Ekonomiskas braukšanas sacensībās "Peugeot EcoCup 2015" rezultāti

Foto: Publicitātes attēls

KW Bruun Baltic OÜ | 29.oktobris 2015 6:58

Pirmo vietu automobiļu ar dīzeļdzinēju vidū ar satriecošu rezultātu ieguva IngaraTeņa un Roberta Jansona komanda, vidējais degvielas patēriņš tikai 2,7l/100km.

Piecas auto žurnālistu komandas 20. oktobra rītā devās ceļā ar jaunajiem Peugeot 208, lai, pārbaudot savas prasmes un Peugeot visjaunāko tehnoloģiju, censtos sasniegt mazāko degvielas patēriņu. Braucēji noteikto maršrutu veica ļoti ekonomiski, iepazīstoties ar skaistām savas dzimtenes vietām.

Pārbaudījums tika veikts ar jauniem Peugeot 208 modeļiem ar ekonomisko 100 zirgspēku 1,6 BlueHDi dīzeļdzinēju,  uzstādītais mērķis bija veikt ceļu vismaz ar rūpnīcas norādīto vidējo degvielas patēriņu 3,4 l/100 km. Sacensībās piedalījās arī divas komandas ar Peugeot 208 1,2 PureTech 82 ZS M5 benzīna dzinējiem, kā rūpnīcas solītais vidējais degvielas patēriņš ir 4,5 l/100km.

Pirmo vietu automobiļu ar dīzeļdzinēju vidū ar satriecošu rezultātu ieguva IngaraTeņa un Roberta Jansona komanda, vidējais degvielas patēriņš tikai 2,7l/100km. Otro vietu ieņēma Arnis Martinelli un Aldis Bite, viņu rezultāts bija 3,0l/100km. Kā trešie bija Aldis Zelmenis un Normunds Avotiņš, kas ieguva arī lielisku rezultātu – 3,1l/100km.

No automobiļiem ar benzīna dzinēju vislabāko rezultātu ieguva Guntara Pulsa un Raimonda Zandovska komanda ar vidējo degvielas patēriņu 4,2 l/100km, otro rezultātu izcīnīja Iveta Kaminska un Boriss Sebjakins, vidējais degvielas patēriņš 4,3 l/100km.

Visas komandas uzrādīja rezultātu, kas bija labāks par rūpnīcas vidējo solīto.

Visi dalībnieki nobrauca gandrīz 550km, taču pilnās degvielas tvertnes būtu pieticis arī daudz garākam maršrutam. Vidējais dalībnieku ātrums bija aptuveni 60 km/h, ņemot vērā daudzos apstāšanās punktus un šķērsotās apdzīvotās vietas, šis rezultāts ir iespaidīgs.

Ekonomiskas braukšanas sacensības Peugeot EcoCup ir tradicionālas sacensības par zemāko degvielas patēriņu, ko Peugeot Baltic ir organizējis jau vairākas reizes. Turklāt ir būtiski atzīmēt, ka katru reizi ir sasniegts degvielas patēriņa rādītājs, kas ir mazāks par rūpnīcas solīto.

Dalībnieki:

Ingars Tenis / Roberts Jansons – 2.7 l/100km  

Arnis Martinelli / Aldis Bite – 3.0 l/100km

Aldis Zelmenis / Normunds Avotins – 3.1 l/100km

Ingars Tenis / Roberts Jansons

Guntars Pulss / Raimonds Zandovskis – 4.2 l/100km

Guntars Pulss / Raimonds Zandovskis

Iveta Kaminska / Boriss Sebjakins – 4.3 l/100km

 

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ja der Indijai, derēs arī Eiropai: Renault Bridger varētu kļūt par Dacia un nonākt Eiropas tirgū

Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk

Ja vien var atļauties – mazs, grezns un elektrisks (+ FOTO) 15

Beļģu tūninga uzņēmums Cavalier Automotive prezentējis īpaši greznu elektriskā mikroautomobiļa Fiat Topolino modifikāciju, piedāvājot ekskluzīvu virsbūves un salona noformējumu, kā arī vairākus tehniskus uzlabojumus. Lasīt vairāk

Lielo brāļu biksēs. Kā izvēlēties izdevīgāko Škoda Epiq? (+ VIDEO) 2

Ar jauno Škoda Epiq TV Autoziņas brauca pasaules prezentācijā Austrijā. Nu jaunais elektromobilis sasniedzis Latviju, pieteikts Latvijas Gada auto konkursam, un laiks uzzināt par to ko vairāk. Lasīt vairāk

Vismaz 100 km/h kreisajā joslā – Itālijā sodīs “sēņotājus”, kas kavē satiksmi 53

Itālijā plānots ieviest jaunus ceļu satiksmes noteikumus, kas paredz sodīt autovadītājus, kuri uz noteiktām automaģistrālēm kreisajā malējā joslā brauks ar ātrumu, kas mazāks par 100 km/h. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti