaarvar taadas distances bez augstaakmineetajaam lietaam...

bet kopumaa - labaax par Yaris ir viennoziimiigi, un, uzskatu arii par jauno Corolla un Civic... :)

uzskatu kraasas izveeli par galiigi neveixmiigu.. bet nevermind, tas viss imo...

pexis - nu liecies tak mieraa ar to leeno braukshanu :(.

Perf,

Piekrītu, ka Pexis biki aizrāvies ar 'leeno braukshanu', tā tiešām ir lieta, ar ko nebūtu jālielās :)

Par Yaris varētu piekrist, bet par Civicu gan ne, bet kopumā PSA dzinēji kāš visiem iepriekšminētajiem, par dizainu, protams, var strīdēties, kā jau teicu, pat Isettā var savu skaistumu saskatīt :)

Jā, Zapars ar ļitakiem, kožu, ķomku, ķļimu utml. arī izskatās kruta, bet vai tas uzlabo pašu braukšanu, ko? Ja P sukso bez visiem pribambasiem, tad arī ar tiem suksos :)

P.S. Iečekoji e-pastu? Tas bmwmail.net @#%@#, tāpē vēl vienu kopiju nosūtīju uz tavu pastāvīgo adresi.

Palasot,šīs dienas komentārus izdomāju, ka vajag papromēt izgāzt ar pegu.Paņēmu no kolēģes 206 1.4 I 2000g.izlaiduma.Papraucu dienu pa šeptes darīšanām un secinājums briesmīgs-nav ne par kapeiku labāks,kā ķošas88g.II 1.6 carb.golfs. Tāpat grab un skrab.Golfs pat liekas ir dinamiskaks. Pats braucu ar 730 E32 BMW

Kopumā, tad jau stipri labāk braukt ar 10g. vecu BMW ,tas vismaz labi griežas un negrab kā miskastes pegas

Yukki 2002-03-12 10:27:23! Varbūt pac esi neskaisc. Liec mierā Vento skaistuma/neskaistuma ziņā...

bimmers tomeer i loxs absoluutais...

pa sho pus gadu nekas nav mainiijies uz labo pusi vinja smadzenju teejkarotee ;)

augseejais no manis ;)

Tad ta nu liela tējkarote tev būs jāņem B)

Eu, anonīmais #%@#%@, tā arī nepateici, kas par @#%@#% esi :E

chau sunji :)

beidzot tieku pie kompja un ko redzu? vesulu baru DIRSEEJU UN SKAUGJU :E

ee labi, man tak vienalga...

ps. sveicieni Vzinim

shearer

Viedokļu polarizācija! Ko gan citu varēja gaidīt? Turpiniet ....... Mans lasa un :))))))))

To Bim un viņa brāļi (piem.bedo):

Palasiet 607 testus līdz galam, nevis tikai pirmos teikumus! Kārba ir saslavēta debesīs, nevis nogānīta! Tas jau nieks vai valodas problēma Bim? Uzkare ar tiek slavēta uz nebēdu! Ko tad īsti "noliek"tavs rus portāls? Varbūt tomēr slavē?! :) Krievi tāpat kā letiņi ir dažādi. Tu esi sevišķs ****. :) Valodas ir jāmācās, Bim! Tad parpratumu un problēmu būs mazāk! ;) Un par 605 uzkari komentāri lieki - tā ir unikāla vēl joprojām. PSA konstruktori šajā ziņā nekļūdās! Ja netici, tad paskaties word rally rezultātus! :D

Aizmirsu!

-------

vzinis

Bimer! Arii BMW nav iipashii radikaali manijis BMW( 5 seerijas) piekari, bet tas ir faksts, ka braucot pa labiem celjiem taa ir nenobraucama un fantastiski stabila. Uz muusu celjiem pilniigi nomainiita prieksheeja piekare kalpo - 120 000km. Vieniigais nosaciijums- LEMFORDER!!!

Pats braucu ar BMW jau 7 gadus, kopsh taa laika izveelos sev TIKAI BMW!!!

Galvenais nosaciijums kaapeec man nepatiik Viszinja cars- nav drosh!!!

Man ir divi beerni un man nebuut nav vienalga, ja kaads "keks" iemauks pa auto pakalju. Savaa darbaa biezhi saduros ar CSN statisku.

Franchi ir kaa krievi, jo paaraak lielaa briiviiba izceljas uz darba kvalitaati.

Ar Peugeot esmu braucis tikai vienu reizi kā pasažieris ar taksometru Varšavā 1999.gadā. Tiku vests ar Peugeot-406 sedanu ar benzīna dzinēju. Iespaids pozitīvs - likās tāda klusa, nekratelīga mašīna.

Ka tik Peksi Tavs Vento nav ķiršu krāsā ar vnz EK.... , čunčināja viens tāc pa jūrmaleni šorīt uz 88.5km/h

206 superr !!!!!!!!!! turas pie ceļa - apdare ******* . motorīc uz 3ar +

607- daudz auto par labu cenu , bet ne vālēšanai , gribi superrulz - pērc ko citu .

307 nav testēc , no coment , vienīgi uzrādītie HDI zs neliekas daudz salīdzinoši ar VW , BMW , utt piedāvājumu .

TDI: Mans Vento ir ķiršu krāsā, bet tāds numurs tam nav...

Ja vadītājs brauca pa Jūrmalas šoseju ar 88,5 km/h, tad viņš darīja prātīgi - tas taču bija gandrīz maksimāli pieļaujamajā ātrumā. Šorīt pie tam bija migla - riska faktors, kas lika samazināt ātrumu.

Ķiršu krāsas VENTO - prātīga vīra pazīme , citādi man gan redze švaka , tomēr redzamība šorīt bija pietiekama , lai brauktu vmax+ls5.

Kā iesnas ?

TDI:

Es šorīt uz darba vietu devos kājām pāri Akmens tiltam. Bija tāda migla, ka tilta vidū nevarēja redzēt nevienā krastā esošās ēkas. Tomēr var jau būt, ka pie Jūrmalas šosejas miglas nebija.

Iesnas ir krietni mazinājušās. Vakar vakarā 2 stundas nogulēju vannā, lasīju ,,Privāto dzīvi,, un ,,Za ruļom,, , kurā bija teikts, ka BMW 7.sērijas iepriekšējā paaudze (1994-2001) saražota 380 tūkstošos eksemplāru, bet nākamā paaudze (1986-1994) saražota 310 tūkstošos eksemplāru...

Te būs ieskatam neliela tabuliņa par maniem izdevumiem, tai skaitā saistībā ar autobraukšanu.

Gads Izdevumi auto braukšanai Kopējie izdevumi

1997 512 2120

1998 658 5737

1999 962 6190

2000 1223 6060

2001 1289 5021

Da nu to "za ruļom", vakar es ar palasīju. Sviests totālais - žurnālisti pēc vidējās klases testa - "inomarki" dļa naših dorog ņekuda negožijie, ih srok godnosķi toļka do sto-stodvadcatj tisjich, i kļirens nada pavisitj okolo 14cm, nu znaite lučše bratj otčestvennoj.

Vzini: Pāri upei :) Slokā

Nu tad tā, palasījos es te jūsu komentus

Peksi, ir tā, ka tas kas brauc lēnāk par visiem pārējiem, rada daudz vairāk avārijas situāciju nekā tas kas brauc ātri.. 105km/h no 95km/h neko daudz neatšķiras, bet ja kāds velkas ar 85 un pretī nāk tā ka apdzīt nav iespējams, tas reāli izbesī. Par 105 poliči ņems pie dziesmas, ja nu galīgi neviens tuvāko divu stundu nav noķerts... Mans ātrums ir 115km/h.. un pēdējo 7 mēnešu laikā nevienam CP sodu neesmu maksājis. (izņēmums ir 66km/h Daugavpilī pagaišnedēļ). Man tikai pēc mēneša apritēs 2 gadu stāžs.

Bimmer: Pie taviem reālajiem šisdienas ienākumiem izvēlies, ko tu ņemtu Peugeot 307 vai BMW (535i) ???

Protams, 535i, tur nav šaubu!

P.S. Sīkāki komentāri vēlāk, jo man tūlīt sākas lekcija :)

Njaas Bimmer es jau pameeginaaju ar 525 uz maajaam pabraukaat (es esmu netaalu no Tavas maciibu iestaades).....nu veciit....nezinu. Tiem ienaakumiem taadiem palieliem jaabuut. Njem veeraa arii to, ka tas celjsh arii nekaads labais nav. Piekaree BMW shas un tas bija japachinii.

Ar cienju,

AUTONETS

Tad jautājums tāds? Kādi ir tavi mēneša ienākumi? Tāpat inķeresno :)

Nu neskatiisimies citu macinjos...:):) :p

AUTONETS

:) nu labi labi.... tas bija domāts tā: Cik km varētu nobraukt ar to BMW 535 skatoties no ienākumiem??? Ņemot vērā apkopes, remontus utt... Es domāju ka ar 307 es tiktu simtreiz tālāk :)

āā, nu protams.. degvielas patēriņš..:)

A ja piedāvātu Peugeot 307 (2001 gada) un BMW 535 (1991. gada) ???

nevajag pirkt nojaatu baazes 525 un tad briiniities par expluataacijas izmaxaam :E.

Galdnieks: Mana alga ir 450 uz papīra, 312 uz rokas. Vēl kādas 4-6 reizes gadā dod prēmijas, tagad būs uz Lieldienām arī.

Es agrāk mēdzu braukāt komandējumos uz Valdemārpili. Tādējādi braucu pa Ventspils šoseju apkārt Jūrmalai - pa to ceļu, kurš ved uz Tavām mājām. Mans iemīļotais ātrums tajā posmā bija 70-80 km/h, jo ceļa segums tur nav ideāls, bet piekare ir jātaupa. Kad nāca garām tādi ,,ātrbraucēji,, kā Tu, tad es pēc iespējas piekļāvos labajai malai, lai Tu varētu tikt man garām. No Rīgas centra līdz Slokai ir 40 km, ja brauc pa Ventspils šoseju. Ja uztur ātrumu 85 km/h, tad līdz Rīgas robežai var nokļūt 26 minūtēs, ja uztur 105 km/h, tad 21 minūtē. Manuprāt, pareizi ir braukt ar 85, nevis 105, jo Tu zaudē tikai 5 minūtes no rīta un 5 minūtes vakarā. Ieguvumi - mierīga sirds, nav jābaidās no policijas, zemāks benzīna patēriņš, automobilis arī pietaupās.

Jaa, redzu, ka PEKSIS zin cik kas maksaa. Nevis Perf jaapeerk jaunaaks BMW man , bet jaataupa tas BMW uz taa Ventspils celja berdeem...:):)

Ar cienju,

AUTONETS

Vēl salīdzinājums, kā atšķiras benzīna patēriņš, ja regulāri pa šosejām brauc ar 85 km/h un ar 105 km/h. Pieņemsim, ka automobilis ir BMW-525, 1991.gada, bet nobraukums gadā pa šosejām ir 20 tūkst.km. Braucot ar 85, patēriņš ir 7,5 litri uz 100 km, tātad gadā 1500 litru jeb Ls 570. Braucot ar 105, patēriņš ir 8,3 litri uz 100 km, tātad gadā 1660 litri jeb Ls 631. Starpība - 61 lats gadā. Par šo sataupīto naudiņu pirmajā gadā iznāk jauns amortizators, otrajā gadā - otrs amortizators, trešajā gadā - trešais, ceturtajā gadā - ceturtais. Tādējādi iznāk sataupīt naudiņu priekš jauniem amortizatoriem! Visi četri amortizatori - par brīvu!!!

Jaa...taa nu ir taisniiba. Katraa zinjaa ar kruiiziiti var ieekonomeet veel biki labaak...:)

AUTONETS

Peksi: No rītiem visu izšķir katra minūte!!! Piecas minūtes vēlāk un Vanšu tilts ir pilns līdz pat preses namam.. Piecas minūtes agrāk un korķis tikai no tilta vidus... Ir starpība...

Tā kā tām piecām minūtēm ko nokavē uz šosejas pieskaiti klāt vēl 5 ko stavēsi 2 reiz garākā korķī... Un tas apvedceļš nemaz nav tik slikts, kā tu apraksti... amortizatori nav katru gadu jāmaina...

P.S. Man ir dienesta auto, benzīna patēriņš man nav svarīgs.. :)

Galdnieks: Saprotu Tavus argumentus. Tomēr, ja gribi nonākt ātrāk pie Vanšu tilta, vajag uzlikt modinātāju 5 minūtes ātrāk, lai var 5 minūtes agrāk piecelties.

Ja jau Tev ir dienesta auto, tad, protams, benzīna patēriņš Tev nav svarīgs. Man gan dienesta auto nav, nespīd arī tāds, tamdēļ jācenšas savējo personisko auto pietaupīt, ,,nenojāt,, .

Man liekas, ka manējais 92.gada Vento ir stipri svaigs vēl, jo pie pilnas noslodzes pakaļdaļa nenosēžas. Iepriekšējai mašīnai - Golfam - pakaļdaļa nosēdās pat tad, ja aizmugurē iesēdās divi brangāki pieaugušie cilvēki.

Glupā vīriešu loģika... Tas, ka kāds pieceļas 5 minūtes agrāk nebūt nenozīmē, ka viņš arī no mājas izies 5 minūtes ātrāk kā parasti. :F

Kiska: Ko tad tajās 5 minūtēs dara? Mīlējas, vai???

ES to neteicu.... :P

jaapiekriit kiskai. es varu piecelties 6.00 un knapi iekljauties sev atveeleetajaa pusotraa stundaa ko sataisiities, varu aizguleeties liidz 6.45 un tikt no maajas prom 3.5 minuutes pirms 7.30... no pagaashnedeeljas pieredzes saku :).

Pirms kāda gada, pusotra kad vēl celtniecībā strādāju un pelnīju diezgan pienācīgu naudu arī vienā placī apstājos pie viena Vento.. Dikti iepatikās, sudraba krāsā lietie diski, spoileris, utt.. skaists vienvārdsakot, un neizskatījās nojāts.. apm ap 4000$ maksāja...

Biju sasapņojies ka man šitais būs... bet pēc nedēļas vairs nebija :( visi mani sapņi par sudraba Vento sabruka :(

Un vēl es ticu ka tavs Vento iet daudz labāk par manu darba Opel Corsa 97' kaut arī ir 5 gadus vecāks. :)

Mans braukšanas stils ir atkarīgs no apstākļiem.. Ja kāds man līdzīgs grib skrieties, tad es viņam to prieku sagādāju :) Sev līdzīgus es domāju mazās un viējās klases autiņus ar 20gadīgiem džekiem pie ruļļiem :) Kad jāsteidzas nu tā riktīgi tad gaidu sponsorus, bet ātrāk par 140 nebraucu, jo tad rodas sajūta ka tūlīt celsies gaisā :)

No rītiem uz Jūrmalas šosejas ir tāds viens "DIPLOMĀTS" ar Nissan Almera.. lēnāk par 150 neesmu redzējis braucot, bet problēma tāda ka tos jau CP neķer...

No rītiem katra minūte miega ir no svara :)

jaapiekriit galdniekam par tiem riitiem :).

jaa, tas Vento (ja kondiicija ir taada kaa apraxtiiji) tieshaam ies labaak nekaa piecus gadus jaunaax Opel, bet nerunaasim par veel piecus gadus vecaaku... kaa Tu domaa ko :P ?

Man ir tā, kā vairākumam nav. Man baudu sagādā mierīga, līgana braukšana, jo to nosaka mans temparaments. Man nepatīk, kad intensīvas satiksmes spiests, braucu ātrāk nekā man patiktos vai kad ir jāsteidzas un tās 5 minūtes ir no svara (tas gan ir reti, jo cenšos izplānot lietas tā, lai nebūtu jāsteidzas).

Ar Opel-corsa esmu braucis mazu gabaliņu. Tas bija 93.gada auto. Iespaids tāds, ka tam auto ir ļoti viegla stūre.

Galdnieks: Kāpēc tad nenopirki Vento? Vai tādēļ, ka mainīji darbu, un jaunajā darbā iedeva dienesta auto, un tad vairs personiskais nebija vajadzīgs?

Nu jau te panesās bazars...

Galdniek, runājot par 307 '01 vs 535i '91. Redz, tās ir divas pilnīgi atšķirīgas lietas- upurēt komfortu un braukt par kapeikām vai arī izbaudīt katru komforta utili (no vārda utility), kā arī par to attiecīgi maxāt. Man pašlaik ir auto, ar kuru es varu ietaupīt vēl vairāk naudas, nekā Vzinis ar savu musoru, bet es labprāt maxātu vairāk, lai saņemtu pienācīgu komfortu.. Tikai nesāciet man te stāstīt, ka P307 ir baigais ķēniņa apartaments, tad ko lai saka, pat par 10 gadīgu E34?? Paradīze?? 7. debesis??? Protams, šie auto ir nesalīdzināmi savas klases, vecuma un, protams, markas dēļ :) Saprotu, ka Vzinim ir konkrēti pajāt, ka viņš ir lēnākais, ka citi viņu apdzen, ka sēdeklis pa cietu, ka muzārs ir gaļimijs, ka katru virzuļa kustību dzird salonā, ka panelis grab, ka salona apdare ir sakaina... viņam tas viss ir po@#%- galvenais, ka liex santīms ir ietaupīts. Man automobīlis nav pārvietošanās līdzeklis, ja tā būtu, tad, protams, brauktu tikai ar tramvajiem, trolejbusies un autobusiem.

Braukt ir priex! Ar Peugeot tu prieku no braukšanas negūsi....

Vzini, par to P607 kārbu un piekari labāk nerunā, 100% dodu, ka tu nezināji par to piekares sakainību :) Un to raxtu iekš AutoReview es izlasīju pilnībā, nevis tikai pirmās rindiņas. Rēkt varēja nežēlīgi, it sevišķi pie P607 salīdzinājuma ar 10. žiguli, kur uzvarēja.... ŽIGULIS!!! Goda vārds! Moš šo nedēļas nogali iztulkošu to raxtu, tad arī pats varēsi izlasīt...

Bimmer: Neticu, ka no brauciena ar Peugeot-307 nav prieka. Es esmu Austrijā braucis 840 km gabalu ar kaut ko līdzvērtīgu: 7-vietīgu minivenu Fiat-Ulysse ar dīzeļdzinēju. Brauciens ar šo auto bija liela bauda!

Kāpēc Tu saki, ka Vzinis ir lēns braucējs? Viņš taču ieskrienoties pat līdz 130 km/h. Tas nav vienkārši ātri, bet tas ir bīstami ātri.

Jā, bīstami tas ir ar Peugeot, bet ar BMW... mmmmm.... B)

labi man jau apnika........ slinkums rakstīt...:) jāpabeidz darbi un jātin uz augstskolu..

Tipisks BMW vadītāja uzskats... Diemžēl, tas ir maldīgs... Latvijā ar 130 km/h ir bīstami braukt ar jebkuru auto! Pie jauno modeļu drošības visi autoražotāji ļoti piestrādā. Arī Peugeot-307 modelī daudz kas ir darīts drošības labā - paaugstināta virsbūves stingrība, airbagi, virsbūves viegli deformējamās zonas, lai deformācija avārijas gadījumā notiktu tā, lai pēc iespējas pasargātu automašīnā braucošos. Manuprāt, P-307 nav mazāk drošs par 1992.gada 5.sērijas BMW.

Bimmer, attopies! Ja ar ātrumu 130 km/h nonesīsi kādu velosipēdistu un pierādīs, ka Tavs bremzēšanas ceļš bija 80 metri, no kā izrietēs, ka Tu tiešām brauci ar 130 km/h, tad Tev draudēs cietums. Ja brauksi ar 80 km/h un bremzēšanas ceļš būs 40 metri, tad varbūt izkulsies sveikā... Un šajā gadījumā vienalga, vai brauksi ar Peugeot vai BMW...

Laikam lieki piebilst, ka BMW bremzēšanas ceļu parasti salīdzina ar Porkas bremz. ceļu, jo BMW apdraut pašreizējās Porkas līderpozīcijas šajā ziņā... tādi Audi un MB par to tikai var sapņot.

BMW M3 100-0km/h 36m

Jā, Peksi, tur es tev piekrītu, ka jaunu Peggy var salīdzināt drošības ziņā tikai ar vecu BMW, lai tas izskatītos daudzmaz ciešams, piebildīšu, ka tevis minēto 1992. gada 5. sērijas BMW sāka ražot jau 87. gadā, tā kā... 15 gadus Peggy atpaliek līdz BMW rulzībai...

Bimmer, neaizskar Audi un Mercedes! Tie ir tikpat augsta līmeņa automobiļi kā BMW. Peugeot tehnika atpaliek no šīs trijotnes, bet tikai nedaudz atpaliek. Tā atpalicība nav tik liela, cik ir cenu starpība, jo Audi, MB un BMW īpašniekiem lielā mērā ir jāpiemaksā par prestižu.

Vziņa jaunais Peugeot-307 ar HDI dzinēju ir izdevīgs pirkums, viņš ir par attiecīgo naudas summu ir dabūjis ,,daudz auto,, .

Nepiekrītu par to vienoto trijotni, bet neizplūdīšu sīkumos, lai te nepanestos kārtējais bazars BMW vs suksi :)

Par to cenu varēja nopirkt arī mazlietotu BMW 320d, kas ir gan jaudīgāks (90zs vs 136zs; ~15,0s vs 8,9s), gan ekonomiskāks :o par Vziņa trapaku (5,0 vs 4,4)

BMW divlitrīgais dīzelis (320d) esot viens no labākajiem pasaulē, jo pie tik lieliem jaudas rādītājiem uz simts kilometriem patērē vien 5,5 litrus dīzeļa. Anglijas žurnālisti pat savulaik esot mērījuši, cik tālu ar tik taupīgu un reizē jaudīgu dzinēju tiksi? Braucot pa līdzenu maģistrāli auto vidēji patērēja 4,4 litrus dīzeļa uz simts kilometriem, tātad ar pilnu 63 litru degvielas bāku izdevās nobraukt 1400 kilometrus.

Jā, HDi ir ekonomisks, patiesībā praktiski tikpat cik BMW dīzelis, taču jaudas/ekonomijas ziņā HDi zaudē BMW dīzeļiem, parēķini pac, ja netici!

Patērētāja mērķis ir par maximāli zemu cenu nopikt maksimālu labumu (utility), šķeit, ka Vzinis ir nesekmīgs savā LU...

Bet Vzinis taču samērā labā tempā brauca uz Eiropu un patērēja tikai 5,09 litrus dīzeļdegvielas uz 100 km. Tas taču ir atzīstams rādītājs!

Jaunie Audi/VW turbodīzeļdzinēji arī ir jaudīgi un ekonomiski.

Jauns BMW 320d maksā kādus 12-13 tūkstošus latu, taču Vzinis ar Peugeot-307 iekļāvies 9 tūkstošos. Viņš ir ieguvējs!

Peksi.. BMW maksā vairāk.... KRIETNI VAIRĀK!!!! VELK UZ 16 tk..

Galdnieks: Var jau būt. Laikam 12-13 tūkst. latu maksā 3.sērijas lētākais variants ar mazāko benzīna motoru. Es tiem dārgajiem, jaunajiem automobiļiem cenas tik labi nepārzinu.

Veči, es takš teicu- MAZLIETOTS BMS vs JAUNS Pegsuksis...

Peksi, bet tu paskaties, kāda jauda Vziņa ratiem un kāda tam BMW dīzelim un tad padomā, kuram tad tas degvielas patēriņš ir tīkamākais un nejau tas BMW tika uz 80km/h testēts... Ja gribi reāli taupīt tad pēc Lupo 3L, kurš patērē 3 litrus, protams, jauda- nekāda, tas pats Peggy 2,0 HDi vs BMW 320d.

lētākais BMW varētu vilkt uz kādiem 14tk... Ls (Compact)... laikam... neņemos 100% apgalvot... tūlīt atnāks Perfs un pateiks kā tur īsti ir :)

Nu bet vecīt, Bimmer es domāju, salīdzini jaunu autiņu cenas !!!

BMW dīzelis ir 2x dārgāks!!!!!! Un parastiem mirstīgiem tas nav pa kabatai.. :(

Jauns BMW 320d maxā ~16tk, bet tu arī saņem pretī attiecīgu kvaliāti, jaudu un visu pārējo, protams, piemaksādams arī par bļembu uz vāka, bet tas viss piederas pie lietas. Izskatās, ka Vzinis var pieciest lēto salona apdari un mazjaudīgo dzinēju, lai jau džeks priecājas, bet lai nebrīnās, ka citi viņu nesaprot.

Ā, lētākais BMW maxā ~12 tk Ls

apmeeram traapiijaat ar taam cenaam :). leetaakais bembis (ja runaa par automobiljiem) ir 316ti Compact un maxaa 12,2k Ls. BMW 320d savukaart dabonams par 15.7k Ls... starp citu, 320i ir daargaaks par 320d :O... tas ir aciimredzot deelj taa, ka 320i nupat paraadiijaas pilniigi jauns motors (170 hp). tiesa, arii 320d nesen bija motora 'atsvaidzinaashana' (150 hp).

pilniibaa piekriitu bimmeram par mazlietoto 320d... viennoziimiigi taa tiek ieguuta "vairaak mashiina" (more of a car).

ps. vzini. paarsuuti to ko gribeeji teikt privaatajaa msg'aa uz mailu (perfection@bmwmail.net vai choriga@lanet.lv)... skaidrojums kaadeelj nevaru atveert to #$%^& zinjojumu ir topikaa "iauto dizains un navigaacija" :E.

oioioi. Bimmer, kur tu raavi ka zhigulim ir krutaka piekare nekaa 607? kaa vinji to noveerteeja? brauca pa bedrainu celju divus gadus? neticu nevienam vaardam...

Es jau neteicu, ka Žigulim ir labāka piekare, tur vairāk bija pieminēts, ka P607 viens visai uzjautrinošs defekts ir kā Žigulim :p

:P

Sanguis bibimus

Corpus edimus

Tolle corpus satani

Ave, ave versus christus

Ave santani!

Ave Peugeot!

Biistami braukt uz 130 km/h, ha smiekli naak , biistami ir tie cilveecinji kuri neskataas savos saanu spoguliishos un atpakaljskata spogulii salonaa. vot tie buutu jaasoda.

kaadam tad ir jaabuut celjam ja tur biistami braukt uz 130. dziivojat laukos vai?

droshi var braukt uz 180 ar vw golf 1 ar 1.6 l. un ar vw golf 2 1.6td ar 150 vaacijaa pa baani ka nu tikai vienaa mieraa.

un visi kuri brauc uz tiem n-tajiem km/h , lai jau, man nav zjeel. tikai bail skatiities kaa kaads ar sakainu auto izlien vijam priekshaa un leenaam apsteidz savu prieksha braucosho. nemaz necenshas to izdariit aatraak, lai kaadam netrauceetu.

tad arii visi kuri brauc pa kreiso pusi, luudzu ieveerojiet arii tos kuri grib braukt aatraak un juusu vainas delj to nevar izdariit. ja jau bmw ists ir ietiepies un nelaidiis garaam golf vai kadetu. papiipina shajam, pamirkshkjina , bet taa pataam brauc pa kreiso pusi. dusmas naak.

cerams ka shie cilveecinji, kuri brauc ae bmw 5** vai citu auto taa nedara un pie katras tuvaakaas iespeejas atgriezhas savaa labajaa joslaa.

P.S. tas ir par daliitajam joslaa, piem Jelgava - riiga, vai celjaa uz saldu. protams citur ta nevar, visu laiku pa kreiso

braukt.

tad par tiem zhiguljiem un P607, pirmais ir taisiits NVS un "PSRS" auto celjiem kur ir pilns ar bedreem, bet P607 ir taisiits ideaaliem celjiem, tad protams ka zigl ies ilgaak. piem, kursh bmw noies 30 gadus, piem zhiulji ripo veel no '71 gada. :))

Es taču teicu,ka šitais būs komentētāko rakstu pirmajā ailītē.

2 Perfectyon

Kāpēc tu vienreiz nepateiktu, ka tas 320i savus 170 hp ieguvis palielinot kubatūru no 2.0 uz 2.2. Tā pat arī gandrīz visi pārējie 316i, 318i utt.

Nu jau labu laiciņu BMW bija laba tradīcija, ka skatoties uz cipariņiem redzējām dzinēja apjomu. Tagad, pēc inerces, lielākā daļa domā, ka sistēma ir tā pati. Kurš kuru grib piemānīt? Varbūt tas ir sīkums, bet besī ārā vienalga.

Nu tad Bim pienākusi Tava kārta:

Anglijā, kur notika Tavs BMW tests ir ātruma ierobežojumi, vācjā tādu nav! Testēja BMW bez slēpju kastes uz jumta, nevis ar, salonā nebija trīs rumpji un bagāžnieks nevilka auto pakaļu pie zemes no mantu smaguma utt. BMW motorīts diemžēl zaudē smagi! Samierinies!

307 salona apdare ir VW līmenī un tas kā zināms ir etalons salona apdares kvalitātei (no rus portāla).

Un pats galvenais: GADA AUTO 2002 ir tieši Peugeot 307, nevis BMW!

Motoru testos, kurus veica Tavi izslavētie angļi skaidri tika norādīts labākais motors 2 litru kategorijā. Palielināt motora jaudu var pavisam elementāri, bet krītas ekonomiskuma rādītāji, tāpēc PSA piedāvā sākot ar 90 Zs. Tam pašam motorītim var likt arī griezties ar 150Zs jaudu. Ja netici, tad palasi par jaunajām 307 versijām.

P.S. Katram izvēle ir viņa paša zinā, sevišķi, ja ir iespēja ņemt jaunu auto. Es izvēlējos pareizi, jo daudz valstu žurnālisti manu izvēli atkārtoja, izvēlot šo auto par GADA AUTO 2002!

---------------

paraksts lieks, vzinis

Mudak, ja ar 136Zs ēd 4,4 litrus un ar 90zs ēd 5,0 litrus, tad tev ar mateni nav kaut kas kārtībā, ja tu saki, ka BMW motors kāš... mudak, tev nav argumentu... kārtējo reizi...

Bimmers pec viziņa tekstiem sāk čīkstēt kā vecs kresls, kuram derīguma termiņš iztecejis.

BMW rulzz tikai garāžā :)

Es domāju, ka Vzinis ir ieguvējs ar savu jauno Peugeot-307.

BMW aizstāvji, vai Jūs nepārliecina arguments, ka blakus Igaunijā tieši Peugeot ir pārliecinošs līderis jaunu vieglo automobiļu tirgū, apsteigdams tuvāko sekotāju apmēram 2 reizes? Igaunijā 2001.gadā pārdoti vairāk kā 2 tūkstoši jaunu Peugeot, un šo auto tirgus daļa ir ap 15%. Arī no atsevišķiem modeļiem līderis ir Peugeot automobilis - pievilcīgais Peugeot-206.

To Bim:

Tu izlasīji visu manu rakstīto, jeb tikai to, kas izcelts?!

Kad nav argumentu, tiek ņemts talkā mudaks!

---------------

vzinis

Nu tu Bim aplauzies smalki :)

Loģiski, ka Vzinim, braucot uz Itāliju ar piekrautu mašīnu un bagāžnieku uz jumta, degvielas patēriņš palielinājās. Tomēr tas aizvien vēl bija mazs - 5,09 litri uz 100 km. Ar vienu bāku - vairāk kā 1000 km...

Eiropas gada auto tituls ļoti bieži tiek nopirkts. Par to jau bieži ir dzirdēts. Latvijā jaunajiem 307 ir gan paši no sevis izšāvušies drošības spilveni gan noklājies starteris.

Bimmer atslābsti, nav BMW labākais visās jomās. Piemērs pr dīzeļiem:

VW 1.9TDi vs BMW 320d

ZS: VW -150 vs BMW -136

Nm: VW -320 vs BMW -320

vid. degv. pat.: VW 5.4 vs BMW 5.5

0-100km/h: VW-9.0 vs BMW 8.9

Fakti uz sejas kā saka:)))

jā, jā! VW 1.9TDI arī rulz. Sevišķi tie, kam D un I sarkani iekrāsoti!

-----------

vzinis

To BIM:

Kas vakar tam BMW bija noticis, kad šo divi troļuki saspieda pa vidu? Un vadītājs ar dabūja ciest! Motorīts par strauju vai nevarēja pārdzīvot, ka šo tas trolis nokoda? Varbūt bremzes švakas tam BMW?

----------

vzinis

Sanguis bibimus

Corpus edimus

Tolle corpus satani

Ave, ave versus christus

Ave santani!

Ave Peugeot!

:)

Mana pieredze par degvielas patēriņu, 2000.gada vasarā braucot pa Austriju.

Automobilis Fiat-Ulysse, jauns 7-vietīgs minivens.

1,9 litru turbodīzelis, zirgspēki apmēram 110-120.

7 braucēji.

Maršruts Vīne-Zalcburga-kalnu kūrorts-Vīne.

Attālums 840 km, no tā:

- apmēram 500 km pa autobāni ar ātrumu 100-140;

- apmēram 300 km pa šosejām vai autobāņa remontējamos iecirkņos ar ātrumu 60-90;

- atlikušie 40 km pa Vīni, Zalcburgu un citām apdzīvotām vietām.

Rezultātā vidējais degvielas patēriņš iznāca 6,8 litri uz 100 km - stipri sliktāk nekā Vzinim braucot uz Itāliju. Protams, minivens ir lielāks un smagāks par Vziņa Peugeot-307, bet tomēr atšķirība degvielas patēriņā ir 33%...

Nu jau sākās gļuki ar iauto...... Vzini tavs teksts tik daudz komentēts, ka man kompis visus komentārus neņem pretī... iemet kauko jaunu... piemēram.. Kā es izdrāzu BMW 320d vienkārši tāpat, lai kompis nekārtos... :) Pievieno bildes ar apdzīšanas manevriem un aplauztām BMW vadītāju sejām :)

HEHEHE

To Galdniek:

Nākamreiz noteikti man būs kārtīga kamera, ar kuru sabildēt Tavus minētos skatus! :)

Praktiski jau, kad bānis palika sauss, katrs apdzītais BMW & MB vadītājs uzskatīja par savu pienākumu apskatīt manu auto no priekšpuses, apdzenot! :)))))) Izskaidrojums noteikti nav bembelisms, bet interese par auto kā tādu. Vācijā pašiem fričiem patriotisms ierobežo izvēli: kā skatīsies kaimiņš, kad es nopirkšu lielāko ienaidnieku - franču - auto?! Ne friči, ne francūži nav aizmirsuši 2.pas.karu! Naids ir saglabājies!

-----------

vzinis

Nu veči, bet tas pie kura strādās Bimmers būs tikai ieguvējs, šito fanātisko patriotismu.... Viņš tak melnu pārtaisa par baltu....

tam idinjam kursh teica ka ripo no 73' zhigulji.: jaa noteikti noteikti. ripo, tikai stuuri onka groza kaa vecajaas krievu filmaas. un vispaar. jebkura piekare kaadreiz ir metama.

Bimmeram: kaa vinji meera piekares "labumu"? centimetros, kilometros, kilogramos, zirgspeekos? fck... tiiraaakaas muljkjiibas. kaads smeredelis izdomaaja ka piekare 607 suudiiga un viss. vinji lociija richagus pret apmaleem, un tad meeriija kursh vairaak saliecaas :| ble shitaadas muljkjiibas sen nebiju dzirdeejis.

ps. kursh ir tas defekts zhigulim par ko tu runaaji? burtinji CDJELANO B CCCP? :)

Šodien plkst. 12:50 no Brīvības ielas uz Kalpaka bulvāri nogriezās iepriekšējās paaudzes (1994-2001) 7.sērijas BMW. Vadītājs - jauns puisis (droši vien organizētās noziedzības pārstāvis) - braucot runāja pa mobilo telefonu. Vai tad tiešām nevar atlicināt naudiņu brīvroku sistēmai, ja naudas pietiek tik dārgam automobilim? Vai tad tiešām jāapdraud citus, runājot brauciena laikā pa mobilo telefonu? Ko lai dara, tādi tie BMW vadītāji ir...

pat man tāda ir!!! (ne paša pirkta) :)

Es nesaprotu - tagad visiem jāpārdod savi bembji un jāpāriet uz kaut kādiem... un tad Peksis viņus visus sāks uzskatīt par normāliem cilvēkiem. Citādi tā mierīgi ņēma un sabāza visus vienā maisā - "BMW" vadītāji". Diemžēl, viņš jau tāds nav vienīgais...

IZLASIET RAKSTU PAR PEUGEOT (PASAULES ZIŅĀS)

nb: Man simpatizē Audi vadītāji.

SIMPATIZĒ ??? kā to lai saprot? Ir arī dulli AUDI vadītāji....

viesis 2002-03-14 15:48:12 Nu izlasīju, kas i? Kāds man labums no tā? :)

Man nesimpatizē neviens autovadītājs... vai viņš būtu žigulī, BMW, Audi, Opelī, Peugeot, ZAZ vai vēl sazin kādā... Tie ar džipiem man besī visvairāk... Man visi besī ārā!!!!

--------------

Galdnieks

palika daudz vieglāk...fū

Galdnieks:

Simpatizē tāpēc, ka Latvijā, vidēji rēķinot, Audi vadītāji iekuļas avārijās retāk nekā BMW un Mercedes vadītāji. Tas liecina, ka, vidēji rēķinot, Audi vadītāji ir prātīgāki.

Protams, ir jau ,,lohi,, starp visu marku automobiļu vadītājiem, taču starp Audi vadītājiem tādu nav īpaši daudz.

Par brīvajām rokām sviests!

Lai pārbrauktu tos divus kvartālus neies jau mobilo pārslēgt uz mašīnas telefonu.

Peksi: Sorry, vienkārši nesavaldījos. Nav jau tā, ka nesaprotu, kāpēc tāds iespaids ir radies par BMW vadītājiem. Katrā gadījumā reizēm ir ļoti patīkams pārsteigums, ja kāds vadītājs, no kura tiešām to neesi gaidījis (atkal iedarbojas stereotipi par mašīnām) rīkojas uz ielas ļoti pieklājīgi. Patiesībā visvairāk kaitina apsardzes firmu mašīnas, bet tas vispār ir atsevišķs temats ;-)

pexis:

nu kas taas akal par muljkjiibaam par to handzfree. es jau nesaku vai tas ir labi vai nee par pashu faktu, bet nosodu to ka Tu ieraugot vienu taadu un taadu tipinju ar taadu un taadu marku spried par visiem taas markas iipashniekiem. buutu ieraudziijis peugeot taadaa pashaa situaacijaa, buutu to piemineejis vispaar :( ?

To: viesis 2002-03-14 11:10:44

ak taa ja? varbuut nevajag saliidzinaat veco motoru?

BMW 320d 2001' -

150 hp, 330 Nm, 216 km/h... taaluuk.

To: vzinis & bimmer

jaa jaa turpiniet shitaadaa garaa, incanti palasiit... varbuut ja buus laix apskaidroshu jums kaa tur viss ir bet nu labi ljaushu paplosiities :D.

Perf: Piekrītu par handsfree...

Perfam nav ko teikt, jo visas iespējamās muļķības jau pateica Bims! :D

BMW bremzeeshanas celsh mazaaks par citiem :) Heheheheeeee :) Nu tas vispaar ir kronis visiem bimmer izteicieniem :) Interesanti, kaapeec es ar savu audi varu no 100km/h ar ne paaraak labaam riepaam 31 metraa nobremzeet?

Un kāds vēl izteicās, ka vzinis neesot populārs cilvēks:))) Tāds skaits komentāru.

To Prfetctyon:

Nu slīdzināju tādu motoru kāds bija pieejams oficiālajā BMW lapā. WWW.BMW.COM, tāka ja viņi ir tādi idioti, ka nejēdz atjaunot info, tad sory.

Sory, Augšējais coments TO Perfection.

Jā, te tik ir komenti un sarunas asums! Vzinis tiešām diskutablu rakstu ieprovocējis!

Palasot Tevi, Peksi brīžiem liekas, ka ir divi varianti - vai nu Tev vispār nav humora izjūtas vai arī Tu vai nu joko vai ņirgājies par visiem, jo tādu domu birumu par lēnbraukšanu, ekonomiju, statistiku un super prātīgumu es nekur citur neesmu dzirdējis un man pat nav ko teikt, jo šķiet, ka nav jēgas vispār Tevi sākt "ārstēt".

Es vēl turos.... bet drīz vadzis lūzīs!!! :)

Yukki

Nē, es nejokoju. Es esmu prātīgs pēc savas iekšējās būtības. Ja braucu prātīgi, tad jūtos patīkami, labi, komfortabli. Ja braucu paātrāk, kas gan ir reti, tad tas man liekas riskanti un mašīnai kaitīgi, un tā situācija, kad jābrauc ātri, mani kaitina, uztrauc.

..Izārstēt,, mani nevar, jo man jau ir 30 gadi, ģimene, nostabilizējušies uzskati.

Tomēr nav jau tā, ka es galīgi nerēķinātos ar citiem. Šorīt braucu maršrutā Jelgava - Rīga pa Jelgavas apvedceļu ar ātrumu 77-78 km/h. Tur vienā garā posmā ir ļoti platas joslas un arī asfaltēta nomale. Var droši vienā virzienā blakus braukt arī 2 mašīnas. Vienbrīd skatos - tuvojas vieglais auto, bet pretī nāk vairākas mašīnas. Lai no aizmugures tuvojošamies vadītājam nebūtu jābremzē, jau laicīgi pavirzījos pa labi un viņš tika garām, nesamazinot ātrumu. Tas auto bija 5.sērijas BMW (jaunais modelis), kas brauca ap 100 km/h - spriežot pēc ātruma, kādā viņš attālinājās no manis.

Nu šausmīgi ātri tas BMW aizbrauca! Peksi, starpcitu ja ceļšir ar sīkām betrītēm tad mašīnai labāk ir lielāks ātrums (protams saprāta robežās), jo riteņi lido tām pāri, līdz ar to auto piekare veic daudz mazāk kustību.

Vienreiz ZEBRĀ stāstīja par šitiem "drošajiem" braucējiem, kas traucē vairāk nekā tie kas brauc 95-100..

Tiek radītas vairāk avārijas situācijas.

Ne visi, kas brauc ar 95km/h riskēs iet garām, ja pretim nāk mašīna.. un tā rinda veidojas tikai dēļ tādiem tā saucamajiem "Svētdienas braucējiem" kā TU, kas uzskata ka šoseja ir pastaigas laukums!!!!!

Neko nesaku par smagajiem, bet vieglie šitā nedrīkst braukt!!!!!

!!! NEDRĪKST !!!

Slikts garīgais šodien......

Galdnieks:

Tajā vietā ir tiešām ļoti plats ceļš, un BMW man tika garām bez mazākā sasprindzinājuma.

A ja tev tuvosies dāmīte ar mazu hondiņu vai citu mazu mašīnīti ar 90? Vīna 90% gadījumos garām neies... sēdēs astē un krās rindu!!!

Godīgi sakot tādus kā tu uz šosejas laist nevar!!! (izņemot kad ir 2 joslas 1 virzienā)

Vīna = viņa :)

Peksa vilksanas nevienam netrauce - tas par brauksanu , Peksa komentari ir citadi principaa , otrus tadus nekur neatrast .

Vzinis+peggy ir love , no coment , bet vai tad tapec visi citi auto un to litotaji ir megaazi ?

Mums ir demokratiska valsts un katram ir tiesibas uz savu viedokli .

Galdnieks. Nu tad nekā. Tad viņa zaudēs kādas 30 sekundes vai 1 minūti vai sliktākajā gadījumā 2 minūtes, kamēr viņai būs iespēja tikt man garām.

Par to ,,Zebras,, sižetu. Jā, es atceros, ka runa gāja par to, ka, ja brauc starp Ādažiem un Saulkrastiem ar 70 km/h, tad 10 minūtēs lēnāk braucošais tiek apdzīts 14 reizes, bet, ja brauc ar 90 km/h - tad tiek apdzīts tikai 1 reizi. Daļēji jau piekrītu, tomēr man sevi ,,lauzt,, ir grūti. Kad es pusaudža gados iemācījos braukt, tad pieradu pie ,,Moskviča,, un tempa ne vairāk par 70 km/h, kurš bija noteikts iesācējiem tajos laikos.

Kad 1996.gadā nopirku 88.gada Golfu, sāku braukt ātrāk, un mans mīļākais ātrums labos ceļa un meteoroloģiskajos apstākļos kļuva 75-80 km/h.

Šī gada 2.februārī nopirku 92.gada Vento, un šķiet, ka mans mīļākais ātrums labos apstākļos būs 80-85 km/h.

Uzskatu, ka tumsā nav prātīgi braukt ātrāk 70 km/h, jo uz ceļiem mētājas daudz visādu priekšmetu, kurus es mēdzu apstādamies no ceļa novākt. Vēl pa ceļu maisās visādi gājēji un velosipēdisti bez atstarotājiem, kuri dažkārt ir iereibuši. Pateicoties manam mierīgajam ātrumam, 2001.gada 16.novembrī vakarā ap plkst. 19 Jelgavas rajonā uz Elejas šosejas izdevās izvairīties no uzbraukuma sievietei, kas stāvēja gandrīz manas braucamās joslas vidū. Tuvākās stundas laikā šo sievieti notrieca kāda cita mašīna. Ja es nebūtu izvairījies no šīs sadursmes, varbūt es te nesēdētu, bet tupētu cietumā...

un kad tu 95 gadu vecumā nopirksi sesv jaunu vāģi, tad brauksi tik ātri kā es tagad, 20 gados.:) Man instruktors mācīja: nekad nebrauc lēnāk kā ir atļauts!!! TU TRAUCĒ CITIEM!!!!

70 km/h ir tikpat kā stāvēt uz vietas!!!!!

Tumsā ātrāk par 70 km/h braukt nav prātīgi, jo objektīvi lukturu gaisma nav tik laba, lai varētu pietiekami lielu gabalu uz priekšu paredzēt.

Mani dažkārt izbrīna, kā man tumsā vairums ,,lido,, garām ar 90-100 km/h, ceļu saskatot pavisam vāji.

Manuprāt, jābrauc ar atļauto ātrumu mīnus ,,kaut cik,, atkarībā no nelabvēlīgo faktoru daudzuma un stipruma. Neuzskatu, ka, ja atļautais ātrums ir 90 km/h, tad vienmēr un visur tieši tā arī jābrauc.

Piemēram, uz Vidzemes šosejas piecu kilometru posms pirms Bērzukroga. Tur ir vairāki satiksmei nelabvēlīgi faktori. Pirmkārt, ceļš ir paugaurains. Otrkārt, ceļš ir līkumains. Treškārt, ceļš ir bedrains. Ja vēl nāk klāt tumsa, tad, manuprāt, īstais ātrums tajā vietā un laikā ir 60 km/h.

nu jaa Peksim ir jaapiekriit. tikai ko tie cilveeki sliktaa laikaa dara - brauc ar atljauto max aatrumu. kaut vai ir slidens un putenis. bija taads ap ziemassveetkiem.ka nifig nevareeja redzeet taalaak par dazjiem desmitiem metru - tad ir jaabrauc leenaak, kaut vai uz 40 90 vietaa. buus tad arii mazaak mashiinas pa graavjiem.

un par to vaaciju - vinjiem jau arii ir viss viens slikts laiks vai labs - max aatrums ir kaa obligaats nosaciijums, kaut vai celjsh ir apledojis. taapeec jau RWD pa graavjiem meetaajaas.

To: rubbdzi

ko Tu gribeeji teikt ar to piemeeru par Tavu 100Q2.8i un 31 metru?

Peksi Tevi noteikti drīz gribēs redzēt Redaktors, ja tā turpināsi! :)

Un vispār: labi , ka ir kāds , kas no ceļa novāc visādus priekšmetus, kas apdraud citu satiksmes dalībnieku drošību! Tas ir BRĪNIŠĶĪGI, bet ....... Tu reāli kavē mašīnu straumi un Tu esi noziedznieks attiecībā pret citiem satiksmes dalībniekiem, Tu radi citiem nepamatotas riska situācijas, Tu radi citiem reālus izdevumus, kurus viegli sarēķināt (piespiedu, nevajadzīga bremzēšana, apdzīšanas manevra uzsākšana, lieks paātrinājums un tā varētu turpināt izcili Tavā garā. Rezultātā mēs iegūtu skaitli, kas ir neskaitāmas reizes lielāks par Taviem ietaupījumiem.

Tad kāda suņa pēc Tu vispār sēdies pie stūres? Saprotu, ka zinātnieki ir pārlieku prātīgi, bet Tu jau šauj pār strīpu! Nepārprotami labāk ir tas, ka apzinies, ka reāli citiem traucē braukt mierīgi, bez lieka sasprindzinājuma, SUPERĪGI, ka novācies maliņā un palaid garām, bet ............ man trūkst vārdu, lai aprakstītu tās šausmas, ko Tu vari izraisīt ar šo savu stilu. Nevienā Eiropas valstī Tevi uz ceļa nelaistu! Kaut kas tāds ir iespējams tikai Latvijā, Anglijā un Āfrikā!!!!!!! Nonsens!

P.S. Ja es būtu CP darbonis, tad Tevi ārstētu ar "zālēm"! Nedroša, citiem traucējoša braukšana (ja vispār drīkst lietot šo vārdu) ir SLEPKAVNIECISKA!

P.S.S. Tikai pēc šitā visa nepakaries! :)))))

vot vot :)

YO :))

redzeeju Peksha rulzi, fochux arii bija pakjeeries liidzi... rekur vinja kjirshu vento! pats iipashniex gan nekur apkaart neganiijaas :(.

www.bmwclubs.com/scripts/bmwga...esolution=9999

ps. nthng prsnl :P

Šā ir tā lieta kur Vzinim 100% taisnība.

sorry, tur ir nepareizs linx.. Peksha dampis ir shekur - vectra.yo.lv/pexis.jpg :)

Varbuut vzinim ir antiradars, taapeec vinjsh arii normaali brauc... Manam nokulim arii ir taads peugeot, tikai benziina un man petsoniigi tas nepatiik, bet nu nezinu kas ir tiesiigs teikt, ka taa mashiina tieshaam ir slikta, veel paaraak jauna, lai vareetu spriest...

Bimmer, no comments Tev.. Tu to vien dari, kaa kashkjeejies, kaadu nopel un slavee tikai savu bmw.. Interesanti kaadaa videe Tu esi audzis? Ko Tu ar sho visu meegjini panaakt? celt savu pashapzinjas liimeni? Ja taa, ljoti savaads veids...

meiteentinjch

To: meiteentinjch

nu beidz.. nevajag visu njemt tik nopietni. kaa redzams nepaziisti bimmeru un vinja parasti visai 'fleimiigos' txtinjus :)...

Perf: LABA BILDE!

jaa, ceru ka Pexis arii priecaasies :)).

To metentish:

Antiradaru nav un nemaz nevar būt! Pret stalker nekas labs nav izgudrots! :(

Braucu tiešām "normāli", ievērojot CSN! :)

To Perf:

Jauka bilde!! :E

Perfectyon: vienkaarhsi mani paarsteridz ka dazhs labs neuzrakstot ne izmantotaas riepas ne celja apstaakljus uzraksta ka kaada no markaam daudz aatraak bremzeejas :) hehe :) Gandriiz jebkuram autinjam var uzlikt ljooooti lielas/platas riepas, salikt kjiegeljus bagaazniekaa un vinsh nobremzees saliidzinoshi daudz aatraak nekaa citi kuriem taadas "ekstras" nav ;)

BMW nevar apstāties! Bremžu nav! Skat. par trolejbusu! :)

Sveiks vzini! Man patika tavs raxts, ta pat ka man patik tavs kaars!

Peugeot dizains mna loti patik - filma TAXI & TAXI 2

Nesen (15.03) tevi redzeju Kurzemes rajona VIDā! :))

*mix*

Tā, palasījos jūsu komentus...

Tā, viens galīgākais @#%!@#%% uzdrošinājās VECO BMW dīzeli salīdzināt ar JAUNO VW dīzeli- kauns un negods tam nekonerubītājamno auto un attaisnojums par to www.bmw.com ir nevietā, to jau vajadzēja sen zināt, ka jaunajam BMW 320d ir 150Zs :E, kurš rulzībā pārspēj visus gan ar jaudu, gan ar ekonomiju un lai tas vzinis vienreiz ierubījās, ka viņa pižiks ir tikai viens no pelēkās masas.

Tā, tur viens čumāx teica par to Zebras testu, kur skaitīja, cik auto apdzen to Sharanu. Ja pamanījāt, tad to Sharan pie 90km/h apdzina tikai viens auto un tas pats... BMW E34 :)

Peksi- man jau īstenībā zb, ka tu tur visu laiku proklamē savu 'pareizo' braukšanas stilu :)

Vzini- tu vēl pa šo laiku neesi pamanījis, ka esi vienīgais Peggy fans te iAuto no visiem [cik tur tūksotšiem] reģ. lietotāju :p

Rubbdzi- nu nomierinies vienreiz ar savu bremzēšanas ceļu, ka es tev saku, ka man ir taisnība, varu tev pat iedot testa rezultātus, ko veica AutoReview starp 4x4 bolīdiem, kur 1. vietā šajā jomā bija BMW 330iX Touring, otrajā BMW X5 4,4i (tie bija vienīgie BMW, ko testēja), jā, un trešajā bija tavs lolojums- Audi Allroad, jāsaka, ka Audi riepas arī nebija no šaurajām (laikam 225mm). Protams, tika testēti arī citi rādītāji, bet man ir pilnīgi lieki piebilst, ka abi BMW iz#^#a tos pārējos suksus.

Vzini, noskaties vēlreiz šīs svētdienas F-1 posmu, tad arī sapratīsi, kas rulz un kas ne :)

lēni braukt nav droši

jaunie autovadītāji ir visbīstamākie

jaunajiem autovadītāji drīkst braukt tikai lēni

tad jau skaidrs kāpēc visbīstamākie!

varbūt ir laiks griezties pie CSDD, lai noņem to stulbo ātruma ierobežojumu un izdomā ko normālāku!

Bimmer:

Par ,,Zebras,, testu, kur vienīgi BMW 5.sērija apdzina Sharanu. Tā arī ir - BMW vadītājs bija vienīgais lohs, kurš pārkāpa atļauto ātrumu...

koala:

Esmu jauns autovadītājs.... 27 aprīlī būs 2 gadu stāžs.. Man ir 20g

Lēni es nebraukšu !!!! Skaidrs??? :|

Bīstams esi tu pats!!!

Bimmer:

Es arī esmu Peugeot fans. Ja man būtu tik daudz naudas kā Vzinim, es arī nopirktu jaunu Peugeot-307. Tikai es nebrauktu tik ātri kā Vzinis. Es nepārsniegtu 90 km/h, vasarā - 100 km/h.

Peksi, nu nebrīnos es par to, ka esi Peugeot fans, patiesībā esu priecīgs, ka tāds nav starp bemberistiem :)

nthng prsnl

galdiekam:

laikam jau neskaidri izteicos

Man tikai novembrī būs 2gadi, bet bieži vien pārkāpju 80, jo brīžos, kad uznāk vēlme ievērot noteikumus, katrreiz kad kāds apdzen ne gluži drošā situācijā, man rodas vainas apziņa, ka tikai mana mazā stāža dēļ kāds cilvēks riskēja ar savu un arī citu dzīvību.

paši viņi ir noteikuši tos noteikumus, paši vāc statistiku par daudzajiem nelaimes gadījumiem, bet neiedomājas, ka varētu būt kāda saistība:(

To Bim:

Pagaidām F1 šis ir izņēmums! Jācer, ka pagaidām! :)

PSA motorīts ir atzīts kā viens no labākajiem pasaulē un BMW rulzība tur ņi pričom!

Rally cars pasaulē Nr.1 ir Peugeot! Un visa pasaule fano par PSA panākumiem ralijā! Nevis es viens, kā Tev liekas!

Pat Tavi friči atzina P307 par GADA AUTO 2002!

To mix:

Jā! Es tur iegriežos.

Vakar ar savu VW-vento nobraucu 223 km, bet pārgājienos nogāju 26 km. Braucu uz Saldus rajonu, lai ietu pastaigāties. Diemžēl jāsecina, ka Latvijas ceļi mirst... Piemēram, šosejas posms Bēne-Auce ir ļoti bedrains. Tur vietām ar vienu riteni vai pat abiem jau sākuši braukt pa nomali, kas ir forši, līdzeni noblietēta. Tajās vietās prasās braukt pat ar 40 km/h, lai laikus noreaģētu uz nelabvēlīgām ceļa seguma izmaiņām.

Grants ceļi... Posms Auce-Ezere. Gan braucot caur Vadaksti, gan braucot caur Jaunauci šajos posmos, no kuriem 26-28 km ir grants segums, krietna puse ceļa gabala ir tādā stāvoklī, ka jābrauc ar 2.ātrumu vidēji ap 25 km/h un stipri laipojot mēģinot izvēlēties mašīnai nekaitīgāku trajektoriju... Lai aizbrauktu no Auces līdz Ezerei (nepilni 40 km) vajadzīga vairāk kā stunda!!!

Peksi !@#$%^&*.

Beidz lūdzu smirdēt, apnicis jau reāli esi.

Ja tu tāds drūmais ekonomists esi nopērc sev fiatu dīzeli, ekomomisks b-l-j-a un dargaikais remonts līdz 3Ls. Un vēl piekabi kur savas B/u mantiņas sakrāmēt.

Kotu vislaik te mētā soceāli apbižoto?

UBJU

Bet es tomēr varu apvienot braukšanas baudu ar ekonomiju, un atrisinājums ir skaists, ķiršu krāsas 1992.gada Volkswagen-vento. Nedrīkst tikai aizrauties ar ātrumu. Jāpaciešas, tāda ir dzīve - mūsu ceļi ir bezgala slikti...

Ja Tu neesi braucis posmā Auce-Ezere, tad jau Tu iepriekš varēji nezināt, cik tur slikts ceļš. Tur arī citas mašīnas brauc ļoti lēni - robežās no 20 līdz 40 km/h. Kas gan cits šiem lauku cilvēkiem atliek - nevar taču nodzīt savas grūti sastrādātās mašīnītes...

Vzini, par to, ka P307 ir gada auto es nebrīnos, kā nekā 'pašmāju produkc'! Par to HDi motoru tu gan tur biki šķībi kārtējo reizi nolaidi, laikam man būs SPECIĀLI TEV jāaprēķina, cik katrs zirgs motorā prasa degvielas, tad tu redzēsi, ka tavs 90Zs ir galīgais rīma salīdzinot kaut vai ar veco BMW 320d dīzeli (136Zs).

Uz asfalta tavs PSA nav uz neko spējīgs. Un pat BMW Compact tavu P206 WRC IRSI ledus (!) sačos drāž!!!

P.S. Ielien TVnet Auto ziņās, tur ir par topošo P307cc kropli :p

to Peksis 2002-03-18 13:51:00:

Vai te ir kāds realitātes šovs, lai visiem būtu interesanti lasīt ko Tu vakar darīji? Kā pamodies, paēdi, pa...āji! Iedomājies, ja mēs visi sāksim spamot un pierakstīsim pilnus komentus ar vakardienas darbiem. Te ir vzina mašīnas apspriešana! Punkts. :-|

Jā, Peksi! Traki!

To UBJU:

Katram ir tiesības uz viedokli! Arī Peksim!

peksi aizbrauc uz Ērgļiem tad tu redzēsi ko nozīmē sūdīgs ceļš.

Bimmer ir galīgs lubraks! Pašķirsti vismaz pašmāju žurnālu "Auto". Tur ir motoru testu rezultāti.

Arī rally notiek pa asfaltu un BMW tur neredz, jo .......... !

Specialists

Par Vziņa Peugeot es jau teicu, ka es cienu viņa izvēli. Pats pirktu tādu auto, ja būtu tāda iespēja.

Drīzumā nāks klajā jaunais Peugeot-307 universāls. Tas būs labais! Ietilpība, ātrums, komforts...

To: bedo

Tu dziivo eergljos?

To: pexis

peedeejaas divas iipashiibas tam 307 unjiversaalim es nu gan nesteigtos piedeeveet :P

ps. pexi, iechekoji sava vento bildi http:// vectra.yo.lv/pexis.jpg :)) ?

To: bedo

Tu dziivo eergljos?

To: pexis

peedeejaas divas iipashiibas tam 307 unjiversaalim es nu gan nesteigtos piedeeveet :P

ps. pexi, iechekoji sava vento bildi vectra.yo.lv/pexis.jpg :)) ?

Perfectyon

Mans dators never vaļā to bildi, kuru Tu man piedāvā apskatīties...

Ērgļos es ciemojos pie tjoshas, tas ir offroad nevis ceļš.

Es tagad domāju ārpus Rīgas vispār nebraukt 8)

bedo

Nāks pavasaris, šur tur grants ceļus nošķūrēs, tad būs kādu laiku labāk - varēs braukt ar 40-50 km/h.

Peksis nekā nebija varēs braukt 90 -110.

Viesi (laikam Vzinis), tajos 'Engine Awards' par labāko dzinēju pasaulē atzina BMW 3,2, ja vēl nezināji, otrajā vietā bija BMW 1,8 Valvetronic!

Par to ralliju, tu vēl pacieties, gan jau BMW arī savu Compactu līdz turienei nogādās, ja ne Compactu, tad jauno 1. sēriju gan. Un par to asfaltu man bija taisnība.. Bet tas IRSI jums gan kož acīs :D Vēlāk iemetīšu rezultātus ar visu savu BMW rulzību

UBJU

Nedrīkstēs ātrāk par 90 km/h braukt !

Mēs pa Kangariem (Ērgļi) ar Ņivu ziemā maucām ar 110km/h.. 4x4 arī ņivai ir 4x4.. :) Mentu nebija :)

Galdnieks

Tur nav ko priecāties, ka Jūs braucāt ar 110 km/h. Tas bija satiksmes noteikumu pārkāpums, tātad - likumpārkāpums. Bez tam tas bija ļoti bīstami !!!

Peksi- tu to nopietni domā par to 'bīstamību ar 110km/h', jebšu tikai māžojies? :E

Nu i kas no tā?

P amalām bija sašķūrētas apm 1metru augstas grēdas, tā k'ano ceļa nobraukt nevarēja tā vai tā...

Vzini, liec mierā to Bimmer, jo vairāk sū.. aiztiec, jo vairāk smird. Gan jau pārvarēs pubertāti un sāks ar galvu domāt. Savādāk skats no bērnu sēdeklīša caur tēva BMW logu tāds aprobežots. Žēl, ka tik labai mašīnai ir tik approbežoti fani. Kā paši vācieši saka, ar BMW brauc tikai ļoti bagāti un augsti stāvoši cilvēki, vai arī atsaldēti zīmuļi kuri nopērk lietotu BMW un rulzo, un jūtas kā pirmajai kategorijai piederīgi. Latvijā diemžēl 95% ir otrās kategorijas BMW lietotāji.

To: Peksis

hmm... vectra.yo.lv/pexis.jpg ir pareizs links, toch jaaveraas... man vismaz veraas, Tu labaak apskaties vai neesi ko sachakareejis savam browserim :).

To: bedo

sen nav buuts tajaa malaa... man tur ar pazinja nomitinaajusies ;)...

To: galdniex

gadiijumaa neesi paziistams ar Edviinu Baueru vai kaadu citu no tiem Mazozolu 4x4 grants aardiitaajiem :) ? izskataas peec vinja gaajieniem ;)...

To: viesis 2002-03-18 17:49:50

nee nu jaa, vispaar jau Tev ir taisniiba par tiem BMW pirceejiem :), tikai ar tiem procentinjiem taa biki esi paarshaavis paar striipu :-].

viesis 2002-03-18 17:49:50

labi teikts... traapiji desmitniekaa :)))

Bimmer:

Par bīstamību, braucot uz 110 km/h, es domāju nopietni. Manuprāt, maksimālais saprātīgais ātrums uz grants ceļa ir ap 70 km/h pie noteikuma, ka ceļa segums ir labs un nav pārāk asu līkumu, kāpumu un kritumu.

Galdnieks:

Labi, no ceļa nolidot Tu nevarēji, bet vēl taču ir arī citas mašīnas, kas brauc pa ceļu. Tādā ātrumā tajā vietā Tev draudēja sadursme ar citām pa ceļu braucošajām mašīnām.

Perfectyon:

Patiešām nevaru atvērt, jo man rāda - ,,You are not authorized to view this site,, .

nee, uz grants celja jauniibas trakumaa ir droshi braukts uz 150..160kmh un nekas, vareeja veel aatraak, bet tad mashiina jau saaka 'peldeet'. Tas protams taisnajos gabalos, liikumos metu nost liidz 100kmh vai veel mazaak, lai iznjemtu bez sliideem (nemaaceeju). Auto, protams, BMW :).

Pa Kangariem sen neesmu braucis, bet tur toch ir jaapieshaujas lai vareetu aatrumu paarkaapt, un taas bedres... :(

Un Peksim taisniiba par citaam mashiinaam.

Es esmu pa grants ceļiem braucis, ātrākais, uz 80-90 km/h. Tas bija tikai dažas reizes un taisnos gabalos pa zināmiem ceļiem.

Mans mīļākais ātrums pa grants ceļu - 40-50 km/h, tad jūtos rāmi un harmoniski.

To Peksi:

Šite Tev speciāls topiks, kur vari izklāstīt savu ekonomiskumu un izlikt uz "papīra" savus aprēķinus! Bet nepiesārņo šo! Esi prātīgs! Atbildes Tev garantētas arī tur!

Tātad: www.iauto.lv/viewtopic.php...c=434&forum=28

Vzinis:

Labi, ņemšu vērā.

Perf: nē, tas bija čic džeks un mēs nebraucām pa granti bet pa sniegu!!! Īstenībā ar viņu pie stūres braukt var tikai cilvēki ar stipriem nerviem.... kā viņš to ņivu lauž, tas ir pizģets...., un brauc kā dulls... Jānis viņu sauc...

Pexi: Braucām mēs naktī, tā kā pa tādu ceļu pretī neviens nenāktu..:)

ko izrubījāties čalotāji , vai memme putru ēst aizsauca + peksim pamperi jāmaina

kaukas nepatiik, anoniimais exkrementinj?

Jaa , tafs suudam liidziigais drandulets un visa sitaa brehnja , ko Tu svepsti . Autokorifeji no ziidainju novietnes vecaakaas grupinjas ,A Tev pampers nebija jaamaina , ka Tu te burbuljo?

Nu ja tu tik gudrs esi muģila, tad ko klusē? Parādi, cik daudz zini, cik daudz māki, vai tu tikai proti kakāt garām podam?

to: anoniimais tuupljux

tev taa zh*pa uz kjiimeni jaarauj, a to paaraak ceert naasii :)

Knaab suudaa aaziit .

fckya... bmw rulz.

Peksi!!!

Tu teci, ka bakalauru liki 95. gadā par demogrāfisku tēmu. Arī es tajā gadā liku bakalauru LU ek.fak.stat.. Bet nevarēju atšifrēt, kas tu esi īsnībā par - piedodied, purnu. Varbūt tomēr tas man bija 96. gads ???

anvi - anvis@e-apollo.lv

njaa, izskataas, ka taisniiba: visvairaak komenteetais raksts :)

vzinis: "307 salona apdare ir VW līmenī un tas kā zināms ir etalons salona apdares kvalitātei" - shis ir kaut kas neredzeeti stulbs! tas ka peggy ir vienaadaa liimenii ar vw, veel ir daudz maz pienjemami, bet ETALONS? nu, atvainojiet, bet vai nekvalitatiivi nostraadaatu plastmasas salonu [konkreeti VW Passat 2000 g. 1,8T], kas peec divu gadu braukshanas ir saacis grabeet kaa opelim tagad uzskata par etalonu?? ja taa tad kaa mees nosauksim bmw kvalitaati?

un veel ... zb jau tie vzinja vaardi, ka redz peugeot ir liideri, bet bmw ir suuc, jo nepiedalaas raliijaa! no taa izriet, ka peugeot un, pat taadas bundzhas kaa citroen, skoda un kas tur veel, ir labaaks par mercedes, bmw, chrysler, nemaz nerunaajot par jaguar, bentley un citiem taadiem? ja taadas muljkiibas runaa cilveeki kas kaut ko saprot no auto (vismaz izliekas), tad nav briinums ka lv tiek uzskatiita par banaanu republiku!

paldies par uzmaniibu!

---------------

noveerotaajs

:)))

Ei tu nost, izrādās, ka novērotāji ir tie trāpīgākie B)

Visi franchi peec kaadiem 5-6 gadiem parveershas par suudiem.

Ja runaa par BMW, normaali, bet paaraak smagi.

Ar savu Sierru 2.0i 89.g 115hp esmu ielicis daudziem BMW tapu, par Audi un paaareejiem nerunaasim.

P.S. Nu to Pegout nekaadiigi nevar njemt, paaraak slikta pieskanja zinot latvieshu vaardus. Ar taadu sievieshu orgaanu braukaat apkaart man buutu kauns

Jancuks

Jančuk, labucis, bet par tiem BMW gan biki kļūdījies, it sevišķi ar savas Sierras megarulzību :p

To noveerotaajs:

Man prieks, ka "brīnies"un uzjautrini šitos banānu valsts studentus un citus. Jauki!

Atbildi uz vienkāršu jautājumu: Kāpēc tas pats Jaguar nav gada auto? :D Ja pratīsi parezi atbildēt, tad atbildēšu uz Tavu jautājumu.

To Jančuk:

Redz cik viegli sagādāt Bimam prieku:

1. noliedz jebkuru Peugeot, to pēc iespējas apsaukājot, tā parādot savu aprobežotību kādas svešvalodas zināšanās. Zini, ko Tavs vārds nozīmē kaut vai igauņu valodā? :E

2. pasaki kaut ko par BMW - pofig, ka muļķības. Par to Bims Tevi darudzīgi"norās".

3. Piemini savu megarulzi - Siera un būsi Bima mūžīgais draugs!

Jautājums: Cik frančus esi pārvērtis 5-6gados par sūdiem? :)))))))

Nu nobrauc 5-6 gadus un tad uzraksti, kaa tev salons saak grabeet.

Varbuut jau tagad paarbaudi, vai zem apshuvuma nevar palikt kaadu lieku vadu, ieveerosi, ka apshuvums staav uz tapaap nevis uz skruuveem. Smiekliigi!!!

Vai tu vzini zinaaji, ka autokompaanijas maksaa lielas summas par to, lai auto vaardi dazhaadaas valstiis buutu respektabli. Diemzheel tas Pegout Latvijaa nav piemeerots.

Tas jancuks izraadaas bija jau aiznjemts, bet tas biju es, kaa arii

viesis 2002-03-25 09:28:57

Ai, ai Vzini, tev nu gan kož tā Peggy sakainība, negribās laikam izrādīties par idiņu, kurš iepircis #@#%@#% pie tam- jaunu :D Zini, ka franču un korejiešu auto ir tie, kuriem ir viszemākā otreizējā pārdošanas cena? Nekas, gan ar to tev vēl nāksies skaskarties tieši :p

Par Gada Auto, es jau te vairākreiz apgasmoju. Tad tu pasaki kāpēc RR nav gada auto, ko? :E Tagad paskaties kaut vai uz to pašu 99. gada (vai kura tur gada) auto- Ford Focus, kas tas tagad ir, ko? Gadienā nav s*da rati? Nesatraucies, ja tavējais Peggy tāds vēl nav (pēc maniem uzskatiem tas tāds jau ir kopš noripošanas no konveijera), tad noteikti būs!

Janqis rulz!

Lietotiem francu auto tiesam ir zema pardosanas cena, bet tiesi tadel tos perk jaunus nevis lietotus.

Lietotiem vacu auto ir augsta pardosanas cena, bet tos neviens sa vai ta neperk-ne jaunus ne lietotus. Sad tad kads noperk par nesamerigi augstu cenu un tad jau nekas cits neatliek ka par katru cenu meginat vismaz citus parliecinat, ka brauc ar krutu auto....

tas ir taapeec ka par gada auto atziist masveida produkciju, nevis auto ko lielaakaa dalja pirceeju nevar atljauties!

ieprieksheejais koments ir no manis

VZini, gaidu atbildi!

-----------------

noveerotaajs

Gribas kautko pateikt tam dirseeju baram.Pats esmu noproveejis

vismaz sesju modelju pezas.Normaals vecis lepojas ar nosaukumu vien.Zilajam varbut ir probleemas.Tur viens caur 607 noniecinaja605 piekari.Pats pa Latviju esmu braucis virs 200km/h

ar diviem pirkstiem.Vairums autinju sen buutu kruumos.605 2,1td

109zs kaa suudu noeed BMW 2,4td 115zs.******* jau var tikai tad,ja

ir arguments.Ja cilveeks nekad nav seedeejis PEUGEOT,un neko labaaku par vaacieti nav redzeejis ,lai taisa savu klapi ciet.

Man besī šitie stulbie komenti: Tas tun tas mierīgi nodzen bmw utt. Man te viens mudaks mēģina ieskaidrot,ka kaukāds tur viņa austin nokož bmw. A kad viņam paprasu kuru bmw tad šis pat nevar nevienu modeli nosaukt. Pierādiet un tad TE...

viesis 2002-03-29 12:05:26 - uz viļņa! :)))))

To noveerotaajs:

Par gada auto: VIss ir vienkārši. Lielākajam vairumam liekas, ka jo dārgāks, jo labāks! Atliek pasmaidīt. Ne velti marketinga teorijās pastāv Veblera teorija un šai teorijai (diemžēl) liels "upuru"skaits ir tieši postpadomju republikās un tīņu vidū. Ir tāda daļa cilvēku, kuriem vairs nav svarīgi, cik ērti viņi jūtas jaunajā uzvalkā, bet svarīgi, kāda šuvēja tas ir un cik maksā!Tātad izvērtējot Gada auto tiek ņemetas vērā patiesas vērtības, nevis 6ventilatoriņi sēdekļa atzeveltnē, kurus Latvijā vispār nevar izmantot ilgāk par 14dienām gadā, jo pārējai laikā gaisa temperatūra liek vilkt mugurā mētelīti un visi ^ ventilatoriņi ir priekš kaķiem. Tātad - Gada Auto ir visveiksmīgākais jaunu tehnoloģiju un cenas savienojums!

P.S. Jaguar (par kuru Tu sapņo) arī bija kandidāru sarakstā kā daudzi citi un Tev tiešām liekas, ka visa žūrija bija uzpirkta?! :)))))

shito jau es tev arii teicu !!!

atbildi:

* KĀPĒC VW IR ETALONS?

* KĀDU IEMESLU DĒĻ TU VISUR PIEMINI RALLIJU? UN PĒC TĀ REZULTĀTIEM SPRIED PAR AUTO 'LABUMU'?

visa zhurija nevar buut uzpirkta, bet lielaakaa dalja gan!

PS. par jaguar jau toch es nesapnjoju!

-----------------

noveerotaajs

To noveerotaaj:

1. nosauc citu vispārzināmu un atzītu kvalitātes etalonu!

2. pasaki vēl, ka rallijs nav izcila auto būves kaltuve, kuru izmanto savu tehnoloģisko sasniegumu pārbaudei visi sevi cienoši auto būvētāji!

-------------

vzinis

P.S. Varbūt Tev tīkamākas ir ASv pilsoņu izpriecas - sēdēt uz vietas, dzert, ēst un skatīties uz neizteiksmīgu "sportu" -riņķošanu pa apli?!

To vzinis:

1. BMW un Mercedes!

2. Rallijaa piedalaas mazauto buuveetaaji! Taa ka taa nav nekaada kaltuve!

P.S. Man labaak patiik paspeeleet futbolu, nekaa luureet uz tizlaako autosporta paveidu!

-----------------

noveerotaajs

To futbolists:

1. gy gy gy (palasi presi)

2. Tad jau Tavi minētie ar nodarbojas ar pilnīgi idiotismu - F1, Nascar utt? Šādās bolīdu sacensībās gūtās atziņas īpaši neietekmē ikdienas auto gaitu! Vērā ņemamākie uzlaabojumi varētu būt 1000Zs motori, finiera grīdas, kevlāra virsbūves, noņemamas stūres utt? Interesanti, kurš no autosporta veidiem ir netizls Tavā izpratnē?

Domāju ka cilvēki kas ir nopelnījuši jaunai mašīnai nav lohi un spēj novērtēt autiņu, kuru var nopirkt pa doto piķi. Ja tavs auto VZINI maksā no 10-20 k$ ,tad tik labs viņš arī ir. Izņēmuma gadījumi ir ekskluzīvi autiņi, kuriem cena ir ņemta nezin no kurienes :) Tātad lai saglabātu savu seju ! dārgāku auto ražotāji salona apdarei pielieto labākus materiālus, motoriem jaunākas tehnoloģijas. Respektīvi---ražotājam jāatspēko produkta cena. Savādāk pāris lohi paķers to preci, bet pārējie izvēlēsies kaut ko citu. Tikai nesalīdzini auto ar Armani uzvalciņiem :) Protams ka tavā autiņā arī ir sava "izjuminka", ar to viņš arī piesaista savus potenciālos klientus. (jaunais diesel dzinējs, dizains) Šajā cenu kategorijā 307 pegijs ir nikns konkurents jebkuram ražotājam.

P.S. Ar šo komentu es gribēju pateikt ka cienu tavu izvēli (307), (ja atmet domu nopirkt mazlietotu auto,tas tā , starp citu :)), par to es negribu uzsākt sarunu, ne visiem patīk second hand auto). Un vēl, ja bmw maksā tik cik viņš maksā, tad viņam ir attiecīga salona apdare u.c. Pieļauju domu ka 307 modelīti nevar salīdzināt ar ko gribi, ir strikti jāšķiro auto markas, klases u.t.t. Protams es saprotu ka šeit (atsauksmēs) bieži vien tiek vienkārši nenopietni fleimots. :)

Tas gan bij labais teiciens, patiesībā baigi precīzi pateikts:) Bimmer: Never say never darbojas vienmēr, it sevišķi attiecībā uz tiem, kas saka pirmo vārdu- never. Tici man.

To Peksis: Pilnīgs ārprāts, ko tu tur runā. Ietaupīt 60Ls gadā lai speciāli celtos agrāk katru dienu, ietaupītu degvielu un ieekonomēt 5 min, speciāli tizloties uz ceļa un patstāvīgi domāt, kā tik ko ietaupīt un katik kādā bedrē neiebraukt????? Man liekas ka tu zaudē 1 000 000 nervu šunu tā gada laikā, kas maksā 100x vairāk to nolādēto sūda amortizatoru. Kas tev dzīve sastāv tikai no amortizatoriem???? Tur jau arī slēpjas tā tava sevis pieskaitītā "viduvējība". Vecīt met visu mierā, nopērc ZAZ un gāz, un nedomā par neko citu. Apnīk, pērc citu. Un beidz piesārņot galvu ar nevajadzīgām domām. Un rezultātu ilgi nevajadzēs gaidīt. Nākamgad redzēsi, dabūsi gan paaugstinājumu un savus 580LS atpakaļ. Un atceries, nekas vairāk cilvēku negandē kā visādas problēmas, kuras pats sev rada, kā piemēram gada ietaupītās degvielas rēķināšana.

To Vzinis: Tev būs jāanulē visziņa tituls, ja nēsi iepazinies ar antiradaru piedāvājumu. Pret Latvijā-Igaunijā-Lietuvā izmantotajiem radariem (pilnīgi visiem ieskaitot Stalker) ir antiradari. Tikai tas maksā sālītāk. Ja nemaldos bij ~ 240Ls. Manam biz.partn. jaunajā MB (2001g) ir tāds. Pats esmu arī redzējis darbībā, jo bieži braucam uz Igauniju. Ņem visus arī pretī un no aizmugures braucošos radarus. Braucām vietām uz 150Km/h nekādu problēmu.

To rubbdzi:

Ja pastudētu autosporta žurnālus, tad saprastu, ka lai palielinātu akselerāciju un arī lai saīsinātu bremzēšanas ceļu mašīnās nevis krāmē iekšā ķieģeļus, bet mašīnas tieši otrādi - atvieglo!!!! Un ziemā ar šaurākām riepām nobremzēsi ātrāk nekā ar platākām!!!

To Bedo:

Es braucu uz Ērgļiem divas reizes mēnesī. Jā, ceļš bij slikts kādu laiku, bet Lieldienās tas bij vienkārši surer. 100-130km/h s veķerkom. (kas ir tava ķošča? Varbūt pazīstu!!! Ērgļos visus pazīstu. (varbūt arī tavu paziņu -Perf. ;) )

To Galdniex: Uz Ērgļiem braucot (vairāk kā 10gadus) aiz Ulbrokas līdz Ērgļiem mentus nekad neesmu redzējis. :)

Palasot pēdējos auto žurnālus(gan latv, kriev., ārz.,) par BMW jauno 7to sēriju ir dzirdēts vairāk slikta nekā laba. Bats neesmu iekšā sēdējis tāpēc sava viedokļa nav. Ir tikai tas ko deva auto žurnāli. Man tieši likās līdzīgi kā te iepriekš liekas Bimmer`s teica par to 607 salīdzinājumu ar VAZ. (iespaids negatīvs)Tieši krievu žurnālisti bij novērtējuši to kā pilnīgi nepārdomātu un sarežģīti nepraktisku, kurā konstruktori ir vairāk pievērsuši uzmanību visādiem pribombasiem nepadomājot par to lietošanas ērtību.

Gaseetaajs (celica turbo quatro)

to visu zinoshais

netizls:

rallijs, autokross, f-1, shoseja!

taada lieta kaa rinkoshana pa ovaalu ar nezheeligu aatrumu man nav izprotama!

palasi presi - GY,GY,GY, kaada jeega lasiit presi, ja tu pats ar savaam aciim paarliecinies par to kas ir kvalitaate un kas nav?

presee biezhie vien tiek atspuguljots subjektiivs viedoklis. un pieraadi ka taa nav!

----------------

noveerotaajs

vienaa komentaa es nolieku rally, otraa saucu to par netizlu, laikam juuku praataa, tapeec nav ko mani vispaar ieveerot!

-------------------

noveerotaajs

pimpim augshaa, kas izmanto manu vaardu:

es ralliju nekur neesmu nolicis, bet vienkaarshi ralliju vzinis nepareizi raksturoja!

btw taadi lohi kaa tu nevienam nav vajadziigi!

-------------------

noveerotaajs

JAANIS

Atradusi ko salidzinat PEUGEOT ar BMW.Jus vel salidziniet ZAZ ar R.R. Abiem ir daudz kopiga,4 riteni 1 sture u.t.t.Pats gadus 7 pardodu lietotus autinus,cik ir nacies saskarties ar PEUGEOT visas ir diezgan pavirsi nostradatas.Manuprat tas daudz ko izsaka.Pagaidam Latvija nospiedosais vairakums ir lietotie autini, tapec es labak izvelos 10 gadus vecus vacu vai skandinavu,nevis francu vai italu autinu.Runajot par jauniem,te manuprat visu izskir cena, tapec ari PEUGEOT ir vairak neka citi tadas pasas klases autini.

Peksi, nopērc mopēdu, ātrums nemainīsies, būs ļoti ekonomiski,arī citiem būs vieglāk tev tikt garām. Ja ir kas lielāks vedams, izmanto sabiedrisko transportu, tas arī ir ļoti lēts un nevajag satraukties par remonta izmaksām. No tā visi būs ieguvēji, gan tev naudinja būs makā, gan citiem nebūs tevis dēlj uz ceļa jābendē nervi. Un vēl, pārdodot abas mašīnas, tu varētu vēl uzvārīties, lai gan mašīnas nav labā tehniskajā stāvoklī, cik es saprotu, ja ar tām nebrauc ātrāk par 80 km/h, kā arī zinot, kā tu skaiti katru ieekonomēto santīminju, tas man liek domāt, ka arī uz apkopi tu ekonomē... Ja pie tādas mašīnas stūres sēž tāds kā tu, tad 110 km/h patiešām ir bīstami! Ja tu tā baidies, ko tad vispār lien mašīnā?

Fermers

Nu ja, arī ar normāli uzķīlētu žiguli varēja izspiest 170. Ar šo pežu to arī var izdarīt, tas ir pārbaudīts (iznomāju pabraukāties vienā bijušajā franču protektorātā un sapratu, ka kāpēc Trabant fani masveidā pievēršas frančiem). Un tad atcerējos anekdoti par mopēdistu, kas ar bikšturiem aiz spoguļa aizāķējās! Noteikti Pežu var piesiet Chrysler astē un viņu ievilks arī uz 250! Droši vien sajūta būs labāka nekā to darot ar pašas tačkas spēkiem. Vziņa gadījumā varētu būt savādāk jo viņš noteikti noslogo to Pežu tā, ka viņa sēž tuvu amortiņu atdurēm, kā rezultātā iegūst pavisam citu dinamiku :)))

Esmu dzirdējis ka pežo varot noskriet žiguli, kam priekšējā riepa mīksta.

Par degvielas pateerinju.

Es redzu te Peksis ielicis komentu kar 85 vs 105 kmph degvielas teerinjiem. Shii ir taa lieta ko es visu laiku meegjinu kautkaa izprast! Reiz vecaa auto-moto zurnaaliitii bija dzineeju saliidzinaajums: Volvo850, BMW5x, Golfi, Audiji, Renjas = dinamikas, pateerinji un zirgi.

Luuk! Pateerinjsh! Grafs: vert- LITRI, horiz- Velocity. Liikne proporcionaali pieaug liidz ~90kmph tad noveerojams neproporcionaals liekums horiz virzienaa... Visiem brandiem vairaak, mazaak liidziigs. Secinu: braucot ar 120 sanaak, actually, pateereet mazaak bendzu! Proti, tu brauc 100 KM ar 120 bet taks to bedzjas pateerinju izkoz laiks kuraa auto veiks sho distanci nekaa kuljoties ar 50 kmph ar 7,5 l/100km. Respektiivi, palielinot aatrumu 2x- benziina pateerinjs vairs nepieaugs 2x bet ~1, ... reizes.

To var arii redzeet uz tahometra pulkstenja, pabrauciet ar aartumu 20 kmph, redzeesiet kaa tahometra raadiitaajs uzleks uz 30 litriem/100 km. Taadat par sho tresho parametru- laiku, kautkaa viemneer tiek aizmirsts, Vasiniet sho grafu peec laika un ieguusiet rezultaatu......

Esmu sho lietu paarbaudiijis uz lielaakiem attaalmumiem -200km (mazaak uzraavienu un bremzeeshanos): 90km/h = 8l/100km, 120 = 7.55l/100 km

-Normunds*

vizzinis mudakss

Chilli- labais!!! :D

lohi tie kas brauc ar taadam lamataam kaa peugeot

trīs augšas - loši... bērdārza līmenis, aunapieres, suņi.... verkšķ tikai un dirš biksās.... IDIOTI

peugeot *******

Tā kā man arī ir Peugeot 405 ,dīzelītis,nu jau gan 8 gads,joprojām

esmu ļoti apmierināts ar viņu.Nopirku viņu trīsgadīgu ar 100 tūkstoši

noskrējienu,bet nu man jau rāda 220. tūkstoti.Dīzeļa dzinējs šai firmai ir vienkārši kolosāls.Ļoti ekonomisks no 6-7 litri uz simtu.Tā kā pats es

dzīvoju Austrijā , tad vismaz 1-2 reizēm gadā braukāju arī uz Latviju. Ļoti ērts lieliem pārbraucieniem.Man ir bijušas daudzas markas automašīnas,kā BMW,Audi,Wolksvagen un Mersedes,bet priekšroku es dodu savam francītim.Tā kā ļoti sekoju viņam līdz ,tad ceru vēl vismaz

kādus četrus ,piecus gadus nobraukt ar viņu.Vidēji gadā nobraucot 30 tūkstošus.Vienīgā lieta, ka viņam ir samērā mīksta amotizācija un vairāk viņš mīl asvaltētus ceļus.

Es tagad braucu ar jaunu fordu--nu sūds, tāpat arī pežiņa *******?

Ja ir vērtība tad tā ir BMW un es savā 87g vāgī jūtos labāk nekā, iepriekšējās abās!!!

Lūk tā!!

peugeot ir baabu auto (jo vinjas suudu no auto rubii), bet ja 'vecis' ar taadu brauc- atvainojiet!

peugeot ir sapraatiigaakaa izveele, ja neveelas paarmaksaat par prechu ziimi. Kvalitaates, dizaina, eertiibu un cenas attieciiba shiem auto ir visatbilstoshaakaa.

PSA prot buuveet auto un pat ljoti labus. Shis ir vieniigais auto razotaajs, kas shogad Eiropaa speejis uzraadiit paardoto auto pieaugumu. Spriezhot peec atseviskjiem komentaariem var spriest, ka igaunji leishi u.c. valstis, kur peugeot ir paardotaakais auto, ir lohi. Gan arii peugeot Latvijaa driiz buus pirmajaa vietaa.

Augsheejais viesis neko nerubii no autoindustrijas, jo BMW uzraadiijis +17% pieaugumu tirdznieciibaa, taa kaa...

This is my father!!!!!!!!!:) :)))))))

ar peugeot brauc tikai sievietes un transvestiiti

vechiem ir citas lietas- Audi, MB, Jaguar un it iipashi BMW!

Tatad es (pedins budams) nopirksu BMW pa $500 un klusu par istu veci? Laikam jau ja, jo visiem citiem BMW ipasniekiem tas izdodas.....

nee bimmer ka bmw diizelis ir labaakais tur tev taisniiba, tomeer nedirs arii uz peugeot vinjiem ar2,2hdi attista ap130z.stikai nezinu kaads sham bija aae A

cik zinu, tad BMW 2,0 diizelim ir 150zs kaa arii pateerinsh ir kaut kaadi 4,7 litri kaa Bimmers teica, bet peugeot 2,2hdi ar tiem 130zs ir reeka, njemot veeraa ka tas pateeree tikpat cik BMW jaudiigais diizelis

vzinis tu ko tagad buusi Peugeot jaunaa reklaamas seja?:)))))

5000km - tas nav nekas iipash. Es pirms meenesha biju Vacijaa ar savu Daewoo Matiz - 0.8l motors - masina, kuru daudzi uzluuko ar saubiigu seju... Nobraucu nedaudz vairaak kaa 4000km, un iisteniibaa varu pateikt visu to pasu, ko augstaak mineetais kungs par savu 307. Celu no Berliines liidz Riigai nobraucu 16 stundaas (ieskaitot robezas). Protams, nenoliedzu, ka 307 ir bezgala jauks, bet 5000km - tas jaunai masiinai nu tiesaam nav nekas... Martins (martinsh@e-apollo.lv)

nezinu kaa vinjam nav kauna izjuuta braukt ar peugeot kaa arii tam ar to daewoo...

augša: tu tak esi viens aprobežots pālis.....

nu nav HDi labaakais, tie pashi BMW diizelji ir daudz labaaki, kaut vai saliidzina to, cik viens Zs pateeree degv. uz 100km, kaa arii auto testos tas HDi nav atziits par labu esot, tas ir tikai normaals, bet ne labs.

labaak njemu diizeli, kas pateeree tikpat cik HDi, bet dod daudz, daudz vairaak jaudas- piemeeram, BMW 320i- augshaa jau bija teikts, ka tam ir 150zs, kameer peggy nieka 110zs, kas muusdienaas taadam dzineejam ir smiekliigi maz, jo VW arii ir ar paari pa 130zs jaudu un pateeree cik tas peggy.

Kur tad ir tas HDi krutums?

Pāķi tādi,kā jūs nesaprotiet ,ka katram savs autiņš ir tuvāks.Āliņi,

vai jūs nekad nēesat dzirdējuši teicienu,ka,par gaumi nestrīdās.

Kam nepatīk Pežiņa ,lai kratās ar Bembīti.Bet,ka Pežiņa nav

domāta večiem,tad ir jājautā, kas tie par večiem kas to apgalvo.

Fui,Fui ,Fui ! Es ar savu Pežiņu - dīzelīti esmu ļoti apmierināts un

uzskatu sevi par kārtīgu, spējīgu veci - autobraucēju.Nu dajoķe...

To speejiigais vecis - autobrauceejs :peugeot, tas ir cool ?

2: daewoo hosts. Man kaukaa liekas ka tu baigi dirz par to ka ar matīsu B -> R uztaisiji 16 st. Vid. ātrumam bija jābūt 90 km/h: neticu ka šķērsoji 3 robežas mazāk kā 1,5 h (ja vien neesi diplomāts, protams, bet neesmu redzējis matīsu ar sarkanām šiltēm :)). Maršruts ir 1300 km, tos dalam ar 14,5 h - tīrais brauxshanas laix = 89 km/h vidējais ātrums. No tā tikai 120 km pa bāni, bet tas bānis ir slikts, kuru visu laiku remontē :( Anyway lauvas tiesa ~ 800 km ir janomauc pa PL. Un tur tu ar savu matīsu tikai varēji turēties līdzi vietējiem māxleniekiem, bet nevar būt nekādas runas par gonkošanu.

Tas tavs apgalvojums man nelīmējās, jo tikai vienreiz to ceļu es esmu to ceļu novilcis pa 14 h . Lai to dabūtu pilsētās zem 100 km/h nevar nolaist, līkumi jāņem ar stipri kaucošām riepiņām (~150 km/h):). Riepiņas grieza 2,5 l Volviķis :) Un braucām mēs 2atā ar tādu pat maniaku kē es :) Tas ir iespējams tikai agri no rīta svētdienā - ielas tukšas (poļi ir baznīcā), un tad arī treileri nemētājas pa kājām. Poliziju nācās piekukuļot tikai vienreiz :)

Tā lūk man gāja un es kaukā neticu ka ir iespējams lapāk... Parasti man sanāk 16 st (ne saskaņā ar CSN un ēdot tikai līdzpaņemtās sviestmaizes uz robežas :(, vai 18 st - nesteidzīgi, iekļaujoties legālā trafikā)

augšējais no manis

Niks

Niks kaucina riepas tikai virtuāli.

Vistukšākā polija ir nakti (arī poliči nestāv ārpus apdzīvotām vietām), tātad jāraustas tikai pilsētās.

peža-vidējās klases viduvēja mašīna, vidējās klases viduvējiem cilvēkiem.Nav svarīgi Polijā , Kazahstānā, Vācijā vai vēl HVZ kur! Dažiem patīk piesaukt pežas sasniegumus sportā, bet in any case - peža paliek peža.

durnim tur augšā: Nu un ko tu ar to gribēji teikt ? Matīs pa nakti, ārpus apdzīvotām vietām gāza ar 180 km/h ???

vai tas chuvaax ar pezhu vispaar ir speejiigs apmierinaat savu sievu, ja vinjam taada vispaar ir?

Nejauc tik nopietnas lietas kā super autiņu ar vēl superīgāku sievu.Visiem redzams kāds tu esi pāķis,jo tev nav sajēgas ne no viena ,ne otra.Kārtīgs vecis ,kam nebūtu novirzes tādus jautājumus necilātu,bet ja cīnies ar saviem kompleksiem ,tad aizej kaktiņā nolaid .Vēlu patīkamu atpūtu vienatnē.

Kā parāda dzīve, tie lielākie jākļi, nemaz nedomā par to, ar kādu auto pārvietoties, viņiem vienkārši tas ir pie pakaļas,( iet uz priekšu un viss ...) otrā kategorijā ietilpst tie kuriem auto ir kā pašapliecināšanās līdzeklis, nu nafig vienam cilvēkam ir nepieciešamība likt kaut kādas bildes kaut ko murgot, un pēc tam tīxmināties par rezultātiem - re re par mani runā (narcisisms), značit jau tāds ******* nemaz patiesībā neesmu (mazvērtības,nepilnvērtīgas personības komplex), man protams tūlīt radīsies oponenti - kā,mēs taču esam kārtīgi veči, visiem večiem autiņi patīk ... jā patīk, bet tikai cik lielā mērā, un ir viena robeža, kuru pārkāpjot, protams neapzināti(zemapziņā) cilvēks sāk kompensēt to kas viņam neiet, 99% gadījumu, tieši sexu.

Kā palasiju, šeit vīreļi par to vien diskutē un cenšas viens otram pēc iespējas "vīrišķīgāk" uzdirst, lai tikai nedomā, ka ar pašu kaut kas šajā jomā (Seksā) tomēr neklapē.

palasot man vienkārši radās cilvēcīgs žēlums, neņemiet ļaunā, bet vienarši padomājiet .

Papildinājums: runa protams neiet par to, kādu auto kurš var atļauties, tas nav būtiski, sētniekam savs, banķierim savs, būtība jau nemainās.

Pecic.

nu pezha vismaz neliecina neko labu par cilveeka izpratni par auto, tb- LABU auto!

pofig takš.... nu būs tev nojāts 90 gada bembis.... katru mēnesi liksi 200 Ls tajā.... Jauna mašīna paliek JAUNA!!!

Beidziet te meetaaties ar to nodraazto fraazi "Jauna mašīna paliek JAUNA!!!", tad ko juus braucat ar $3000 (un vairaak) veertiem VW Passat, Opel Vectra, Ford Mondeo, Audi 100 utt., ja par to naudu var nopirkt JAUNU zhiguli, moshkvicu, OKU u.c. 'Maates Dzimtenes' razhojumu, taa kaa juus pashi nonaakat pretrunaa ar sevi. Un par tiem 200Ls, kas katru meenesi jaaliek ieksh BMW.... var redzeet, ka balsties uz nodraaztiem tautas stereotipiem un tu nekad neesi braucis ar BMW, zheel taadus, kaa arii tos, kas peer JAUNUS vai neJAUNUS Peugeot utml. suudus (es neatvainoshos), bet es, buudams gudraax, braukshu ar tikpat veertu mazlietotu BMW un buushu apmierinaataax.

Dziivojiet vien savaa tumsoniibaa!

Klau viesi! Jūsu intelekts ir tik ierobežots, ka nevarat atrast reģistrācijas taustiņu, jebšu paroli nevarat atcerēties? Zb rakstīt kaut ko viesis 2002-xx-xx xx:xx:xx!

aktu dievs, kopsh kura laika peugeot ir auto? shim raxtam ir vieta ass.lv, nevis iauto.lv... APOLLO buus kaut ko sajaucis :D

To peedeejais viesis bla bla bla (tieshaam ZB tie anoniimie)

ar APOLLO shim portaalam ir mazaak sakara kaa Tu speej iedomaaties :)

...un peugeot sakars ar auto....

To kiska: a par kādiem tādiem sakariem tu mums te tagad vēl varētu ko bilst, esi baigā speciāliste - sakarniece, ko?

Esmu tas, kas pirms nedaudz komentāriem rakstīju par to, ka ar Daewoo Matiz 16 stundās atbraucu no Berlīnes līdz Rīgai... Lai arī šeit daži šo pasākumu ap*** un izrāda lielu neticību - tas notika tā: No Berlīnes izbraucu 5:00 no rīta, uz Vācijas-Polijas robežas gaidīju ~0.5 stundas, uz Lietuvas un Latvijas robežām gandrīz rindas vispār nebija... Cauri Polijai 9 stundās - nebraucot caur Varšavu, bet "pa augšu", pilsētās ~70km/h, starp pilsētām 110-130 km/h (tur starp pilsētām policaju nav) - kopā 16 stundās... Jāsaka gan, ka bez kādām pusdienām un staigāšanām pa veikaliem... Neuzstāju uz kādiem īpašiem komentāriem, bet navajag jau uzreiz neticībā ap***. Mārtiņš

Nu nestaasti ka "caur augšu" 800 km tu nogāzi 9 st, pat ja tā bija svētdiena. Aiz olštinas uz lietuvas pusi ceļš ir tik sūdīgs, ka man ar A4 vietām jābrauc 50...60 km/h lai nepazaudeetu plombes vai neuzliktu uz jumta. Ja tavs megamatīs ripo labāk, protams, nav jautaajumu :)

P->LT robeža, ja nav rindas, nozīmē 1/2 st - kamēr "datorexperti" ar 1 pirxtu sazīmē LV pases savos PC, ibio. To robežu tev vajadzēja šķērsot ~ 18:00, un tad nebija rindas ???

Niks

P.S. Vēl parēķināju 16 - 9 - 2 (kop. laix - polija - vācija (120 km un 0,5 uz robežas)) = 5 st. Sanāk ka 5 st tu brauci 345 km no P->LT robežas (kalvarijas) līdz Rīgai. Tas atkal ir drusku tākā par daudz - man vaig mazāk par 4 st :) Kauko tu mārtiņ fleitē....

nu stulbi jūs visi esat - ceļš tur tagad ir daudzmaz normāls un nekādas plombes ārā nekrīt, ja nauda nav ietaupīta pie zobārsta un veco Kadet negrezno Audi četri riņķi un A4 uzraksts, visam piedevām starplikai strap stūri un sēdekli nav galvas vietā tukšums un ātrums 50km/h jau ir iespēju kalgals

rulzotājs uz un no Berlīnes pa riņķi ap Vrašavu (ceļš tur tiešām labs, izņemot dažu labu pilsētu)

KO TIE FASHISTU AUTO FANI TUR D...! TUPI KAA NACISTI IENEEMUSHI SAVAAS TUPAJAAS GALVAAS, KA FRICHI KAUT KO MAAK. KO TAD TIE FRICHI IR CIENIJAMU UZTAISIIJUSHI? NE AVIAACIJA NE KOSMO NE ARII KO CITU,SUUDA BRAALI .:) LAI PASKATAAS AUTO SPORTU IESAAKUMAM!

franchi tikai sieru maak taisiit, nevis auto!

Bet es treshdien, 15.maijaa, ap plkst. 21.10 iedams kaajaam gar Rankja dambi, redzeeju Vzini braucam virzienaa no Akmens tilta puses prom no Riigas centra. Skaists skats bija: Vzinis ar savu gliito Peugeot-307, kam numurs ir GM-98.

Jaunajaa ,,Avto-Revju,, ir tests: Peugeot-307, Fiat-stilo un Seat-leon. Peugeot tur nedaudz apsteidz Fiatu, un smagi ,,ieliek,, Seatam. Peugeot-307 - manupraat, labs auto.

Izlasiiju AutoJums, kur bija 'pieczvaigzhnju testi' un par Mini bija raxtiits taa: "Aizmirstiet Peugeot 307, jo Mini ir Gada Auto!"

Pugeot ******* topikaa ir shaads koments no Gunaara_V

Re ku no autolistes par P 206:

"vakar bijaam aizdevushies subj. apskatiiti un ieveerteet - nu vispaar smagi

viilies biju... autinjsh 1999. gada, noskreejiens 90KKm, uzkriitoshu defektu

nav bet.... shofera durviim no malinjaam noberzusies kraasa no intensiivas

virinaashanas, seedeklis jau gandriiz izgjeerbies (vairaakas vietaas sadili

kaa 85. gada golfam), visas apshuvuma auduma detaljas izskataas kaa

simtgadiigas, uz stuures nau nevienas grambinjas kur aizkjerties - viss

nodilis, braucot nejeedziigi grabeeja pakaljeejais vaaks un diizelis bija nu

ljoti skaljsh - stipri tuvu diizeljgolfam skanjas liimenis, neko

iepriecinoshaaks skats arii nebija zem haubes - 3 gadi vecais motoriits jau

bija pamaniijies pamatiigi nopunkjoties - vaarstu vaaka blive 100%

jaamaina - tur arii eljja bija spraukusies aaraa. braukshanas zinjaa nebija

nemaz tik traki - diezgan dinamisks un stabils aparaats, vietas protams

pietiekaas tikai 2.5 cilveekiem. priekshaa var seedeet tiiri pieklaajigi,

bet aizmugureejais benkjis der tikai chemodaana paarvadaashanai. jaa veel,

no dazhaadaam elektriskaam lietaam bija apgaadaats ar elektriskiem logiem,

centraalo atsleegu, orgjinaalo signalizaaciju un imobilaizeru nu un no

neelektriskaam ekstraam stuures pastiprinaataajs, kas ljaava stuuriiti uz

vietas ar 1 pirkstu groziit (gandriiz kaa manai vecajai Hondai P) taadi

luuk mani iespaidi par franchu rupjo mashiinu.... shodien skatiisimies

veelvienu taadu pashu tikai 2001. gada - ja tas buus tik pat baiss tad

laikam ka no p pirkshnas buus jaaatsakaas.

Kaamis"

Peugeot tieshaam ir suuds, tur nav ko teikt vairaak

jeje vzini kaads tagad lauvas auto tarifs par labajiem vaardiem8P

gan jau arii vinsh ir sapratis ka pezha suukaa

Sūkājiet jūs mana rulza trubu un ostiet izplūdes gāzītes ar sāpi sirdī un skaudību galvā!

viesis 2002-05-19 18:10:49 - esmu redzējis gada laikā līdz nepazīšanai nodzītu Volvo un to pašu BMW. Nevajag cerēt, ka meklējot espējami lētu un jaunu auto, piedāvājumā būs kaut kas sakarīgs.

Vzini !

Pareizi - jebkuru auto var nekopt un nodzīt. Es savas darbavietas tuvumā regulāri redzu stipri nolietotu, liekas, ka nolaistu ,,Volvo-460,, . Šis auto 9 gadus ir braucis pa Latviju kā dienesta auto.

VZINI:

Da beidz tu vienreiz dir**, tas pat nav tavs pegijs, bet firmas, kura to uz lizingu panemusi :):):):)

vzinis pats ir firma

Vai pamaniijaat, ka Vzinis ir iekshaa jaunajaa Dienas biznesa autokatalogaa? Vinsh tur izsakaas par savu Peugeot-307.

klausiet Bimmer, vinsh tach ''nekulj'' pa tuksho salmus.. ja satiskhu uz celja, buushu pirmais, kas apbizhos OKU un mosh iedos bimmim pa seju:D

pegout ir diezgan laba mašina pats braucu ar pegeout 407 esmu ļoti apmierināts vienīgais trukums tai mašīnai ir tas ka parāk zema priekš šosejas tā ir ideāla labi turas uz ceļa un atrums nemaz nejūtas vienīgā problēma ka pa meža ceļiem var braukt tikai pa sapņiem :) un ar parkošanos ir problemātiskāk jo musu apmalītes ir pa augstu :( bet ta par to cenu ko vinja maksaa labāku risinājumu neredzu :)