Gada motocikls - Daytona 675 27

Glīts kaplis... :)

triumph tas ir ekskluzīvi

skaists.

un ferrari moto pasaule ducati pat nav saraksta, skumji

mja. Bet motociklus braukshanai kaa taisa uzleecoshaas saules zemee, taa arii turpina taisiit... :)

runājot par japānas močiem - kādam taču ir jāražo širpotrebs... :D

interesanti ko tanii sarakstaa dara tas ktm? :)

ducati nav tapeec ka nepaspeeja izlikt 1098! TAD TRIUMFS TRIUMFEETU PAR 2 VIETU!

221752. viesi, te viens choms bija peec sava suzas paneemis to triumfu... Un ka jau pieradis, ka japanim atgriezh ruchku, tad arii uzraviens ir, darija tapat uz apdzishanu ar trimfu... Un izbriinaa secinaaja, ka mocis (kadu gadu vecs) nefiga neiet, met robu lejaa, arii nekaa, veel lejaa, nu tad kaut kaa ar mokam netrapiija kadam purnaa... Pec tam arii paradijaas shis teiciens.. :)

Eiropas motorazhotaji jau cik reizes ir paarpirkti un bankroteejushi kamer japanji kaa ir taa ir... Tiesi japanji arii eiropas motorazhotajus izniicinaaja pateicoties to nespeejai tautas masaam piedaavaat ko reaali modernu pa sapratigu cenu...

221754. viesi, tas ktms dazhu labu sporbaiku nokozh... Tapec arii nebriinos ka vinsh tur ir. :D

Eu, viesi 221776 - tas ka mēģina, piemēram ar Enduro apdzīt tā, kā to dara ar baiku ir nevis ražotāja, bet tās sūdainās blīves (starp tučkām un beņķi) problēma...

Gribi uzrāvienu pie liela ātruma - pērc baiku, gribi slikstināt pa mežu pērc enduro, gribi īsā, bet ļoti līkumainā trasē apdzīt baiku - paņem supermoto. Katram mocim savs pielietojums.

Un, ko tad teiksi par Ducati? Nekad nav bankrotējis, neražo mopēdus miljoniem, bet vēljoprojām ir visvairāk apbalvotais un moto ražotājs pasaulē (skaitot sacensību uzvaras).

Un ielas Ducati moči arī ir tomēr galvastiesu pārāki par japāņu mopēdiem, ja vērtē visu kompleksi - jaudu, vadāmību, fīlingu ko sniedz utt... Kā arī ir visai niecīga garantija pie viena krusta sastapt vēl 3 identiskus... :D

Es jau nesaku, ka širpotrebs ir slikti, kādam taču ir jāražo arī opelis un fords...

221787. viesis 29.12.2006 10:51

Un ielas Ducati moči arī ir tomēr galvastiesu pārāki par japāņu mopēdiem, ja vērtē visu kompleksi - jaudu, vadāmību, fīlingu ko sniedz utt... Kā arī ir visai niecīga garantija pie viena krusta sastapt vēl 3 identiskus...

...

Nu nekas tur nav galvas tiesu pārāks...Duksis protams laba lieta,bet anyway...moto ražotāji cīnas par gramiem,par katru zirdziņu... tā kā tāds pats mocis kā Kawa,Suzuks,Yama un Honda...tikai Itālis un ahūna dārgs...

Šogad jau viens krāniņa pagarināmais mocis bija uzpeldējis...MV Augusta izpildījumā...:)

farruh, zini ar ko atšķiras Ducati motocikliem uzrādītā jauda no japāņu mopēdiem?

es arī kādu laiku to nezināju, bet ir viena būtiska atšķirība - japāņi mēra jaudu uz kloķenes (tā ir visaugstākā mērījuma iegūšanas vieta), bet Ducati mēra uz riteņa. Jūti atšķirību?

Piemēram mašīnai transmisija "noēd" ~ 30% jaudu. Proti ja uz kloķenes ir 100 Zs, tad uz riteņiem 70 Zs.

Nu mocim tie zudumi noteikti būs vismaz kādu 15% robežās...

Starp citu - vai zināji ka Triumph motocikletam kārba savādi žvadz? Visiem Japāņu motocikletu cienītājiem un remontētājiem rodas viedoklis, ka tā kārba mirst un tūliņ sabirs, bet tā skaņa nāk no taisnstūrainās zobratu formas (nevis trapecveida), kas nodrožina mazākus jaudas zudumus, toties prasa biežākas apkopes un ir skaļāki...

Dventure rullee :)

Palaidniex, neviens jau nesaka, ka eiropas mochi ir tehniski vaaji... BET, ir viens BET- vinu uztureeshana sanak nesameeriigi darga. Ka arii pashas motociklu konstrukcijas ir diezgan neatstraadaas, daudz visaadu "beernu" slimiibu. Japanji taisa varbut ne tik krutus tehniskaa zinaa aparaatus, bet tie ir loti uzticami aparaati, prasa maz apkopes (tas par to trimpha zvadzoso kaarbu, ko man liidz dazhi zirdzinji vairak ja nemitigi jaklausaas trobelii, regulari taa javaktee?). Un tas ir galvenais, ko izveelas vairums pirceeju.

Tas, ka ir kads gatavs vipendriities un maksaat vairak par prestizhu, ir ok, tam arii der eiropas motocikli perfekti.

Bet tie, kam mocis ir prasts transports (jaa, arii es moci tam lietoju, vienu laiku pat auto nebija un braukaju cauru gadu), balso par japanjiem ar macinju. Ta nu tas ir, lai kaa arii eiropas mochu faniem tas kozh aciis.

Taisnibas labak gan jasaka, ka burtiski pedejos gados dazhi eiropas razhotaji beidzot arii sakushi taisiit ne tikai ar tehniski labiem parametriem, bet arii ar puslidz ok uzticamiibu apveltiitus aparatus- izkerushi "bugus" . :)

Bet vel nesen situaacija bija skumja.

221787. viesi, vispar jau taa konkreetaa bliive ir viens vajpratiigi nikns brauceejs un zina ko ar moci dariit. bet triumfaa shis bija loti viilies...

varbūt, ka nežvadz kārba, bet, esmu dzirdējis, sausais sajūgs???

Nu, kas tieši un kuram tieši Eirpoas mocim birst vairāk par japāņu močiem???

Vairāk izklausās pēc stāsta'- viena tante teica...

Vienīgais kas eiropas mocim ir lielāks - tā ir cena, bet arī ne vienmēr...

Un par to trako braucēju - tas ka Serģis nenormāli labi gāž ar krosa moci, nebūt nenozīmē, ka tas arī tik pat labi gāzīs ar baiku...

221855. viesi, es Tev nesakshu paarskaitiit modeljus un defektus pec kartas, te tik daudz vietas nepietiks. :D

Palasi pats forumus, zhurnalus pa sho temu... Un arii paskaties, kaa izskataas 5-10 gadus vecs japanis un tikpat vecs eiropas mocis...

A trakaa brauceeja sakaraa- runa bija par viena tipa motocikliem, vinsh tik ar ielas motocikliem brauc. Un daudz brauc. Triumps netaisa krosa motocklis, cik zinu. :)

Ne sūda...nesūda neviens mocis nav mega krutāks par otru...katram savi plusi un mīnusi,bet ne tik milzīgi,lai pateiktu,ka Suzuki salīdzinot ar Ducati ir mēsls...ne,ne ,ne...tie ir slima zirga murgi...

Un tas pļūtījums par to ZS mērīšanu no kloķenes ir fufels...kādā krūmu žurnālā tu to izlasīji?

Ai koroč,besī man tādi jefiņi,kas mocim pat bendžu nav ielējuši... :D

farruh - ja nezini, kur un kas, un kā mēra Zs močiem, tad laikam esi tikai tos uz bildītēm redzējis...

Skumji, aizej uz kādu motoveikalu aptausti īstus dzelžus... :D

Bet tiem idiotiem, kas saka, ka eiropas močiem viss ir slikti, bet japāņu viss ir labi - laiks trīsriteni nopirkt...

Bet tas dukāc ir nesaqmērīgi dārgs, nu MV Augusta ir vispār kosmoss cenās...

Nevajag pārāk saskatīties filmas par tēmu fast und furious... :D

Bet vispār ir viens incanc verķis - Aprilia RS 250 baiciņš, nu gluži vai ar velosipēda riepiņām, daudzus 2x lielāka tilpuma japaņiešus noskrien, ka čaukst vien... (un neiet te runa par amurikāniski stulbu skriešanos taisnā ceļa posmā)

Nu PSC...visi baigie spečoki... :D

Kāda man tur filma bija jāskatās :? :D

Paņem un izbrauc pāris apļus Biķerniekos kaut vai 1:15:00 (min.sec.00)... :D un tad te ņaudi... :D

Visi visu zin kā mēra un kā kas uzvedas uz ceļa...tādi inženieri un izmēģinātāji,ka prieks... :D

ja neesi braucis ar kādu no močiem - tad tā arī pasaki, ja nezini par kāda moča uzturēšanu, lūšanu - arī pasaki

visu nevar zināt, bet starp citu reiz uzstādītais Jaunais Biķernieku trases rekords ir 1:38:737. Uzstādīja mazpazīstams mopēdists Agris Neija vārdā

Kā tajā aplī dabūt nost vēl 14 sekundes???

Tu pa naktīm gadījumā nebaro kaimiņa kāmi?

nav jau kauns nezināt...

moš esi izbraucis ar kādu mocīti

Khm... Zinot biķeru apķa garumu 3,662 metri sanāk, ka Neija ir gāzis ar vidējo ātrumu ~ 133 km/h, 1:15.00 sanāk vilt ar vidējo ātrumu ~175 km/h...

Farruh, ko Tu pīpē?

Radikāls pat tik lielu vidējo ātrumu nedabūja, a te tu murgo par moci, kas biķerus izbrauc ar 175 km/h?

Es domaju Rossi pat pateiktu, ka jābūt pašnāvni9ekam, lai kaut mēģinātu dabūt tādu apļa laiku...

Soore, 3,663 kilometri, jeb 3662 metri

Pirksti līki!

Labsi miers - nav ko plūkties, katram savi uzskati un sava taisnība.

Laimīgu jums!

Sorry... bija domāts 2:15:00 ... :D

Ko sastrjomojies? :D:D:D

Neijam ir trases records...1:38:... ar astīti ... :)

Nu tāds aplis, kādu biju uzraxtījis 1:15:00 ir neiespējams...:D

un Bugatti moto pasaule Mv Agusta nav pat sarxta-skumji:((