Matemātika: vai ātri braukt atmaksājas? 187

Nu ta arii ir- reaali braucot no Rigas uz Rezekni (es braukaaju loti regulari) ar 90 un 120, pedejaa gadijumaa es vinneju ap 45 minuteem. Bet nu tad cik apdziishanas manevrus nakas taisiit... Nodilushas bremzes, nogurums no sasprintas braukshanas, pa virsu iztereeta degviela- tikai taadi ir faktiskie ieguvumi.

BTW, vienreiz braucu uz Saldu. ar 90-100. Viens puisis divas reizes man aizmauca garam ap 150. Un abas reizes sho es apdzinu kad vinsh skaidrojaas ar CP. rezultataa tikai pie Broceeniem shis mani apdzina. Vinnests? Nekads.

protams, te tulit veiklie, labie un fiksie brauceeji saaks apgalvot preteetejo. Bet nu ta ir vinu ne mana problema. :)

Vagis ta smuks, un beibe arii... Tikai laikam tikko samaksaajusi sodu CP, jo nav naudinjas par ko ieliet logu apskalojamo šķidrumu :D

Nevar aprēķināt to, ko aprēķināt nevar. Es neaizstāvu tos, kas neievēro csn, bet... Lēnais braucējs būs sašutis, ka viņu tik daudzi apdzen, rezultātā neapmierinātība ar sevi, stress, negulētas naktis, atkarība no tualetes, impotence..., oi aizrāvos.

Īsumā, ne viss sājā dzīvē ir pakļauts eksaktajai matemātikai:) Ir arī sakitļos nemēramas lietas.:)

1. Komentārs !!!!

Es vēl papildinu! ja braucam ar ārtumu 50 km.h tad galā nonākam 2h

Tas ir tikai 1h ilgāk :) Bet drošība uz ceļa pieaug daudzas reizes! ): (vienīgi var aizmigt) Var ieekonomēt degvielu. Mazāk dilst riepas.

Secinājums - jābrauc ar 50 km/h !!!! Bet vēl labāk ar 30 km/h.

Bet moška vispār labāk nebraukt? Sēdēt smiltenē un nerakstīt šādus rakstus.

UZ TĀDIEM GARIEM GABALIEM IR VĒRTS, jo reizēm pa 20minūtēm var paspēt vairāk, nekā ja ierodas 20 min par vēlu.Imho, reizēm ir arī tā, ka ne savas vainas dēļ ir jālido un tur neko nevar līdzēt. Tapēc es personīgi ja nekur nesteidzos palaižu skrējējus, jo visādi var būt:0 Starp citu, vēl lielāku haosu uz šosejām rada sēņotāji, kuri brauc uz 60-70 un dēļ kuriem rodas nevajadzīgi korķi un masveida apdzīšanas. tādus arī vajadzētu sodīt, starp citu.

Laikam leengaitniekiem nekad nepieleks, ka cilveeki brauc aatraak pa pluusmu (atljauto aatrumu) nevis taadeelj, lai kautkur aatraak paspeetu, bet vienkaarshi vinjiem izpratne par to kas ir aatri ir atshkjiriiga! Tas ka pa juurmaleni braucu uz 130, nenoziimee ka es kkur steidzos, man vienkaarshi kretinee marineet uz 90! Uzkjeeri?!

pirmkaart jau apreekjins nav korekts - shis celsh noteikti ved cauri apdziivotaam vietaam ar "50", resp. videejais aatrums juutami kriitas,un laika starpiiba reaali starp abiem vadiitaajiem buus mazaaka, ja mees protams pieljaujam ka tas 120 lidotaajs nebuus gana atsaldeets lai arii baltajaam apdziivotaam vietaam uz 120 lidotu cauri.

reaali braucot uz laukiem man sanaak vilkt apm 170 km uz valmieras pusi. jauniibaa biezhi vilku paarsvaraa uz 120 - 130 kmh un so, veelaak saaku braukt uz 90 - 100, peec tam arii uz 70 - 75 meegjinaaju.

resultaats - videejais laiks sastaada 2.5 stundas braucot ap 90, ap 2 stundaam (ne mazaak,tomeer) - lidojot,un liidz 3.5 h sniegputenjos un megaslidenos celjos ( pa graavjiem neciemojoties tomeer).

resultaataa es nonaacu pie secinaajuma,ka deelj 30 - 40 min lidot un riskeet jeegas nav. un braucot uz 80 - 90 taupaas gan degviela,gan nervi ( nav jaaluur vai kautkur milichi neseezh, mazaaks sasprindzinaajums - tomeer velkot caur mezu kaads zveers var izskriet, neparedzamie pljeegurgaajeeji pa tumsu,un so...), arii muusu celju bedres - vienreiz uz 110 braucot pa nakti sanaaca disku tik labi uzsist,ka 30 sekunzu laikaa riepa bij tuksha, koroch es priex sevis nonaacu pie secinaajuma, ka lidot jeegas nav..

ko arii citiem noveelu ;)

lidot tomēr ir foršāk 8)

2Arsmens: tev veel pusaudza emociaonaalisms un domaashana. brauc uz bikerniekiem,un ieliec tur betona atboiinikos ar 250 kmh - buus visiem miers no tevis :P

un veel - padomaa, ka invaliidu kreeslaa seezot,arii uz 90 nevareesi pamarineet. un izskaidrojums ka

"injiem izpratne par to kas ir aatri ir atshkjiriiga" ir pavisam neveiksmiiga - ar sh tu pasaki,ka vinji nespeej adekvaati uztvert daudzmaz droshu aatrumu. es saprotu,ka pusaudziem vienmeer liekas,ka vinji ir lieliski brauceeji,kaa minimums WRC rallija profesionaalju liimenii ( kuri,btw,arii reizeem nonaak graavjos),un ka shiem jau nekas nevar notikt, bet statistika un beeru skaits sho viduu noraada uz preteejo ;)

Drako a tu domaa nedomaa? Taisi beernus un audzini vinjus un staasti vinjiem pa pusaudzha pareizaam emocijaam. Pasaules aarsteetaaji *&^&^#

kaadi veel nervi??????

zinaatnieki pieraadiijushi ka alkohols atjauno nervu shuunas, tad luuk...... jaabrauc vismaz ar 130 lai galaa nokljuutu veel aatraak un peec brauciena jaaievieto organismaa 200 gr alkoholu.

sataupiits laiks un nervi veseli :)

nezinu, kā ir ar smilteni, bet uz Liepāju braucot, tā mašīna nemaz lēnāk kā 110 neiet, un tad vēl dažas apdzīšanas ar lielāku ātrumu, gala rezultātā ietaupās vismaz 40 min.

vienreiz mēģināju braukt ar tiem 90, visu laiku tevi kāds apdzen, pat fūres viena otra, tad vēl jāuzmanās, lai kāds neapdomīgi neapdzen, utt. gala rezultātā nervi vairāk sačakarēti, nekā braucot ar normālu plūsmas ātrumu, un uz benzīnu jau nu diezko neietaupīsi, nav jau tūkstošos kilometru...

Interesanti palasiities, staasts no dziives, braucaam pa Rumaanijas lielcelju taa skaisti uz 150-230 ar mochiem un baudiijaam braucienu. Aiz mums grupinja choperistu. Viesniicaa vinji pie mums piebrauca tik peec kaadaam 2 stundaam un tad staastiija kaa briizjiem "vilkushi" uz 120. Radaas papildu jautaajums vai VILKA VAI VILKAAS :D

Taa ka uz gariem gabaliem diezgan atmaksaajas VILKT.

bullshit

2Arsmens: ar to jau nodarbojos.

2other: benziinu ir reaali sataupiit 1 litru uz 100 km, varbuut pa 2 litrus. itogo uz 400 km braucienu 2.50 - 5 ls. nav jau nekaada bagaatiiba, bet tomeer juutaas imho. ja pluusma ir aatraaka,un visi bez gala apdzen,tad protams,labaak braukt ar pluusmas aatrumu, bet ja satiksme nav diezko intensiiva neredzu iemeslus, kaapeec gan nebraukt uz tiem pashiem 80 kmh ar kaadu audiograamatu mp3 resiiveraa - i braukshana komfortabla,bez sasprindzinaajuma, i citiem netraucee, i veel interesantu graamatu pa celjam noklausies ;)

man diemzheel biezhi vien nav laika braukt uz 90

bet principaa censhos neskriet aatraak par +20 :)

a ko darīt ja vienkārši patīk ātri braukt jo mašīna jau grib iekšas izvēdināt?

lielākā daļa autosatiksmes ir 30 min attālumā ap Rīgu. Piemēram no Siguldas līdz Juglai atšķirība 90 vai 110 - 120 kmh ir apmēram 3 minūtes. Nav jēga lidot, saprotu, bet - reizēm prasās:D:D:D

hmm... pirmdien pa dienas vidu braucu maajaas no limbazhu puses... Biirinji, Ragana,, Murjaanji - shito gabalu braucu ar 90-100... apdzinu tos kas brauc ap 70-80... taalaak pie seeniites, kur ir divas joslas var braukt arii aatraak... tiesa, zinaaju, ka buus polichi, tapeec pagaidiiju kaadu sponsoru...

Liidz ar to braucu ar 120-130... nenervozeeju par apdziishanu - jo divas joslas, sanaak apsteigshana... un no polichiem arii nebaidos, jo ir sponsors priekshaa....

imho ja patiik aatri braukt, un pie iespeejas savas iekshas uz egles zariem izveedinaat, dari to taa,lai citi netiktu apdraudeeti - tb tukshos celja posmos, sleegtaas trasees un so. neviens slikt vaarda neteiks ;) nevis taa kaa tie virinaataaji kas un 130 - 150 liikumos apdzen un kad pretii fuure iznirst tad nu ir adrenaliins,un shamie uzskata,ka baigi kruti - diena nav velti nodziivota...

+ "ātrai" braukšanai:

Tas liek maksimāli koncentrēties uz ceļu. Lēni braucot var zaudēt modrību ("aizmigt").

Dinamiski braukt ir interesantāk, nekā vienkārši čunčināt. Brauktprieks.

Tas ļauj izbaudīt auto sniegtās dinamiskās priekšrocības.

Risks piesaista, raisa adrenalīnu.

Var paspēt galapunktā laikā (ja izbraukts vēlāk, kā vajag)

Tas ļauj nokļūt galapunktā 20 minūtes ātrāk, un ja parēķina gada un visas dzīves griezumā, tad salasās ļoti liels bezjēdzīgi ceļā pavadīta laika daudzums:).

- ātrai braukšanai:

CP sodi.

Risks, jo palielināts bremzēšanas ceļš.

Var nokļūt galapunktā arī vēlāk, ja avarē vai satiek CP.

Benzīna patēriņš, bet tam es cenšos nepievērst uzmanību, cenšos pieņemt kā "tā tas ir un viss".

Pats cenšos braukt "pēc noteikumiem", ieslēdzu kruīzu un atslābinos, bet parasti mani izprovocē tie, kas pa šoseju velkas uz 80 km/h, pilsētās uz 40 un velkas labu gabalu pirms un pēc ātrumu ierobežojošajiem posmiem (ekobraucēji, šroti, kolhoznieki?), sevišķi, ja savācas vesels bars tādu, tad nākas apdzīt, krietni pārsniedzot ātrumu. Tāpat izbesī "kūpošie, smirdīgie" vraki, aiz kuriem nav iespējams elpot. Nepamatotas ātrumu ierobežojošas zīmes, kuru Latvijā ir pārāk daudz! Tas apnīk un sāku braukt ātrāk.

Esmu rēķinājis, ka dinamiska un brīžiem ātruma un citus ierobežojumus pārkāpjoša braukšana kopumā ir atmaksājas, jo "ieguldītā nauda:D, iegūtais laiks un brauciena izbaudīšana" ir tas, kas ņēmis pārsvaru pār minētajiem mīnusiem, lai gan ir reizes, kad CPisti tiešām ir apturējuši un viss iegūtais laiks tiek zaudēts.

Pilsētā sastrēgumu būtu 2x mazāk, ja visi autovadītāji brauktu par mazmaziņu kripatiņu dinamiskāk, piem. laikus uzsākot braukšanu pie zaļā signāla!

Vislabākais ir pētijums, laikam sestdienaa bija rakstīts ka ātrākie braucēji ir šoferi vecumā no 25-39 gadiem, nevis jaunieši kas tiko dabūjuši tiesības. :)

Pats nelidoju, bet braucu tā teikt ar maximāli atļauto ātrumu, pēc GPS uz 90-93kmh tas uz mana spidometra ir ~100kmh. uz tā arī uzlieku kruīzu un mierīgi braucu. :)

Bišku nepatīk tie braucēji kas nesās riktīgi un tad kad ierauga poličus sāk bremzēt, strauji maina joslas lai noslēptos aiz kāda auto, vot tādi arī līlākoties rada problēmas uz ceļiem...

Pats censos braukt +19 km/h virs atlautaa.ja 90,tad 110 km.reaali dabaa ir tikai sotaks-jo aatraak brauc,jo lielaaka spidometra kljuuda.

Galvenais pluusmaa braucot ir nevilkties kaadam astee-ja nevar apdziit,tad atpaliec, un miers!

Visvairāk izbrīna, ka ir cilvēki, kas šķendējas, ja tos apdzen? :O Tie ir vienkārši kompleksi vai patiesa vēlme glābt pasauli? :)

Meedzu braukt gan godiigi, gan taupot degvielu ( un tam nav nekaada sakara ar braukshanu ar atljauto vai zemaaku aatrumu) gan arii paarsniedzot atljauto aatrumu. Ja redzu ka priekshaa "vilcieninsh" ar saliidzinoshi leenaak braucoshiem, un apmeeram pareekjinot secinu ka liidz attieciigai mazaak bistamai, vai vabuut arii vietai kur man jaanogriezjas es nepaspeeshu taapat apdziit visus - liekos mieraa un atstaaju lielaaku atstarpi sev priekshaa lai kaads kuram tomeer vajag skriet garaam to var izdariit bez stresa un miseekljiem. Liidz ar to ne man stress ne kaadam citam. Taapat arii dzenot garaam vienmeer censhos to darit taa lai nav nedz pasham jaastreso nedz arii citam. Starp citu ja ljoooooti vajag kreit daudz izdeviigaak vareetu buut "lidot" apdziivotaas vietaas uz ~ 80 km/h ( un citu ~ 100 km/h)- ieguust tieshi tikpat cik apdziivotaas vietaas ar atljauto un visur citu uz 120 -130 km/h. Tas uz apmeeram 200 km pa LV rullejot.

Man, piemēram, nervu šūnas ietaupās, ja man nenākas vilkties uz 90 km/h. Braucot ātrāk, tieši otrādi, gūstu lielāku baudījumu no braukšanas.

20 minūtes ir ļoti daudz. Tie ir 25% no kopējā ceļā pavadītā laika.

Policija nav stresa iemesls, ja mašīnā ir labs radardetektors. To 1km var nobraukt uz 90km/h.

Secinājums - ir vērts lidot.

1. joprojaam nesaprotu kaa aatri braucoshie var trauceet uz shosejas kur ir vismaz 2 braukshanas joslas vienaa virzienaa? (ok. izneemumi ir vienmeer) Brauc 1 joslaa un nemaisies. Vai arii saglabaa nemainiigu taisnvirziena kustiibu, jo aatri braucoshais jau sen ir izdomaajis kaa tevi apdziit vai sabreemzeeties.

2. tie kas lido, tie zin tarifus un zin cik nauda makaa... un CP nervus nevienam nebojaa.

3. varbuut nepateemu... bet ieskreejienu joslaa var uznemt 90kmh un bremzeeshanas joslaa var sabremzeeties no 90kmh un tam taas ir domaatas... un kreizsaa josla nav jaaienem (un jaabremzee) jau 2km ieprieksh tikai taapeec ka nemaaki paarkaartoties un skatiities spoguljos.

4. un galvenais jau ir "DOMAAT AR GALVU" un "NEPAARVEERTEET SAVAS UN MASHIINAS IESPEEJA"

Tīri teorētiski, protams, varam pieļaut, ka kāds no daudzajiem "zemajiem lidotājiem" lidojot distancē Rīga - Alūksne, Rīga- Ventspils, Rīga - Jēkabpils u.c. ievinnē pārdesmit minūtes laika. Bet, tajā pašā laikā viņš ir krietni vairĀK apdraudējis gan SEVI un savu ģimeni, citus autovadītājus, velosipedistus un ceļmalu minčus ieskaitot. Loģiski, ka līdz šim mūsu "zaļajiem draudziņiem" no trases ir izdevies noņemt tikai dažus desmitus "lidotāju", kuri varbūt vienas sezonas garumā uzkrāj max. soda punktus un kļust par autobusu klientiem. Vietējās distancēs, piemēram Jūrmala - Rīga, Ogre - Rīga, Saulkrasti - Rīga u.c. "lidot" nav lielas jēgas, jo realais ieguvums līdz Rīgas centram diez vai pārsniedz max. 5-7 minūtes un iespēja uz minētajām šosejām sastapties ar CP ir vismaz 80 %. Vai vērts riskēt ? Tiesa, bieži gan "zemo lidotāju" komentos dzirdētas replikas, ka viņiem sievas "regulari" dzemdējot mašinās, kādēļ viņu steiga citiem autovadītājiem esot jāizprotot....

nu "zemi lidojot" kaa te dazhi izsakaas... ar tiem pashiem 120 kmh posmaa Rīga - Ventspils sanaak normaala laika ekonomija. un nafig pa tiem mezhiem, kur biezhaak pretii naak seenjotaaji, nekaa auto braukt uz 90...

mees reiz gribeejaam iztesteet starpiibu braukt darbdienas riitaa uz un no Ventspils ar max. iespeejamo un max. atljauto aatrumu, darbaa njeemaam 2000. gada MB S500 un vienu ljoti pieredzeejushu jaunieti pie stuures. Tupceljsh- 120-255kmph (aatraak auto negaaja), nu stress pamatiigs, apdziishanas pret kalniem un liikumos. rezultaats visi taadi manaami satraukushies un nedaudz sasviidushi Ventspilii peec stundas un 10 min. Atpakalj naakamajaa riitaa uz atljautaa +10... tikaam liidz popei.. tad saakaam stiept, nu nevar ar taadu auto arii kruiizaa pabraukt uz 100... bet arii ne uz 200.. tapeec es parasti braucu 100-140 bez lieka stresa un iipashi nereekjinu cik es aatri kur tikshu vai cik bendziinu izteereeshu... ja nokjers- nokjers... Ko es nesaprotu.. kapeec 3jos naktii piemeeram Rumbulaa ir max. 50 km/h ja tur briivi uz 100 var braukt, kapeec uz Juurmalenes ir 90 ja arii 160 pa tukshu Juurmaleni nav biistami... man pers. reizeem ir taa ka brauskhana uz 50 vai 90 ir daudz vairaak kaitinosha un pasham gruuti izturama (jaa nervi uzdod) nekaa tie pashi 70-80 vai 100-140..

IkdienasViesi, Draco, Wala, nu nav jeegas te tiem, kuri 20 minuushu delj ir gatavi samaksaat ar savu vai cita dziiviibu, ko skaidrot. Katram prata spejas ir tik, cik ir. Un par to nav jaapvainojos.

Vienkarshi sie cilveecinji nav spejigi saprast ka musu celji savaa vairumaa ir taisiiti 70km/h- bez ieskrieshanas joslaam no mazak svariigiem celjiem. Un braucot ar 120, vini loti apgruutina tikt citiem uz celja araa. To esmu pats noverojis braucot ar dazhadiem atrumiem. arii man bija laiks, kad braucu 140 un nemitiigi pukojos- ko tie mudaki velkas. :) Pec 10 gadiem tomer saku saprast kapec ir tadi atruma ierobezojumi kadi vini ir. Bet komentari labi rada- ne visi, diemzhel, to saprot...

Mani personiigi netraucee lidotaaji, lidz vini man neapdzen purnaa. Tas ir vienigais, kas mani kaitina ne pa jokam. Braucu es uz saviem 90-100 un mani absoluuti nav gruuti palaist garam kaadu skreejeeju. Ja vien ir iespeja, to daru vienmer.

Ja kādam lēna braukšana uzdzen nervozijas, jāiet pie nervu daktera, nevis jāvelk pa ceļiem. Citādi ātrai braukšnai nav ne vainas.

Nevajag lidot ar galvu sienā - tad viss būs bumbās. Ja ir vēlme braukt nedaudz ātrāk - tad divreiz jāpārdomā sava rīcība, divreiz jāpārdomā kur var un kur nevar skriet.

Reāli 20min ieguvums nebūs, bet 10 min ar visiem policijas posteņiem (kuri parasti neaptur ja brauc ar galvu nevis ar ceļu satiksmes noteikumu grāmatiņu).

2 Cartman-

nelielies ar savu detektoru-tas nav legaali!

Un veel "lidornji",neaizmirstiet, ka pilsonis kaajaamgaajeejs nevar saprast,ar kaadu aatrumu juus braucat!

Pilnīgi normāli ir braukt ar ātrumu 105-106 km stundā! Jautāsiet, kāpēc? Atbilde vienkārša - virs 100 km st. radara kļūda ir 7 km/st, tātad vadītāja ātrums tiek uzrādīts aptuveni 98km/st. Bet par 98 km stundā ārpus apdzīvotas vietas sodu neviens policis neliks, ja vien nespļausi policim ģīmī un nekodīsi kājā :)

ozz: Ar prātu braucot ieraugot potenciālo pāri jozēju ir pietiekoši daudz laika un iespēju samazināt ātrumu. A ja pilsonis kamikadze metīsies zem riteņiem tad viņu neglābs arī uz 50km/h braucošs auto.

Gribu tikai piebilst ka nu jau pie mums paraadas arii preciiizaaki radari, bet nu tas ka uz 105 km/h biezji meedz netureet arii fakts. Pasham taa ir bijis, jo es parasti nemeedzu raustiities, arii tad ja redzu CP posteni ( parasti jau arii neesmu neko nogreekojies ar retiem iznjeemumiem). Visvairaak mani speej nokaitinaat brauceeji kas jau taa brauc zem 100km/h un ieraugot CP posteni nomet liidz 80 -85 km/h nu vienkaarshi piii....

2Cartman, nu Tu noplātījies ar savu radardetektoru! Var salīgt ar Tevi, ka labs policis (uzsveru - labs) ar Stalkeru "šaujot" (nevis turot nospiestu) izdrāž Tevi ar visu Tavu radardetektoru :D Kādreiz, kad poliči strādāja ar ISKRA un BARJER, varēji būt drošs, bet ne jau tagad :) Tavs detektors, protams, nostrādās, bet par vēlu, ja tēmēs uz tavu auto brīdī, kad Tu pats ekipāžu neredzi. Tā lūk! :))

visus komentus nelasiju, varbūt atkārtošos, bet kādreiz ir svarīgi vinēt pat tās 10/15min... protams ne jau vienmeer, nereti ātrāk braucu tikai sava prieka pēc, ar apziņu, ka jebkurā brīdī par savu prieku būs jāmaksā.. protam nevajag jau pārspīlēt ar šo `priecāšanos` pa līkumainu / nepārredzamu ceļu ar vienu joslu, braucot uz 200km/h

Manis pēc, lai jau tie lidoņi lido - tikai lai neapdraud līdzcilvēkus. Tiešām kaitina, ja velkās pa priekšu uz 85, kā arī kaitina lidoņi, kuri apdzinuši un ieraugot ekipāžu histēriski bremzē. GALVAS (abas) NORAUT TĀDAM GRIBAS! Brīdī, kad esi "paņemts", ir bezjēdzīgi tik strauji bremzēt un cerēt, ka radara rādījumā pēkšņi būs izmaiņas :)

es braucu ar max +20, reizēm pastiepju, bet vispār ielas nav domāta priekš tam, lai pa viņām lidotu.

Visi tie M3 un M5 un S500, protams, ir tīrākais mārketings, veids, kā dažu auto marku ražotāji gūst papildu peļņu. Jaudīga mašīna ir priekš tam, lai baudītu procesu. Piemēram, reku es nupat stāvēju, bet tagad jau lidoju ar 150... whoaaa, kāds es kruts, jēee!!!

Protams, bmw rulz! ;)

nu šito var rakstīt vēl 1000 reizes un tiem, kam nepielec šāda matemātika, tiem arī šīs 1000 reizes tāpat nepieleks - ja ir ar lēnu pielekšanu prātiņš, tad tāds arī būs

Stiepju patstāvīgi, braucu uz laukiem Daugavpils raj. Ilūkste. Vidēji 140-180, gadu atpakaļ nopirku radardetektoru, kopš tā brīža maksāt CP nav nācies. Nu ir feini pavilkt:):)

To: 198284. viesis 18.04.2006 16:08

Nu nu, patestēsim to tavu kruto radardetektoru :D

Man rīt maiņa.

Seržants Arhipovs.

P.S. Līdz algai man ir tālu...a ēst gribas :D

FUFELIS!!! 14.04.2006 Rīga-Balvi-Rīga , vidējais ātrums - 120. NEVIENAS CP EKIPĀŽAS.

nav jau jābrauc 140 bet vismaz 95 līdz 110 būtu ļoti pieklājīgi pret citiem braucējiem un nevis vilkties ar 85km/h ja nemaldos tad Zebrā kādu laiciņu atpakaļ Timrots veica braucienu līdz šaulkrastiem ar ātrumu 85 tad viņu apdzina kādi 20 braucēji un veica braucienu ar ātrumu 95 km/h un tad viņu apdzina kādi 5 braucēji un tad aprēķiniet ar kādu ātrumu vieglāk iekļūt avārijā.

Nu davai, nav prob.

Hmm...

5 min. uz celja paarveershas pusstundaa Riigas korkju (kuros iekljuust vai neiekljuust delj taam 5 min.),

braucot uz 90 var aizmigt un iebraukt grāvī - tad paies labs laiks kamēr tiks ārā. ja netiek nemaz, tad vispār gofra!

Mūsdienās atmaksājās lidot, laiks ir nauda un kā jau te teica par Rīgu.

Iespējams, ka garākus ceļa posmus patiešām ir vērts skriet ar tiem 120 km/h un ietaupīt 20min. Mani vairāk pārsteidz tie speciālisti, kuri mēģina sportot no rītiem posmā Ķekava-Rīga. Tur patiesi ietaupītais laiks nesasniedz pat 1 min, toties varbūtība izraisīt avāriju ir ļoti liela :-(nesan jau viens tāds sportists tur pavizinājās)

Kā jau te daži minēja - vai tiešām jums liekas, ka 120km/h ir baigais ātrums? Vai tiešām jūs nevarat saprast, ka daudziem (tajā skaitā arī man) ir pilnīgi pie kājas tās 20 vai cik tur minūtes, bet vienkārši ir patīkamāk braukt ar 120-130km/h, nekā ar 90. Un ja auto ir tehniski kārtībā un pats neesi stulbs, tad šāds ātrums nav absolūti nekas bīstams.

Tie kas te runā par bīstamību.

Kur ir pierādījumi tam, ka braucot pa taisnu, sausu, labi pārredzamu šoseju 90 km/h ir droši, bet 120 = lidošana?????

Protams, jo lielāks ātrums, jo lielāks bremzēšanas ceļs utt. BET tad jau varbūt atļaujam tikai 20 km/h - būs pavisam droši!!!!! Jo attīstot tālāk deogoģiju - "jo ātrāk, jo nedrošāk" un "dažas minūtes jau neko nemaina" var tikai pie šāda secinājuma nonākt !!!!

Kas attiecas uz drošu ātrumu, tad braucot ar galvu, un nepārvērtējot savas un auto iespējas var pārvietoies ar ātrumu krietni virs atļautā. Un nekādas bīstamības izņemot CP nebūs.

Neapdzenot nepārredzamās vietās, samazinot ātrumu līkumos, ņemot vērā laika apstākļus un ceļa segumu.

Nu vai tad situācija nav apsurda - taisna 2 joslu šoseja, asfalts sauss, ir ieskrējiena joslas, redzamība vairāki km uz priekšu - bet jābrauc uz 90 km/h. Kāda gan te ir bīstamība, ja braucam uz 120????(jelgavas, jūrmalas, daugavpils, pleskavas šoseja) Un arī pa bedrainu, likumotu ērgļu ceļu ziemā ir atļauts 90 :) KUR TE IR LOĢIKA?????

Ja kas, CSN cilvēki vien ir izdomājuši. Un tie nebūt nav neapstrīdami.

Un uz ceļiem to mēs redzam - ļoti daudzi cilvēki viņus apstrīd. Ja uz pleskavenes plūsma iet ar ātrumu 110 - 120 km/h. Tad ko VISI braucēji ir ideoti? (labi, ne visi, dažas bremzes arī gadās...)

Bīstamība ir tajā, ja atļaus 120, tad visi brauks uz 140...

Un uz ceļiem to mēs redzam - ļoti daudzi cilvēki viņus apstrīd. Ja uz pleskavenes plūsma iet ar ātrumu 110 - 120 km/h. Tad ko VISI braucēji ir ideoti? (labi, ne visi, dažas bremzes arī gadās...)

*** tieshi to mees arii redzam - sitas avaarijaas latvijaa diezgan kuplaa skaitaa. un diezvai tie,kas katru gadu nositas bij uzskatiijushi,ka nepaarredz situaaciju,vai ka nedroshi brauc, vai ka nav trakoti praaytiigi,un visu jau ieprieksh paredzeejushi.

galugalaa peedeejaa laikaa lv ir taads celju ( bedru) staavoklis, ka nezinu,par ko te vispaar runas notiek. ja jau 120 - 140 liekas droshs aatrums, velciet cik iet! 200 praktiski jebkura miskaste var izdot,dazhas pat 220 - 250. nu ta sariikojam "iipashi gudro un brauktprieku guustosho " nedeeljas nogali,un velciet cik iet. kad lielaako dalju no jums peectam apglabaas, dziive vismaz droshaaka kljuus :P

cik maksa?

+20

+30

+50

+100

imho vajag viekaarsi sodus desmitkaarshot - igaunijaa, lietuvaa tas viss aciimredzot tomeer paliidz -braukshanas kultuura tur,cik esmu bijs, nav saliidzinaama ar lv kamikadzeem...

90 km/h vietaa 115 km/h = 10 Ls bonuss pa celjam uz maajaam. Nekas traks, ja videeji brauc uz 130-140km/h un ir 2 joslas, abas 1 virzienaa. Par tiem 10 Ls nepaardziivoju, jo biezhi nemaksaaju.

nemēģināšu piesieties aprēķiniem, bet paturpināšu tādā pašā garā. Tātad 20min vienā virzienā, turp atpakaļ 40 minūtes, tātad 40 minūtes dienā jeb 365x40=14600 minūtes gadā, jeb +/- 10 dienas gadā. Ņemot vērā ka ne vienmēr par braukšanu pālī piespriež visas 14 sutkas, bet vidēji 10 tad tikai maršrutā rīga smiltene jūs vinnējat laiku kas ir ekvivalents laikam ko piepriedīs par braukšanu riebumā. Braucot no daugavpils, kārsavas, ludzas u.c. latgales pilsētām jūs varat atļauties braukt reibumā 3 un vairāk reizes biežāk nekā rīdzinieki. :-)

Vakar norullēju 200km uz 90, lai sīcim dotu iespēju izgulēties. Pēdējos 50km trīs reizes gandrīz izrubījos un bija jāpieliek liels gribasspēks, lai neaizmigtu. Klusa mūzika, dienas vidus, silti, motors nav dzirdams, līgana gaita autiņam, uz ceļa nekas nenotiek, ja neskaita retus apdzinējus, pat radars nepīkst, jo atslēgts, lai sīci nemodina. Rezultātā manas reakcijas laiks palielinājās daudzkārt un tas ir, imho, daudz bīstamāk satiksmei, nekā, ja es normāli ripinātu uz 116 km/h un būtu gatavs policijas nerātnībām.

Manuprat visdrosakais brauksanas atrums ir atrums ar kuru brauc pareja masinu plusma - viss parejais apdraud satiksmes drosibu un butu stingri sodams.

pie ārsta jau tādus vairs neņem, tikai pataloganatoms

Par detektoru - viņš nepalīdz tikai situācijās, kad es un leitenants Arhipovs ir vieni paī uz ceļa. Ja teitnants pusotra kilometra rādiusā izšaus pa kādu citu mašīnu pirms manējās, es būsu sadzēsies pirms viņš uz mani vispār notēmēs.

Braucošās ekipāžas detektors jūt pat aiz līkuma, tā ka vispār nav problēmas. Videoradarus ~ 3 sekundes pirms kontakta. Ar labām bremzēm un ripuļiem šajās sekundēs var nomīnusot kritiskos pārdesmit kilometrus.

Tā ka rekomendēju, ti 50 LVL atmaksāsies pusgada likā pat pieredzējušam un ne īpaši ātram braucējam.

Kā labāk: 19:20 mājās, pie ģimenes vai 19:10 morgā/slimnīcā [vairākās paciņās] ?

IMHO kam pirmā alternatīva nav/nerūp, tam vienalga...

Tā raxta matemātika ir kaķim zem astes (strādā uz tukšas, taisnas šosejas). Reālajā dzīvē - ar fūrēm, līkumiem, sādžām, bedrēm ir stipri savādāk...

Ja sev saku - nebraukšu ātrāk par "Ls5" (vai "Ls20"), uz 100 km starpība ir apm 10 ... 15 min. "+" 10 ... 15 min vai arī "-" - atkarīgs vai gadās kontakts ar poličiem :) ("Ls 5" pagaidām faktiski ir bezmaxas pakalpojums).

Ja galamērķis/sākums ir Rīgas centrs veikls (ne bezkaunīgs) braucējs +/- ievērojot noteikumus uz šosejas un prasmīgi manevrējot un izvēloties ceļus Rīgā, summā NOTEIKTI būs ātrāks.

Jāaa, bet braukšanas prieks, daži piebildīs... Man personīgi ir lielāks prieks par saviem bērniem, māju, ģimeni, darbu (kuru ratiņkrēslā es nevarētu strādāt). Arī naudu labāk tērēju šīm štellēm nevis nosvilinu benzīnā/nomaksāju CP. Labāk nopērciet mammai vitamīnus nekā sviliniet riepas maziem truliķiem par prieku !

Niks

Cartman

piekritu Tev par radara detektora efektivitati, tacu sktriet , kad berns gul masina ta jau ir bezatbildiba

Marchiks- pasaki man savu isto vardu. lai z kapiem varu aiznest vainagu ar uzrakstu - tu nezinaji savu droso atrumu

Rebel, iz kapa tu neko neatnesīsi ...

Nekaada izdeviiguma lidoshanaa nav. Tikai lieki izdevumi.

BET

Daudziem cilvekiem lidoshana (aatra braukshana) sagaadaa kaifu (prieku). Protams tas nav jaadara tad kad pilns auto ar cilveekiem un kad baigi intensiivaa satiksme, bet kad esi viens un celjsh sauss un labs, ir forshi "pagonkot" un nejau taapeec ka tas ir izdeviigi, bet taapeec, ka tas man sagaadaa prieku :) varbuut esmu nenormaals, bet man patiik braukt uz 120, 150 un vakar sanaaca arii uz 180, zheel ka mums baanju...

iz kapa es vinam neaiznesisu, bet uz vina kapa gan 8)

Tieši otrādāk, priekš no gonkošanas nerodas uz tukša ceļa. Kā reiz ieskriešanās, bremzēšana, asas kustības ar stūri rada braukšanas prieku. Vīlēšana taisnā gabalā un lielā ātrumā drīzāk nogurdina, nekā rada kautkādas izjūtas.

198326. viesis aizej un piesakies rallija..... jeb badies, ka paliksi pedejais (lasi - nespesi nodrosinat atbilstosu masinu prieks sacesnibam)????

Ja jāievēro braukšanas un atpūtas laika normas,tad 20min. ir ļoti daudz,kaut tās uzkrātas 9 stundu darba laikā.Par 20min. pārstrādi jau sods ir tāds,ka maz neliekas.Tātad braucot uz garāžu pietrūkstošo 20min. dēļ,nākas ēst no bļodiņas,gulēt būdā un čurāt uz rata:).Tātad siltās karbonādes vakariņās apēdīs cits,ar sievu draiskosies arī ne tu:).Atliek vienīgi ar ragiem art zemi ap stāvvietu:):):).

Vot tāda dzīve tālbraucējiem:(

fh1

naaaaabadzinsh:)

vai maajaas dirst atmaksaajas :? darbaa nav papiirs jaapeerk :D bljin ja man patiik lidot tads es maksaaju par to kas man patiik

Pie kam par tām 20min.,kas pārstrādātas,var sodīt kaut apstādina kontrole pēc 6 dienām.Jo jāuzrāda taxo par visu darba nedēļu līdz iknedēļas pauzei un vēl dienu pirms pauzes.

198331. viesis

Es vienmēr cenšos dirst darbā...

Tiem, kas jūtas labi lidotāji, laikam ir īsa atmiņa. Centīšos uz brīdi labot šo atmiņas zudumu:

fotki.lv/?x=OS5RKFxDRy...VGRy06TTxIMSAj

To Sailem.

:):):)

a kaads CP ir sodiijos tos, kuri velkas uz 70 un nestaajas malaa, ja aiz vinjiem rinda izveidojas?

Neesmu kaut kaa dzirdeejis par taadu joku.

Otra lieta ir taada, ka katram auto spidometrs raada vairaak nekaa ir dabaa. Ar standarta ripuljiem tie ir kaadi 7-10%. Attieciigi, ja kaads brauc ar 90 peec spidometra tad patiesiibaa vinja aatrums ir 81km/h un taadi brauceeji jau saak tracinaat

Protams, liekot lielaakus ratus taa starpiiba buus mazaaka.

Atcerieties, ka CP meera nevis mashiinas spidometra raadiijumu.

Pats godiigi ripinu uz 110 km/h peec spidometra pa shosejaam un nevienam CP nav ienaacis praataa mani aptureet, jo satiksmes droshiibu neapdraudu ;)

Johnny_Rebel, es, šķiet, rakstīju, ka ar bērnu mašīnā es vilkos uz 90 un gandrīz atrubījos pie stūres aiz garlaicības, jo pat skaļu mūziku nevarēju paklausīties. Tā ka par šo pārbraucienu mani bezatbildībā maz vai var vainot.

Bet tāpat nesaprotu, kur ir tā bīstamība - 90km/h, redz, pēc CSN, nav bīstami pat žigulim pa zemes ceļu ārpus pilsētas, bet 116 km/h (mans pierastais pa Pleskavas šoseju), redz, pat jaunam ārzemniekam ir bīstami. Nu astāsti, lūdzams.

Nevajag te apelēt pie līdzcilvēku apdraudēšanas. Ar pasažieriem mašīnā es nekad uz 200 neesmu lidojis, to reto prieciņu atstāju sev un citiem atsaldētajiem, bet kādēļ ideālā kārtībā esošai mašīnai, kas radīta ne jau 100 kmh, ir bīstami lieki 20 km/h uz četrjoslu šosejas?

Magistr

Ja butu doktors ;) saprastu, ka tas, ko Tu tikko pateici ir par ieklasusanos plusma, nevis zemo lidosanu

Nē, šīris vienkārši ir prikolīgi mazs iekš auguma un IQ izdevies, bet tomēr ir bišku par vecu, lai manējais būtu :)

O, jau izdzēsa. Ta dēsiet arī manējo atbildi :)

PATS PATS

Nu nevaru es nobraukt uz tiem 90 km/h.. Bļ.. padomju laikos uz bedrainajiem ceļiem ar moskvičiem un zapariem brauca uz 90 km/h ... bet tagad auto parks ir krietni vien labāks un ceļi ar savādāki.. Tā ka neatbalstu braukšanu pēc noteikumiem..

bembermember [?] 18.04.2006 17:46

Tiem, kas jūtas labi lidotāji, laikam ir īsa atmiņa. Centīšos uz brīdi labot šo atmiņas zudumu:

fotki.lv/...

fotki.lv/?x=OS5RKFxDRy...VGRy06TTxIMSAj

198345. viesis jaunas masinas nav raditas prieks bedrainiem celiem....

Tagad ceļi ir sliktākā kvalitātē nekā padomju laikā. Braucot uz to pašu Smilteni, ļoti daudzās vietās bedru dēļ ir saliktas zīmes ,,Ieteicamais ātrums 70 km/h,, .

nez nez... +20 i normaals aatrums.. i ne iipashi traucee tie kas velkaas uz 70 ne arii probleemas palaist garaam zemos lidotaajus... da arii celjinieki iipashi nebaxta(aarpus pilseetas protams :D ) ...

/me tikko atbraucis no ikaunju zemes i nveerojis ka jamo cp jau pilnaa sparaa havo netrafareetos auto patruleeshanai pa shosi... i ar sapraatu.. 110 neaiztiek.. ja aatraak tad gan var pamaniit zibsniishus ;)

p.s. redam jau nu vajadzeeja apkauneeties likt shaadus gudri pamaacoshus raxtinjus... Elmaarinj.. uz cik ta Tu pac ucini pa shosejinju un pa pilseetu taapat? ;) (ir maniic ka +20 i pa maz licies :P )

padomju laikos uz ceļiem bija daudz mazāk bedru kā tagad :)

man arii patiik fakts ka iisteniibaa 88. gadaa ar 83. gada moskvichu ziemaa ar taadaam riepaam kaa bija (kaadas ziemenes) pa apledojushu lauku grants celju bija atljauts 90km/h un shodien ar to pashu S8 ar dunlopiem pa Juurmaleni pie +10c un sausa asfalta 3jos naktii ir atljauti tie pashi 90 :))

Tas jau ir tas, kas man neļauj domāt, ka ātruma ierobežojumi ir adekvāti.

Sacīsiet, ka maksimālais atļautais nav minimālais? Nu tad salieciet visur uz asfalta atļauto 200km/h, jo notekumos tāpat ir teikts, ka jāizvērtē ceļu stāvoklis un, ja nejutīsies pārliecināts, varesi ripināt uz nieka 130.

Katrā ziņā patīkami, ka starp mums ir tādi atbildīgi autovadītāji kā Draco un Ikdienas viesis.

Neapšaubāmi, ka ātri braukt pa šoseju neatmaksājas. Jo īpaši brīvdienā, kad 90% cilvēku atpūšas un tāpat nekādus kalnus negāž... Ņemot vērā, ka ceļā no Smiltenes līdz Rīgai ir daudz vietu, kur jābrauc lēni - Bērzkrogs, asais līkums aiz Bērzkroga, dzelzceļa pārbrauktuve pie Āraišiem, Ieriķi, Līgatne, Sigulda, Vangaži, tad 90 km/h vietā braucot ar 120 km/h, var ietaupīt tikai kādas 15 minūtes, bet intensīvas satiksmes apstākļos - vēl mazāk.

Man kā mierīga braukšana stila piekrītējam jāatzīmē, ka dažkārt tā pretimnākšana skrējējiem netiek novērtēta un ir bez jēgas. Piemēram, 26.martā ap plkst.18 braucot posmā Valmiera- Inčukalns, izlēmu braukt ar 95 km/h. Tomēr aiz Straupes garajā kāpumā, kas seko Braslas upei, mani apdzina sudrabpelēks Mitsubishi-lancer pavisam nepārredzamā vietā pirms pašas kalna virsotnes. Ja pretī kāds būtu nācis, būtu jārauj uz nomali. Mitsubishi vadītājs bija klaji bezatbildīgs!

Nav tas velns tik melns kā to mālē un eņģelis -- tik balts.

Jā, protams, pareizi un droši ir braukt atļautajā ātrumā, tā sacīt, +0. Bet es, diemžēl, esmu negatīvais tēls un, atzīšos "ātrums aizrauj". Negribu taisnoties un skaidrot, ka "ja ir galva uz pleciem", "120 jau nav nekāds ātrums", "ja ir labs auto" -- skaidrs, ka tas ir slikti. Un par to arī policija ķer un katrreiz, kad mani noķer, es neņemu ļaunā, jo -- pareizi, esmu pelnījis.

Nav labi skriet, bet neesam jau visi perfekti -- ne visi vienmeer skrien, ne visi vienmeer brauc uz tiem 90. Visi mees cilveeki. Galvenais ir balanss -- nepaarspiileet ne ar vienu, ne otru.

PAMATIEMESLI

Pamatiemesli ir tādi,

1)ja tu esi bremze pēc būtības, tad tev nervu šūnas bojā "skriešana" un "lidošana"

2) ja tu neesi sirdī tormozs, tad tev tieši vilšanās uz 90 bojā nervu šūnas, toties 120-130km/h liek justies ērti un komfortabli

3) bet ja tu esi tormozs un urla piedevām, tad tev ne tikai pašam bojā nervus skriešana, bet d**su plēš arī jebkura cita indivīda nedaudz ātrāka pārvietošanās.

Hau un āmen.

Man ļoti iepatikās A.Jansona reiz žurnālā auto sacītais-

komfortablais ātrums-t.i,tāds,pie kura šoferis ir koncentrējies uz braukšanu,labā noskaņojumā,vien tāds sīkums,ka vienam tas ir 70,bet citam 160...

Kamazs

Labi, ka Tu vismaz apzinies savu grēcīgumu...

Hondy

Uz 120-130 var ,,ērti un komfortabli,, trāpīt morgā un pēcāk kapā...

kurš no šitiem gudriniekiem ir braucis padomju laikā ar to pašu 83. gada moskviču ??? ja nav, tad turiet pākstis ciet!

Uudensputns

Pēc Tavas definīcijas man komfortablais ātrums ir ap 80 km/h. Ja baigi labs ceļš, piemēram, Rīga-Olaine, Sēnīte-Sigulda, tad 85-90 km/h. Ja tāda līmeņa maģistrāle kā Klaipēda-Kauņa vai Panevežys-Viļņa, tad 100-105 km/h.

anonimikis

Es esmu padomju laikā braucis ar 1983.gada Moskvič-2140. Tam bija nebaudāmi skaļš trokšņu līmenis, tāpēc daudzmaz komfortabla braukšana bija līdz 70 km/h.

Arī uz 90km/h var trāpīt i morgā i kapā un nebūsi ne pirmais ne pēdējais tāds.

es ar ar 2140 tiku pabraucis,gadu gan nepateikshu - kaads 78 vareet buut? bet nu celju staavoklis imho cik nu vecumaa atceros, bija kudish labaaks, un mashiinu ar stipri mazaak bija. taapat kaa gariigo kroplju pie stuureem,kuri uzskata ka apdziishana kalnaa / liikumaa,utt ir baigi krutaa izraadiishanaas, un vispaar braukshana virs 120 noziimee ka esi pirmais dzeks savaa ciemataa :P

VWfans

Uzķēri domu.Iedomājies tagad,ka Tev jābrauc ne ātrāk kā 50.Visur.Citādi sods.Uz galvošanu pēc pusstundas sāksi žāvāties,knibināties gar piem. telefonu...

Tagad kurā brīdī esi bīstamāks sev un citiem?

2Hondy: kad tev ir lielaakas izredzes traapiit morgaa - ja tu ej paari celjam tikai uz zaljo gaismu, jeb kad skrien paari pa sarkano? es piekriitu, pa zaljo ejot ar var traapiit morgaa, bet tevi no skolas laikam izmeta pirms tu tiki matemaatikaa liidz varbuutiibu un speelju teorijas apguushanai :P

ha, es padomju laikā bez problēmam esu vilcis uz 140 (ātrāk negāja) ar to pašu M2140 pa ceļu, ar kuru es ar toyotu šodien negribu braukt ātrāk par 120

ceļi tad bija daudz labāki un visi traktori pārvietojās ar tādu ilumināciiju, ka redzēt varēja pa 2km

draco

īsumā galvenā atšķirība starp aizgājušajiem padomju laikiem un šodienu bija tā,ka braucējs centās domāt par citiem(pārslēgt gaismas no tālās uz tuvo pirms pretimbraucējs parādās aiz paugura,skatīties spoguļos,...),tagad po-ES un pārēji ir sū...

Uudensputns

Ir nācies piespiedu kārtā braukt ar 50 km/h ilgāku gabalu. 80.gadu beigās mūsu Moskvičam-2140 sarūsēja bremžu caurulītes un ceļojumā pie Pļaviņām pazuda viens bremžu kontūrs. Tad nācās piesardzīgi braukt mājup uz Jelgavu. Rullēju to gabalu četras stundas. Nekādas vainas - turējos maksimāli pie labās malas, un nekādu trako nogurumu no tās reizes neatceros. Apdzīvotās vietās braucu ar 35-40 km/h - bija OK.

neesmu gan braucis ar 83. gada moskvichu, to izmantoju kaa teelainu izteicienu.. esmu braucis piemeeram ar 84. gada MB 190 un '01 gada audi s8.. nu manupraat starpiiba stabilitaatee un bremzeeshanas celjaa ir tik dramatiska ka diez vai ir veerts komenteet.. ja ar to mb braucot uz lidostas viadukta normaali likaas braukt uz 50 ta ar Sku tur var ierakstiities arii uz 120...

endr4

Apšaubu, vai tur var uz 120 ierakstīties. Fiziku tomēr neapmānīsi!

Tas neskaitās-Tavam auto bija defekts,kas lika braukt lēni.Pieņem,ka viss ir ok.Arī man tā ir nācies darīt gan bremžu,gan aizkauta motora,arī pārlūzušas atsperes dēļ...

Mans komfortablais ātrums ir ap 140 atkarībā no ceļa un noskaņojuma ar vieglo un ap 110 ar smago,tiesa gan,ikdienā ar smago virs ierobežotāja(89)nebraucu,vien tad,ja patrāpās kāds,kurš,ieraugot blakus fūri,min virsū,ja viņu neapdzen,tad velkas.A vieglajā radardetektors...:)

Uudensputns

Ar kādu smago brauc? Scania, Volvo vai MAN?

endr4

Kā jau tika teikts,fiziku nepiemānīsi-ja līkums ir ņemams un 120,tad tas ir izdarams arī ar moskviču,vien jaunajā auto tev palīdz elektronika,tāpēc šķiet,ka viss kļūst iespējams un rezultāts ziemā redzams-glauni,jauni auto grāvjos un krūmos-nu braucu un šis piepeši aizlidoja-cik?-nu sotaku...A ceļš tāds,ka 80 ir robeža,aiz kuras var sanākt ziepes

MAN 19.403

Uudensputns

Vai nekārojas MAN TG-A ?

Ar comandor kabīni :)

Sunis tu...:P

TGA vienas ziepes-kompis...:)

Da, @$$%%##!!! Šodien kaut kādi axyjenna kārtīgie CPisti uz Pleskavenes ganijās. Es mierīgi savā nodabā no Limbažiem bubinānāju (ar standarta +20, t.b. 110kmh kruīzā), i pat neatceros ka īpaši kādu pa ceļam apcinis būtu, t.b. pārējie arī apmēram tā pat gāja, BET NU LŪK - VIŅIEM LŪK BRIESMĪGI TRAUCĒJA KA ES LŪK UZ 109 ESOT BRAUCIS (uz šosejas ar dalītām plūsmām kur vasarā tā pat ceļa zīmes pieļauj šādu ātrumu, sausā laikā, ar vasaras riepām)! Nekad neviens CP par šādu ātrumu vēl uz šitās šosejas nebija piesējies. Bļ#%ā, kas viņiem darīt nav ko, būtu dzērājus ķēruši, nevis ar xyiņu nodarbojušies! Kauns pa visu ģīmi par mūsu stulbo CP piecīšu mednieku bandu!!!

Protams,pieminētais Moskvičs nav superauto,taču ar to kā ziemā tā vasarā varēja normāli pārvietoties.Tagad (esmu braucis ar dažādiem autiņiem) gandrīz ne ar vienu 2wd autiņu nevar pabraukt pa tādiem sniegiem vai dubļiem kā tika braukts ar M-412,savukārt retais ārzemju 4x4 turēs līdzi M-410(reiz bija man arī tāds-4x4,skujiņas riepas,1,5motors).

nunu nevajag nolikt seenjotaajus. nebuus vinji, visi celji ar seenem aizaugs!! taa ka izturieties ar cienju! :P

2Nufis: ak tu nabadzinsh!

liec kruiizu uz 90,un neviens tevi neaiztiks...un nervi veseli buus,nebuus shitaa jaavaimanaa :D

kad 1dien no laukiem braucu,uz pleskavenes 2 patruljas bija. gabalu viena no otras. as result otraa panjeema eergli - mersistu,kusrs uz saviem 130 droshi tur vilka,paarliecinaats,ka ottreiz mentu jau vairs nebuus ;)

vispaar nesprotu,par ko raudaashana. paakaapi - esi gatavs maksaat. kautkur raxtiits ka ja esi Nufis, tad driiksti +20 braukt? mani piem gadus atpakalj nokjeera braucot no baltkrievijas robezas ar tikko nopirktu kuceenu - apdz vietas baltaa ziime, es uz 65 ripinaaju. reaali tur veel lauku teritorija bija, tb ne apbuuves,nekaa. un maz tas,ka tas vecais perdels,kas mani nokjeera seedeeja tur ar radaru nevis veeroja, kaa tauta tajos krajos pagriezienos apdzen un citaadi izdaraas, ta vish veel protokolu formeeja savas 40 minuutes - vienk pesdec. koroch ekonomijas ne no vienas puses. taalaak vilkos peec csn. lai arii nekur nesteidzos, lai taas 40 min staaveeshanas "nodzeestu" taalaak buutu jaavelk uz saviem 190 - 200 vismaz,kas vispaar ir tuvu pashnaaviibai muusu bezceljos un ar lielisko braukshanas kultuuru ;)

Braukāju piektdienu un svētdienu vakaros un pēcpusdienās pa Latvijas noslogotāko Daugavpils šoseju.Ir braukāts uz 90,95,100,105,110.Atšķirības starp šiem ātrumiem nav nekādas.Tāpat ir bars tādu kas tevi apdzen,pie tam pie lielāka manējā ātruma apdzīšana šiem padodas grūtāk un tāpēc parasti ir daudz bīstamāka nekā apdzenot mani ja es braucu uz 90.

Tāpēc tagad gan braukāju uz 90-100km stundā,ne ātrāk.

Ja gadās piektdienas vakarā braukt noRīgas līdz Jēkabpilij tieši pēc darba laiak beigām,tad apdzīt nav pilnīgi nekādas jēgas jo visi tie 150km ir viena liela apdzīšana-300m lidošanas-3 min.vilkšanās kādas astē-apdzīšana un atkal viss no gala..,.

ZZXX

Nu tu lej-M-410 bij 1.3l

to -Uudensputns ... Neleju gan,bija varianti ar septītā motoru,bet bija arī tie kas tāpat kā 408 priekš it kā eksporta nāca gan ar 1,3 gan 1,5. P.s. man čomam ap 86.gadu bija,ja nemaldos 65.gada,M-408 ar 1,5. Varbūt,bet nezinu točno,kaut kādu atšķirību radīja tas,ka Moskvičus ražoja divās dažādās rūpnīcās-Maskavā un Iževskā.

Nu papildinot šito:

"VWfans [?] 18.04.2006 21:15

Uudensputns

Pēc Tavas definīcijas man komfortablais ātrums ir ap 80 km/h. Ja baigi labs ceļš, piemēram, Rīga-Olaine, Sēnīte-Sigulda, tad 85-90 km/h. Ja tāda līmeņa maģistrāle kā Klaipēda-Kauņa vai Panevežys-Viļņa, tad 100-105 km/h.",

jāsaka tā - te acīm redzams ka mašīna ir ne labāka par II Golfu, iespējams pat "pirmais"... ir braukts ar abiem, arī ar veco Pasātu, un tur šāds ātrums tiešām varētu būt adekvāts braukšanas komfortam, kaut gan arī tad mierīgi varētu pieplusot vēl kādus 10kmh bez liekām problēmām. Turpretīm šobrīd, ar savu šobrīdējo autiņu es vienkārši miegu ciet, ja ātrums ir mazāks par, teiksim, 110 (uz jau pieminētā 'Viļņas autobāņa' tie varētu būt kādi 140-160). Ja nē, tad uzmanība nav tieši pievērsta ceļam un sākas visādi "hi-hi, ha-ha, rekur tur putniņš aizlidoja, re kāds smuks mēness pa pakaļējo sāna logu spīd, u.t.t.". Turpretī pārvietojoties ar braukšanas komfortam atbilstošu ātrumu (kuru starp citu organisms (ķēdīte dzirde-redze-kāja uz gāzes pedāļa) cenšas ievērot diezgan fizioloģiski un autonomi) - visa uzmanība vairāk vai mazāk ir pievērsta tieši ceļam un visam uz tā notiekošajam.

Runājot par lidostas uzbrauktuvi - VWfans, arī tur es varu tevi nomierināt, Golfiem (vismaz ne tiem kas ir GTI), nav paņemama (vismaz bez lieka riska) ātrāk par 90kmh, turpretī es tur mierīgi ar SAABu eju uz 110 augšā un i Quattro nevajag, un arī tā vēl nav robeža - domāju ka man riepas sāktu čīkstēt pie ~130, Quattro - pie 140-150. Galu galā man vienreiz arī nodemonstrēja - uz Tukuma apļa, ar garo Audi 100-nieku ne-Quattro, kas notiek kad vienmērīgā līkumā vienmērīgi kāpina ātrumu līdz galējai robežai - pilnīgi nekas! Vienkārši pie ātruma 150-160kmh sāk mežonīgi kaukt riepas, un mašīna cenšas iet pa nedaudz lielāka rādiusa trajektoriju nekā tiek stūrēts, bet tā - savādāk - absolūti nekādu neparedzamu kustību, nu ja vienīgi neskaita aptuveni 0.7-1.0G lielu centrbēdzes spēku.

VWfans,Uudensputns -- starp citu ir veel strapiiba bez elektronikas- piedzinja, riepas, atsperes, amortizatori, ritenju baaze un var iznjemt lidostas viadukta liikumu uz 120 (virzienaa no Riigas uz lidostu)..

Nufis -- nu bet pats tak apzinaati paarkaapi?! es saprotu ka daudzi ierobzhojumi Latvijaa ir stulbi un zinu ka es varu un braucu aatraak kaa atljauts u.t.t. bet es nekad neesmu chiiksteejis par to ka mani nokjer. taada dziive. lido- maksaa!

Gribētu redzēt kā jūs pabrauktu ar teiksim M3 uz 90 :) Gribētu redzēt to hyundai getz īpašnieku sejas, kas jūs apdzītu, kamēr jūs ar M3 uz 90 braucat :D

to draco: Pas. Dies. ka es te kādam žēlotos - aizmirsti, nu nav man žēl tā pecīša ko viņiem purnā iegrūst. Lai takš aizrijas. Vienkārši besī ārā ka valsts amatpersonas par mūsu, nodokļu maksātāju, naudiņu luni dzenā, nevis tiešām kaut ko vērtīgu dara. Jā arī šodien tur bija 2 ekipāžas, un ja vēl pieskaita to posteni ar diviem jaunajiem Passatiem pie pašas Rīgas - tad veselas 3! Nu un ko viņi visi tur darīja - piecīšus kārsa no tiem kas 2-3-5-7-9kmh virs vidējā gāja! (bļin, tiko aplauzos, konstatēju ka mani ir apjājuši - tas stulbais radars taču nevar izlupināt, ja tu līdz +7-8 virs straumes ej....) Nu lūk, tātad ko es ar visu to gribēju teikt - būtu labāk pa visām tām ekipāžām kas tur ganijās vienu kārtīgu oblavu uztaisījuši un visus pēc kārtas turējuši un likuši trubiņā pūst, tad varētu pēc tam lielīties ka labu darbu izdarījuši, t.b. tik un tik šmigotājus izķēruši, a tagad, kauns kaut kā biš' par viņiem - sēž tur ērgļi spēka gados, urbina degunus un izliekas ka baigi ceļu negadijumu statistiku uzlabo - smiekls nāk...

Esmu braucis ar Moskviču, kas neizskaidrojamu iemeslu dēļ gāja uz 160 :O Šis idiotiskais gadījums pēc megailga ieskrējiena no kalna pa vējam notika pirms 11 gadiem tajā ceļā no Bērzkroga , kas toreiz vēl nebija izjucis un arīi nebija atjaunots kā tagad. Blakusēdētājs ar galvu bakstīja griestus un nelabi kliedza, bet vismaz tad piesprādzējās. Toreiz likās smieklīgi, tagad gan ar to nelepojos.

Tagad tik ātri braucu reti,

prāts nāk ar vecumu,

laikam.

Lēnām.

Un ne visiem:)

Tikai nesaprotu vienu. Ko iauto redaktors ar šo banālo 'rakstu' grib pierādīt?

edzuli, Tev ar eMku ir jaasaak braukt kruiizaa uz 90 (labaak gan 85 jo nav droshi) un pilseetaa jaapaaatrinaas apgriezienus neceljot virs 2.5k rpm :)))))

Nelasīju komentārus, tādēļ varbūt atkārtošu to, ko jau kāds ir pateicis, taču matemātika šeit nav tik elementāra, kā liekas raksta autoram. Ir 100 un 1 dažāds iemesls, kādēļ cilvēks izvēlas tieši tādu braukšanas ātrumu, kādu viņš izvēlas. Kā dažus varu minēt: saplānotu dienas kārtību, kuras izjaukšana varētu nest lielākus zaudējumus, nekā šeit minētie zaudējumi (ja braucam ātri), ja tos pareizinam ar rska pakāpi, ar kādu tie var iestāties. Vai arī vienkārši ātras braukšnas prieku (cilvēki taču ir ar mieru maksāt lielas naudas, lai nolēktu ar izpletni, ienirtu dzelmē, uzbrauktu kosmosā...) - cilvēks uztver tos zaudējumus, kas var rasties (atkal ņemot vērā varbūtības koeficientus dažādiem iznākumiem), kā maksu par sev tīkamu izklaidi. Bet varbūt tiešām - cilvēks - "lidotājs" vienkārši ir stulbs un nesalīdzina un neizvērtē neko... un ielido... un tad kasa pakausi: kādēļ man to vajadzēja darīt??? Viss atkarīgs no attieksmes, motivācijas u.t.t. :) Katra paša ziņā ir salikt savus + un - un tad novērtēt: darīt tā vai darīt savādāk.

Rakstaa minetais aprekins ir 3. klases teksta uzdevuma liimenii..

Bet vispaar - shadaa stilaa varetu arii kads kulinarijas portaals uzrakstiit, ka cilveks arii apedis par 50g mazak partikas kaa parasti jutisies paeedis. taadaa veidaa gada tiek ietaupiita $$$$ nauda.

:D

pirmdien redzeeju kaa kaads sportists iebrauca aizmuguree normaali braucosham auto pilniigi taisnaa celja posmaa labos laika apsaakljos. vienmeer tie leenie visur vazaajas un traucee...

Pasham ar snaak pabraukāt pa plusiem.

Manu laiku CP nepagarina, jo man ir mēraparāts (līdzīgi kā Cartmanam)

Kā jau Storms teica - VIENMĒR brauc ar galvu (vienalga - vi brauc uz 90 vai ātrāk)

Par meža zvēriem - zvērs neskrien 1 noteiktā vietā. Parēķini pēc varbūtības teorijas - tu vilksies uz 75 un zvērs izskries tieshi priekshaa. Ja buutu braucis uz 100, tad sen jau buutu garaam tai vietai, kur skries zveers ... (un arii otraadi) pie 75 jams buus jau paarskreejis paari kaut kur priekshaa, bet pie 100 tu rovna buusi tajaa vietaa kur jams skries ... Taa ka vienoziimiigi neko nevar pateikt !

Vienkaarshi - ja esi lidotājs, tad vienmēr domā kā brauc - nav jaapienjem pats par sevi saprotams, ka ja shoseja, tad 130, ja pilseeta, tad 80 ...

Skaties peec apstaakljiem - migla. lietus, slikta redzamiiba, šmigaini velosipēdisti gar malaam utt ...

nu kaut kā tā :)

... ja braucam ar 90 vai 120 (kā raxtā piedāvāts), tad no Smiltenes jau pēc kilometra ielidojam Valkas rajona policijas ekipāžas nagos, kas eglīšu aizsegā Silvā stāv pret Smiltenes MRS vārtiem :)

Ar bra4ku tā prātīgi braucām pa svētkiem (pārkāpjot līdz 10km/h) un Posmā Saldus-Rīga divas ekipāžas uz ceļa ar radariem un divas ekipāžas ar alkometriem uz jūrmalenes mums galvassāpes neradīja!

man patīk un domāju tā turpināt,lai gan NORDECA liepājnieks neapmierināts mirkšķinās ar tālajiem, jo kur tas redzēts ka melns 7.BMW brauc godīgi uz 95km/h pa liepājas šoseju! :))

pie mērķa pirmais nokļūst ne tas, kas ātrāk brauc, bet tas kam stiprāks pūslis un retāk jāpiestāj pie krūmiņiem. tā, lūk, tautieši!

Marshrutaa Ceesis - Riiga starpiiba starp 90 un 110-120 ir knapi 5 min, t.i. no riita uz noslogotas shos. :) Taa ka nekaada jeega skriet!

Bet nu nesanaak jau tos 90 notureet deelj bremzeem un taadiem, kas priekshaa brauc ar nevienmeeriigu aatrumu!

Nevaru sevi pieskaitīt pie "zemajiem lidotājiem", jo Golf III jau nav nekāds lidaparāts. Tomēr parasti pielieku + 20 km pie atļautā ātruma. Pirmkārt 110 tomēr ir patīkamāks ātrums. Bet otrkārt, piekrītu komentos izskanējušam viedoklim par nepieciešamību iekļauties plūsmā un tā uz visām lielajām šosejām ir kādi 110-120 km/h. Ja brauc uz tiem 90 km/h, tad tieši radi nepieciešamību sevi apdzīt. Tad, kā jau te rakstīja, pat fūres sadomā dzīt...

Vislabākais plūsmas braukšanas piemērs bija pagājušo vasar Sāremā. Kā nobraucām no prāmja, tā visu ceļa gabalu līdz pat Kuresārei nobraucām kādu 10 mašīnu kolonā, kuras visas smuki rindiņā brauca uz aptuveni 120 km/h. Normāli, bija ātri, droši, nekādu lieku manevru, neviens nelīda garām, ceļš arī labs

Parasti ātrā braukšana sanāk pa sliktiem ceļiem. Jo tad mīkstie bremzē pirms bedrēm, līkumiem (itsevišķi uz grunts ceļiem). Jo šaurāks un līkumaināks ceļš, jo ātrāk var pabraukt.

secinajums viens - jalido ar lielaku atrumu:)))

ko dos, ja sēņosi uz 90, kad kāds uz 120 iebrauks Tev kapotā:), ja pats vālēsi uz 120, tad vismaz zināsi par ko.

Nebūtu slikti ja vidējais ātrums būtu 90km/h lai tādu sasniegtu taisnajos posmos vajadzētu vilkt uz 130. Vai raksta autors bija domājis šadu vidējo ātrumu? Bet pēc būtības, man vairāk bojā nervus sēdēt šadās pareizo ļautiņu kolonnās , kurās notiek neprognozējamas lietas un tiklīdz parādās lēnais smagais, tā kolonnas ātrums ilgstoši nokrīt līdz smagās māsīnas ātrumam. Kā reizi pareizie ļautiņi ir tie, kas uzsākot apdzīšanas manevru nepārliecinās par to vai cits vadītājs jau nav uzsācis apdzīšanu. Bez tam, kad pareizais cilvēks apdzen, tad viņs apdzīs tikai viens un tas notiks tik prātīgi ,ka atliek pabrīnīties par nervu izturību un skaļi saukt ALELUJA pēc veiklā manevra.

Pareizi te viens rakstīja - "Bīstamība ir tajā, ja atļaus 120, tad visi brauks uz 140...". Ok, nakts, tukša jūrmalene, labi redzams, sauss ceļš - nu bet brauc uz tiem 120, kas tev liedz. Taču, ja būs zīme 110, tad arī vidējais ātrums palielināsies. Tie, kas tagad braucu uz 130, brauks uz 150-160. Un nezinu, vai tas būtu baigi svētīgi, kad šoseja ir noslogota un līst lietus.

Tas pats arī par Jūrmalas šoseju un kaut kādu bedrainu, šauru lauku ceļu - uz abiem 90km/h atļautais. Arī netaisnība, ne? Ziemā, tumsā un putenī pa to otro ceļu pat uz 70 jau nav pārāk droši tak. Aber uzliksi tur zīmi 70 - sausā laikā un labā redzamībā tauta brēks, kas tas par debilu ierobežojumu. Nu nevar tak katra ceļa sākumā sakarināt dafiga zīmes ar baigiem paskaidrojumiem - "80 putenī, 90 pie intensīvas satiksmes, 100 pie normālie apstākļiem, 130 tukšs ceļš" un tamlīdzīgi.

Neiebilstu pret palidošanu tur, kur to ir iespējams darīt. Ok, gribās sajust mašīnas spēku - ir tukšā šoseja, spied grīdā. Bet nenormāli kretinē, ja tu brauc normāli ar +15-20, bet tev kāds tomēr nolemj aizpirst priekšā, iespraukties un marinēties ar tādu pašu ātrumu, kā tavējais. I jēga? Vienkārši džekiem nervi pakaļā. Jā, es piekrītu, ka nav patīkami kādam astē sēdēt - nu bet tad bik iebremzē, dabūn lielāku distanci un turpini braukt. Nevis paskrien garām un sēdi tieši priekšā apdzītajam.

Vēl vairāk kretinē krāniņi, kuri veic apdzīšanas manevrus no pretējās puses - tu brauc līkumā un pēkšņi priekšā savā joslā ieraugi kaut kādu platu bumeri. Jā, viņš uzgāzē un pēdējā brīdī ielien atpakaļ savā joslā, taču man čuriņa enivej saraustās uz brīdi.

Piekrītu, ka uz 90 pukšķināties tik tiešām ir pagrūti, pat ja dažkārt arī ir tāda vēlme lēni un mierīgi, runājoties pa telefonu, nekur nesteidzoties, klausoties mūziku utt. Bet, kad tev sāk garām uz 100 nesties fūres un autobusi, tu saproti, ka drošāk varbūt arī ir pašam turēt līdzi priekšā braucošajiem.

draco [?] 18.04.2006 16:54

imho vajag viekaarsi sodus desmitkaarshot - igaunijaa, lietuvaa tas viss aciimredzot tomeer paliidz -braukshanas kultuura tur, cik esmu bijs, nav saliidzinaama ar lv kamikadzeem...

Oukei, sodi varētu būt lielāki. Tikai pogainie varētu nedaudz cilvēcīgāk vērtēt pārkāpumus un ķert tos, kas tiešām ar savu agresīvo gonkošanu apdraud citus. Teiksim tukša Jūrmalas šoseja trijos naktī - braucu uz 120 piemēram. Un nedomāju, ka tas ir tāds pats noziegums, ka citam keksam, kas uz pārpildītas šosejas ar plūsmas ātrumu ~90 mēģina uz 120 izmanevrēt un lien visiem priekšā, kur tik var. Lai ķer tos, kas tiešām ir lieli mudaki. Nav pat uz šosejas jāskatās, varētu aktīvāk no Rīgas ielām izskaust tos mērkaļus, kas apdzen trīs mašīnas un spraucās iekšā. Nu ah***jennā laika ekonomija, ne? Protams, gadās izbraukt pa vēlu no mājām un tad pāris reizes šitā kaut kur iespraucoties varbūt 3 minūtes ieekonomēsi. Bet vai vajag? Visiem svarīgas sapulces? Es piemēram no rītiem uz skolu braucu, par učuku piestrādāju. It kā jau skolotājam jābūt laikā uz stundas sākumu, taču tāpēc es nespiedīšos kaut kur citiem priekšā, lai tikai skolēni nenomirst, divas minūtes aiz durvīm stāvēdami.

Nav nekādas mākslas nesties pa šoseju uz 140. ja nejēdz braukt pa pilsētu es tāpat visus tos no Siguldas skrējējus pie teikas sen jau esmu apdzinis...

Uzskatu, ka optimaals braukshanas aatrums ar labu mashiinu pa shoseju, kur var normaali apdziit, ir kaadi 110-130. Ja kaada mashiina ir priekshaa, var momentaali nobremzeet liidz tiem pashiem 100, vai arii apdziit, ja nepiecieshams. Ari CP nav paaraak daudz jaamaksaa. Aatraak braucot, uz 150-180, ir jaabrauc ljoti uzmaniigi un ja priekshaa redz (tajaa pashaa virzienaa braucoshas) mashiinas, jau laikus jaabremzee, vaardu sakot jaavelta ljoti liela uzmaniiba celjam. 190 un vairaak gan jau ir tieshaam biistami, jo lai taadu aatrumu uztureetu nepiecieshams apdziit ar ~150, kas noziimee nesties paari visaam sadaloshajaam salinjaam utt sanaak paljauties uz to, ka kaads cits satiksmes daliibnieks neizdariis muljkjiibu.

:D edijz aciimredzot sen nav estilandee bijis... pie atljautaa 90 tur stabili brauc uz 105-110 i celjinieki nekaa nesaka.. ja nu uz shossi traapaas ziimiite ar 90 tad gan veelams pie taa pietureeties ;) + par igaunjiem..ne reizi vien maniits ka karstajiem gaunju puishiem vienkaarshi aiziet ciet iebraucot Latvijaa... tb tad no kultuuras nepaliek nekas paari :P

bet Lietuvaa tak i bonuss.. autobaanis ar atljautajiem 130 ;) pie reizes maniiju ka retu kursh to pilniibaa izmanto.. parasti visi ar komforta 110-120 ucina ;)

par to ka menti kaadreiz latvijaa vareetu saakt ruupeeties par satiksmes droshiibu, nevis naudas kaasshanu, imho nemaz nav veerts sapnjot. taa ka ja sodus par aatrumu buutiski pacels, skreejeeju skaits vismaz vareetu juutami sarukt,imho...

draco - nu maz vai :) Pagaidām nav sarucis pat pateicoties punktiem.

>Kindzulis

Tieši tā, Igaunijā tiešām vairums rullē uz tiem 110, tā iet plūsma. Piemēram, virziena Ainaži - Tallina. Un nekas, arī braucu visu ceļu tā, pie pašas Tallinas uz 4 joslu ceļa pat nedaudz atrāk, neviens eesti police neapstadināja.

es garos gabalus braucu atraak (110-120), lai nebuutu tik ilgi jaaseezh uz shosejas un lai nav garlaiciigi braukt- tieshi manevreeshana, polichu uzraudziishana padara braukshanu daudz interesantaaku- neljauj atslaabinaaties- visu laiku esmu uzmaniigs.

dazhreiz arii pabraucu uz atljautajiem 90, bet tad saak naakt miegs, pazuud uzmaniiba uz celju. juutos komfortabli braucot 110-120, tad arii braukshu.

soda punktu nav, kukuljus nemaksaaju.

No kurienes te tādi gonščiki saradušies? Prakse rāda pavisam ko citu. Pat braucot ar 95, nākas apdzīt diezgan daudz mašīnu. Izskatās, ka tā "lidošana" tāda peles stumdīšana vien ir. Labi, ja katra 20-tā mašīna brauc uz 100.

Tā kā - mazāk runas, vairāk darbu ... :)

nu katrs gāž kā prot . es gadā nobraucu ar Audi ap 100 štukām km.. braucot uz 90km tik daudz nepaspēsi .. tāpēc velku , kur ceļs atļauj 160-180km, kaut kur lēnāk . visvairāk tracina bailīgie , iekrampējušies stūrē knapišmorē .. arī gāzt var ar prātu .. laimīgu ceļu visiem ...mazāk mentu un lūzeru uz ceļa

2viesis: skat,varbuut liidz kapam pat veel kaadus 100k uzspeesi nobraukt shitaadaa stilaa ;))

btw, laika ietaupiijumu,uzspeeshanu,uttp rada nevis momentaanais aatrums ( velku kur varu), bet gan videejais. tie kuriem ir bortkompis ljoti labi var noveerot, kaa jaavelk lai videejais ieveerojami ( ne pa 5-10 kmh) pieaugtu. jo ir apdziivotas vietas, ir apdziishanas,uttp. itogo kings ar savaam vilkshanaam izskataas smiekliigi - taapat kaa dazi klauni,kas pilseetaa baigi "velk" - un peec 4 krustojumiem mieriigi braucot tiek panaakti.... pasham shaadam "vilceejam" gan noteikti rodas iluuzija ka vish baigi aatri paarvietojas,un konkreeti laiku ietaupa, da tikai paarsvaraa taa tik vien kaa iluuzija un paaugstinaata iespeeja notriekt kaadu / iekljuut avaarijaa ar savaam laviereeshanaam,uttp, vien ir...

bet kaa jau te pirms manis teica, praats naak ar nodziivotiem gadiem, i to veel ne visiem...:(

draco.. domāju ka novikšu ne tik vien .. es kontrolēju gan auto stāvokli gan laika apstākļus ...

Laiku kontrolē Dievs :) Un šaubos vai tu izkontrolēsi kad lūzīs klanis vai zobrats kārbā...

tad jau vispār neko nevar darīt .. staigāsim kā bēdu ielejas .. notik šadi ,notiks tā ..jādomā ir gaišas domas un uz priekšu .. ja par klaņiem jāsāk domāt braucot .. tad tas ir vāks ..

Tas jau sen skaidrs ka ātruma pārkāpšana sevi neattaisno.

scream....attaisno .. ja jānogāž pa dienu 980 km .. un vakarā vēl gribas pirtī ielīst alu padzert , tad ir jāvelk uz nebēdu .. šādu ceļā posmu esmu pieveicis 9 stundās un 10min... bet zinu džekus kas to pašu brauca 16 stundas .. un diemžēl viņam tai posmā vienreiz nepaveicās , ļoti smagi cieta .. idioti uz ceļa neizvēlas vai tu brauc ārti vai lēni .. ja uzskrien tev virsū , tad beigas taka tā ...

Mja raksta autrors laikam ir no tiem kas nemak braukt atrak par 90. tas ka skola neesi iemacijies atri lasit ir slikti un visi uztver to ka negativu lietu, tad kapec tas ka nemak normali braukt tiek uzskatits par normu un ir slavejami?

Neaizmirsīsim tikai, ka pagaidam vēl nav atcelti CSN. Tātad ar normālu braukšanu būtu jāsaprot braukšanu ievērojot CSN. Kaut kas neapmierina šajos noteikumos? Pastāv iespēja rakstīt savus priekšlikumus, ieteikumus to izstrādātājiem un pieņemējiem, cīnīties par savu ideju, pierādīt, cik ļoti izmaiņās uzlabotu satiksmes drošibu utt. Muļķīgi ir lielīties ar saviem pārkāpumiem un vēl muļķīgāk ir pārmest citiem, ka viņi ievēro CSN. Ja nervi tik vāji, ka nevar ne tikai 90 pabraukt, bet pat paciest tos, kuri to var un uzdrošinās, tad varbūt nevajag pie stūres sēsties?

Piekriitu pedejam komentam! :) CSN tak rakstiits ka 90 ir MAXimalais atruums. A te kingi runaa par to, kaa luzeru atrumu. Forsha mums attieksme pret likumiem...

Pedeejaa laikaa gan noveroju, ka liidz 100tam brauceeju skaits palielinaas juutami. Un tas ir labi, kingiem lidz ar to arii kluust loti smagi braukt. :)

Bet tam fiksajam brauceejam gribas pateikt vienu- arii tavs stabs Tevi gaida. Un atrak kaa Tu domaa. :)

Bija reiz mums arii padomju laikaa tads fiksais brauceejs- ar labi tuuneetu gazu uz rigu no saldus brauca pa 40 minutem. Ilgi brauca, vismaz 5 gadus regulari. Tacu vienu reizi viens aizlida prieksaa un to nosita. Puisis atsedeeja veel 5 gaudus cietumaa...

To 198502. viesim

Tu nu gan jūties baigais dievs! "Es kontrolēju gan auto stāvokli, gan laika apstākļus".

Vai tik te nerunā kāds bezsmadzeņu BMW vai Imprezas vadītājs. Šitādi jobnutie āksti taisa sūdus uz ceļiem un paši to pat nemana, jo elementārs novērojums - BMW vispār nav vajadzīgi pagriezienu rādītāji. Šādus mudakus redzukatru dienu uz ceļiem.

Viesim 198500

Vecīt, beidz dirst!Blatojot uz ceļa tu tikai centies kompensē sava krāna niecīgos izmērus!

Viesim 198500

Pamuļķis kautkāds :(

Un tev līdzīgiem gribas mūli izšķaidīt pa atejas sienu! :(

Tie kas te raksta, ka ātrie braucēji apdraud sevi un citus izklausās pēc tantiņām, kuri pelnījuši braukāt tikai trolejbusos. Ja cilvēks ir pieradis lietas darīt ātri, tad viņš arī brauc ātri. Un tam nav nekāda sakara ar minūtēm, ko te kāds slims matemātiķis skaita. Un, starp citu, arī skrienot kādam var uzskriet virsū un viņu savainot, tāpēc jāaizliedz arī skriešana.

Tie "sēņotāji" uz ceļa vienkārši ir pelnījuši lai kāds smagais viņiem uzbrauc virsū. Lai netraucē citiem, jāguļ ir gultā, nevis pie stūres.

Un pats smieklīgākais koments par to, ka ments ar radaru tevi noķers jau tad kad tu viņu vēl neredzi. Viņam gan noteikti ir superredze un viņš jau pa pāris kilometriem (kur pat radardetektors vēl neķer) redz kurš pārsniedz ātrumu un uz kuru auto nomērķēt savu radaru. Jeb laikam tas nav tik svarīgi, notēmē kaut kur tā apmēram uz vienu pusi, un pēc laiciņa apstādina uz dullo kādu autiņu, un pārliecināts stāsta, ka tas ātruma rādījums radarā ir tieši tavam autiņam. Kaut gan tikpat labi varbūt bijis mērķēts pavisam uz otru pusi šosejai.

Tavs mūlis - S70 - laikam jau ir atšķaidīts, ko ne? Kāds beidzot neizturēja to gulētāju uz ceļa. Man teiksim labākā izklaide ir tādiem, kas velkas pa kreiso joslu, un arī pēc pamirkšķināšanas nereaģē (kam negadās aizdomāties un patiešām netīšām pabraukt lēnāk un patraucēt), apdzīt viņu un riktīgi strauji piebremzēt priekšā. Tad tik joki, kā viņš sāk rokas vicināt, nepieklājīgus žestus rādīt! Ir jau tāda kategorija, kurus neizmācīsi, bet dažiem varbūt tomēr aiziet līdz apziņai - esi korekts, netraucē citus (no sērijas nedari otram to, ko negribi pats saņemt). Ja nav normālas reakcijas un baidies stiprāk pieskarties gāzes pedālim, tad nav ko satiksmē līst, braukā trambulī un kaifo par drošību. Ja kas, no benzīna ekonomijas viedokļa arī būs visizdevīgāk

A man cita problēma- borta kompis uzrāda, ka braucot ar 90-100 km stundā auto patērē ap 7-7,5 litri uz 100 km, bet ja turu ātrumu 110 km stundā tad auto patērē ne vairāk kā 6,5 litrus uz 100 (ja ideāli braukšanas apstākļi tad 5,5-6) Secinājums- taupības labad man tomēr jāpārkāpj CSN :( Varbūt dažs labs teiks, ka max 2 litri uz 100 nav nekas bet ja es mēnesī nobraucu ap 3000 km tad tie ir mēnesī 60 litri

Visus 3k km uz 100km/h? :) Ok, ja vieni vienīgi garie gabali sanāk, tad ieekonomēt sanāk. Pa pilsētu jau arī it kā tas pats - ar 4to robu un pedāli līdz pusei uz 50km/h tērējas vairāk, kā iemetot 5tā robā un braucot ar 55-58km/h ar knapi nospiestu pedāli.

Incanti kaa tos 90km/h padodas vilkties tiem kam ir 6 un vairaak robu (+ reverss) kaarba ???

Lasu un brinos ka cilvekji mieg ciet pie 90. Naktis jagulj nevis jamin lai adrenaliins tureetu pie samanjas. Es censhos ievērot CSN agraak arii biju atrs braucejs. Ar laiku nakas secinat ka tie atruma ierobezhojumi ir adekvati celjiem un labaak tomeer ja brauc lenaak. Pa pilseetu arii braucu peec CSN jo kad kadreiz braukaaju aatri gajeju palaizhshana bija probleema jo slinkums bremzeet gajejam tak mazaaks aatrums lai vinjsh arii staajas. Toties tagad kad ir aatrums ok ir arii pieklaajiigums. Un nemaz nerada nekaadas saapes tas ka vairums apdzen tie ir vairumam izradishanaas kompleksi. Cik nebija taa ka apdzen un veelaak redzu ka CP vinjus jau savaakushi tad ir pamatiigs gandarijums :). Ne velti ir paruna leenaak brauksi talaak tiksi.

vēl neizlasīju visus kometus, bet atbalstu nelidošanu. esmu spējīgs piemēram Jūrmaleni nobraukt uz 90 pat ar moci!

man tāds atgadījuma bija, ka vajadzēja no Rīgas centra paspēt līdz berģiem pēc hokeja somas un uzreiz močīt uz Jelgavu uz hokeja spēli! tas viss notika vakara sastrēgumu stundā un pats brīnos kā es to paveicu, beigās pa jelgavas šoseju ar nenormālu slalomu maucu uz 150km/h. Jā tas bija slikti utt, bet rezultātā uz spēli ierados reāli uzvilcies, un šajā spēlē iemetu trīs golus! ja būtu braucis uz 90km/h, tad uz spēli ierastos ar nokavēšnaos plus būtu galīgi aizmidzis un neko labu neparādītu :) bet nu tas viss nav attaisnojums :)

Bet, ja nu kāds var nomirt pa tām 20minūtēm...? Ja nu risks ir attaisnots un ir patiess iemesls steigties...? Dažkārt dzīvē ir situācijas, kad pat piecām minūtēm ir nozīme...

Piekrītu 198615.viesim.

nu vai zinies..mani tracina "podsņežņiki" jeb vasaras braucēji kas tagad izlien uz ielām..nu ja tu no sānceļa izgriezies uz šoseju pa kuru visi brauc vismaz ar 90km nu tad arī iekļaujies plūsmā..nevis izvelkās un čunčina un skatās spoguļos vai kāds neuzskries virsū..šitā viena blondīne uz Liepājas šosejas pirms Lielupes tilta izvilkās priekšā kad kādi 300 m bija palikuši starpā ( labi es braucu ar 100 km)..un čunčina uz 40 km (!!) ...ko tādās reizēs darīt??..atbalstīt šitos sēņotājus-vasaras braucējus ???

120km/h - lidošana??? Muaaaahhh :DDD

Zapiņam varbūt, mersim vai da jabkuram jaunākam autiņam 90km/h kļūst bīstami dēļ paaugstinātās iespējas aizmigt pie stūres.

120 km/h ir priekš Latvijas apstākļiem pārāk augsts ātrums ar jebkuru auto, pat BMW-745i...

VWfans.......nu izbrauc kadreiz ar 745i......

Man ar boru 1,9tdi....130km liekas optimalais.....bet ne pie rigas....a kaut kur pa klusakiem sosejam

P.S kas tur jautaja par 6.atrumu?

man pie 90 6.roba rada ap 1600rpm..nav ne vainas.....var braukt.....bet vai vajag?

ja ir 2 joslas viena virziena - da lidojiet kaut uz 250! bet cik mum tadu celju ir?

bet kad likumos vai pret kalnu iet uz apdzishanu - tas tracina! pie tam viens iblisierauga, ka to dara cets, rezultata nesas vispar neredzot kas prieksha notiek! Un japaredz vel tam idiotam vietu sev prieksha - negribas jau ar sho ibli saniski stumdities, akd vinsh ierauga pretim braucoho auto

dazrezi gribas iegadaties kadu dzipu ar labim sanu knguriniem, lai nebutu zel sabojat sanus - lai kads pamegina apdzit bistama vieta un lai pats brauc graviparatsi braucu ar atrumu 100-110, ta ka nevar pateikt, ka aiz manim javelkas

Cilvekiem ar slimiem neviem nav ko darit uz cela. Celsh nav ta vieta kur nonemt stresu. Ja ir tev sakrajies stresinsh : PSIHOLOGA

vai GRIDZNIEKA pakalpojumi . bus kvalitativaak un leetak, ka arii neapdraudesi citus CS daliibniekus. [nu var jau arii shnabi ka stresa-reduseetaju :-> . Galvenais napierast un neparforset :-

198958. viesis 23.04.2006 00:23

------------------

Šādu aprobežotu un likteņa apbižotu cilvēciņu, kāds izklausās šis viesis, dēļ ne vine vien fatāla avārija notikusi :(

Bet vispār jau lidotāji aizpļauj tā, ka neviens i tā īsti apskatīties nepaspēj, kur nu vēl vilkt pakaļ :) Un ja kādi spēj pavilkt pakaļ, tad tas nav nekāds lidotājs ;) Šitādi pakaļ/blakus pavilcēji ar savu miskasti man vienreiz krokodilam gribēja neļaut paiet garām uz tukša ceļa ar 160 km/h :) :) :) - sāka "mīt grīdā"... žžžžvikt.... un "varoņi" jau vairs nebija saskatāmi spoguļos (240 km/h) Un nevienam nekādu bīstamību nejutos radījis, ja nu vienīgi tiem "gailēniem" patmīlību papostīju... Un joprojām uzskatu, ka ātra braukšana, jaudīgs auto, precīzs ierocis, indīga inde, ass nazis vai da jebkas cits pats par sevi nav slikts - tas kļūst bīstams tikai neprašas vai apzināta ļaundara rokās. Āmen!

INtresanti daudz ir taadi autobusi un fuures kas uz 100 iet pasaki man kura fuure pa Ltviju neviena fuure to nedriikst dariit!!! UN autobusi tikai mikrinji pamataa!!! lielie aatraak pa 90 pamataa nebrauc!!! aa ka visa shitaa taisnoshanas ir arpratiigi gara un neliederiiga nu johaidii nu brauc tos 100 nebrauc 90 nu ietaupiisi apmeeram 10 minuutes pie garaakiem izbraucieniem doties mazaak degvielu pateree braucot uz 90 nekaa 100 vispaar saakot peec 90 stipri palielinaas degvielas pateerinjsh

Tas ir stulbums, kaapec auto brauceeji lai padizotos un uztaisiitu biistmas situaacijas brauc garaam kad es braucu ar skuteri intensiivas satiksmee kur4 redzams ka peec 200 un mazaak metriem buus sarkanais? kur vinsj hdomaa aatraak tikt. es braucu ar 50 un aatraak a vinji pa RIigu brauc cik? aatraak pa 60 km?h pa RIigu vispaar paarvietoties nav ieteicams